{"id":509,"date":"2025-12-07T23:51:46","date_gmt":"2025-12-07T22:51:46","guid":{"rendered":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/?p=509"},"modified":"2026-11-07T05:04:25","modified_gmt":"2026-11-07T04:04:25","slug":"nachlauf-lenkung-rc-modellbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509","title":{"rendered":"Nachlauf (Caster) an der RC-Lenkung"},"content":{"rendered":"<!-- rcx-head:start -->\n\n<div class=\"rcxh\">\n<figure class=\"rcxh-hero\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2171\" src=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-titelbild.webp\" width=\"1200\" height=\"675\" alt=\"Nachlauf am RC-Buggy: nach hinten geneigte Lenkachse am Vorderrad mit Winkelmesser\" loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-titelbild.webp 1200w, https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-titelbild-300x169.webp 300w, https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-titelbild-1024x576.webp 1024w, https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-titelbild-768x432.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption>Nachlauf: Die nach hinten geneigte Lenkachse stellt das Rad von selbst gerade.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"rcxh-kurz\"><div class=\"rcxh-lbl\">Kurz gesagt<\/div><div class=\"rcxh-txt\"><p>Der <strong>Nachlauf<\/strong> (englisch <em>caster<\/em>) ist die Neigung der Lenkachse nach hinten, von der Seite gesehen. Dadurch liegt der Radaufstandspunkt hinter dem Punkt, an dem die verl\u00e4ngerte Lenkachse den Boden trifft \u2013 wie beim Einkaufswagenrad zieht sich das Rad dadurch von selbst in Geradeausstellung. Mehr Nachlauf bringt Geradeauslauf und Stabilit\u00e4t, weniger Nachlauf macht das Einlenken direkter; RC-Buggys fahren oft 20\u201330\u00b0, Tourenwagen etwa 5\u201310\u00b0.<\/p><\/div><dl class=\"rcxh-facts\"><div><dt>Englisch<\/dt><dd>Caster, Caster Angle<\/dd><\/div><div><dt>Wirkung<\/dt><dd>R\u00fcckstellung und Geradeauslauf<\/dd><\/div><div><dt>Mehr Nachlauf<\/dt><dd>stabiler, tr\u00e4ger beim Einlenken<\/dd><\/div><div><dt>Typisch Buggy<\/dt><dd>ca. 20\u201330\u00b0<\/dd><\/div><div><dt>Einstellen<\/dt><dd>Caster-Bl\u00f6cke (C-Hubs), Shims<\/dd><\/div><\/dl><\/div>\n<figure class=\"rcxh-loop\"><video autoplay muted loop playsinline preload=\"metadata\" poster=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/rcsky-glossar-loop-caster-poster.webp\" width=\"960\" height=\"540\" aria-label=\"Nachlauf: Die Lenkachse ist oben nach hinten geneigt.\"><source src=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/rcsky-glossar-loop-caster.mp4\" type=\"video\/mp4\"><\/video><figcaption>Nachlauf: Die Lenkachse ist oben nach hinten geneigt.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"rcx\" data-rcx=\"geo\" data-cfg='{\"focus\":\"caster\"}'><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<style>body .entry-content .rcxh{display:flex;flex-direction:column;gap:18px;margin:0 0 2.4em;padding:0;color:#e3edf6}body .entry-content .rcxh>*{margin:0;min-width:0}body .entry-content .rcxh *,body .entry-content .rcxr *{box-sizing:border-box}body .entry-content .rcxh .rcxh-hero,body .entry-content .rcxh .rcxh-loop{position:relative;margin:0;padding:0;border:1px solid #2b4057;border-radius:14px;overflow:hidden;background:#0d1521;box-shadow:0 10px 30px -18px rgba(0,0,0,.7)}body .entry-content .rcxh .rcxh-hero img,body .entry-content .rcxh .rcxh-loop video{display:block;width:100%;max-width:100%;height:auto;aspect-ratio:16\/9;object-fit:cover;margin:0;border:0;border-radius:0;background:#0d1521}body .entry-content .rcxh .rcxh-hero figcaption,body .entry-content .rcxh 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rcx-head:end -->\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du hast beim St\u00f6bern in RC-Foren oder beim Setup deines Crawlers den Begriff <strong>Nachlauf Lenkung RC Modellbau<\/strong> aufgeschnappt und fragst dich, was genau dahintersteckt? Keine Sorge \u2013 du bist damit nicht allein! Der Nachlauf ist einer dieser Feintuning-Parameter, die auf den ersten Blick technisch wirken, aber einen riesigen Unterschied im Fahrverhalten deines RC-Modells machen k\u00f6nnen. Egal ob du mit einem Tourenwagen auf der Rennstrecke unterwegs bist, mit deinem Crawler \u00fcber Felsen kletterst oder mit einem Buggy durch den Dreck pfl\u00fcgst: Den Nachlauf zu verstehen und richtig einzustellen, bringt dich auf das n\u00e4chste Level. In diesem Artikel erkl\u00e4re ich dir alles, was du \u00fcber den Nachlauf bei der Lenkung im RC Modellbau wissen musst \u2013 verst\u00e4ndlich, praxisnah und mit konkreten Tipps zum Selbermachen.<\/p>\n\n\n<!