Brauche Tip Umrüstung auf LIPO

  • Hallo,
    ich bin noch relativ neu im Modelbau.
    Mein Farhzeug ist ein LRP BLAST S10 TX mit einem Modelcraft 1:10 Brushless-Antriebsset PHASE³ 10 Turns (Conrad) und 400mah Akku.
    Das teil geht schon relativ gut :):):)


    [B]Nun zu meinen Fragen:


    Hat man mit Lipo`s mehr Leistung?
    Kann ich auch die Voltzahl erhöhen (Orginal 7,2 V)?
    Kann ich mit Lipo`s die Fahrzeit verlängern?
    Was ist beim Umrüsten auf Lipo zu beachten?
    Kosten?


    Danke
    Gruß Uwe


    [/B]

  • AW: Brauche Tip Umrüstung auf LIPO




    1)Ja mit Lipo's hast du definitiv mehr Leistung und auch länger Leistung als mit Nimh-Akku's!
    Je mehr V desto mehr Umdrehungen hat dein Motor!!!


    2)Ein Lipo mit 2 Zellen hat 7,4 V, ein Lipo mit 3 Zellen hat 11,1 V.
    Dein Regler von dem Phase 3 Set hält max. 3 Zellen - Lipo's aus!!!


    3)Die Fahrzeit ist variabel...... das hängt davon ab wie du Fahren tust!
    Erfahrungswerte von mir mit 5000mAh- Lipo's...Fahrzeit von 15 min bei ausgeglichenem Gasfuss! ;)


    4)Ich weiss nicht mehr welches System an dem Set von Anfang an dran war, ich hab das Stecksystem von Lipo, Brushless-Set und Lader auf 4 mm Goldkontaktstecker umgelötet.


    - Lipo's sind mit sorgfalt zu benutzen
    -nie leer fahren (Unterspannungsschutz)
    -vor äusserlichen Schäden schützen
    -immer mit Balancer laden
    -auf den Ladestrom und Temperatur achten


    5)Ladegeräte mit Netzteil und Balancer bekommst du in der Bucht schon ab 60€....
    Bei den Lipo's gibt es ziemlich große Unterschiede. Von 30€ bis 100€ ist alles drin. Kommt eben darauf an welchen man fahren möchte,ob ich die Lipos bei Händler in Deutschland oder in China bestellen möchte und ob der Balanceranschluss auf das Ladegerät passt (gibt auch Adapter), Kapazität, 2 oder 3 Zellen....




    Wenn du noch Fragen hast, einfach melden! :)

    Gruß Pit


    TT 01 Drifter,Evo Lancer Karo, Voll Led-Beleuchtung, 12T Drift Motor
    Reely Touring Car,VW GTI W12 Karo, 6T Hurricane-Brushless-Set
    Ansmann W6

  • AW: Brauche Tip Umrüstung auf LIPO


    Danke
    ich habe ein T-Stecker auf meinem Regler + Akku.
    In der Betriebsanleitung steht folgendes:


    "Bei LiPo-Akkus wird die Motorleistung bei Unterschreiten der jeweiligen Unterspannung auf
    50% reduziert und die rote LED blinkt. Um eine Tiefentladung und somit Schäden am LiPo-
    Akku zu vermeiden, müssen Sie den Fahrbetrieb unverzüglich beenden!"


    Das heist für mich Lipo rein und ab dafür, oder muß ich noch etwas zusätzlich im Fahrzeug einbauen?


    Eine frage habe ich leider noch
    Was hat die Temperatur belastbarkeit damit zu tun?
    Gruß Uwe

  • AW: Brauche Tip Umrüstung auf LIPO


    Du musst noch den Akku-Typ umstellen! Wählbar ist NimH, 2Zellen oder 3Zellen Lipo!
    In der Anleitung steht was du drücken musst um in das entsprechende Set-up zu kommen.
    Einbauen musst du nichts mehr....


    Du solltest Lipo's nach dem Fahren immer ein bischen ruhen und abkühlen lassen bevor du sie wieder an
    das Ladegerät anschließen tust. Sonst kann es zu Schäden am Lipo kommen.

    Gruß Pit


    TT 01 Drifter,Evo Lancer Karo, Voll Led-Beleuchtung, 12T Drift Motor
    Reely Touring Car,VW GTI W12 Karo, 6T Hurricane-Brushless-Set
    Ansmann W6

  • AW: Brauche Tip Umrüstung auf LIPO


    Hi


    also bei meinem Phase 3 Set macht der Regler 3s noch mit... aber nicht "der Motor" der kann nur bis 2S


    schau nochmal genau nach was bei deinem set angegeben ist .


    Dir noch viel spaß mit dem neuen Set ;)

    Erfahrung ist eine nützliche Sache.
    Leider macht man sie immer erst
    kurz nachdem man sie brauchte..


    Grüße


    Mel

  • AW: Brauche Tip Umrüstung auf LIPO


    Hallo,
    ich habe den Carbon Fighter 1:10 BL und mir nun auch Lipos zugelegt. Wie schaffe ich es denn, dass ich diese nicht tiefenentlade beim Fahren? Sind 7,4V 4400mah 40C.
    Gibt mir der Regler ein Zeichen oder stoppt automatisch?


    Danke und Gruss

  • AW: Brauche Tip Umrüstung auf LIPO


    Hallo,
    das musst du mal in deiner Anleitung nachlesen. Standardmäßig ist der Unterspannungsschutz schon einprogrammiert, würde ich aber vorsichtshalber nochmal kontrollieren.
    Du merkst es wenn der Unterspannungsschutz an geht, entweder fährt dein Auto garnicht mehr oder nur noch Schrittgeschwindigkeit!
    Auf meinem Regler fängt dann auch ein rotes Licht an zu blinken!

    Gruß Pit


    TT 01 Drifter,Evo Lancer Karo, Voll Led-Beleuchtung, 12T Drift Motor
    Reely Touring Car,VW GTI W12 Karo, 6T Hurricane-Brushless-Set
    Ansmann W6

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!