FG baja 4x4 RTR

Re: FG baja 4x4 RTR

Es kommt auch nich auf die Optik an sondern auf die Leistung !!!
Wenn es dir auf die Optik ankommt dann kannste dir gleich ein Doppelrohrauspuff kaufen.

Re: FG baja 4x4 RTR

ich finde das von jetpro auch von der optik nicht hässlich
wen du optik willst hol dir ein ddm und dann haste da ein sch*** blech haufen :wissen:
das passt vorne und hinten nicht sieht nur geil aus und bringt leistung :wand:
also ich finde sogar das samba hässlicher als das jetpro aber jeder seins
leistungs mässig sind beide wohl auf gleicher wellen länge aber das jetpro hat nen besseren klang
aber musst du ja wissen

Re: FG baja 4x4 RTR

Sooo nun misch ich auch mal mit.......

Es gilt grundsätzlich....je grösser der Resonanzraum und je länger der Krümmer desto mehr Leistung hat das Reso untenrum....
Je kürzer der Krümmer und je kleiner der Resonanzraum desto mehr kommt das Reso obenrum....

Deswegen sehen Resos nunmal ab und zu ein leicht wenig komisch aus.....weil.......wo will man hin mit einem Reso das eine bestimmte Leistung haben soll.
Entweder man will Optik oder Leistung....
Und hier gilt grundsätzlich.......das Design folgt dem Nutzen......das heisst......Wennns Reso eine bestimmte Leistung haben soll dann siehts nunmal manchmal komisch aus.....

Fertig Ende Peng..........
Sooo einfach ist das........

Aber wenn du wirklich nach der Optik gehen willst dann lass doch die Originale Fischdose dran........ :ironie:
Bei nem richtigen Auto sieht man auch kaum was vom Auspuff...... :ironie:

Aber mach du mal deine Optik...wir machen unsere Leistung..... :tipp2:
Aber beschwere dich nachher nich das wir alle schneller sind.... :2f4u: :lol:

Re: FG baja 4x4 RTR

das mit dem umrüstsatz würde ich lassen davon habe ich nix gutes gehört

Re: FG baja 4x4 RTR

ein 26 ccm motor reicht völlig :wissen:
30,5 hat viel drehmoment aber ist nicht so giftig
lieber nen 26 er mit nem guten reso

Re: FG baja 4x4 RTR

Champion hat recht.......
nen guten 26er mit nem guten Reso......

Aber Angfiere....eine Sache lässt du ein bissl ausser acht.....
Im Offroadbereich zählt nicht die Endgeschwindigkeit sondern der Druck aus dem Kurven raus.....
Und da muss schon ein Reso her was untenrum richtig Krawall schiebt.....
Das Reso an Champions Karre ist so eins z.B........
Der Wagen hat untenrum brutal Dampf aber ist auch noch nebenbei richtig schnell...... :^^:

Die sogenannten Big Bore Kits....gut sie haben Drehmoment...aber sind träger im Durchzug und in der Drehzahl auch ein bissl niedriger.....
Die 26er Motoren sind verdammt agil und drehfreudig.......
Ausserdem Power wie Sau........
Selbst in meinem MCD war nur ein 26er Zenoah drin...original....nix getunt......und damit hab ich Tuningmotoren verpustet und Jim Knopps Mantis gejagt.....
Und das ist ein Nitrotruggy mit nem Big Block Motor drin......

War schon geil mit anzusehen wie ein 15 Kilo Trümmer einen Nitro Truggy vor sich herjagt..... :lol:

Was du im Endeffekt machst bleibt dir überlassen nur wir geben halt Tips wie du Freude an der Flöte hast.....
Wennn du an den originalen Motor nen gutes Reso anbaust......glaub mir.....wennn du mit fahren fertig bist muss man dir das breiten Grinsen aussem Gesicht wieder rauskloppen weil du sonst noch Tage später am Grinsen bist.... :lol:

Allerdings nur.....wennn du den Motor gut eingestellt hast...nicht mager gedreht sondern richtig sauber eingestellt..... :wink:

Re: FG baja 4x4 RTR

Watt issn nu....ist der Fg nu bstellt oder wie? :O_o:

Brauche mal nen Update hier... :anmach: