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3 Backen Kupplung

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  • 3 Backen Kupplung

    Hi ich wollte meine Ansmann 3Backen Kupplung am LRP Z21 montieren, so Schwungscheibe sitzt usw. Aber wenn ich die Blöcke spanne.
    Ich hab die kleinen Federstümmel an der Mutter und das lange Ende liegt auf der Backe.
    So das spannen geht sehr schwer und wenn ich jetzt eine Backe mit dem Finger aufmachen will.... -.-
    Das geht so schwer, ich glaube selbst der Motor müsste dafür wie hölle hochdrehen.

    Kann das normal sein?

  • #2
    AW: 3 Backen Kupplung

    Zitat von Daniel Sie Beitrag anzeigen
    Hi ich wollte meine Ansmann 3Backen Kupplung am LRP Z21 montieren, so Schwungscheibe sitzt usw. Aber wenn ich die Blöcke spanne.
    Ich hab die kleinen Federstümmel an der Mutter und das lange Ende liegt auf der Backe.
    So das spannen geht sehr schwer und wenn ich jetzt eine Backe mit dem Finger aufmachen will.... -.-
    Das geht so schwer, ich glaube selbst der Motor müsste dafür wie hölle hochdrehen.

    Kann das normal sein?
    Kenn das gleiche. Bei meier GXR-28 Schwugscheibe auf einem Nitro Bull stehen die auch extrem fest, und an er Kupplung hinten an.
    Eher das Gegenteil passiert. Hier, dass war die Einlaufphase meines Nitro Bulls Da sieht mans --> http://www.youtube.com/watch?v=wZ6n0cEjcEI
    Und falls es doch zu schwer geht, gibt es immer noch die Silbernen Federn
    Ich sag immer Probieren geht über Studieren.
    Meine Fahrzeuge:
    Mugen MRX5 WC @ Team Orion CRF .21 7P ABI
    (Selfmade hard tuned)
    AMG Mercedes C-Klasse DTM 2008 mit 3 Gang @ GXR .28

    Engines:
    2x Team Orion CRF .21 7P ABI
    (Off/Onroad)
    1x Team Orion CRF .21 7P ABI
    (Selfmade hard tuned)1x Team Orion CRF .21 5P ABI Mike True Edition (Selfmade polisched)
    1x Team Orion CRF .21 5P ABI Cody King Edition (Selfmade polisched)
    1x Team Orion CRF .21 2008 (Selfmade polisched)
    1x Picco Torque .21 (Selfmade polisched)

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    • #3
      AW: 3 Backen Kupplung

      Man spannt die doch zum Schluss, also wenn die Schwungscheibe auf der Kurbelwelle sitzt oder?
      Mhh also ich muss sagen zu meinen GX-21 mit 2Backen ist die echt wabbelig. Die bekommt ich mühlos auf.
      Aber die neue 3Backen geht echt sau schwer.

      Was brauche ich den für Federn?

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      • #4
        AW: 3 Backen Kupplung

        Federn, dass ist so ne Sache, die macht jeder für sich, also ich Persöhnlich verwende von 0 - 2300/2500 die silbernen ab 2500 die Bozenern. Kann aber jeder für sich machen.
        Die Räder sollten sich auf jedenfall nicht in der Luft drehen, dann heißt es härtere Federn ! Kann nämlich unter Umständen deinen Motor nach Vollgas abwürgen !
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        • #5
          AW: 3 Backen Kupplung

          Also ist es schon gut die Spannung?
          Ja mein alter der läuft immer nach weil die Kupplung net zurück geht.

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          • #6
            AW: 3 Backen Kupplung

            Das ist natürlich scheiße. Versuchs mit den Federn, und wenn sie dir zu spät greifen, also so, wenn der Motor schon richtig hoch dreht, kann ich dir das Feder Set von HPI empfehlen da sind die sibernen dabei.
            Aber wie schon gesagt probieren geht über studieren
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            • #7
              AW: 3 Backen Kupplung

              So, einfach aufziehen und es ist besser.
              Beim alten sind die auch stram, naja Kyosho Motoren XD

              Jetzt aber...
              Die Kupplungsglocke ist zu eng, also wenn sie drauf ist, schleift sie.
              Kommt dies vom einlaufen oder ist sie zu eng? Ist vom Kyosho Motor (OS Welle mit 2Backen).

