{"id":390,"date":"2026-01-10T11:25:14","date_gmt":"2026-01-10T10:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/?p=390"},"modified":"2026-02-10T23:58:54","modified_gmt":"2026-02-10T22:58:54","slug":"daempferoel-daempfer-rc-modellbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390","title":{"rendered":"D\u00e4mpfer\u00f6l D\u00e4mpfer RC Modellbau"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du hast dir ein neues RC Car geg\u00f6nnt, bist voller Vorfreude auf die erste Fahrt \u2013 und dann h\u00fcpft dein Modell \u00fcber die Piste wie ein K\u00e4nguru auf Koffein? Willkommen in der Welt des <strong>D\u00e4mpfer\u00f6ls im RC Modellbau<\/strong>! Die richtige Wahl und Anwendung von Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6l ist einer der wichtigsten Faktoren f\u00fcr ein sauberes Fahrverhalten, optimale Traktion und jede Menge Fahrspa\u00df. Egal ob du mit deinem Buggy \u00fcber die <a href=\"https:\/\/rcsky.de\/board\/15-community\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"Offroad-Strecke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Offroad-Strecke<\/a> bretterst, mit dem Crawler \u00fcber Felsen kletterst oder deinen Tourenwagen auf der Onroad-Piste perfektionierst \u2013 das D\u00e4mpfer\u00f6l ist dein stiller Held im Fahrwerk. In diesem umfassenden Glossar-Artikel auf <strong>rcsky.de<\/strong> erf\u00e4hrst du alles, was du \u00fcber D\u00e4mpfer\u00f6l, Sto\u00dfd\u00e4mpfer und deren Einstellung im RC Modellbau wissen musst.<\/p>\n\n\n<!--more Lies weiter-->\n\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #e8f4fd 0%, #d1ecf9 100%); border-left: 5px solid #1a73b5; border-radius: 12px; padding: 24px 28px; margin: 28px 0; box-shadow: 0 4px 15px rgba(26,115,181,0.12);\">\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00dcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Zusammenfassung_Daempferoel_im_RC_Modellbau\" >Zusammenfassung: D\u00e4mpfer\u00f6l im RC Modellbau<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Was_ist_Daempferoel_im_RC_Modellbau\" >Was ist D\u00e4mpfer\u00f6l im RC Modellbau?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Viskositaet_verstehen_Was_bedeuten_die_Zahlen_auf_der_Flasche\" >Viskosit\u00e4t verstehen: Was bedeuten die Zahlen auf der Flasche?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Die_gaengigen_Masseinheiten\" >Die g\u00e4ngigen Ma\u00dfeinheiten<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Wt_Weight\" >Wt (Weight)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#cSt_Centistokes\" >cSt (Centistokes)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#K-Werte\" >K-Werte<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Welches_Daempferoel_fuer_welches_RC_Modell\" >Welches D\u00e4mpfer\u00f6l f\u00fcr welches RC Modell?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#So_wirkt_Daempferoel_auf_das_Fahrverhalten\" >So wirkt D\u00e4mpfer\u00f6l auf das Fahrverhalten<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#%F0%9F%9F%A2_Duenneres_Oel_niedrige_Viskositaet\" >\ud83d\udfe2 D\u00fcnneres \u00d6l (niedrige Viskosit\u00e4t)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#%F0%9F%94%B4_Dickeres_Oel_hohe_Viskositaet\" >\ud83d\udd34 Dickeres \u00d6l (hohe Viskosit\u00e4t)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Vorne_vs_Hinten_Warum_unterschiedliche_Oele\" >Vorne vs. Hinten: Warum unterschiedliche \u00d6le?