{"id":278,"date":"2025-11-16T16:24:59","date_gmt":"2025-11-16T15:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/?p=278"},"modified":"2026-02-11T11:39:15","modified_gmt":"2026-02-11T10:39:15","slug":"tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278","title":{"rendered":"Tragfl\u00e4chenendscheibe Aerodynamik RC Modellbau"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du hast bestimmt schon mal diese kleinen Pl\u00e4ttchen oder Scheiben an den Enden von Tragfl\u00e4chen gesehen \u2013 sei es bei einem Airbus am Himmel oder bei einem schicken RC-Flieger auf dem Modellflugplatz. Aber was genau machen diese <strong>Tragfl\u00e4chenendscheiben<\/strong> eigentlich? Warum schw\u00f6ren manche RC-Piloten darauf, w\u00e4hrend andere sie f\u00fcr \u00fcberfl\u00fcssig halten? In diesem Artikel tauchen wir tief in die <strong>Aerodynamik von Tragfl\u00e4chenendscheiben im RC Modellbau<\/strong> ein, erkl\u00e4ren dir die physikalischen Grundlagen, zeigen dir die verschiedenen Bauformen und geben dir handfeste Tipps, wie du dein Flugmodell damit auf das n\u00e4chste Level bringen kannst.<\/p>\n\n\n<!--more Lies weiter-->\n\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #e8f4fd 0%, #d1ecf1 100%); border-left: 5px solid #1a73a7; border-radius: 12px; padding: 24px 28px; margin: 28px 0; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08);\">\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00dcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#%F0%9F%93%8B_Zusammenfassung_Tragflaechenendscheibe_Aerodynamik_im_RC_Modellbau\" >\ud83d\udccb Zusammenfassung: Tragfl\u00e4chenendscheibe &amp; Aerodynamik im RC Modellbau<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Was_ist_eine_Tragflaechenendscheibe_Die_Grundlagen_einfach_erklaert\" >Was ist eine Tragfl\u00e4chenendscheibe? Die Grundlagen einfach erkl\u00e4rt<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#%F0%9F%8C%80_Ohne_Endscheibe\" >\ud83c\udf00 Ohne Endscheibe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#%E2%9C%85_Mit_Endscheibe\" >\u2705 Mit Endscheibe<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Die_Physik_dahinter_Induzierter_Widerstand_und_Auftriebsverteilung\" >Die Physik dahinter: Induzierter Widerstand und Auftriebsverteilung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#%F0%9F%92%A1_Gut_zu_wissen\" >\ud83d\udca1 Gut zu wissen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Bauformen_im_Ueberblick_Welche_Tragflaechenendscheibe_passt_zu_deinem_Modell\" >Bauformen im \u00dcberblick: Welche Tragfl\u00e4chenendscheibe passt zu deinem Modell?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#1_Klassische_Endplatte_Endplate\" >1. Klassische Endplatte (Endplate)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#2_Winglet_nach_Whitcomb\" >2. Winglet (nach Whitcomb)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#3_Hoerner-Tip\" >3. Hoerner-Tip<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#4_Raked_Wingtip_gescherte_Spitze\" >4. Raked Wingtip \/ gescherte Spitze<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Tragflaechenendscheiben_selber_bauen_Tipps_fuer_Bastler_und_Tueftler\" >Tragfl\u00e4chenendscheiben selber bauen: Tipps f\u00fcr Bastler und T\u00fcftler<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#%F0%9F%94%A7_Praxis-Tipps_fuer_den_Eigenbau\" >\ud83d\udd27 Praxis-Tipps f\u00fcr den Eigenbau<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Wann_lohnen_sich_Tragflaechenendscheiben_wirklich\" >Wann lohnen sich Tragfl\u00e4chenendscheiben wirklich?