{"id":418,"date":"2025-12-28T02:14:54","date_gmt":"2025-12-28T01:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/?p=418"},"modified":"2026-02-11T01:23:29","modified_gmt":"2026-02-11T00:23:29","slug":"federweg-daempfer-rc-modellbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418","title":{"rendered":"Federweg D\u00e4mpfer RC Modellbau"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wer sich intensiv mit RC Modellbau besch\u00e4ftigt, st\u00f6\u00dft fr\u00fcher oder sp\u00e4ter auf einen Begriff, der \u00fcber Fahrspa\u00df und Performance entscheidet: den <strong>Federweg D\u00e4mpfer RC Modellbau<\/strong>. Egal ob du mit deinem Crawler \u00fcber felsiges Gel\u00e4nde kriechst, mit dem Buggy \u00fcber Schotterpisten jagst oder mit dem Monstertruck durch die Luft fliegst \u2013 der Federweg deiner D\u00e4mpfer bestimmt ma\u00dfgeblich, wie sich dein Modell verh\u00e4lt. Aber was genau steckt hinter diesem Begriff? Wie stellst du den Federweg optimal ein? Und welche Fehler solltest du unbedingt vermeiden? In diesem ausf\u00fchrlichen Glossar-Artikel kl\u00e4ren wir alle wichtigen Fragen rund um den Federweg im RC Modellbau \u2013 praxisnah, verst\u00e4ndlich und mit jeder Menge Tipps zum Schrauben und Tunen.<\/p>\n\n\n<!--more Lies weiter-->\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00dcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Zusammenfassung_Federweg_Daempfer_im_RC_Modellbau_auf_einen_Blick\" >Zusammenfassung: Federweg D\u00e4mpfer im RC Modellbau auf einen Blick<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Was_ist_der_Federweg_beim_Daempfer_im_RC_Modellbau\" >Was ist der Federweg beim D\u00e4mpfer im RC Modellbau?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Federweg_vs_Daempferweg_%E2%80%93_wo_liegt_der_Unterschied\" >Federweg vs. D\u00e4mpferweg \u2013 wo liegt der Unterschied?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Warum_ist_der_Federweg_so_wichtig_fuer_dein_RC_Modell\" >Warum ist der Federweg so wichtig f\u00fcr dein RC Modell?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%F0%9F%8F%81_Traktion\" >\ud83c\udfc1 Traktion<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%E2%9A%96%EF%B8%8F_Stabilitaet\" >\u2696\ufe0f Stabilit\u00e4t<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%F0%9F%AA%A8_Bodenfreiheit\" >\ud83e\udea8 Bodenfreiheit<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%F0%9F%94%A7_Haltbarkeit\" >\ud83d\udd27 Haltbarkeit<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Typische_Federwege_nach_Fahrzeugtyp\" >Typische Federwege nach Fahrzeugtyp<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#So_stellst_du_den_Federweg_richtig_ein\" >So stellst du den Federweg richtig ein<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#1_Federhaerte_und_Federvorspannung\" >1. Federh\u00e4rte und Federvorspannung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#2_Stossdaempferoel_Silikonoel\" >2. Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6l (Silikon\u00f6l)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#3_Kolbendesign_und_Bohrungen\" >3. Kolbendesign und Bohrungen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#4_Spacer_und_Limitierungen\" >4. Spacer und Limitierungen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#5_Daempfer-Montagepositionen\" >5. D\u00e4mpfer-Montagepositionen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Federweg_beim_Crawler_Eine_Klasse_fuer_sich\" >Federweg beim Crawler: Eine Klasse f\u00fcr sich<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Die_haeufigsten_Fehler_beim_Federweg-Setup\" >Die h\u00e4ufigsten Fehler beim