Welches Differential Öl nehme ich am besten für den DBX 2.0 fahre meistes offroad mitor ist der GXR 18SP
Differential ÖL
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AW: Differential ÖL
Willst du damit eine Sperrwirkung erzielen oder einfach nur schmieren?
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AW: Differential ÖL
na schmieren wass den sonst
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AW: Differential ÖL
Zitatwass den sonst
z.b. die Kräfte anders verteilen.Nur schmieren:
Dann Baumaschinenfett ausn Baumarkt. Kann dir auch ein paar Gramm mitbringen, hab auf Arbeit einige Tuben von Hochtemp Fett liegen. -
AW: Differential ÖL
ist das denn auch wirklich gut für das diff nicht das da irgendwas kaputt geht
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AW: Differential ÖL
Der einzige Vorteil (meiner Meinung nach) ist das du mit einem Öl eine relativ konstante Viskosität erzeugen kannst. Das funktioniert beim Fett nicht, je wärmer Fett desto flüssiger wirds. Nur die Schmierwirkung wird nicht beeinträchtigt.
Die Sperrwirkung war mir bisher egal, fahr ja auch keine Rennen. -
AW: Differential ÖL
das geht mir gennau so über die Sperrwirkung weiß ich nicht so bescheid kannst du mir das mal irgendwie erklären
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AW: Differential ÖL
hmm. also eigentlich findest du in der bucht immer öle.
viele fahren vorne 7000/ mitte 10.000 / hinten 5000. das ist ne ganz gute allzweckwaffe. zumindest beim nitro.
öle gibts von allen. robi,losi,mugen,nanda,kyosho,lrp usw..... such dir was aus
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AW: Differential ÖL
ja aber wie ist das nun gennau mit der Sperr wirkung
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AW: Differential ÖL
*kopp kratz*
je dicker das öl (höhere viskosität), je mehr sperrt das diff, und umso schlechter kann es die kräfte ausgleichen.
gesperrte diffs nimmt man z.b. zum crawlen oder driften. aber auch bei kunstrase und elo buggy nimmat man um die 30.000er visko
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AW: Differential ÖL
ok danke für die antwort
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AW: Differential ÖL
Wie ist das mit der Spezifikation: Je höher die Zahl, desto zäher - oder umgekehrt?
Konkret: Ich will meine Diff bei Carbon fighter ölen, nicht sperren
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AW: Differential ÖL
Na öl muss rein darum kommst du nicht rund rum
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AW: Differential ÖL
Zitat von Martin Marchi Schanaan;220151Na öl muss rein darum kommst du nicht rund rum
Das war nicht meine Frage, sondern welches, dh welche Spezifikation: 7000 oder mehr oder weniger, wenn ich KEINE Sperrwirkung erzielen möchte
Alles klar ??
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AW: Differential ÖL
Keine Sperrwirkung wird schlecht gehen aber umso dünner(niedrige zahlen) desto weniger Sperrwirkung
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AW: Differential ÖL
und warum im nitro bereich unterwegs?
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AW: Differential ÖL
Zitat von Martin Marchi Schanaan;220154Keine Sperrwirkung wird schlecht gehen aber umso dünner(niedrige zahlen) desto weniger Sperrwirkung
Vielen Dank! Das wollte ich wissen.
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AW: Differential ÖL
Gut, dass ich bei mir das Problem mit dem Diff nicht habe :lol:
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