{"id":172,"date":"2026-02-06T21:48:51","date_gmt":"2026-02-06T20:48:51","guid":{"rendered":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/?p=172"},"modified":"2026-02-11T18:15:29","modified_gmt":"2026-02-11T17:15:29","slug":"profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172","title":{"rendered":"Profiltiefe Aerodynamik RC Modellbau"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wer sich mit Flugmodellen, RC Seglern oder Drohnen besch\u00e4ftigt, st\u00f6\u00dft fr\u00fcher oder sp\u00e4ter auf einen Begriff, der in der Aerodynamik eine zentrale Rolle spielt: die <strong>Profiltiefe<\/strong>. Doch was genau verbirgt sich dahinter, warum ist sie so entscheidend f\u00fcr das Flugverhalten deines Modells \u2013 und wie kannst du dieses Wissen nutzen, um deine RC Flieger noch besser zu machen? In diesem ausf\u00fchrlichen Glossar-Artikel von <strong>rcsky.de<\/strong> kl\u00e4ren wir alle wichtigen Fragen rund um die Profiltiefe in der Aerodynamik des RC Modellbaus. Egal ob du gerade deinen ersten Bausatz zusammenschraubst oder seit Jahrzehnten auf dem Flugfeld stehst \u2013 hier findest du fundiertes Wissen, das dich weiterbringt.<\/p>\n\n\n<!--more Lies weiter-->\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00dcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Profiltiefe_Aerodynamik_RC_Modellbau_%E2%80%93_Das_Wichtigste_auf_einen_Blick\" >Profiltiefe Aerodynamik RC Modellbau \u2013 Das Wichtigste auf einen Blick<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Was_ist_die_Profiltiefe_%E2%80%93_Definition_und_Grundlagen\" >Was ist die Profiltiefe? \u2013 Definition und Grundlagen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Warum_ist_die_Profiltiefe_im_RC_Modellbau_so_wichtig\" >Warum ist die Profiltiefe im RC Modellbau so wichtig?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#%F0%9F%94%BC_Auftrieb\" >\ud83d\udd3c Auftrieb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#%E2%9A%A1_Widerstand\" >\u26a1 Widerstand<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#%F0%9F%94%A7_Stabilitaet\" >\ud83d\udd27 Stabilit\u00e4t<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#%F0%9F%8E%AF_Steuerbarkeit\" >\ud83c\udfaf Steuerbarkeit<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Profiltiefe_und_Streckung_%E2%80%93_das_dynamische_Duo\" >Profiltiefe und Streckung \u2013 das dynamische Duo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Die_Profiltiefe_bei_verschiedenen_RC_Modelltypen\" >Die Profiltiefe bei verschiedenen RC Modelltypen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Profiltiefe_nach_RC_Modelltyp\" >Profiltiefe nach RC Modelltyp<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Segelflugmodelle_F3J_F5J_Hangsegler\" >Segelflugmodelle (F3J, F5J, Hangsegler)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Motorflugmodelle_und_Trainer\" >Motorflugmodelle und Trainer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Kunstflugmodelle_3D_F3A\" >Kunstflugmodelle (3D, F3A)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Drohnen_und_RC_Helikopter\" >Drohnen und RC Helikopter<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Profiltiefe_und_Reynolds-Zahl_%E2%80%93_der_Massstabseffekt\" >Profiltiefe und Reynolds-Zahl \u2013 der Ma\u00dfstabseffekt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Profiltiefe_in_der_Praxis_Tipps_fuer_Bau_und_Optimierung\" >Profiltiefe in der Praxis: Tipps f\u00fcr Bau und Optimierung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#1_Die_richtige_Profiltiefe_waehlen\" >1. Die richtige Profiltiefe