Federweg-Setup<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%E2%9D%8C_Zu_viel_Vorspannung_statt_passender_Feder\" >\u274c Zu viel Vorspannung statt passender Feder<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%E2%9D%8C_Daempfer_nie_gewartet\" >\u274c D\u00e4mpfer nie gewartet<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%E2%9D%8C_Gleicher_Federweg_vorne_und_hinten\" >\u274c Gleicher Federweg vorne und hinten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%E2%9D%8C_Keine_Luftblasen_entfernt\" >\u274c Keine Luftblasen entfernt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#%E2%9D%8C_Federweg_nicht_an_Strecke_angepasst\" >\u274c Federweg nicht an Strecke angepasst<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Upgrade-Empfehlungen_Bessere_Daempfer_fuer_optimalen_Federweg\" >Upgrade-Empfehlungen: Bessere D\u00e4mpfer f\u00fcr optimalen Federweg<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Federweg_und_Daempfer_richtig_warten_%E2%80%93_Checkliste\" >Federweg und D\u00e4mpfer richtig warten \u2013 Checkliste<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Fazit_Der_Federweg_als_Schluessel_zum_perfekten_Setup\" >Fazit: Der Federweg als Schl\u00fcssel zum perfekten Setup<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Was_ist_der_Federweg_beim_RC_Daempfer_und_warum_ist_er_wichtig\" >Was ist der Federweg beim RC D\u00e4mpfer und warum ist er wichtig?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Wie_kann_ich_den_Federweg_an_meinem_RC_Auto_einstellen\" >Wie kann ich den Federweg an meinem RC Auto einstellen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Welchen_Federweg_brauche_ich_fuer_meinen_RC_Crawler\" >Welchen Federweg brauche ich f\u00fcr meinen RC Crawler?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Federvorspannung_und_Federhaerte\" >Was ist der Unterschied zwischen Federvorspannung und Federh\u00e4rte?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-30\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/federweg-daempfer-rc-modellbau-418\/#Wie_oft_sollte_ich_meine_RC_Daempfer_warten\" >Wie oft sollte ich meine RC D\u00e4mpfer warten?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zusammenfassung_Federweg_Daempfer_im_RC_Modellbau_auf_einen_Blick\"><\/span>Zusammenfassung: Federweg D\u00e4mpfer im RC Modellbau auf einen Blick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Definition:<\/strong> Der Federweg beschreibt den maximalen Hubweg eines D\u00e4mpfers zwischen voll eingefedert und voll ausgefedert im RC Modell.<\/li>\n<li><strong>Relevanz:<\/strong> Er beeinflusst Traktion, Stabilit\u00e4t, Bodenfreiheit und das gesamte Fahrverhalten von RC Cars, Crawlern und Trucks.<\/li>\n<li><strong>Einstellm\u00f6glichkeiten:<\/strong> \u00dcber Federh\u00e4rte, \u00d6l-Viskosit\u00e4t, Kolbendesign, Clip-Positionen und Spacer l\u00e4sst sich der Federweg gezielt anpassen.<\/li>\n<li><strong>Typische Werte:<\/strong> Je nach Fahrzeugtyp reicht der Federweg von ca. 15 mm (Tourenwagen) bis \u00fcber 100 mm (Scale Crawler).<\/li>\n<li><strong>Tuning-Potenzial:<\/strong> Der richtige Federweg ist einer der wichtigsten Hebel beim Setup-Tuning und kann den Unterschied zwischen Podium und Mittelfeld ausmachen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>\n  .rcsky-article {\n    font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif;\n    line-height: 1.8;\n    color: #2d2d2d;\n    max-width: 900px;\n    margin: 0 auto;\n    padding: 10px;\n  }\n  .rcsky-article h2 {\n    color: #1565c0;\n    border-left: 5px solid 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vollst\u00e4ndig eingefederten und seiner vollst\u00e4ndig ausgefederten Position zur\u00fccklegen kann. Vereinfacht gesagt: Es ist der Bewegungsraum, den dein Rad nach oben und unten zur Verf\u00fcgung hat.