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Daempfer_befuellen_und_warten_Schritt-fuer-Schritt\" >D\u00e4mpfer bef\u00fcllen und warten: Schritt-f\u00fcr-Schritt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Daempferoel_im_Differenzial_Ein_Spezialfall\" >D\u00e4mpfer\u00f6l im Differenzial: Ein Spezialfall<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Die_besten_Daempferoel-Marken_im_RC_Modellbau\" >Die besten D\u00e4mpfer\u00f6l-Marken im RC Modellbau<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Team_Associated_Reedy\" >Team Associated \/ Reedy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#TLR_Team_Losi_Racing\" >TLR (Team Losi Racing)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Mugen_Seiki\" >Mugen Seiki<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Traxxas\" >Traxxas<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Haeufige_Fehler_beim_Umgang_mit_Daempferoel\" >H\u00e4ufige Fehler beim Umgang mit D\u00e4mpfer\u00f6l<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Daempferoel_und_Temperatur_Was_du_wissen_solltest\" >D\u00e4mpfer\u00f6l und Temperatur: Was du wissen solltest<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Fazit_Daempferoel_%E2%80%93_Kleines_Detail_grosse_Wirkung\" >Fazit: D\u00e4mpfer\u00f6l \u2013 Kleines Detail, gro\u00dfe Wirkung<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Welches_Daempferoel_brauche_ich_fuer_mein_RC_Auto\" >Welches D\u00e4mpfer\u00f6l brauche ich f\u00fcr mein RC Auto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Wie_oft_sollte_ich_das_Daempferoel_wechseln\" >Wie oft sollte ich das D\u00e4mpfer\u00f6l wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Kann_ich_Daempferoele_verschiedener_Hersteller_mischen\" >Kann ich D\u00e4mpfer\u00f6le verschiedener Hersteller mischen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Wt_und_cSt_bei_Daempferoel\" >Was ist der Unterschied zwischen Wt und cSt bei D\u00e4mpfer\u00f6l?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/daempferoel-daempfer-rc-modellbau-390\/#Warum_soll_ich_vorne_und_hinten_unterschiedliches_Daempferoel_verwenden\" >Warum soll ich vorne und hinten unterschiedliches D\u00e4mpfer\u00f6l verwenden?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"color: #1a73b5; margin-top: 0; font-size: 1.4em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zusammenfassung_Daempferoel_im_RC_Modellbau\"><\/span>Zusammenfassung: D\u00e4mpfer\u00f6l im RC Modellbau<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin-bottom: 0;\">\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 <strong>D\u00e4mpfer\u00f6l (Silikon\u00f6l)<\/strong> bestimmt die D\u00e4mpfungsh\u00e4rte und damit das gesamte Fahrverhalten deines RC Modells<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Die <strong>Viskosit\u00e4t (cSt oder Wt)<\/strong> gibt an, wie d\u00fcnn- oder dickfl\u00fcssig das \u00d6l ist \u2013 niedrige Werte = weich, hohe Werte = hart<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Die richtige \u00d6lwahl h\u00e4ngt von <strong>Fahrzeugtyp, Untergrund und Fahrstil<\/strong> ab \u2013 Crawler, Buggy und Tourenwagen brauchen unterschiedliche Setups<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Regelm\u00e4\u00dfiger <strong>D\u00e4mpferservice und \u00d6lwechsel<\/strong> geh\u00f6ren zur Grundwartung jedes RC Fahrzeugs<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Durch gezieltes <strong>Tuning der D\u00e4mpfer\u00f6l-Viskosit\u00e4t<\/strong> kannst du Traktion, Stabilit\u00e4t und Kurvenverhalten sp\u00fcrbar optimieren<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n<style>\n  .rc-article-container {\n    font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, sans-serif;\n    line-height: 1.75;\n    color: #2d3748;\n    max-width: 100%;\n  }\n  .rc-article-container h2 {\n    color: #1a5276;\n    font-size: 1.7em;\n    margin-top: 42px;\n    