w\u00e4hlen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#2_Profiltiefe_und_Ruderproportionen\" >2. Profiltiefe und Ruderproportionen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#3_Holmposition_und_Baufestigkeit\" >3. Holmposition und Baufestigkeit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#4_Schwerpunktlage_und_Profiltiefe\" >4. Schwerpunktlage und Profiltiefe<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Haeufige_Fehler_und_Missverstaendnisse_rund_um_die_Profiltiefe\" >H\u00e4ufige Fehler und Missverst\u00e4ndnisse rund um die Profiltiefe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Profiltiefe_bei_RC_Booten_und_RC_Autos_%E2%80%93_ein_kurzer_Exkurs\" >Profiltiefe bei RC Booten und RC Autos \u2013 ein kurzer Exkurs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Fazit_Profiltiefe_verstehen_%E2%80%93_bessere_RC_Modelle_bauen\" >Fazit: Profiltiefe verstehen \u2013 bessere RC Modelle bauen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Was_genau_ist_die_Profiltiefe_bei_einem_RC_Flugmodell\" >Was genau ist die Profiltiefe bei einem RC Flugmodell?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Wie_beeinflusst_die_Profiltiefe_das_Flugverhalten_meines_RC_Modells\" >Wie beeinflusst die Profiltiefe das Flugverhalten meines RC Modells?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Profiltiefe_und_Profildicke\" >Was ist der Unterschied zwischen Profiltiefe und Profildicke?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Welche_Profiltiefe_ist_fuer_einen_RC_Segler_ideal\" >Welche Profiltiefe ist f\u00fcr einen RC Segler ideal?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/profiltiefe-aerodynamik-rc-modellbau-172\/#Warum_spielt_die_Reynolds-Zahl_bei_der_Profiltiefe_im_RC_Modellbau_eine_Rolle\" >Warum spielt die Reynolds-Zahl bei der Profiltiefe im RC Modellbau eine Rolle?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Profiltiefe_Aerodynamik_RC_Modellbau_%E2%80%93_Das_Wichtigste_auf_einen_Blick\"><\/span>Profiltiefe Aerodynamik RC Modellbau \u2013 Das Wichtigste auf einen Blick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Die Profiltiefe<\/strong> ist der Abstand zwischen der Vorderkante (Nasenleiste) und der Hinterkante (Endleiste) eines Tragfl\u00e4chenprofils.<\/li>\n<li>Sie beeinflusst ma\u00dfgeblich <strong>Auftrieb, Widerstand, Stabilit\u00e4t und Steuerbarkeit<\/strong> deines RC Modells.<\/li>\n<li>Das Verh\u00e4ltnis von <strong>Spannweite zu Profiltiefe<\/strong> \u2013 die sogenannte Streckung \u2013 bestimmt die Flugeigenschaften entscheidend mit.<\/li>\n<li>Unterschiedliche <strong>RC Modelltypen<\/strong> (Segler, Motormodelle, Kunstflugmodelle, Drohnen) erfordern unterschiedliche Profiltiefen.<\/li>\n<li>Mit dem richtigen Wissen \u00fcber Profiltiefe kannst du <strong>Upgrades gezielter planen<\/strong> und die Performance deines Modells optimieren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>\n  .rc-article-container {\n    font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif;\n    line-height: 1.8;\n    color: #2c3e50;\n    max-width: 900px;\n    margin: 0 auto;\n    padding: 10px;\n  }\n  .rc-article-container h2 {\n    color: #1a5276;\n    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Trailing Edge) eines Tragfl\u00e4chenprofils. Stell dir das Ganze einfach so vor: Wenn du einen Querschnitt durch eine Tragfl\u00e4che schneidest, siehst du die typische Tropfenform \u2013 das Fl\u00fcgelprofil. Die gerade Linie, die von der vordersten Spitze zur hintersten Kante verl\u00e4uft, ist die <strong>Profilsehne<\/strong>, und deren L\u00e4nge ist die Profiltiefe.