<\/p>\n\n  <p>Stell dir den Federweg wie den Bewegungsradius deiner Knie beim Laufen vor. Sind deine Beine steif (kurzer Federweg), sp\u00fcrst du jeden Stein. Sind sie locker und beweglich (langer Federweg), absorbierst du Unebenheiten m\u00fchelos. Genau so funktioniert das Prinzip beim <strong>RC Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/strong>.<\/p>\n\n  <div class=\"rcsky-info-box\">\n    <strong>\ud83d\udcd0 Technische Definition:<\/strong> Der Federweg wird in Millimetern gemessen und ergibt sich aus der Differenz zwischen maximal ausgezogener und maximal komprimierter L\u00e4nge der D\u00e4mpfereinheit. Er wird ma\u00dfgeblich durch die Hubl\u00e4nge des Kolbens im D\u00e4mpfergeh\u00e4use definiert.\n  <\/div>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Federweg_vs_Daempferweg_%E2%80%93_wo_liegt_der_Unterschied\"><\/span>Federweg vs. D\u00e4mpferweg \u2013 wo liegt der Unterschied?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Im allt\u00e4glichen RC-Sprachgebrauch werden die Begriffe oft synonym verwendet, aber es gibt einen feinen Unterschied:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li><strong>D\u00e4mpferweg (Shock Travel):<\/strong> Die reine Hubl\u00e4nge des Kolbens innerhalb des D\u00e4mpfergeh\u00e4uses.<\/li>\n    <li><strong>Federweg (Suspension Travel):<\/strong> Der tats\u00e4chliche Weg, den das Rad am Fahrzeug zur\u00fccklegt. Dieser kann durch die Hebelverh\u00e4ltnisse der Aufh\u00e4ngungsgeometrie gr\u00f6\u00dfer oder kleiner als der D\u00e4mpferweg sein.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <p>In der Praxis spricht man meistens vom Federweg und meint damit den effektiven Bewegungsraum an der Achse. F\u00fcr das <strong>Setup-Tuning<\/strong> ist es allerdings wichtig, beide Werte zu kennen.<\/p>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ist_der_Federweg_so_wichtig_fuer_dein_RC_Modell\"><\/span>Warum ist der Federweg so wichtig f\u00fcr dein RC Modell?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Der Federweg beeinflusst praktisch jeden Aspekt des Fahrverhaltens. Hier sind die entscheidenden Bereiche:<\/p>\n\n  <div class=\"rcsky-grid-container\">\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%8F%81_Traktion\"><\/span>\ud83c\udfc1 Traktion<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Mehr Federweg bedeutet, dass die R\u00e4der l\u00e4nger Bodenkontakt halten. Gerade auf unebenem Untergrund sorgt ein ausreichender Federweg daf\u00fcr, dass die Reifen nicht abheben und Antriebskraft auf den Boden bringen.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9A%96%EF%B8%8F_Stabilitaet\"><\/span>\u2696\ufe0f Stabilit\u00e4t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Zu viel Federweg kann bei schnellen Fahrzeugen zu starken Wankbewegungen f\u00fchren. Zu wenig Federweg l\u00e4sst das Auto bei Bodenwellen springen. Das richtige Ma\u00df ist entscheidend f\u00fcr ein stabiles Fahrverhalten.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%AA%A8_Bodenfreiheit\"><\/span>\ud83e\udea8 Bodenfreiheit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Der Federweg bestimmt zusammen mit der Federh\u00e4rte, wie tief das Fahrzeug im Stand einsinkt und wie viel Bodenfreiheit \u00fcber Hindernisse bleibt \u2013 ein Schl\u00fcsselthema f\u00fcr <strong>RC Crawler<\/strong> und Scale-Modelle.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%A7_Haltbarkeit\"><\/span>\ud83d\udd27 Haltbarkeit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Ein korrekt eingestellter Federweg sch\u00fctzt die Aufh\u00e4ngungskomponenten. Zu h\u00e4ufiges Durchschlagen (Bottom-out) belastet Querlenker, Kugelk\u00f6pfe und D\u00e4mpfergeh\u00e4use und f\u00fchrt zu vorzeitigem Verschlei\u00df.