margin-bottom: 16px;\n    border-bottom: 3px solid #2e86c1;\n    padding-bottom: 8px;\n  }\n  .rc-article-container h3 {\n    color: #1a73b5;\n    font-size: 1.3em;\n    margin-top: 30px;\n    margin-bottom: 12px;\n  }\n  .rc-info-box {\n    background: linear-gradient(135deg, #f0f9ff 0%, #e0f2fe 100%);\n    border-radius: 14px;\n    padding: 24px 28px;\n    margin: 24px 0;\n    box-shadow: 0 4px 18px rgba(26,115,181,0.10);\n    border: 1px solid #bae6fd;\n  }\n  .rc-tip-box {\n    background: linear-gradient(135deg, #f0fdf4 0%, #dcfce7 100%);\n    border-left: 5px solid #22c55e;\n    border-radius: 12px;\n    padding: 20px 24px;\n    margin: 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Es handelt sich in der Regel um <strong>reines Silikon\u00f6l<\/strong>, das sich durch seine hervorragende Temperaturstabilit\u00e4t, Schmierf\u00e4higkeit und gleichbleibende Viskosit\u00e4t auszeichnet.<\/p>\n\n<p>Die Hauptaufgabe des D\u00e4mpfer\u00f6ls ist einfach erkl\u00e4rt: Es kontrolliert die Geschwindigkeit, mit der sich der Kolben im Sto\u00dfd\u00e4mpfer bewegt. Dr\u00fcckt eine Unebenheit das Rad nach oben, muss das \u00d6l durch kleine L\u00f6cher im Kolben gepresst werden. Je dickfl\u00fcssiger das \u00d6l, desto mehr Widerstand entsteht \u2013 und desto langsamer bewegt sich der D\u00e4mpfer. Das ist im Prinzip die gesamte Magie dahinter, aber der Teufel steckt bekanntlich im Detail!<\/p>\n\n<div class=\"rc-info-box\">\n<strong>\ud83d\udca1 Gut zu wissen:<\/strong> Silikon\u00f6l wird im RC Modellbau bevorzugt, weil es \u2013 anders als mineralische \u00d6le \u2013 Gummidichtungen und Kunststoffe nicht angreift. Au\u00dferdem ver\u00e4ndert es seine Viskosit\u00e4t bei Temperaturschwankungen deutlich weniger als herk\u00f6mmliches \u00d6l.\n<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Viskositaet_verstehen_Was_bedeuten_die_Zahlen_auf_der_Flasche\"><\/span>Viskosit\u00e4t verstehen: Was bedeuten die Zahlen auf der Flasche?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Wenn du eine Flasche D\u00e4mpfer\u00f6l in die Hand nimmst, findest du darauf Angaben wie <strong>\u201e30Wt&#8220;<\/strong>, <strong>\u201e400 cSt&#8220;<\/strong> oder <strong>\u201e45K&#8220;<\/strong>. Diese Zahlen beschreiben die <strong>Viskosit\u00e4t<\/strong> \u2013 also wie d\u00fcnn- oder dickfl\u00fcssig das \u00d6l ist. Je h\u00f6her der Wert, desto z\u00e4hfl\u00fcssiger das \u00d6l und desto h\u00e4rter die D\u00e4mpfung.<\/p>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_gaengigen_Masseinheiten\"><\/span>Die g\u00e4ngigen Ma\u00dfeinheiten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<div class=\"rc-grid\">\n  <div class=\"rc-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wt_Weight\"><\/span>Wt (Weight)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Die in Nordamerika und bei vielen Herstellern \u00fcbliche Einheit. G\u00e4ngige Werte reichen von <strong>10Wt<\/strong> (sehr d\u00fcnn) bis <strong>80Wt<\/strong> (sehr dick). Achtung: Die Wt-Skala ist <em>nicht<\/em> bei allen Herstellern identisch! Ein 30Wt von Team Associated kann sich von einem 30Wt von Traxxas unterscheiden.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rc-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"cSt_Centistokes\"><\/span>cSt (Centistokes)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Die wissenschaftlich genormte Einheit f\u00fcr kinematische Viskosit\u00e4t. <strong>cSt-Werte sind hersteller\u00fcbergreifend vergleichbar<\/strong> \u2013 das macht sie zur zuverl\u00e4ssigsten Angabe. Typische Werte liegen zwischen 100 cSt und 100.000 cSt.