<\/p>\n\n  <div class=\"rc-info-box\">\n    <strong>\ud83d\udca1 Einfach erkl\u00e4rt:<\/strong> Die Profiltiefe gibt an, wie \u201ebreit&#8220; der Fl\u00fcgel von vorne nach hinten ist \u2013 nicht zu verwechseln mit der Spannweite, die von Fl\u00fcgelspitze zu Fl\u00fcgelspitze gemessen wird.\n  <\/div>\n\n  <p>Im RC Modellbau begegnet dir die Profiltiefe \u00fcberall dort, wo aerodynamische Oberfl\u00e4chen verbaut sind: an <strong>Tragfl\u00e4chen<\/strong>, <strong>H\u00f6henleitwerken<\/strong>, <strong>Seitenleitwerken<\/strong> und sogar an den Rotorbl\u00e4ttern von Helikoptern und Drohnen. Sie ist eine der grundlegenden Kenngr\u00f6\u00dfen, die das gesamte Flugverhalten eines Modells mitbestimmt.<\/p>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ist_die_Profiltiefe_im_RC_Modellbau_so_wichtig\"><\/span>Warum ist die Profiltiefe im RC Modellbau so wichtig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Die Profiltiefe ist kein rein akademischer Wert \u2013 sie hat <strong>direkte, sp\u00fcrbare Auswirkungen<\/strong> auf das Flugverhalten deines RC Modells. Hier sind die vier wichtigsten Zusammenh\u00e4nge, die du kennen solltest:<\/p>\n\n  <div class=\"rc-comparison-grid\">\n    <div class=\"rc-comparison-card\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%BC_Auftrieb\"><\/span>\ud83d\udd3c Auftrieb<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Eine <strong>gr\u00f6\u00dfere Profiltiefe<\/strong> erzeugt bei gleicher Profilform mehr Auftrieb, weil die Luft \u00fcber eine gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che umgelenkt wird. Das ist besonders wichtig f\u00fcr langsam fliegende Modelle wie Trainer und Thermiksegler.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rc-comparison-card green-card\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9A%A1_Widerstand\"><\/span>\u26a1 Widerstand<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Mit zunehmender Profiltiefe steigt jedoch auch der <strong>Luftwiderstand<\/strong>. Ein Speedmodell mit gro\u00dfer Profiltiefe w\u00e4re aerodynamisch ineffizient \u2013 hier sind schmale, gestreckte Fl\u00fcgel gefragt.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rc-comparison-card orange-card\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%A7_Stabilitaet\"><\/span>\ud83d\udd27 Stabilit\u00e4t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Die Profiltiefe beeinflusst die <strong>Nickstabilit\u00e4t<\/strong>. Breitere Profile bieten in der Regel mehr Stabilit\u00e4t um die Querachse \u2013 ideal f\u00fcr Einsteiger und ruhige Allrounder.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rc-comparison-card\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%8E%AF_Steuerbarkeit\"><\/span>\ud83c\udfaf Steuerbarkeit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Ruder, die in die Hinterkante eingebaut sind (Querruder, H\u00f6henruder), wirken effektiver, wenn die <strong>Profiltiefe ausreichend dimensioniert<\/strong> ist und somit gen\u00fcgend Hebelarm bietet.<\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Profiltiefe_und_Streckung_%E2%80%93_das_dynamische_Duo\"><\/span>Profiltiefe und Streckung \u2013 das dynamische Duo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>In der Aerodynamik des RC Modellbaus wird die Profiltiefe selten isoliert betrachtet. Der entscheidende Zusammenhang ergibt sich in Kombination mit der <strong>Spannweite<\/strong>: Das Verh\u00e4ltnis von Spannweite zu mittlerer Profiltiefe nennt man <strong>Streckung<\/strong> (engl. <em>aspect ratio<\/em>).