<\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Typische_Federwege_nach_Fahrzeugtyp\"><\/span>Typische Federwege nach Fahrzeugtyp<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Nicht jedes RC Modell braucht den gleichen Federweg. Die Anforderungen unterscheiden sich je nach Einsatzzweck erheblich. Hier eine \u00dcbersicht g\u00e4ngiger Federwege im <strong>RC Modellbau<\/strong>:<\/p>\n\n  <div class=\"rcsky-table-wrapper\">\n    <table class=\"rcsky-table\">\n      <thead>\n        <tr>\n          <th>Fahrzeugtyp<\/th>\n          <th>Typischer Federweg<\/th>\n          <th>Kategorie<\/th>\n          <th>Priorit\u00e4t<\/th>\n        <\/tr>\n      <\/thead>\n      <tbody>\n        <tr>\n          <td>Tourenwagen (1:10 On-Road)<\/td>\n          <td>10\u201320 mm<\/td>\n          <td><span class=\"rcsky-badge rcsky-badge-short\">Kurz<\/span><\/td>\n          <td>Stabilit\u00e4t bei Highspeed<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td>Buggy (1:10 Off-Road)<\/td>\n          <td>35\u201355 mm<\/td>\n          <td><span class=\"rcsky-badge rcsky-badge-medium\">Mittel<\/span><\/td>\n          <td>Balance aus Traktion &#038; Sprungverhalten<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td>Short Course Truck<\/td>\n          <td>40\u201360 mm<\/td>\n          <td><span class=\"rcsky-badge rcsky-badge-medium\">Mittel<\/span><\/td>\n          <td>Sprunglandungen absorbieren<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td>Monstertruck (1:10 \/ 1:8)<\/td>\n          <td>50\u201380 mm<\/td>\n          <td><span class=\"rcsky-badge rcsky-badge-long\">Lang<\/span><\/td>\n          <td>Extreme Spr\u00fcnge &#038; Gel\u00e4nde<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td>Scale Crawler (1:10)<\/td>\n          <td>60\u2013120 mm<\/td>\n          <td><span class=\"rcsky-badge rcsky-badge-long\">Lang<\/span><\/td>\n          <td>Maximale Verschr\u00e4nkung<\/td>\n        <\/tr>\n        <tr>\n          <td>Truggy (1:8)<\/td>\n          <td>45\u201365 mm<\/td>\n          <td><span class=\"rcsky-badge rcsky-badge-medium\">Mittel<\/span><\/td>\n          <td>Vielseitigkeit im Gel\u00e4nde<\/td>\n        <\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_stellst_du_den_Federweg_richtig_ein\"><\/span>So stellst du den Federweg richtig ein<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Das Einstellen des Federwegs geh\u00f6rt zu den wichtigsten Aufgaben beim <strong>RC Fahrwerk-Setup<\/strong>. Dabei hast du mehrere Stellschrauben zur Verf\u00fcgung, die wir dir im Detail erkl\u00e4ren:<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Federhaerte_und_Federvorspannung\"><\/span>1. Federh\u00e4rte und Federvorspannung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Die <strong>Feder<\/strong> ist das offensichtlichste Element. Eine h\u00e4rtere Feder begrenzt den effektiv genutzten Federweg, weil das Fahrzeug weniger tief einfedert. \u00dcber den <strong>Federteller<\/strong> (Preload-Clip) l\u00e4sst sich die Vorspannung einstellen. Mehr Vorspannung hebt das Fahrzeug an und reduziert den nutzbaren Einfederweg \u2013 der Ausfederweg bleibt jedoch gleich.<\/p>\n\n  <div class=\"rcsky-warning-box\">\n    <strong>\u26a0\ufe0f H\u00e4ufiger Fehler:<\/strong> Viele Einsteiger verwechseln Federvorspannung mit Federh\u00e4rte. Die Vorspannung \u00e4ndert nur die Ruheposition, nicht die Federrate! Wenn dein Auto zu tief liegt, brauchst du h\u00e4rtere Federn \u2013 nicht einfach mehr Vorspannung.