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rc-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"K-Werte\"><\/span>K-Werte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Manche Hersteller nutzen Angaben wie \u201e30K&#8220; oder \u201e50K&#8220;, was f\u00fcr <strong>30.000 cSt<\/strong> bzw. <strong>50.000 cSt<\/strong> steht. Diese extrem dickfl\u00fcssigen \u00d6le kommen vor allem bei <strong>RC Crawlern<\/strong> f\u00fcr die Differentialf\u00fcllung zum Einsatz.<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"rc-warning-box\">\n<strong>\u26a0\ufe0f Achtung:<\/strong> Vergleiche D\u00e4mpfer\u00f6le verschiedener Hersteller am besten immer anhand der <strong>cSt-Angabe<\/strong>. Die Wt-Skala ist nicht genormt und kann zu Verwirrung f\u00fchren. Viele Hersteller wie Mugen, Kyosho oder Team Losi Racing geben mittlerweile beide Werte an.\n<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welches_Daempferoel_fuer_welches_RC_Modell\"><\/span>Welches D\u00e4mpfer\u00f6l f\u00fcr welches RC Modell?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Die ideale Viskosit\u00e4t h\u00e4ngt von mehreren Faktoren ab: dem <strong>Fahrzeugtyp<\/strong>, dem <strong>Untergrund<\/strong>, dem <strong>Fahrergewicht des Modells<\/strong> und nat\u00fcrlich deinem pers\u00f6nlichen <strong>Fahrstil<\/strong>. Hier eine \u00dcbersicht, die dir als Orientierung dient:<\/p>\n\n<div class=\"rc-table-wrap\">\n  <table class=\"rc-table\">\n    <thead>\n      <tr>\n        <th>Fahrzeugtyp<\/th>\n        <th>Vorne (Wt)<\/th>\n        <th>Hinten (Wt)<\/th>\n        <th>Charakter<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n    <tbody>\n      <tr>\n        <td><strong>1\/10 Offroad Buggy<\/strong><\/td>\n        <td>25\u201330 Wt<\/td>\n        <td>30\u201335 Wt<\/td>\n        <td><span class=\"rc-badge rc-badge-medium\">Ausgewogen<\/span><\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td><strong>1\/8 Offroad Buggy<\/strong><\/td>\n        <td>30\u201335 Wt<\/td>\n        <td>35\u201342,5 Wt<\/td>\n        <td><span class=\"rc-badge rc-badge-medium\">Ausgewogen bis straff<\/span><\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td><strong>1\/10 Tourenwagen (Onroad)<\/strong><\/td>\n        <td>30\u201340 Wt<\/td>\n        <td>35\u201345 Wt<\/td>\n        <td><span class=\"rc-badge rc-badge-hard\">Eher straff<\/span><\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td><strong>1\/10 Short Course Truck<\/strong><\/td>\n        <td>30\u201340 Wt<\/td>\n        <td>35\u201345 Wt<\/td>\n        <td><span class=\"rc-badge rc-badge-medium\">Ausgewogen<\/span><\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td><strong>RC Crawler (1\/10)<\/strong><\/td>\n        <td>20\u201330 Wt<\/td>\n        <td>20\u201330 Wt<\/td>\n        <td><span class=\"rc-badge rc-badge-soft\">Weich &#038; geschmeidig<\/span><\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td><strong>1\/10 Monster Truck<\/strong><\/td>\n        <td>40\u201350 Wt<\/td>\n        <td>45\u201360 Wt<\/td>\n        <td><span class=\"rc-badge rc-badge-hard\">Straff f\u00fcr Spr\u00fcnge<\/span><\/td>\n      <\/tr>\n    <\/tbody>\n  <\/table>\n<\/div>\n\n<div class=\"rc-tip-box\">\n<strong>\ud83d\udc9a Praxis-Tipp:<\/strong> Beginne immer mit dem <strong>vom Hersteller empfohlenen Setup<\/strong> und ver\u00e4ndere die Viskosit\u00e4t in <strong>5Wt-Schritten<\/strong>. Teste jede \u00c4nderung einzeln \u2013 so merkst du genau, wie sich das Fahrverhalten ver\u00e4ndert. Geduld zahlt sich aus!