<\/p>\n\n  <div class=\"rc-formula-box\">\n    <strong>Formel:<\/strong><br>\n    <code>Streckung = Spannweite \/ mittlere Profiltiefe<\/code><br>\n    <small>oder alternativ: Streckung = Spannweite\u00b2 \/ Fl\u00fcgelfl\u00e4che<\/small>\n  <\/div>\n\n  <p>Warum ist das so wichtig? Weil die Streckung dir sofort verr\u00e4t, welche Flugeigenschaften du erwarten kannst:<\/p>\n\n  <div class=\"rc-table-wrapper\">\n    <table>\n      <thead>\n        <tr>\n          <th>Streckung<\/th>\n          <th>Profiltiefe<\/th>\n          <th>Typische Modelle<\/th>\n          <th>Eigenschaften<\/th>\n        <\/tr>\n      <\/thead>\n      <tbody>\n        <tr>\n          <td><strong>Hoch (>10)<\/strong><\/td>\n          <td>Gering<\/td>\n          <td>Thermiksegler, F5J, F3J<\/td>\n          <td>Geringer induzierter Widerstand, gute Gleitleistung, empfindlicher bei Turbulenzen<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Mittel (6\u201310)<\/strong><\/td>\n          <td>Mittel<\/td>\n          <td>Allrounder, Trainer, Motorsegler<\/td>\n          <td>Ausgewogenes Verh\u00e4ltnis aus Leistung und Gutm\u00fctigkeit<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td><strong>Niedrig (<6)<\/strong><\/td>\n          <td>Gro\u00df<\/td>\n          <td>Deltafl\u00fcgel, Kunstflugmodelle, Nurfl\u00fcgler<\/td>\n          <td>Sehr agil, wendig, h\u00f6herer Widerstand, aber strukturell stabiler<\/td>\n        <\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"rc-tip-box\">\n    <strong>\u2705 Praxistipp:<\/strong> Wenn du einen Segler f\u00fcr maximale Thermikleistung baust oder kaufst, achte auf eine <strong>hohe Streckung<\/strong> \u2013 also schmale Profiltiefe bei gro\u00dfer Spannweite. F\u00fcr Kunstflugmodelle oder robuste Parkflyer darf die Profiltiefe ruhig gr\u00f6\u00dfer ausfallen.\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Profiltiefe_bei_verschiedenen_RC_Modelltypen\"><\/span>Die Profiltiefe bei verschiedenen RC Modelltypen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Je nachdem, welchen RC Modelltyp du fliegst (oder bauen m\u00f6chtest), spielt die Profiltiefe eine unterschiedliche Rolle. Schauen wir uns die wichtigsten Kategorien an:<\/p>\n\n  <div class=\"rc-infographic\">\n    <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Profiltiefe_nach_RC_Modelltyp\"><\/span>Profiltiefe nach RC Modelltyp<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n    <div class=\"rc-infographic-grid\">\n      <div class=\"rc-infographic-item\">\n        <span class=\"rc-icon\">\u2708\ufe0f<\/span>\n        <strong>Segelflugmodelle<\/strong>\n        <span>Profiltiefe: 60\u2013150 mm<br>Hohe Streckung f\u00fcr beste Gleitleistung<\/span>\n      <\/div>\n      <div class=\"rc-infographic-item\">\n        <span class=\"rc-icon\">\ud83d\udee9\ufe0f<\/span>\n        <strong>Motorflugmodelle<\/strong>\n        <span>Profiltiefe: 150\u2013300 mm<br>Ausgewogen f\u00fcr Auftrieb und Geschwindigkeit<\/span>\n      <\/div>\n      <div class=\"rc-infographic-item\">\n        <span class=\"rc-icon\">\ud83d\udd04<\/span>\n        <strong>Kunstflugmodelle<\/strong>\n        <span>Profiltiefe: 200\u2013350 mm<br>Symmetrisches Profil, breite Ruder<\/span>\n      <\/div>\n      <div class=\"rc-infographic-item\">\n        <span class=\"rc-icon\">\ud83d\ude81<\/span>\n        <strong>Drohnen &#038; Helis<\/strong>\n        <span>Profiltiefe der Rotorbl\u00e4tter: 20\u201360 mm<br>Optimiert f\u00fcr Drehzahl und Schub<\/span>\n      <\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Segelflugmodelle_F3J_F5J_Hangsegler\"><\/span>Segelflugmodelle (F3J, F5J, Hangsegler)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Bei Seglern