\n  <\/div>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Stossdaempferoel_Silikonoel\"><\/span>2. Sto\u00dfd\u00e4mpfer\u00f6l (Silikon\u00f6l)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Die <strong>\u00d6lviskosit\u00e4t<\/strong> beeinflusst nicht den Federweg selbst, wohl aber die Geschwindigkeit, mit der der Federweg durchlaufen wird. Dickeres \u00d6l (h\u00f6here cSt-Zahl) verlangsamt die Ein- und Ausfederbewegung. D\u00fcnneres \u00d6l l\u00e4sst den D\u00e4mpfer schneller reagieren. Die richtige \u00d6lwahl sorgt daf\u00fcr, dass der vorhandene Federweg optimal genutzt wird.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Kolbendesign_und_Bohrungen\"><\/span>3. Kolbendesign und Bohrungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Die <strong>D\u00e4mpferkolben<\/strong> haben unterschiedlich gro\u00dfe und viele Bohrungen. Mehr und gr\u00f6\u00dfere L\u00f6cher erm\u00f6glichen einen schnelleren \u00d6lfluss und damit ein weicheres Ansprechen. Weniger und kleinere L\u00f6cher bremsen die Bewegung st\u00e4rker ab. Manche Hersteller bieten sogar mehrstufige Kolben mit unterschiedlichen Lochmustern an.<\/p>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Spacer_und_Limitierungen\"><\/span>4. Spacer und Limitierungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Mit <strong>Spacern<\/strong> (Distanzscheiben) innerhalb des D\u00e4mpfers kannst du den Federweg mechanisch begrenzen:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li><strong>Droop-Spacer:<\/strong> Begrenzen den Ausfederweg. Das Rad kann nicht so weit nach unten h\u00e4ngen. Wichtig f\u00fcr Fahrzeuge, die bei Spr\u00fcngen nicht zu weit ausfedern sollen.<\/li>\n    <li><strong>Bottom-out-Spacer:<\/strong> Begrenzen den Einfederweg. Sie verhindern hartes Durchschlagen und sch\u00fctzen die Komponenten bei harten Landungen.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <div class=\"rcsky-tip-box\">\n    <strong>\ud83d\udca1 Profi-Tipp:<\/strong> Beim Einstellen des Droop (Ausfederweg) solltest du dein Fahrzeug anheben und schauen, wie weit die R\u00e4der nach unten h\u00e4ngen. F\u00fcr Offroad-Rennen ist ein kontrollierter Droop essenziell: Zu viel Droop l\u00e4sst das Auto bei Spr\u00fcngen nach vorne kippen, zu wenig kostet Traktion in Kurven.\n  <\/div>\n\n  <h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Daempfer-Montagepositionen\"><\/span>5. D\u00e4mpfer-Montagepositionen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n  <p>Viele RC Chassis bieten mehrere Befestigungspunkte f\u00fcr die D\u00e4mpfer am <strong>D\u00e4mpferturm<\/strong> und am <strong>Querlenker<\/strong>. Eine steilere Montage erh\u00f6ht die Federwirkung pro Millimeter Radbewegung (progressiveres Verhalten), w\u00e4hrend eine flachere Montage den effektiven Federweg vergr\u00f6\u00dfert, aber die D\u00e4mpfung weicher macht.<\/p>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Federweg_beim_Crawler_Eine_Klasse_fuer_sich\"><\/span>Federweg beim Crawler: Eine Klasse f\u00fcr sich<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Im Bereich <strong>RC Crawling<\/strong> nimmt der Federweg eine besondere Stellung ein. Hier geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um maximale <strong>Achsverschr\u00e4nkung<\/strong> (Articulation). Ein langer Federweg sorgt daf\u00fcr, dass alle vier R\u00e4der auch bei extremen Gel\u00e4ndeformationen Bodenkontakt halten.