Na ja, mal schauen. Ich werde mich da auf jeden Fall mal ein wenig einlesen.
Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
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AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
Wie gesagt lass es lieber es soll die Verbrennungsrückstände neutralisieren das tut es auch aber das ist nicht gut wenn du ihn heiß ausmachst dann sind die auch fast weg aber wenn du Afterrun benutz kreift das die Lager und die Ölkohle an und dann verliehrt der Motor an Kompression.
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AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
So ist es, steht auch in Anleitung der Motoren das die damit besser halten usw.
Quatsch.Ölkohle kommt drauf an, wenn du Rizinus fährst, beim Synt. Öl ist es egal, aber schadet ebem allem.
Zudem reicht das abpumpen bzw. auch entlüften und es verdammft, deswegen auch UT da können die Dämpfe rauß.
Beim OT ist ja n Kammer wo nichts durch geht bzw. gehen sollte! -
Das mit dem UT ist gar nicht verkehrt, denn was ich gelesen habe, gibt es bei diesen Motoren keine Kolbenringe. Somit ist der Zylinder oben verjüngt und erhält durch Erwärmung eine gleichmäßige Zylinderform. Klemmen darf da dennoch nichts, so groß ist der Unterschied dann doch nicht.
Aber das mit dem ausdampfen der Kammer ist nicht verkehrt. -
AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
Naja neue Motoren klemmen oben immer, da die Laufbuchse oben enger ist.
Zwar mininininimal aber beim harten Gegenstand der passgenau sein muss macht es was aus.Also wie gesagt schaden tut es nicht, ob es viel bringt weiß ich nicht.
Aber ich machs einfach. -
AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
also ich hatte auch ein jahr lange den sprit im auto und er ist komischerweise beim dritten zug angesprungen was er normal nicht macht aber es hat mich gefreut das ich nicht 10-15 mal ziehen musste wie normal er is auch danach besser angesprungen vielleicht hat des irgendwelche rückstände gelöst
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AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
Kein after Run nehmen, ist total fürn a.....fter
Das Öl löst dir verbrennungsrueckstaende, die der Motor braucht zum erhält der Kompression.
Namenhafte tuner wie First raten auch dringendst davon ab.
Neue Motoren sollte man nicht im ot abstellen das stimmt. Weil sich im der Abkühlphase die Garnitur natürlich wieder Verjüngt
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Hy,
egal wo man liest, vom Afterrunoil ist niemand wirklich begeistert … also lasse ich es. Ich könnte mir aber denken, dass es bei einem neuem Motor Sinn macht, wenn man es jedesmal benutzt. Aber auch das ist fraglich.Gruß Chris
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AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
Wie jetzt......kein Afterrun verwenden?!? Was den nun ....
Dachte das braucht der Motor, und man tut ihm damit etwas gutes? -
Was ich bisher im www darüber gelesen habe, ist meist geteilter Meinung. Bei vielen hat der ältere Motor, nach der Verwendung von diesem Öl, Leistung verloren.
Andere die kein Afterrunoil verwenden, fahren ihre Motoren ewig.Rein vom logischen her, kann ma da wirklich drauf verzichten.
Gruß Chris
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AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
nein..absoluter schrott das Zeugs. last es.. Motor heiß abstellen und fertig
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Gennau so ist es, das hab ich auch schon geschrieben
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AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
Zitat von jim.knopp;184160nein..absoluter schrott das Zeugs. last es.. Motor heiß abstellen und fertig
Ist vielleicht eine Blöde Frag aber wie meinst du das mit dem "heiß abstellen"??
Ist der Motor nicht immer "heiß" wenn man ihn abstellt. Oder ist das irgend ein besonderer "Vorgang" den ich als Newbie nur noch nicht kenne *kopfkratz* -
AW: Nitro immer leer fahren? Oder kann was im Tank bleiben?
Zitat von speeddevill;184302Ist vielleicht eine Blöde Frag aber wie meinst du das mit dem "heiß abstellen"??
Ist der Motor nicht immer "heiß" wenn man ihn abstellt. Oder ist das irgend ein besonderer "Vorgang" den ich als Newbie nur noch nicht kenne *kopfkratz*Ja, das würde ich auch gerne wissen, was damit gemeint ist.
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