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#%F0%9F%91%8D_Endscheiben_lohnen_sich_bei\" >\ud83d\udc4d Endscheiben lohnen sich bei:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#%F0%9F%91%8E_Weniger_sinnvoll_bei\" >\ud83d\udc4e Weniger sinnvoll bei:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Endscheiben_im_Vergleich_Leistungsdaten_auf_einen_Blick\" >Endscheiben im Vergleich: Leistungsdaten auf einen Blick<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Erfahrungen_aus_der_Community_Was_sagen_RC-Piloten\" >Erfahrungen aus der Community: Was sagen RC-Piloten?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Fazit_Kleine_Scheibe_grosse_Wirkung\" >Fazit: Kleine Scheibe, gro\u00dfe Wirkung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_einer_Tragflaechenendscheibe_und_einem_Winglet\" >Was ist der Unterschied zwischen einer Tragfl\u00e4chenendscheibe und einem Winglet?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Wie_gross_sollte_eine_Tragflaechenendscheibe_bei_einem_RC_Modell_sein\" >Wie gro\u00df sollte eine Tragfl\u00e4chenendscheibe bei einem RC Modell sein?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Verbessern_Tragflaechenendscheiben_die_Flugeigenschaften_jedes_RC_Modells\" >Verbessern Tragfl\u00e4chenendscheiben die Flugeigenschaften jedes RC Modells?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Aus_welchem_Material_kann_ich_Tragflaechenendscheiben_selber_bauen\" >Aus welchem Material kann ich Tragfl\u00e4chenendscheiben selber bauen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/tragflaechenendscheibe-aerodynamik-rc-modellbau-278\/#Wie_viel_Leistungsverbesserung_bringen_Winglets_bei_einem_RC_Segelflugmodell\" >Wie viel Leistungsverbesserung bringen Winglets bei einem RC Segelflugmodell?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"color: #1a73a7; margin-top: 0; font-size: 1.4em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%93%8B_Zusammenfassung_Tragflaechenendscheibe_Aerodynamik_im_RC_Modellbau\"><\/span>\ud83d\udccb Zusammenfassung: Tragfl\u00e4chenendscheibe &amp; Aerodynamik im RC Modellbau<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin-bottom: 0;\">\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid rgba(26,115,167,0.15);\">\u2705 <strong>Tragfl\u00e4chenendscheiben<\/strong> (Winglets\/Endplates) reduzieren den induzierten Widerstand und verbessern die Flugleistung von RC Modellen.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid rgba(26,115,167,0.15);\">\u2705 Sie verhindern die <strong>Randwirbelbildung<\/strong> an den Fl\u00fcgelspitzen, was zu einem effizienteren Auftrieb f\u00fchrt.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid rgba(26,115,167,0.15);\">\u2705 Verschiedene Bauformen wie <strong>Winglets, Hoerner-Tips und Endplatten<\/strong> bieten unterschiedliche Vorteile je nach Modelltyp.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid rgba(26,115,167,0.15);\">\u2705 Besonders im <strong>Segelflug und bei Wettbewerbsmodellen<\/strong> bringen Endscheiben messbare Leistungssteigerungen.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\">\u2705 Der <strong>Selbstbau von Tragfl\u00e4chenendscheiben<\/strong> ist mit einfachen Mitteln m\u00f6glich und ein spannendes Bastelprojekt f\u00fcr RC-Enthusiasten.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"max-width: 960px; margin: 0 auto; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, sans-serif; line-height: 1.8; color: #2d3748;\">\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_eine_Tragflaechenendscheibe_Die_Grundlagen_einfach_erklaert\"><\/span>Was ist eine Tragfl\u00e4chenendscheibe? Die Grundlagen einfach erkl\u00e4rt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine <strong>Tragfl\u00e4chenendscheibe<\/strong> \u2013 auch als Endplatte, Winglet oder Fl\u00fcgelspitzenvorrichtung bezeichnet \u2013 ist ein aerodynamisches Bauteil am \u00e4u\u00dferen Ende einer Tragfl\u00e4che. Im <strong>RC Modellbau<\/strong> findest du sie vor allem bei Segelflugmodellen, Scale-Nachbauten und leistungsoptimierten Wettbewerbsfliegern. Aber warum braucht man so etwas \u00fcberhaupt?