<\/p>\n\n  <p>Scale Crawler wie der Traxxas TRX-4, der Axial SCX10 III oder der Element Enduro verwenden daher besonders lange D\u00e4mpfer mit Federwegen von 80 bis \u00fcber 100 mm. Wer im Wettbewerb crawlt, optimiert den Federweg oft mit folgenden Ma\u00dfnahmen:<\/p>\n\n  <ul class=\"rcsky-checklist\">\n    <li>Verwendung von internen Bypass-D\u00e4mpfern f\u00fcr position-sensitive D\u00e4mpfung<\/li>\n    <li>Dual-Rate-Federn, die zun\u00e4chst weich und dann progressiv h\u00e4rter werden<\/li>\n    <li>Maximaler Droop ohne Gefahr des Achsenverkantens<\/li>\n    <li>Regelm\u00e4\u00dfige Wartung der Dichtungen f\u00fcr reibungsfreien Betrieb<\/li>\n    <li>Einsatz von Alu-Upgrade-D\u00e4mpfern f\u00fcr pr\u00e4zisere Funktion und weniger Reibung<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Die_haeufigsten_Fehler_beim_Federweg-Setup\"><\/span>Die h\u00e4ufigsten Fehler beim Federweg-Setup<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Gerade Einsteiger im RC Modellbau machen beim Thema Federweg typische Fehler, die sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Hier die <strong>Top 5 der Federweg-S\u00fcnden<\/strong> \u2013 und wie du sie vermeidest:<\/p>\n\n  <div class=\"rcsky-grid-container\">\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Zu_viel_Vorspannung_statt_passender_Feder\"><\/span>\u274c Zu viel Vorspannung statt passender Feder<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Wenn das Auto zu tief liegt, greifen viele zum Federteller. Besser: Die richtige Federh\u00e4rte w\u00e4hlen und die Vorspannung nur zur Feinabstimmung nutzen.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Daempfer_nie_gewartet\"><\/span>\u274c D\u00e4mpfer nie gewartet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Ausgetrocknete Dichtungen und altes \u00d6l erh\u00f6hen die Reibung im D\u00e4mpfer enorm. Der Federweg wird dann nicht mehr sauber durchlaufen. Regelm\u00e4\u00dfiges \u00d6l wechseln ist Pflicht!<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Gleicher_Federweg_vorne_und_hinten\"><\/span>\u274c Gleicher Federweg vorne und hinten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Viele Fahrzeuge profitieren von unterschiedlichen Federweg-Einstellungen an Vorder- und Hinterachse. Experimentiere mit Droop-Spacern, um die Balance zu finden.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Keine_Luftblasen_entfernt\"><\/span>\u274c Keine Luftblasen entfernt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Luft im D\u00e4mpfer f\u00fchrt zu inkonsistentem Ansprechverhalten. Beim Bef\u00fcllen immer den Kolben mehrfach langsam pumpen und entl\u00fcften.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"rcsky-grid-item\">\n      <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Federweg_nicht_an_Strecke_angepasst\"><\/span>\u274c Federweg nicht an Strecke angepasst<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n      <p>Ein Setup, das auf der Buckelpiste perfekt funktioniert, kann auf einer glatten Strecke viel zu weich sein. Passe den Federweg immer an die Bedingungen an.<\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Upgrade-Empfehlungen_Bessere_Daempfer_fuer_optimalen_Federweg\"><\/span>Upgrade-Empfehlungen: Bessere D\u00e4mpfer f\u00fcr optimalen Federweg<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Wenn du das Maximum aus deinem Federweg herausholen m\u00f6chtest, lohnt sich ein Blick auf hochwertige <strong>Aluminium-D\u00e4mpfer<\/strong> und <strong>Big-Bore-D\u00e4mpfer<\/strong>. Diese bieten gegen\u00fcber den Standard-Kunststoffd\u00e4mpfern entscheidende Vorteile:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li><strong>Geringere Reibung:<\/strong> Pr\u00e4zisionsgeh\u00e4use aus eloxiertem Aluminium erm\u00f6glichen ein butterweich gleitendes Kolbensystem.<\/li>\n    <li><strong>Bessere Abdichtung:<\/strong> Hochwertige O-Ringe und Membranen verhindern \u00d6laustritt und Lufteintritt.