AW: Kompletter Eigenbau
Schau mal den an:[EBAY]280947999451[/EBAY] ist ein Nitro Chassis, der Super Scale von Carson.
Der hat schon ziemlich viel Alu verbaut.
Oder sowas: [EBAY]200810320173[/EBAY] ein Elo Chassis halt mit mehr Kunststoff, aber halt von der
Teile Beschaffung schwieriger, ich glaub der wird nicht mehr gebaut.
Ich helfe gerne wenn jemand Hilfe benötigt, nur muss ich Lust haben dazu und vor allem Zeit.
Wenn beides fehlt, dann kann´s schon mal ein wenig dauern bis ich mich melde!;)
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unterm strich weiß ja auch noch keiner was du eigentlich vor hast:anmach:
jetzt irgend eine platte kaufen und dann x-beliebige teile ran stricken wird nich funzen:wissen:
eigendlich mußt du dich auf ein modell festlegen und dann kannst du nach und nach die teile für kaufen (so wie ich es zb mit dem ranger mache).
du fragst immer nur nach einer platte... ja..:O_o:hmmm...da gibet 1000.....
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wenn du jetzt auf 1:10 bist dann sage ich nur TAMIYA;)
kaufst dir ne TT01 platte und baust da drumrum dein auto ....gleich hübsch in alu und du hast was feines:anmach:
gibt alle E-teile noch jahre lang und an jeder ecke.
tuning gibt es auch reichlich und das ganze auch für günstig......
AW: Kompletter Eigenbau
Mit Tamiya hab ich ebenso viel Erfahrung wie mit LRP. Die einzige Erfahrung hab ich da mit den Standmodellen. :omg:
Bis kommenden Samstag passiert eh noch nichts. Und in der Zeit werd ich noch ein wenig Google missbrauchen 
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na dann kannst du ja auf diese weise erfahrungen mit tamiya sammeln:wissen:
und es werden mit sicherheit keine schlechten sein;)
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gibt reichlich zubehör firmen (3 racing,GPM,carson u.s.w.).
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Was habt ihr gegen V-Motoren beim Drifter?
Mein 21er im Buggy braucht lange bis er los fährt wenn ich den Gashebel zurück haue!
Damit meine ich Burnouts und das wie sonst was. 8-)
Aber Elo bietet eben Vorteile und hast kein hohen Verschleiß an der Kupplung.
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Dagegen hat sicherlich keiner was .... Halt doch es gibt da etwas
Die Verzögerung die bei einem Verbrennungsmotor technisch bedingt vorliegt. Wenn du den Gashebel ziehst wirst du feststellen das das volle Leistungspotential des Motors eben nicht von jetzt auf gleich abrufbar ist.
Aber genau das brauchst du eben bei nem Onroad Drifter.
AW: Kompletter Eigenbau
Hast du n Auto?
Wenn ja besorg dir n Ladegerät was du an die Batterie klemmen kannst so mach ich es auch immer. Also 1:1 auto
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Zitat von Fox72;183489Wenn ich mich nicht ganz irre kann man am Besten mit einem 4WD driften!! Ich denke das bei einem Tourer 4 WD auch nicht schaden kann!! Dann wärst Du aber für alle Richtungen offen!
Auch wenns ein bisschen spät kommt und wahrscheinlich fast nicht mehr reinpasst (ich lese halt gerne).
Da muss ich Fox72 recht geben, alle die den 1:8er Amg gebaut haben, wissen bestimmt was driften ist ! 
Zumindest ich kanns wie in Weltmeister sogar mit einem 7,2 4500mAh auf der vorderen Achse für die Stromversorgung des Empfängers und Gas-/Brems-/Lenk- /-Servo.
Und das ist auch ein Tourer.
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