z\u00e4hlt jedes Gramm Widerstand. Deshalb werden hier Tragfl\u00e4chen mit <strong>geringer Profiltiefe und hoher Streckung<\/strong> eingesetzt. Typische Profiltiefen an der Fl\u00fcgelwurzel liegen bei 120\u2013200 mm und nehmen zur Fl\u00fcgelspitze auf 60\u201380 mm ab (Trapezfl\u00fcgel oder Ellipsenfl\u00fcgel). Profile wie das <strong>HQ 2.5\/12<\/strong> oder <strong>SD7037<\/strong> werden h\u00e4ufig verwendet und sind auf geringe Reynolds-Zahlen optimiert \u2013 also genau auf die Geschwindigkeiten und Dimensionen im RC Modellbau zugeschnitten.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motorflugmodelle_und_Trainer\"><\/span>Motorflugmodelle und Trainer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Trainer und Allround-Motormodelle nutzen oft Profiltiefen zwischen 200 und 300 mm. Das sorgt f\u00fcr <strong>gutm\u00fctiges Flugverhalten<\/strong>, ausreichend Auftrieb auch bei geringer Geschwindigkeit und gen\u00fcgend Platz f\u00fcr Servos in der Tragfl\u00e4che. Profile wie das <strong>Clark Y<\/strong> oder <strong>NACA 2412<\/strong> sind hier beliebte Klassiker.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kunstflugmodelle_3D_F3A\"><\/span>Kunstflugmodelle (3D, F3A)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Im Kunstflug werden h\u00e4ufig <strong>symmetrische Profile<\/strong> mit gr\u00f6\u00dferer Profiltiefe verwendet. Das symmetrische Profil fliegt im Normal- und R\u00fcckenflug identisch, und die breite Profiltiefe erm\u00f6glicht gro\u00dfe Ruderausschl\u00e4ge mit starkem Effekt. Typische Werte liegen bei 250\u2013350 mm.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Drohnen_und_RC_Helikopter\"><\/span>Drohnen und RC Helikopter<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Auch bei Multicopter-Propellern und Helikopter-Rotorbl\u00e4ttern ist die Profiltiefe ein entscheidender Parameter. Hier geht es um den optimalen <strong>Schub bei gegebener Drehzahl<\/strong>. Breitere Bl\u00e4tter (gr\u00f6\u00dfere Profiltiefe) erzeugen mehr Schub, verbrauchen aber auch mehr Energie. Wer seine Drohne auf maximale Flugzeit optimiert, sollte die <strong>Profiltiefe der Propeller<\/strong> im Zusammenspiel mit Motordrehzahl und Akkukapazit\u00e4t betrachten.<\/p>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Profiltiefe_und_Reynolds-Zahl_%E2%80%93_der_Massstabseffekt\"><\/span>Profiltiefe und Reynolds-Zahl \u2013 der Ma\u00dfstabseffekt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Ein Punkt, der im RC Modellbau besonders relevant ist: Die <strong>Reynolds-Zahl<\/strong> (Re). Sie beschreibt das Verh\u00e4ltnis von Tr\u00e4gheits- zu Reibungskr\u00e4ften in der Luftstr\u00f6mung und h\u00e4ngt direkt von der Profiltiefe und der Fluggeschwindigkeit ab.<\/p>\n\n  <div class=\"rc-formula-box\">\n    <strong>Reynolds-Zahl:<\/strong><br>\n    <code>Re = (Fluggeschwindigkeit \u00d7 Profiltiefe) \/ kinematische Viskosit\u00e4t der Luft<\/code>\n  <\/div>\n\n  <p>Im RC Modellbau bewegen wir uns typischerweise im Bereich von <strong>Re 50.000 bis Re 500.000<\/strong> \u2013 deutlich niedriger als bei bemannten Flugzeugen. Das hat wichtige Konsequenzen:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li>Bei <strong>niedrigen Reynolds-Zahlen<\/strong> (kleine Profiltiefe + langsamer Flug) neigt die Str\u00f6mung eher zur <strong>laminaren Abl\u00f6sung<\/strong>. Das Profil \u201estellt&#8220; schneller und verliert Auftrieb.<\/li>\n    <li><strong>Turbulatoren<\/strong> (kleine Erhebungen auf der Profilnase) k\u00f6nnen helfen, die Grenzschicht zu stabilisieren \u2013 ein beliebter Trick bei RC Seglern.