<\/p>\n\n<p>Um das zu verstehen, m\u00fcssen wir kurz \u00fcber <strong>Randwirbel<\/strong> sprechen. Wenn ein Fl\u00fcgel Auftrieb erzeugt, herrscht auf der Oberseite ein niedrigerer Druck als auf der Unterseite. An den Fl\u00fcgelspitzen versucht die Luft von unten nach oben zu str\u00f6men \u2013 es entstehen rotierende Luftwirbel, die sogenannten <strong>Randwirbel<\/strong> oder Wirbelschleppen. Diese Wirbel kosten Energie und erzeugen den sogenannten <strong>induzierten Widerstand<\/strong>. Und genau hier kommt die Tragfl\u00e4chenendscheibe ins Spiel: Sie wirkt wie eine Barriere, die diesen Druckausgleich an der Fl\u00fcgelspitze deutlich reduziert.<\/p>\n\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 20px; margin: 30px 0;\">\n<div style=\"background: linear-gradient(145deg, #ffffff, #f0f7ff); border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 6px 20px rgba(0,0,0,0.08); border-top: 4px solid #1a73a7; transition: transform 0.3s ease, box-shadow 0.3s ease;\" onmouseover=\"this.style.transform='translateY(-5px)'; this.style.boxShadow='0 12px 30px rgba(0,0,0,0.15)';\" onmouseout=\"this.style.transform='translateY(0)'; this.style.boxShadow='0 6px 20px rgba(0,0,0,0.08)';\">\n<h3 style=\"color: #1a73a7; margin-top: 0; font-size: 1.15em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%8C%80_Ohne_Endscheibe\"><\/span>\ud83c\udf00 Ohne Endscheibe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 0; font-size: 0.95em;\">Starke Randwirbel an den Fl\u00fcgelspitzen. Hoher induzierter Widerstand. Energieverlust und verringerte Gleitleistung.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(145deg, #ffffff, #f0fff4); border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 6px 20px rgba(0,0,0,0.08); border-top: 4px solid #2d8f4e; transition: transform 0.3s ease, box-shadow 0.3s ease;\" onmouseover=\"this.style.transform='translateY(-5px)'; this.style.boxShadow='0 12px 30px rgba(0,0,0,0.15)';\" onmouseout=\"this.style.transform='translateY(0)'; this.style.boxShadow='0 6px 20px rgba(0,0,0,0.08)';\">\n<h3 style=\"color: #2d8f4e; margin-top: 0; font-size: 1.15em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9C%85_Mit_Endscheibe\"><\/span>\u2705 Mit Endscheibe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 0; font-size: 0.95em;\">Randwirbel werden blockiert. Geringerer induzierter Widerstand. Bessere Gleitzahl und stabileres Flugverhalten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_Physik_dahinter_Induzierter_Widerstand_und_Auftriebsverteilung\"><\/span>Die Physik dahinter: Induzierter Widerstand und Auftriebsverteilung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Jetzt wird&#8217;s ein bisschen technischer \u2013 aber keine Sorge, wir halten das verst\u00e4ndlich! Der <strong>induzierte Widerstand<\/strong> ist ein unvermeidlicher Nebeneffekt der Auftriebserzeugung. Er h\u00e4ngt direkt mit der <strong>Spannweite<\/strong> und der <strong>Auftriebsverteilung<\/strong> \u00fcber die Fl\u00fcgell\u00e4nge zusammen. Die ideale Auftriebsverteilung ist elliptisch \u2013 genau so, wie sie Ludwig Prandtl Anfang des 20. Jahrhunderts beschrieben hat.<\/p>\n\n<p>Eine Tragfl\u00e4chenendscheibe beeinflusst diese Verteilung positiv. Sie bewirkt im Grunde, dass der Fl\u00fcgel aerodynamisch so wirkt, als w\u00e4re er <strong>l\u00e4nger<\/strong>, als er tats\u00e4chlich ist. In der Fachsprache spricht man von einer Erh\u00f6hung der <strong>effektiven Streckung<\/strong> (Aspect Ratio). Das bedeutet: Ohne die Spannweite physisch zu vergr\u00f6\u00dfern \u2013 was bei RC Modellen ja oft aus Transport- oder Reglementsgr\u00fcnden nicht m\u00f6glich ist \u2013 bekommst du trotzdem die Vorteile eines l\u00e4ngeren Fl\u00fcgels.