<\/li>\n    <li><strong>Reproduzierbare Einstellungen:<\/strong> Exakte Fertigungstoleranzen sorgen daf\u00fcr, dass dein Setup konsistent bleibt.<\/li>\n    <li><strong>Langlebigkeit:<\/strong> Alu-Geh\u00e4use verformen sich nicht und halten auch harte Einschl\u00e4ge aus.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <p>Beliebte Upgrade-Optionen sind unter anderem die <strong>Team Associated FT D\u00e4mpfer<\/strong>, <strong>TLR Tuned Shocks<\/strong>, <strong>Yeah Racing Alu-D\u00e4mpfer<\/strong> f\u00fcr Crawler oder die bew\u00e4hrten <strong>Traxxas GTR Shocks<\/strong>.<\/p>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Federweg_und_Daempfer_richtig_warten_%E2%80%93_Checkliste\"><\/span>Federweg und D\u00e4mpfer richtig warten \u2013 Checkliste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Ein optimal eingestellter Federweg bringt nur dann etwas, wenn der D\u00e4mpfer auch einwandfrei funktioniert. Hier ist deine <strong>Wartungs-Checkliste<\/strong> f\u00fcr langanhaltend perfekte Performance:<\/p>\n\n  <ul class=\"rcsky-checklist\">\n    <li>Silikon\u00f6l alle 10\u201315 Betriebsstunden wechseln<\/li>\n    <li>O-Ringe und Dichtungen auf Verschlei\u00df pr\u00fcfen und bei Bedarf tauschen<\/li>\n    <li>D\u00e4mpfergeh\u00e4use auf Riefen und Kratzer untersuchen<\/li>\n    <li>Kolbenstange auf Verbiegung pr\u00fcfen (\u00fcber eine glatte Fl\u00e4che rollen)<\/li>\n    <li>Kugelk\u00f6pfe und D\u00e4mpferaugen auf Spiel kontrollieren<\/li>\n    <li>Federn auf Erm\u00fcdung testen (Vergleich mit neuer Feder)<\/li>\n    <li>Nach jeder Wartung sorgf\u00e4ltig entl\u00fcften<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_Der_Federweg_als_Schluessel_zum_perfekten_Setup\"><\/span>Fazit: Der Federweg als Schl\u00fcssel zum perfekten Setup<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n  <p>Der <strong>Federweg D\u00e4mpfer<\/strong> ist weit mehr als nur eine Zahl in der Spezifikationstabelle deines RC Modells. Er ist ein zentraler Tuning-Parameter, der \u00fcber Traktion, Stabilit\u00e4t und letztendlich den Fahrspa\u00df entscheidet. Ob du nun ein ambitionierter Racer bist, der jede Millisekunde Rundenzeit herauskitzeln will, ein leidenschaftlicher Crawler-Pilot, der die unm\u00f6glichsten Hindernisse bezwingen m\u00f6chte, oder ein technikbegeisterter Bastler, der einfach Freude am Optimieren hat \u2013 das Verst\u00e4ndnis und die richtige Einstellung des Federwegs bringt dich auf das n\u00e4chste Level.<\/p>\n\n  <p>Nimm dir die Zeit, experimentiere mit verschiedenen Federn, \u00d6len und Spacer-Konfigurationen, und notiere deine Ergebnisse. So baust du dir mit der Zeit ein Setup-Wissen auf, das dich und dein Modell auf jeder Strecke und in jedem Gel\u00e4nde gl\u00e4nzen l\u00e4sst. Happy Schrauben! \ud83d\udd27<\/p>\n\n<\/div>\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1748291001\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Federweg_beim_RC_Daempfer_und_warum_ist_er_wichtig\"><\/span>Was ist der Federweg beim RC D\u00e4mpfer und warum ist er wichtig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Der Federweg beschreibt den maximalen Hubweg eines Sto\u00dfd\u00e4mpfers zwischen vollst\u00e4ndig eingefederter und ausgefederter Position, gemessen in Millimetern. Er ist entscheidend f\u00fcr Traktion, Stabilit\u00e4t und Bodenfreiheit deines RC Modells. Ein optimal eingestellter Federweg sorgt daf\u00fcr, dass die R\u00e4der m\u00f6glichst lange Bodenkontakt halten und Unebenheiten sauber absorbiert werden, ohne dass das Fahrzeug instabil wird oder Teile besch\u00e4digt werden.