<\/li>\n    <li>Profile, die f\u00fcr den bemannten Flug entwickelt wurden (z. B. NACA-Profile), funktionieren im Modellma\u00dfstab oft <strong>schlechter als speziell optimierte Modellbau-Profile<\/strong>.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <div class=\"rc-tip-box\">\n    <strong>\u2705 Tipp f\u00fcr T\u00fcftler:<\/strong> Wenn dein Modell bei langsamen Geschwindigkeiten \u201epl\u00f6tzlich absackt&#8220;, kann eine zu geringe Profiltiefe (und damit zu niedrige Reynolds-Zahl) eine Ursache sein. Ein Wechsel auf ein Profil mit <strong>Turbulatorleiste<\/strong> oder ein f\u00fcr niedrige Re-Zahlen optimiertes Profil (z. B. aus der <strong>Selig-Datenbank<\/strong>) kann Wunder wirken.\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Profiltiefe_in_der_Praxis_Tipps_fuer_Bau_und_Optimierung\"><\/span>Profiltiefe in der Praxis: Tipps f\u00fcr Bau und Optimierung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Jetzt wird es handfest! Hier sind konkrete Tipps, wie du das Wissen \u00fcber die Profiltiefe in deiner Werkstatt anwenden kannst:<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Die_richtige_Profiltiefe_waehlen\"><\/span>1. Die richtige Profiltiefe w\u00e4hlen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n  <p>Orientiere dich an bew\u00e4hrten Modellen aus deiner Kategorie. Bau nicht einfach \u201eirgendwas&#8220; \u2013 nutze Profildatenbanken wie <strong>airfoiltools.com<\/strong> oder die <strong>UIUC-Airfoil-Datenbank<\/strong>, um passende Profile f\u00fcr deine gew\u00fcnschte Profiltiefe und Fluggeschwindigkeit zu finden.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Profiltiefe_und_Ruderproportionen\"><\/span>2. Profiltiefe und Ruderproportionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n  <p>Die Ruderklappe (Querruder, W\u00f6lbklappe) sollte etwa <strong>20\u201325 % der Profiltiefe<\/strong> betragen. Bei einer Profiltiefe von 200 mm w\u00e4re das also ein Querruder von 40\u201350 mm Tiefe. Zu schmale Ruder verlieren an Wirkung; zu breite Ruder erh\u00f6hen den Widerstand beim Ausschlag unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Holmposition_und_Baufestigkeit\"><\/span>3. Holmposition und Baufestigkeit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n  <p>Der Hauptholm sitzt typischerweise bei <strong>25\u201333 % der Profiltiefe<\/strong> (von der Nasenleiste gemessen). Bei gr\u00f6\u00dferer Profiltiefe hast du mehr Platz f\u00fcr einen stabilen Kastenholm oder einen Doppel-T-Holm. Bei sehr schmaler Profiltiefe (wie bei Segler-Au\u00dfenfl\u00fcgeln) wird die Konstruktion anspruchsvoller.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Schwerpunktlage_und_Profiltiefe\"><\/span>4. Schwerpunktlage und Profiltiefe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n  <p>Der Schwerpunkt eines Modells wird in Prozent der <strong>mittleren aerodynamischen Profiltiefe (MAC)<\/strong> angegeben \u2013 \u00fcblicherweise bei <strong>25\u201333 % MAC<\/strong>. Wenn du die Profiltiefe deines Modells kennst, kannst du den Schwerpunkt exakt berechnen statt \u201enach Gef\u00fchl&#8220; zu balancieren.<\/p>\n\n  <div class=\"rc-info-box\">\n    <strong>\ud83d\udcd0 Gut zu wissen:<\/strong> Die <strong>mittlere aerodynamische Profiltiefe (MAC)<\/strong> ist bei Trapez- oder Ellipsenfl\u00fcgeln nicht einfach der Durchschnitt \u2013 sie wird geometrisch oder rechnerisch bestimmt. Online-Tools und CAD-Programme helfen dir dabei.