Wollte erstmal sichergehen das du nicht zu faul zum lesen bist
H = Gemischregulierung für den Volllast-Bereich (Hochdrehzahl-Gemisch-Regulierung)
L = Gemischregulierung für den Standgas-Bereich und den Übergang zum Volllast-Bereich (Leerlauf-Gemisch-Regulierung)
H = HDN (HauptDüsenNadel)
L = LSN (ich nenne sie LDN = LeerlaufDüsenNadel)
Welche Schraube das jeweils an deinem Vergaser ist weiß ich nicht.
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