<\/p>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #1a73a7 0%, #2d5f8a 100%); color: white; border-radius: 16px; padding: 28px; margin: 30px 0; box-shadow: 0 8px 25px rgba(26,115,167,0.3);\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; margin-top: 0; font-size: 1.3em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%92%A1_Gut_zu_wissen\"><\/span>\ud83d\udca1 Gut zu wissen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"margin-bottom: 0; font-size: 1em; line-height: 1.7;\">Im Wettbewerbs-Segelflug kann eine gut dimensionierte Tragfl\u00e4chenendscheibe die <strong>Gleitzahl um 2\u20135 %<\/strong> verbessern. Das klingt vielleicht wenig, kann aber in einem F3B- oder F3J-Wettbewerb den entscheidenden Unterschied ausmachen. Auch bei motorisierten Modellen verl\u00e4ngert sich die Flugzeit messbar, weil der Motor weniger gegen den Widerstand arbeiten muss.<\/p>\n<\/div>\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bauformen_im_Ueberblick_Welche_Tragflaechenendscheibe_passt_zu_deinem_Modell\"><\/span>Bauformen im \u00dcberblick: Welche Tragfl\u00e4chenendscheibe passt zu deinem Modell?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Es gibt nicht nur \u201edie eine&#8220; Endscheibe. Im <strong>RC Modellbau<\/strong> und in der allgemeinen Luftfahrt haben sich verschiedene Varianten etabliert, die jeweils ihre eigenen St\u00e4rken haben. Hier ein \u00dcberblick \u00fcber die g\u00e4ngigsten Typen:<\/p>\n\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 20px; margin: 30px 0;\">\n\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08); border-left: 5px solid #1a73a7; transition: transform 0.3s ease;\" onmouseover=\"this.style.transform='translateY(-4px)';\" onmouseout=\"this.style.transform='translateY(0)';\">\n<h3 style=\"color: #1a73a7; margin-top: 0;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Klassische_Endplatte_Endplate\"><\/span>1. Klassische Endplatte (Endplate)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"font-size: 0.95em;\">Die einfachste Form: Eine flache Scheibe, die senkrecht am Fl\u00fcgelende montiert wird. Sie blockiert den Druckausgleich sehr effektiv, erzeugt aber zus\u00e4tzlichen <strong>parasit\u00e4ren Widerstand<\/strong> durch ihre eigene Oberfl\u00e4che. H\u00e4ufig bei Nurfl\u00fcgeln und Delta-Modellen zu finden.<\/p>\n<p style=\"background: #e8f4fd; padding: 10px 14px; border-radius: 8px; font-size: 0.9em; margin-bottom: 0;\"><strong>Geeignet f\u00fcr:<\/strong> Nurfl\u00fcgel, Canards, einfache Bastelprojekte<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08); border-left: 5px solid #2d8f4e; transition: transform 0.3s ease;\" onmouseover=\"this.style.transform='translateY(-4px)';\" onmouseout=\"this.style.transform='translateY(0)';\">\n<h3 style=\"color: #2d8f4e; margin-top: 0;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Winglet_nach_Whitcomb\"><\/span>2. Winglet (nach Whitcomb)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"font-size: 0.95em;\">Das Winglet ist eine kleine, nach oben (oder unten) gerichtete Fl\u00e4che mit eigenem <strong>Fl\u00fcgelprofil<\/strong>. Es erzeugt eine seitliche Kraftkomponente, die den Randwirbel aktiv abschw\u00e4cht. Winglets sind die aerodynamisch eleganteste L\u00f6sung und bieten das beste Verh\u00e4ltnis von Widerstandsreduktion zu Eigengewicht.