              Brauch ich bestimmt noch n neue? Am besten wieder 13? Zähne.

              Kommentar


              • #8
                AW: 3 Backen Kupplung

                Zitat von Daniel Sie Beitrag anzeigen
                So, einfach aufziehen und es ist besser.
                Beim alten sind die auch stram, naja Kyosho Motoren XD

                Jetzt aber...
                Die Kupplungsglocke ist zu eng, also wenn sie drauf ist, schleift sie.
                Kommt dies vom einlaufen oder ist sie zu eng? Ist vom Kyosho Motor (OS Welle mit 2Backen).

                Brauch ich bestimmt noch n neue? Am besten wieder 13? Zähne.
                Jo, verwende auch die OS Schwungscheiben von meinem GXR-28. Nur habe ich sie auf 3 Backen umgerüstet (Löcher gebohrt usw.)
                Verwende die auf einem Nitro Bull 28 SG erfolgreich, dass da was schleift ? Keine Ahnung, eine größere Kupplung gibt es gar nicht,
                die sind normalerweiße alle genormt. Du könntest hochstens (dass was ich gemacht habe) die Backen herschleifen. Mit nem Schleifpapier.
                Geht 1A. so lange bis die Backen nicht mehr schleifen. Es könnte auch sein. Dass die Feder an einem anderen Backen anstößt und so das "schließen"
                verhindert. in dem Fall einfach den Seitenschneider und 1 - 2mm weg zwicken. dann sollten die Backen wieder komplett schließen.

                Falls dass alles nicht zu trifft, mach einfach ein Foto von der Kupplung (mit Backen und Federn) und stells rein
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                • #9
                  AW: 3 Backen Kupplung

                  Die Federn sinds nicht, sind eindeutig die Backen.
                  Meinst du nicht dass evt. die Glocke wie fast alles von Kyosho anders genormt sind? Kyosho baut ja auch Motoren wo de die Blöcke Intregiert hast.
                  Vllt. ist die Glocke auch anders genormt, also jedenfalls schleift sie leicht.

                  Denkst du es liegt daran dass der Kupplung neu ist und nicht eingelaufen ist?

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                  • #10
                    AW: 3 Backen Kupplung

                    Zitat von Daniel Sie Beitrag anzeigen
                    Die Federn sinds nicht, sind eindeutig die Backen.
                    Meinst du nicht dass evt. die Glocke wie fast alles von Kyosho anders genormt sind? Kyosho baut ja auch Motoren wo de die Blöcke Intregiert hast.
                    Vllt. ist die Glocke auch anders genormt, also jedenfalls schleift sie leicht.

                    Denkst du es liegt daran dass der Kupplung neu ist und nicht eingelaufen ist?
                    Also dass die Kupplung anders ist, nö. Die Stäbchen sind genauso weit auseinander wie von einer SG 3 Backenkupplung.
                    Dass sie am Anfang schleift ist normal. War bei mir auch so. Musste sogar, wie schon oben gesagt die Kupplungsbacken ein
                    bisschen herschleifen. Keine Angst, dass passt schon so. Die schleift sich nach einiger Zeit an. Ich wette nach ca. 1 Liter wirst
                    du nix mehr von "schleifen" merken, weil sich dass alles mit der zeit wegschleift
                    Und, dass die Böcke integrierst sind, dass weiß ich, war eine Heiden Arbeit den auf einem Savage zu verbauen. -->
                    http://www.youtube.com/watch?v=0yF93zCxjvE
                    Am Ende kommt eine Anleitung