\n<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_wirkt_Daempferoel_auf_das_Fahrverhalten\"><\/span>So wirkt D\u00e4mpfer\u00f6l auf das Fahrverhalten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Die Viskosit\u00e4t des D\u00e4mpfer\u00f6ls beeinflusst zwei zentrale Bewegungen des Sto\u00dfd\u00e4mpfers: die <strong>Einfederbewegung (Compression)<\/strong> und die <strong>Ausfederbewegung (Rebound)<\/strong>. Beide sind f\u00fcr das Handling deines RC Modells entscheidend.<\/p>\n\n<div class=\"rc-grid\">\n  <div class=\"rc-grid-card\" style=\"border-top-color: #22c55e;\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%9F%A2_Duenneres_Oel_niedrige_Viskositaet\"><\/span>\ud83d\udfe2 D\u00fcnneres \u00d6l (niedrige Viskosit\u00e4t)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li>Weichere, schnellere D\u00e4mpferbewegung<\/li>\n      <li>Mehr Grip auf unebenem Gel\u00e4nde<\/li>\n      <li>Bessere Anpassung an Bodenwellen<\/li>\n      <li>Fahrzeug kann bei Spr\u00fcngen instabiler werden<\/li>\n      <li>Ideal f\u00fcr: Crawler, technische Offroad-Strecken<\/li>\n    <\/ul>\n  <\/div>\n  <div class=\"rc-grid-card\" style=\"border-top-color: #ef4444;\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%B4_Dickeres_Oel_hohe_Viskositaet\"><\/span>\ud83d\udd34 Dickeres \u00d6l (hohe Viskosit\u00e4t)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <ul>\n      <li>H\u00e4rtere, langsamere D\u00e4mpferbewegung<\/li>\n      <li>Mehr Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten<\/li>\n      <li>Bessere Kontrolle bei gro\u00dfen Spr\u00fcngen<\/li>\n      <li>Kann auf rauem Untergrund \u201esteif&#8220; wirken<\/li>\n      <li>Ideal f\u00fcr: Onroad, glatte Offroad-Strecken, Bashing<\/li>\n    <\/ul>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vorne_vs_Hinten_Warum_unterschiedliche_Oele\"><\/span>Vorne vs. Hinten: Warum unterschiedliche \u00d6le?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n<p>Die meisten erfahrenen RC-Piloten fahren <strong>hinten ein etwas dickeres \u00d6l als vorne<\/strong>. Der Grund: Ein weicherer D\u00e4mpfer vorne erm\u00f6glicht ein besseres Einlenkverhalten, w\u00e4hrend ein strafferes Heck f\u00fcr <strong>Stabilit\u00e4t und Traktion<\/strong> beim Beschleunigen sorgt. Willst du mehr \u00dcbersteuern (das Heck bricht aus), kannst du das \u00d6l hinten d\u00fcnner machen. F\u00fcr mehr Untersteuern (das Modell schiebt \u00fcber die Vorderr\u00e4der) nimmst du dickeres \u00d6l hinten oder d\u00fcnneres vorne.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Daempfer_befuellen_und_warten_Schritt-fuer-Schritt\"><\/span>D\u00e4mpfer bef\u00fcllen und warten: Schritt-f\u00fcr-Schritt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Ein sauberer D\u00e4mpferservice geh\u00f6rt zur <strong>regelm\u00e4\u00dfigen Wartung<\/strong> jedes RC Modells. Ob nach einem Renntag, einer intensiven Bashing-Session oder wenn du merkst, dass dein Fahrzeug nicht mehr sauber federt \u2013 so gehst du vor:<\/p>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #ffffff 0%, #f8fafc 100%); border-radius: 14px; padding: 28px; margin: 24px 0; box-shadow: 0 4px 18px rgba(0,0,0,0.08); border: 1px solid #e2e8f0;\">\n<ol style=\"padding-left: 20px;\">\n  <li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>D\u00e4mpfer ausbauen<\/strong> und komplett zerlegen (Kappe, Kolbenstange, Kolben, Membran\/Bladder, Dichtungen)<\/li>\n  <li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Alle Teile reinigen<\/strong> \u2013 am besten mit Silikonreiniger oder Isopropanol. Keine aggressiven L\u00f6sungsmittel verwenden!