--more Lies weiter-->\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00dcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 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Blick<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Was_ist_der_Nachlauf_bei_der_Lenkung_im_RC_Modellbau\" >Was ist der Nachlauf bei der Lenkung im RC Modellbau?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Warum_ist_der_Nachlauf_fuer_dein_RC-Modell_so_wichtig\" >Warum ist der Nachlauf f\u00fcr dein RC-Modell so wichtig?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%F0%9F%8F%8E%EF%B8%8F_Geradeauslauf-Stabilitaet\" >\ud83c\udfce\ufe0f Geradeauslauf-Stabilit\u00e4t<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%F0%9F%94%84_Lenkpraezision_Einlenkverhalten\" >\ud83d\udd04 Lenkpr\u00e4zision &#038; Einlenkverhalten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%F0%9F%93%90_Sturzaenderung_beim_Lenken\" >\ud83d\udcd0 Sturz\u00e4nderung beim Lenken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%E2%9A%96%EF%B8%8F_Balance_zwischen_Vorder-_und_Hinterachse\" >\u2696\ufe0f Balance zwischen Vorder- und Hinterachse<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Nachlauf_einstellen_Welche_Werte_fuer_welchen_Einsatzzweck\" >Nachlauf einstellen: Welche Werte f\u00fcr welchen Einsatzzweck?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#So_stellst_du_den_Nachlauf_an_deinem_RC-Car_ein_%E2%80%93_Schritt_fuer_Schritt\" >So stellst du den Nachlauf an deinem RC-Car ein \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Nachlauf_im_Zusammenspiel_mit_anderen_Setup-Parametern\" >Nachlauf im Zusammenspiel mit anderen Setup-Parametern<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Nachlauf_und_Sturz_Camber\" >Nachlauf und Sturz (Camber)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Nachlauf_und_Spur_Toe\" >Nachlauf und Spur (Toe)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Nachlauf_und_FederungDaempfung\" >Nachlauf und Federung\/D\u00e4mpfung<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Nachlauf_bei_verschiedenen_RC-Disziplinen_Praxis-Tipps\" >Nachlauf bei verschiedenen RC-Disziplinen: Praxis-Tipps<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Onroad_Racing_Tourenwagen\" >Onroad Racing &#038; Tourenwagen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Offroad_Buggy_Truggy\" >Offroad Buggy &#038; Truggy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Crawler_Scale-Modelle\" >Crawler &#038; Scale-Modelle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#RC_Drift\" >RC Drift<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Upgrade-Optionen_fuer_die_Nachlauf-Einstellung\" >Upgrade-Optionen f\u00fcr die Nachlauf-Einstellung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Nachlauf_Lenkung_RC_Modellbau_Typische_Probleme_und_Loesungen\" >Nachlauf Lenkung RC Modellbau: Typische Probleme und L\u00f6sungen<\/a><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><ul class='ez-toc-list-level-4' ><li class='ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%E2%9D%8C_Problem_Modell_zieht_nach_links_oder_rechts\" >\u274c Problem: Modell zieht nach links oder rechts<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%E2%9D%8C_Problem_Fahrzeug_lenkt_traege_ein\" >\u274c Problem: Fahrzeug lenkt tr\u00e4ge ein<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-23\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%E2%9D%8C_Problem_Instabil_bei_hohem_Tempo\" >\u274c Problem: Instabil bei hohem Tempo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-24\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#%E2%9D%8C_Problem_Ungleichmaessiger_Reifenverschleiss_vorne\" >\u274c Problem: Ungleichm\u00e4\u00dfiger Reifenverschlei\u00df vorne<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-25\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Fazit_Der_Nachlauf_als_Geheimwaffe_im_RC-Setup\" >Fazit: Der Nachlauf als Geheimwaffe im RC-Setup<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-26\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Was_bewirkt_mehr_Nachlauf_bei_der_Lenkung_im_RC_Modellbau\" >Was bewirkt mehr Nachlauf bei der Lenkung im RC Modellbau?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-27\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Wie_messe_ich_den_Nachlauf_an_meinem_RC-Car\" >Wie messe ich den Nachlauf an meinem RC-Car?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-28\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Welcher_Nachlauf_ist_fuer_RC_Crawler_ideal\" >Welcher Nachlauf ist f\u00fcr RC Crawler ideal?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-29\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Nachlauf_Caster_und_Sturz_Camber\" >Was ist der Unterschied zwischen Nachlauf (Caster) und Sturz (Camber)?