\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haeufige_Fehler_und_Missverstaendnisse_rund_um_die_Profiltiefe\"><\/span>H\u00e4ufige Fehler und Missverst\u00e4ndnisse rund um die Profiltiefe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <ul>\n    <li><strong>\u201eGr\u00f6\u00dfere Profiltiefe = immer mehr Auftrieb&#8220;<\/strong> \u2013 Stimmt nur bedingt. Ab einem bestimmten Punkt \u00fcberwiegen die Nachteile (Widerstand, Gewicht).<\/li>\n    <li><strong>\u201eProfiltiefe und Profildicke sind das Gleiche&#8220;<\/strong> \u2013 Nein! Die <strong>Profildicke<\/strong> gibt an, wie \u201edick&#8220; das Profil im Verh\u00e4ltnis zur Profiltiefe ist (z. B. 12 % bedeutet: die dickste Stelle ist 12 % der Profiltiefe).<\/li>\n    <li><strong>\u201eMa\u00dfstabsgetreue Verkleinerung funktioniert immer&#8220;<\/strong> \u2013 Leider nein. Durch den Reynolds-Zahlen-Effekt k\u00f6nnen ma\u00dfstabsgetreu verkleinerte Fl\u00fcgel im Modellma\u00dfstab v\u00f6llig anders fliegen als das Original.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Profiltiefe_bei_RC_Booten_und_RC_Autos_%E2%80%93_ein_kurzer_Exkurs\"><\/span>Profiltiefe bei RC Booten und RC Autos \u2013 ein kurzer Exkurs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Auch wenn die Profiltiefe prim\u00e4r ein Begriff aus der Luftfahrt ist, begegnet sie dir auch in anderen RC-Disziplinen:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li><strong>RC Boote:<\/strong> Hydrofoils und Unterwasserfl\u00fcgel haben ebenfalls eine Profiltiefe. Rennboote mit Tragfl\u00fcgeln nutzen schmale Profile f\u00fcr geringen Wasserwiderstand bei hoher Geschwindigkeit.<\/li>\n    <li><strong>RC Autos:<\/strong> Die Heckfl\u00fcgel und Frontfl\u00fcgel bei RC Rennwagen arbeiten nach denselben aerodynamischen Prinzipien. Hier erzeugt die Profiltiefe des Fl\u00fcgels <strong>Abtrieb (Downforce)<\/strong> statt Auftrieb \u2013 aber die physikalischen Zusammenh\u00e4nge sind identisch.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_Profiltiefe_verstehen_%E2%80%93_bessere_RC_Modelle_bauen\"><\/span>Fazit: Profiltiefe verstehen \u2013 bessere RC Modelle bauen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Die <strong>Profiltiefe<\/strong> ist einer der fundamentalsten Parameter in der <strong>Aerodynamik des RC Modellbaus<\/strong>. Sie beeinflusst Auftrieb, Widerstand, Stabilit\u00e4t und Steuerbarkeit \u2013 und damit letztlich, wie viel Spa\u00df du mit deinem Modell hast. Ob du einen Thermiksegler f\u00fcr den n\u00e4chsten Wettbewerb optimierst, einen Trainer f\u00fcr den Vereins-Nachwuchs baust oder die Propeller deiner FPV-Drohne ausw\u00e4hlst: <strong>Wer die Profiltiefe versteht, trifft bessere Entscheidungen.<\/strong><\/p>\n\n  <div class=\"rc-tip-box\">\n    <strong>\u2705 Unser Rat:<\/strong> Besch\u00e4ftige dich mit den Grundlagen der Aerodynamik \u2013 du musst kein Ingenieur sein, um die Zusammenh\u00e4nge zu verstehen. Die Community bei rcsky.de hilft dir gerne weiter, und mit dem Wissen aus diesem Artikel bist du bereits bestens ger\u00fcstet!\n  <\/div>\n\n<\/div>\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1689234571\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_genau_ist_die_Profiltiefe_bei_einem_RC_Flugmodell\"><\/span>Was genau ist die Profiltiefe bei einem RC Flugmodell?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Die Profiltiefe ist der gerade Abstand zwischen der Vorderkante (Nasenleiste) und der Hinterkante (Endleiste) einer Tragfl\u00e4che, gemessen entlang der Profilsehne. Sie gibt an, wie breit der Fl\u00fcgel von vorne nach hinten ist, und ist eine der wichtigsten Kenngr\u00f6\u00dfen in der Aerodynamik des RC Modellbaus.