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1748291002\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_kann_ich_den_Federweg_an_meinem_RC_Auto_einstellen\"><\/span>Wie kann ich den Federweg an meinem RC Auto einstellen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Den Federweg kannst du \u00fcber mehrere Ma\u00dfnahmen anpassen: Durch die Wahl der Federh\u00e4rte und Federvorspannung (Preload-Clips), durch Spacer im Inneren des D\u00e4mpfers (Droop-Spacer f\u00fcr den Ausfederweg, Bottom-out-Spacer f\u00fcr den Einfederweg), durch die Wahl der D\u00e4mpfer-Montagepositionen am Chassis sowie durch die Viskosit\u00e4t des Silikon\u00f6ls, die die Geschwindigkeit der Federbewegung beeinflusst.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1748291003\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welchen_Federweg_brauche_ich_fuer_meinen_RC_Crawler\"><\/span>Welchen Federweg brauche ich f\u00fcr meinen RC Crawler?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>RC Crawler ben\u00f6tigen in der Regel einen besonders langen Federweg von 60 bis \u00fcber 100 mm, um maximale Achsverschr\u00e4nkung (Articulation) zu erreichen. Dadurch halten alle vier R\u00e4der auch in extremem Gel\u00e4nde Bodenkontakt. Empfehlenswert sind lange Alu-Upgrade-D\u00e4mpfer mit weichen Federn und regelm\u00e4\u00dfig gewartetem Silikon\u00f6l f\u00fcr reibungslosen Betrieb.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1748291004\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Federvorspannung_und_Federhaerte\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen Federvorspannung und Federh\u00e4rte?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Die Federvorspannung (Preload) ver\u00e4ndert nur die Ruheposition des Fahrzeugs \u2013 also wie hoch oder tief es im Stand steht. Die Federh\u00e4rte (Federrate) bestimmt dagegen, wie viel Kraft n\u00f6tig ist, um die Feder zu komprimieren. Wenn dein Auto zu tief liegt, brauchst du h\u00e4rtere Federn statt einfach mehr Vorspannung, da \u00fcberm\u00e4\u00dfige Vorspannung den nutzbaren Einfederweg reduziert, ohne die D\u00e4mpfungseigenschaften zu verbessern.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1748291005\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_oft_sollte_ich_meine_RC_Daempfer_warten\"><\/span>Wie oft sollte ich meine RC D\u00e4mpfer warten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Eine gr\u00fcndliche D\u00e4mpferwartung empfiehlt sich alle 10 bis 15 Betriebsstunden. Dabei solltest du das Silikon\u00f6l wechseln, O-Ringe und Dichtungen pr\u00fcfen, die Kolbenstange auf Verbiegungen kontrollieren und den D\u00e4mpfer sorgf\u00e4ltig entl\u00fcften. Bei intensivem Einsatz im Gel\u00e4nde oder bei Wettbewerben kann ein k\u00fcrzeres Wartungsintervall sinnvoll sein, um konstant optimale D\u00e4mpferperformance und vollen Federweg zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer sich intensiv mit RC Modellbau besch\u00e4ftigt, st\u00f6\u00dft fr\u00fcher oder sp\u00e4ter auf einen Begriff, der \u00fcber Fahrspa\u00df und Performance entscheidet: den Federweg D\u00e4mpfer RC Modellbau. Egal ob du mit deinem Crawler \u00fcber felsiges Gel\u00e4nde kriechst, mit dem Buggy \u00fcber Schotterpisten jagst oder mit dem Monstertruck durch die Luft fliegst \u2013 der Federweg deiner D\u00e4mpfer bestimmt&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[432],"tags":[473],"class_list":["post-418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-daempfer","tag-federweg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1603,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418\/revisions\/1603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}