<\/li>\n  <li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Dichtungen und O-Ringe pr\u00fcfen<\/strong> \u2013 verschlissene Teile sofort ersetzen<\/li>\n  <li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Frisches D\u00e4mpfer\u00f6l einf\u00fcllen<\/strong> \u2013 D\u00e4mpfergeh\u00e4use senkrecht halten und langsam bef\u00fcllen, um Luftblasen zu vermeiden<\/li>\n  <li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Kolben langsam eintauchen<\/strong> und mehrfach auf- und abbewegen, damit alle Luftblasen entweichen<\/li>\n  <li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>\u00d6l nachf\u00fcllen<\/strong>, bis das Geh\u00e4use randvoll ist, dann Membran oder Kappe aufsetzen<\/li>\n  <li style=\"padding: 8px 0;\"><strong>Endkontrolle:<\/strong> D\u00e4mpfer mehrmals durchdr\u00fccken \u2013 die Bewegung sollte gleichm\u00e4\u00dfig und ohne Ruckeln sein<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n<div class=\"rc-tip-box\">\n<strong>\ud83d\udc9a Profi-Tipp:<\/strong> Lass den bef\u00fcllten D\u00e4mpfer vor dem Verschlie\u00dfen <strong>5\u201310 Minuten stehen<\/strong>. So steigen auch die kleinsten Luftbl\u00e4schen nach oben. Ein luftfreier D\u00e4mpfer arbeitet gleichm\u00e4\u00dfiger und zuverl\u00e4ssiger \u2013 besonders im Wettbewerb ist das Gold wert!\n<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Daempferoel_im_Differenzial_Ein_Spezialfall\"><\/span>D\u00e4mpfer\u00f6l im Differenzial: Ein Spezialfall<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Nicht nur in Sto\u00dfd\u00e4mpfern kommt Silikon\u00f6l zum Einsatz \u2013 auch in <strong>Kugeldifferenzialen<\/strong> und bei <strong>Crawlern<\/strong> wird Silikon\u00f6l mit sehr hoher Viskosit\u00e4t (oft 3.000 bis 100.000 cSt) verwendet. Hier erf\u00fcllt das \u00d6l eine andere Aufgabe: Es reguliert den <strong>Sperrgrad des Differenzials<\/strong>. Dickeres \u00d6l sorgt f\u00fcr eine st\u00e4rkere Sperrwirkung, was bei Crawlern f\u00fcr bessere Klettereigenschaften und bei Onroad-Fahrzeugen f\u00fcr gleichm\u00e4\u00dfigeren Kraftschluss sorgt.<\/p>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_besten_Daempferoel-Marken_im_RC_Modellbau\"><\/span>Die besten D\u00e4mpfer\u00f6l-Marken im RC Modellbau<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Es gibt zahlreiche Hersteller von hochwertigem RC D\u00e4mpfer\u00f6l. Hier einige der beliebtesten Marken, die in der RC Community einen exzellenten Ruf genie\u00dfen:<\/p>\n\n<div class=\"rc-grid\">\n  <div class=\"rc-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Team_Associated_Reedy\"><\/span>Team Associated \/ Reedy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Bew\u00e4hrte Qualit\u00e4t mit pr\u00e4ziser cSt-Angabe. Sehr beliebt im Wettbewerbsbereich bei 1\/10 und 1\/8 Offroad.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rc-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TLR_Team_Losi_Racing\"><\/span>TLR (Team Losi Racing)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Premium-Silikon\u00f6l mit exzellenter Temperaturstabilit\u00e4t. Standard bei vielen Rennfahrern weltweit.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rc-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mugen_Seiki\"><\/span>Mugen Seiki<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Japanische Pr\u00e4zision \u2013 die \u00d6le sind f\u00fcr ihre Konsistenz und Langlebigkeit bekannt.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rc-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Traxxas\"><\/span>Traxxas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Ideal f\u00fcr den Einstieg und Basher-Bereich. Gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis mit breiter Verf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Haeufige_Fehler_beim_Umgang_mit_Daempferoel\"><\/span>H\u00e4ufige Fehler beim Umgang mit D\u00e4mpfer\u00f6l<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Selbst erfahrene RC-Enthusiasten machen manchmal Fehler beim D\u00e4mpferservice. Hier die h\u00e4ufigsten Stolperfallen \u2013 und wie du sie vermeidest:<\/p>\n\n<ul class=\"rc-checklist\">\n  <li><strong>\u00d6le verschiedener Hersteller mischen:<\/strong> Kann zu unvorhersehbarer Viskosit\u00e4t f\u00fchren. Bleibe bei einem Hersteller pro D\u00e4mpfer-Set.