<\/p>\n<p style=\"background: #f0fff4; padding: 10px 14px; border-radius: 8px; font-size: 0.9em; margin-bottom: 0;\"><strong>Geeignet f\u00fcr:<\/strong> Segelflugmodelle, F3-Wettbewerbsklassen, Scale-Modelle<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08); border-left: 5px solid #d4a017; transition: transform 0.3s ease;\" onmouseover=\"this.style.transform='translateY(-4px)';\" onmouseout=\"this.style.transform='translateY(0)';\">\n<h3 style=\"color: #d4a017; margin-top: 0;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Hoerner-Tip\"><\/span>3. Hoerner-Tip<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"font-size: 0.95em;\">Benannt nach dem Aerodynamiker Sighard Hoerner: Hier wird die Fl\u00fcgelspitze so geformt, dass die Unterseite gerade endet, w\u00e4hrend die Oberseite einen \u00dcberhang bildet. Das erzeugt einen \u00e4hnlichen Effekt wie eine Endscheibe, aber mit <strong>deutlich weniger zus\u00e4tzlichem Widerstand<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"background: #fef9e7; padding: 10px 14px; border-radius: 8px; font-size: 0.9em; margin-bottom: 0;\"><strong>Geeignet f\u00fcr:<\/strong> Sport- und Kunstflugmodelle, Trainer<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08); border-left: 5px solid #8e44ad; transition: transform 0.3s ease;\" onmouseover=\"this.style.transform='translateY(-4px)';\" onmouseout=\"this.style.transform='translateY(0)';\">\n<h3 style=\"color: #8e44ad; margin-top: 0;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Raked_Wingtip_gescherte_Spitze\"><\/span>4. Raked Wingtip \/ gescherte Spitze<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"font-size: 0.95em;\">Hierbei wird die Fl\u00fcgelspitze einfach st\u00e4rker gepfeilt. Das verteilt den Auftrieb anders und reduziert die Wirbelintensit\u00e4t. Diese L\u00f6sung sieht man bei modernen Boeing-787-Scale-Modellen und bietet einen guten <strong>Kompromiss aus Einfachheit und Wirkung<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"background: #f5eef8; padding: 10px 14px; border-radius: 8px; font-size: 0.9em; margin-bottom: 0;\"><strong>Geeignet f\u00fcr:<\/strong> Scale-Jet-Modelle, moderne Airliner-Nachbauten<\/p>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tragflaechenendscheiben_selber_bauen_Tipps_fuer_Bastler_und_Tueftler\"><\/span>Tragfl\u00e4chenendscheiben selber bauen: Tipps f\u00fcr Bastler und T\u00fcftler<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Hier wird es f\u00fcr die Praktiker unter euch spannend! Der <strong>Eigenbau von Tragfl\u00e4chenendscheiben<\/strong> ist ein fantastisches Projekt, das weder teuer noch besonders schwierig ist. Hier einige bew\u00e4hrte Tipps aus der Community:<\/p>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #f0fff4 0%, #e6ffe6 100%); border-radius: 16px; padding: 28px; margin: 30px 0; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08);\">\n<h3 style=\"color: #2d8f4e; margin-top: 0;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%A7_Praxis-Tipps_fuer_den_Eigenbau\"><\/span>\ud83d\udd27 Praxis-Tipps f\u00fcr den Eigenbau<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ol style=\"padding-left: 20px;\">\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Material:<\/strong> F\u00fcr leichte Modelle eignet sich <strong>Depron oder Balsaholz<\/strong> (1\u20132 mm St\u00e4rke). Bei GFK\/CFK-Modellen kannst du d\u00fcnne Faserverbundplatten verwenden.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Gr\u00f6\u00dfe:<\/strong> Als Faustregel gilt: Die H\u00f6he der Endscheibe sollte etwa <strong>8\u201315 % der Fl\u00fcgeltiefe<\/strong> an der Spitze betragen. Zu gro\u00df bringt mehr parasit\u00e4ren Widerstand als Nutzen.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Winkel:<\/strong> Winglets werden typischerweise mit einem <strong>Cant-Winkel von 70\u201380\u00b0<\/strong> zur Horizontalen montiert. Rein vertikale Endplatten stehen bei 90\u00b0.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Befestigung:<\/strong> Verwende <strong>Sekundenkleber mit Aktivator<\/strong> oder Epoxidharz f\u00fcr stabile Verbindungen. Bei Wettbewerbsmodellen lohnt sich eine steckbare L\u00f6sung f\u00fcr den Transport.