                    Das einziege Problem was du haben könntest, was bei meinem Nitro Bull ist, dass die Kupplungsglocke zu lang ist, und auf
                    der Schwugscheibe aufsitzt sobald man die Kupplung festschrauben will. Da gibts dann 2 Mögl.
                    Möglichkeit Nr1. Die Kupplungsglocke ein wenig zusammenschleifen (schlechte Idee, manchmal sitzt sie dann auf den Kugellagern auf)
                    Möglichkeit Nr2. Da wo sie aufsitzt ein bisschen was wegschleifen (Bessere Idee, da kann eig. nichts schliefgehen)
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                    • #11
                      AW: 3 Backen Kupplung

                      Ok, und wie hast die Feder vom Krümmer gespannt? Ich glaube meine ist zu eng, ich bekomm die garnicht rum. Hab se letztens in mein Finger gerammt -.- XD
                      Da der LRP untenrum dicker ist liegt es sicher daran, muss ich wohl n neue besorgen.
                      Und du meinst mit der Kupplung ist es normal? Wie gesagt es war vorher n 2Backen Kupplung und kann ja sein dass es n andere Glocke ist.

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                      • #12
                        AW: 3 Backen Kupplung

                        Da gibt's do Dinger die sind sehr hilfreich http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574874323&toolid=10001&campid=5336691781&customid=&mpre=http%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fitm%2FKrummerfeder-...item231a5159ea


                        Teletubbies - Die Gangsta aus dem Hügelghetto Hubschrauber können nicht fliegen sie sind nur so hässlich das sie die Erde abstößt aber sie leider manchmal mit voller Wucht wieder anzieht
                        http://www.youtube.com/user/1134Beafer<-- über ein Abo würde ich mich freuen
                        http://marchis-rc-modelle.jimdo.com/
                        Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann.

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                        • #13
                          AW: 3 Backen Kupplung

                          Hab schon^^
                          Geht jetzt untenrum, und da passiert nichts wenn die so gespannt ist?

                          So zur Glocke, hab heute eine neue gekauft die ist etwas größer.
                          Und da ist jetzt mehr Spielraum so 1mm. So ist es doch korrekt oder? Da es Plastikbacken sind schleifen die sich doch schnell ein?

                          Ich hab echt nie einen Motor zusammen gebaut, deswegen diese Fragen.

                          Kommentar


                          • #14
                            AW: 3 Backen Kupplung

                            Zitat von Daniel Sie Beitrag anzeigen
                            Hab schon^^
                            Geht jetzt untenrum, und da passiert nichts wenn die so gespannt ist?

                            So zur Glocke, hab heute eine neue gekauft die ist etwas größer.
                            Und da ist jetzt mehr Spielraum so 1mm. So ist es doch korrekt oder? Da es Plastikbacken sind schleifen die sich doch schnell ein?

                            Ich hab echt nie einen Motor zusammen gebaut, deswegen diese Fragen.
                            Plastik.....ja das is so ne Sache, bei Aluminium würden sie sich einschleifen, aber Plastik, die ist sehr robust....
                            Aber einschleifen hin oder her, gehen müsste sie eig.

                            Passieren kann da schon was, die Krümmer können ausreisen, passiert meistens so zwischen 15 und 20 Liter.
                            Mann kann sie dann 1x reparieren, indem man ein neues Loch bohrt unterhalb, aber sonst passiert da eig. nichts.

                            Achja, der Krümmer auf den GXR Motor, ist dir schon aufgefallen, dass der Krümmer eig. garnicht auf den GXR Motor drauf geht,
                            weil die keine so ne "Beule" drin haben, wo man den Krümmer draufstecken könnte, oder Gummidichtung ?
                            Meine Fahrzeuge:
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                            AMG Mercedes C-Klasse DTM 2008 mit 3 Gang @ GXR .28

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                            • #15
                              AW: 3 Backen Kupplung

                              Bei mir passt der Krümmer...
                              Jagut ich bin morgen beim Modellbauladen weil ich Teile brauche.
                              Also bei der neuen Glocke ists 1mm spiel.

                              Und aufreißen? Aber am Motor passiert nichts oder?

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