<\/li>\n  <li><strong>Luftblasen im D\u00e4mpfer:<\/strong> F\u00fchren zu ungleichm\u00e4\u00dfiger D\u00e4mpfung und \u201eGluckern&#8220;. Nimm dir Zeit beim Bef\u00fcllen!<\/li>\n  <li><strong>Zu seltener \u00d6lwechsel:<\/strong> Silikon\u00f6l altert zwar langsam, nimmt aber Abrieb und Schmutzpartikel auf. Nach jedem 5. bis 10. Fahrtag solltest du den Service machen.<\/li>\n  <li><strong>Zu gro\u00dfe Viskosit\u00e4tsspr\u00fcnge:<\/strong> Wer gleich von 30Wt auf 50Wt springt, verpasst m\u00f6glicherweise das optimale Setup. Arbeite in kleinen Schritten.<\/li>\n  <li><strong>Verschlissene Dichtungen ignorieren:<\/strong> Wenn \u00d6l austritt, stimmt die gesamte D\u00e4mpfung nicht mehr. O-Ringe sind g\u00fcnstig \u2013 tausche sie regelm\u00e4\u00dfig.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Daempferoel_und_Temperatur_Was_du_wissen_solltest\"><\/span>D\u00e4mpfer\u00f6l und Temperatur: Was du wissen solltest<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Hochwertiges Silikon\u00f6l zeichnet sich durch einen <strong>niedrigen Viskosit\u00e4tsindex<\/strong> aus \u2013 das bedeutet, dass sich die Flie\u00dfeigenschaften bei Temperatur\u00e4nderungen nur minimal ver\u00e4ndern. Trotzdem gilt: An einem hei\u00dfen Sommertag auf der Rennstrecke wird dein \u00d6l etwas d\u00fcnnfl\u00fcssiger als im Winter bei 5\u00b0C. Wettbewerbsfahrer passen ihre \u00d6lviskosit\u00e4t daher <strong>saisonal<\/strong> an \u2013 im Sommer eine Stufe dicker, im Winter eine Stufe d\u00fcnner.<\/p>\n\n<div class=\"rc-info-box\">\n<strong>\ud83d\udca1 F\u00fcr Wettbewerbsfahrer:<\/strong> Einige Top-Fahrer erw\u00e4rmen ihre D\u00e4mpfer vor dem Lauf auf Betriebstemperatur, indem sie das Fahrzeug einige Minuten bewegen. So arbeiten die D\u00e4mpfer von der ersten Runde an im optimalen Bereich.\n<\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_Daempferoel_%E2%80%93_Kleines_Detail_grosse_Wirkung\"><\/span>Fazit: D\u00e4mpfer\u00f6l \u2013 Kleines Detail, gro\u00dfe Wirkung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Das D\u00e4mpfer\u00f6l mag auf den ersten Blick wie ein Nebenaspekt wirken, aber in Wahrheit ist es einer der <strong>wirkungsvollsten und g\u00fcnstigsten Tuning-Parameter<\/strong> im RC Modellbau. Mit einer Flasche neuem \u00d6l und 20 Minuten Arbeitszeit kannst du das Fahrverhalten deines Modells grundlegend ver\u00e4ndern. Ob du nun ein ambitionierter Rennfahrer bist, der das letzte Zehntel auf der Strecke sucht, oder ein begeisterter Basher, der einfach mehr Spa\u00df auf der Piste haben will \u2013 das Verst\u00e4ndnis und die richtige Anwendung von D\u00e4mpfer\u00f6l bringt dich garantiert weiter.<\/p>\n\n<p>Also: D\u00e4mpfer raus, altes \u00d6l raus, frisches \u00d6l rein \u2013 und dann ab auf die Strecke! \ud83c\udfc1<\/p>\n\n<\/div>\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-8374921\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welches_Daempferoel_brauche_ich_fuer_mein_RC_Auto\"><\/span>Welches D\u00e4mpfer\u00f6l brauche ich f\u00fcr mein RC Auto?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Das h\u00e4ngt vom Fahrzeugtyp und Einsatzzweck ab. F\u00fcr 1\/10 Offroad-Buggys sind 25\u201335 Wt g\u00e4ngig, f\u00fcr Crawler eher 20\u201330 Wt und f\u00fcr Onroad-Tourenwagen 30\u201345 Wt. Starte immer mit der Herstellerempfehlung und passe in 5Wt-Schritten an. Achte auf cSt-Angaben f\u00fcr hersteller\u00fcbergreifende Vergleichbarkeit.