<\/li>\n<li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Testen:<\/strong> Starte mit Testfl\u00fcgen bei ruhigem Wetter. Achte auf Ver\u00e4nderungen im <strong>Langsamflugverhalten<\/strong> und in der Rollstabilit\u00e4t.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wann_lohnen_sich_Tragflaechenendscheiben_wirklich\"><\/span>Wann lohnen sich Tragfl\u00e4chenendscheiben wirklich?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Ehrlich gesagt: <strong>Nicht bei jedem Modell machen Endscheiben Sinn.<\/strong> Hier eine ehrliche Einsch\u00e4tzung, wann der Aufwand sich lohnt und wann du dir die Arbeit sparen kannst:<\/p>\n\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 20px; margin: 30px 0;\">\n<div style=\"background: linear-gradient(145deg, #f0fff4, #e0f5e0); border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #2d8f4e; margin-top: 0;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%91%8D_Endscheiben_lohnen_sich_bei\"><\/span>\ud83d\udc4d Endscheiben lohnen sich bei:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul style=\"padding-left: 18px;\">\n<li>Segelflugmodellen mit geringer Streckung<\/li>\n<li>F3B\/F3J\/F3K-Wettbewerbsmodellen<\/li>\n<li>Nurfl\u00fcgeln und Deltafl\u00fcgeln<\/li>\n<li>Modellen mit begrenzter Spannweite (Reglement)<\/li>\n<li>Langsam fliegenden Modellen (hoher C<sub>A<\/sub>)<\/li>\n<li>Scale-Modellen, die Winglets am Original haben<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"background: linear-gradient(145deg, #fff5f5, #ffe0e0); border-radius: 16px; padding: 24px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.06);\">\n<h3 style=\"color: #c0392b; margin-top: 0;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%91%8E_Weniger_sinnvoll_bei\"><\/span>\ud83d\udc4e Weniger sinnvoll bei:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<ul style=\"padding-left: 18px;\">\n<li>Modellen mit ohnehin hoher Streckung (z. B. Spannweite >3 m)<\/li>\n<li>Schnellen Jetmodellen (hier dominiert der parasit\u00e4re Widerstand)<\/li>\n<li>3D-Kunstflugmodellen (andere Priorit\u00e4ten)<\/li>\n<li>Sehr kleinen Parkflyern (Reynolds-Zahl-Effekte)<\/li>\n<li>Fun-Flyern ohne Leistungsanspruch<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Endscheiben_im_Vergleich_Leistungsdaten_auf_einen_Blick\"><\/span>Endscheiben im Vergleich: Leistungsdaten auf einen Blick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<div style=\"overflow-x: auto; margin: 30px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; border-radius: 12px; overflow: hidden; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.1); font-size: 0.95em;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #1a73a7, #2d5f8a); color: white;\">\n<th style=\"padding: 14px 18px; text-align: left;\">Bauform<\/th>\n<th style=\"padding: 14px 18px; text-align: center;\">Widerstandsreduktion<\/th>\n<th style=\"padding: 14px 18px; text-align: center;\">Gewichtszunahme<\/th>\n<th style=\"padding: 14px 18px; text-align: center;\">Baukomplexit\u00e4t<\/th>\n<th style=\"padding: 14px 18px; text-align: center;\">Empfehlung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #f8fbff;\">\n<td style=\"padding: 12px 18px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"><strong>Endplatte<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">\u2b50\u2b50\u2b50<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Mittel<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Einfach<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Einsteiger<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 12px 18px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"><strong>Winglet<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Gering<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Mittel<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Fortgeschrittene<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8fbff;\">\n<td