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1689234622\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_beeinflusst_die_Profiltiefe_das_Flugverhalten_meines_RC_Modells\"><\/span>Wie beeinflusst die Profiltiefe das Flugverhalten meines RC Modells?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Die Profiltiefe wirkt sich direkt auf Auftrieb, Luftwiderstand, Nickstabilit\u00e4t und Rudereffizienz aus. Eine gr\u00f6\u00dfere Profiltiefe erzeugt mehr Auftrieb, erh\u00f6ht aber auch den Widerstand. Gleichzeitig bestimmt sie zusammen mit der Spannweite die Streckung des Fl\u00fcgels, die ma\u00dfgeblich die Gleitleistung und Wendigkeit beeinflusst.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1689234673\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Profiltiefe_und_Profildicke\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen Profiltiefe und Profildicke?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Die Profiltiefe beschreibt die L\u00e4nge der Profilsehne von Nasenleiste zu Endleiste. Die Profildicke hingegen gibt an, wie dick das Profil an seiner dicksten Stelle ist \u2013 \u00fcblicherweise als Prozentwert der Profiltiefe angegeben. Ein Profil mit 200 mm Profiltiefe und 12 % Profildicke ist also an der dicksten Stelle 24 mm hoch.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1689234724\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welche_Profiltiefe_ist_fuer_einen_RC_Segler_ideal\"><\/span>Welche Profiltiefe ist f\u00fcr einen RC Segler ideal?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>F\u00fcr Thermiksegler und F3J\/F5J-Modelle werden an der Fl\u00fcgelwurzel typischerweise 120\u2013200 mm Profiltiefe verwendet, die zur Fl\u00fcgelspitze auf 60\u201380 mm abnimmt. Die hohe Streckung (gro\u00dfes Verh\u00e4ltnis von Spannweite zu Profiltiefe) sorgt f\u00fcr geringen induzierten Widerstand und gute Gleitleistung. Wichtig ist dabei, Profile zu verwenden, die f\u00fcr die niedrigen Reynolds-Zahlen im Modellma\u00dfstab optimiert sind.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1689234785\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_spielt_die_Reynolds-Zahl_bei_der_Profiltiefe_im_RC_Modellbau_eine_Rolle\"><\/span>Warum spielt die Reynolds-Zahl bei der Profiltiefe im RC Modellbau eine Rolle?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Die Reynolds-Zahl h\u00e4ngt direkt von der Profiltiefe und der Fluggeschwindigkeit ab. Im RC Modellbau sind die Reynolds-Zahlen deutlich niedriger als bei bemannten Flugzeugen (typisch 50.000\u2013500.000). Bei niedrigen Reynolds-Zahlen neigt die Str\u00f6mung zu laminarer Abl\u00f6sung, was zu pl\u00f6tzlichem Auftriebsverlust f\u00fchren kann. Deshalb funktionieren Profile aus der bemannten Luftfahrt im Modellma\u00dfstab oft schlechter, und speziell f\u00fcr niedrige Re-Zahlen entwickelte Modellbau-Profile sind die bessere Wahl.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer sich mit Flugmodellen, RC Seglern oder Drohnen besch\u00e4ftigt, st\u00f6\u00dft fr\u00fcher oder sp\u00e4ter auf einen Begriff, der in der Aerodynamik eine zentrale Rolle spielt: die Profiltiefe. Doch was genau verbirgt sich dahinter, warum ist sie so entscheidend f\u00fcr das Flugverhalten deines Modells \u2013 und wie kannst du dieses Wissen nutzen, um deine RC Flieger noch&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[206],"class_list":["post-172","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerodynamik","tag-profiltiefe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1782,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172\/revisions\/1782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}