Re: 1:8er Verbrenner Buggy, aber welcher?
@ zuendy
Also die Diff´s aus dem MK 3 mit 3,5ccm sind nicht so der Knaller und schmieren ist goldwert aber wenn man schon dabei ist kann man auch die Diff´s aus dem US Sports mit dem 4,6 ccm nehmen da diese schräg verzaht sind. Das Mitteldiff benötigt eigentlich auch nur noch ein Planetenpaar mehr ( von nur zwei beim MK3 auf vier wie beim US Sports ) und dann noch das Hauptzahnrad aus Kunststoff gegen das aus Stahl tauschen ... schwupp steht ein geiles Teil da und hält. Also so ist es zumindest bei mir ... weiss nicht wie es die Leutz hier dauernd schaffen den Kyosho Motor jedesmal zu himmeln ... mit 16 % eingefahren und fahr den jetzt mit 25 % ohne Probleme ... Temp bei 120°C und super ruhigem Leerlauf ... das weicht nun aber glaube ich zuweit vom Thema ab ... Sorry
Gruß Jens