style=\"padding: 12px 18px; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\"><strong>Hoerner-Tip<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">\u2b50\u2b50\u2b50\u2b50<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Sehr gering<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Mittel<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">Alle Levels<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 12px 18px;\"><strong>Raked Tip<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center;\">\u2b50\u2b50\u2b50<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center;\">Sehr gering<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center;\">Hoch<\/td>\n<td style=\"padding: 12px 18px; text-align: center;\">Scale-Bauer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erfahrungen_aus_der_Community_Was_sagen_RC-Piloten\"><\/span>Erfahrungen aus der Community: Was sagen RC-Piloten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>In den einschl\u00e4gigen RC-Foren \u2013 ob RCLine, RCGroups oder bei den lokalen Vereinen \u2013 gibt es zu <strong>Tragfl\u00e4chenendscheiben<\/strong> immer wieder lebhafte Diskussionen. Viele erfahrene Piloten berichten von sp\u00fcrbaren Verbesserungen:<\/p>\n\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0;\">\n<li style=\"padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">\ud83d\udcac <em>\u201eMein Thermiksegler hat mit Winglets sp\u00fcrbar weniger Schiebetendenz im Kreisflug \u2013 das Zentrieren in der Thermik ist deutlich einfacher geworden.&#8220;<\/em><\/li>\n<li style=\"padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\">\ud83d\udcac <em>\u201eBei meinem Nurfl\u00fcgel waren Endscheiben ein Game-Changer. Die Rollstabilit\u00e4t hat sich massiv verbessert.&#8220;<\/em><\/li>\n<li style=\"padding: 10px 0;\">\ud83d\udcac <em>\u201eIch habe an meinem F3B-Modell verschiedene Winglet-Gr\u00f6\u00dfen getestet. Die optimale H\u00f6he lag bei meinem Modell bei etwa 12 % der Fl\u00fcgeltiefe.&#8220;<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 style=\"color: #1a73a7; font-size: 1.8em; border-bottom: 3px solid #1a73a7; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_Kleine_Scheibe_grosse_Wirkung\"><\/span>Fazit: Kleine Scheibe, gro\u00dfe Wirkung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Die <strong>Tragfl\u00e4chenendscheibe<\/strong> ist ein faszinierendes Beispiel daf\u00fcr, wie ein kleines Detail gro\u00dfe aerodynamische Auswirkungen haben kann. Ob du nun ein ambitionierter Wettbewerbspilot bist, der jedes Prozent Gleitleistung herauskitzeln will, oder ein begeisterter Bastler, der gerne an seinen Modellen t\u00fcftelt \u2013 Endscheiben und Winglets sind ein lohnendes Feld zum Experimentieren.<\/p>\n\n<p>Unser Tipp: <strong>Fang einfach an!<\/strong> Schneide dir ein paar Endplatten aus d\u00fcnnem Balsaholz oder Depron zurecht, klebe sie an dein n\u00e4chstes Segelflugmodell und beobachte, was passiert. Die Theorie ist das eine \u2013 aber nichts ersetzt die eigene Erfahrung auf dem Flugplatz. Und wer wei\u00df, vielleicht entdeckst du dabei eine Konfiguration, die deinem Lieblingsflieger noch einmal einen ordentlichen Leistungsschub gibt! \ud83d\udee9\ufe0f<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1718293847\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_einer_Tragflaechenendscheibe_und_einem_Winglet\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen einer Tragfl\u00e4chenendscheibe und einem Winglet?