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-5928374\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_oft_sollte_ich_das_Daempferoel_wechseln\"><\/span>Wie oft sollte ich das D\u00e4mpfer\u00f6l wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Als Faustregel gilt: Nach jedem 5. bis 10. intensiven Fahrtag solltest du einen D\u00e4mpferservice durchf\u00fchren. Im Wettbewerbsbereich wechseln viele Fahrer vor jedem Renntag das \u00d6l. Sp\u00e4testens wenn die D\u00e4mpfung ungleichm\u00e4\u00dfig wird, \u00d6l austritt oder das Fahrzeug anders federt als gewohnt, ist ein \u00d6lwechsel f\u00e4llig.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1647382\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kann_ich_Daempferoele_verschiedener_Hersteller_mischen\"><\/span>Kann ich D\u00e4mpfer\u00f6le verschiedener Hersteller mischen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Das wird grunds\u00e4tzlich nicht empfohlen. Obwohl die meisten RC-D\u00e4mpfer\u00f6le auf Silikonbasis hergestellt werden, k\u00f6nnen unterschiedliche Additive und Herstellungsverfahren zu unvorhersehbaren Viskosit\u00e4ten f\u00fchren. Bleibe pro D\u00e4mpfer-Set bei einem Hersteller, um konsistente Ergebnisse zu erzielen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-9283746\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Wt_und_cSt_bei_Daempferoel\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen Wt und cSt bei D\u00e4mpfer\u00f6l?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Wt (Weight) ist eine herstellerspezifische Einheit, die nicht genormt ist \u2013 ein 30Wt kann je nach Marke unterschiedlich dickfl\u00fcssig sein. cSt (Centistokes) ist die wissenschaftlich genormte Einheit f\u00fcr kinematische Viskosit\u00e4t und hersteller\u00fcbergreifend vergleichbar. F\u00fcr genaue Vergleiche solltest du immer die cSt-Angabe heranziehen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-3749182\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_soll_ich_vorne_und_hinten_unterschiedliches_Daempferoel_verwenden\"><\/span>Warum soll ich vorne und hinten unterschiedliches D\u00e4mpfer\u00f6l verwenden?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Unterschiedliche Viskosit\u00e4ten vorne und hinten beeinflussen das Lenkverhalten und die Stabilit\u00e4t deines RC Modells. D\u00fcnneres \u00d6l vorne erm\u00f6glicht ein agileres Einlenkverhalten, w\u00e4hrend dickeres \u00d6l hinten f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t und Traktion beim Beschleunigen sorgt. Durch gezielte Anpassung kannst du \u00dcber- und Untersteuern regulieren und das Fahrverhalten an deine Strecke anpassen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du hast dir ein neues RC Car geg\u00f6nnt, bist voller Vorfreude auf die erste Fahrt \u2013 und dann h\u00fcpft dein Modell \u00fcber die Piste wie ein K\u00e4nguru auf Koffein? Willkommen in der Welt des D\u00e4mpfer\u00f6ls im RC Modellbau! Die richtige Wahl und Anwendung von Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6l ist einer der wichtigsten Faktoren f\u00fcr ein sauberes Fahrverhalten, optimale&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[432],"tags":[442],"class_list":["post-390","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-daempfer","tag-daempferoel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1575,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390\/revisions\/1575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}