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Eine Tragfl\u00e4chenendscheibe (Endplatte) ist eine einfache, flache Scheibe am Fl\u00fcgelende, die den Druckausgleich zwischen Ober- und Unterseite blockiert. Ein Winglet hingegen ist ein kleiner, profiltragender Fl\u00fcgel, der schr\u00e4g nach oben oder unten steht und den Randwirbel aktiv abschw\u00e4cht. Winglets sind aerodynamisch effizienter, aber auch aufw\u00e4ndiger in der Herstellung.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1718293912\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_gross_sollte_eine_Tragflaechenendscheibe_bei_einem_RC_Modell_sein\"><\/span>Wie gro\u00df sollte eine Tragfl\u00e4chenendscheibe bei einem RC Modell sein?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Als bew\u00e4hrte Faustregel gilt: Die H\u00f6he der Endscheibe sollte etwa 8\u201315 % der Fl\u00fcgeltiefe an der Spitze betragen. Bei einem Fl\u00fcgel mit 150 mm Tiefe an der Spitze w\u00e4ren das also 12\u201322 mm. Eine zu gro\u00dfe Endscheibe erzeugt mehr parasit\u00e4ren Widerstand, als sie an induziertem Widerstand einspart.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1718293978\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verbessern_Tragflaechenendscheiben_die_Flugeigenschaften_jedes_RC_Modells\"><\/span>Verbessern Tragfl\u00e4chenendscheiben die Flugeigenschaften jedes RC Modells?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Nein, nicht bei jedem Modell sind Endscheiben sinnvoll. Den gr\u00f6\u00dften Nutzen bieten sie bei Modellen mit geringer Fl\u00fcgelstreckung, bei Nurfl\u00fcgeln und bei langsam fliegenden Segelflugmodellen. Bei schnellen Jetmodellen oder Kunstflugmodellen mit ohnehin hoher Streckung ist der Effekt vernachl\u00e4ssigbar oder sogar kontraproduktiv.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1718294035\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aus_welchem_Material_kann_ich_Tragflaechenendscheiben_selber_bauen\"><\/span>Aus welchem Material kann ich Tragfl\u00e4chenendscheiben selber bauen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>F\u00fcr leichte Modelle eignen sich Depron (3\u20136 mm), d\u00fcnnes Balsaholz (1\u20132 mm) oder Sperrholz (0,8\u20131 mm). Bei GFK- oder CFK-Modellen bieten sich d\u00fcnne Faserverbundplatten an. Wichtig ist, dass das Material leicht, steif und m\u00f6glichst d\u00fcnn ist, um den parasit\u00e4ren Widerstand gering zu halten.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1718294098\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_viel_Leistungsverbesserung_bringen_Winglets_bei_einem_RC_Segelflugmodell\"><\/span>Wie viel Leistungsverbesserung bringen Winglets bei einem RC Segelflugmodell?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>In der Praxis berichten RC-Piloten von einer Verbesserung der Gleitzahl um 2\u20135 %, abh\u00e4ngig von Modelltyp, Fl\u00fcgelstreckung und Winglet-Design. Bei Wettbewerbsmodellen (F3B, F3J) kann dieser Unterschied entscheidend sein. Zus\u00e4tzlich verbessern Winglets oft die Rollstabilit\u00e4t und das Verhalten im Kreisflug beim Thermikfliegen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du hast bestimmt schon mal diese kleinen Pl\u00e4ttchen oder Scheiben an den Enden von Tragfl\u00e4chen gesehen \u2013 sei es bei einem Airbus am Himmel oder bei einem schicken RC-Flieger auf dem Modellflugplatz. Aber was genau machen diese Tragfl\u00e4chenendscheiben eigentlich? Warum schw\u00f6ren manche RC-Piloten darauf, w\u00e4hrend andere sie f\u00fcr \u00fcberfl\u00fcssig halten? In diesem Artikel tauchen wir&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[15],"tags":[317],"class_list":["post-278","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aerodynamik","tag-tragflaechenendscheibe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1675,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278\/revisions\/1675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}