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-30\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Kann_ich_den_Nachlauf_links_und_rechts_unterschiedlich_einstellen\" >Kann ich den Nachlauf links und rechts unterschiedlich einstellen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-31\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Nachlaufwinkel_und_Nachlaufstrecke\" >Was ist der Unterschied zwischen Nachlaufwinkel und Nachlaufstrecke?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-32\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Gibt_es_Nachlauf_auch_beim_Auto_und_beim_Fahrrad\" >Gibt es Nachlauf auch beim Auto und beim Fahrrad?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-33\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachlauf-lenkung-rc-modellbau-509\/#Was_ist_negativer_Nachlauf\" >Was ist negativer Nachlauf?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zusammenfassung_Nachlauf_Lenkung_im_RC_Modellbau_auf_einen_Blick\"><\/span>Zusammenfassung: Nachlauf Lenkung im RC Modellbau auf einen Blick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Nachlauf (Caster)<\/strong> beschreibt den Neigungswinkel der Lenkachse und beeinflusst Geradeauslauf sowie Lenkverhalten deines RC-Modells entscheidend.<\/li>\n<li>Mehr Nachlauf sorgt f\u00fcr <strong>bessere Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten<\/strong> und st\u00e4rkere R\u00fcckstellkraft der Lenkung.<\/li>\n<li>Weniger Nachlauf bedeutet <strong>direkteres Einlenken und agilereres Handling<\/strong> \u2013 ideal f\u00fcr enge Kurse und Crawler-Eins\u00e4tze.<\/li>\n<li>Die Einstellung erfolgt \u00fcber <strong>Caster-Bl\u00f6cke, C-Hubs oder Shims<\/strong> an der Vorderachse \u2013 meist ohne Spezialwerkzeug.<\/li>\n<li>Die optimale Nachlauf-Einstellung h\u00e4ngt von <strong>Fahrzeugtyp, Untergrund, Fahrstil und Wettbewerbsklasse<\/strong> ab und sollte systematisch getestet werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>\n  .rcsky-article-wrapper {\n    font-family: 'Segoe UI', Tahoma, Geneva, Verdana, sans-serif;\n    line-height: 1.8;\n    color: #2d2d2d;\n    max-width: 900px;\n    margin: 0 auto;\n    padding: 10px;\n  }\n  .rcsky-article-wrapper h2 {\n    color: #1565C0;\n    border-bottom: 3px solid #1976D2;\n    padding-bottom: 8px;\n    margin-top: 40px;\n    font-size: 1.6em;\n  }\n  .rcsky-article-wrapper 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class=\"rcsky-article-wrapper\">\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Nachlauf_bei_der_Lenkung_im_RC_Modellbau\"><\/span>Was ist der Nachlauf bei der Lenkung im RC Modellbau?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der <strong>Nachlauf<\/strong> \u2013 in der internationalen RC-Szene meist als <strong>Caster<\/strong> oder <strong>Caster Angle<\/strong> bezeichnet \u2013 ist der Winkel, um den die Lenkachse (auch Schwenkachse oder Kingpin genannt) gegen\u00fcber der Senkrechten nach hinten geneigt ist. Stell dir einfach den vorderen Radtr\u00e4ger deines RC-Cars von der Seite betrachtet vor: Wenn die obere Befestigung weiter hinten sitzt als die untere, entsteht ein Nachlaufwinkel.<\/p>\n\n\n<div class=\"rcsky-info-box\">\n  <strong>\ud83d\udd27 Einfach erkl\u00e4rt:<\/strong> Denk an die Vorderradgabel eines Fahrrads oder Motorrads. Die ist auch nicht senkrecht, sondern nach hinten geneigt \u2013 genau das ist Nachlauf. Dieser Winkel sorgt daf\u00fcr, dass das Rad nach einer Kurve von selbst wieder geradeaus zeigt. Das gleiche Prinzip gilt beim <strong>RC Modellbau<\/strong>!\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Prinzip bewirkt der Nachlauf, dass der Aufstandspunkt des Rades hinter dem Durchsto\u00dfpunkt der Lenkachse auf dem Boden liegt. Diese geometrische Eigenschaft erzeugt eine <strong>R\u00fcckstellkraft<\/strong>, die das Rad nach dem Lenken wieder in die Mittelposition zur\u00fcckzieht. Je gr\u00f6\u00dfer der Nachlaufwinkel, desto st\u00e4rker diese Selbstzentrierungskraft.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Warum_ist_der_Nachlauf_fuer_dein_RC-Modell_so_wichtig\"><\/span>Warum ist der Nachlauf f\u00fcr dein RC-Modell so wichtig?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ob du mit einem 1:10 Tourenwagen um Rundenzeiten k\u00e4mpfst, mit einem TRX-4 am Hang kletterst oder mit einem Buggy durch den Schotter heizst \u2013 der Nachlauf beeinflusst drei zentrale Fahreigenschaften:<\/p>\n\n\n<div class=\"rcsky-comparison-grid\">\n  <div class=\"rcsky-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%8F%8E%EF%B8%8F_Geradeauslauf-Stabilitaet\"><\/span>\ud83c\udfce\ufe0f Geradeauslauf-Stabilit\u00e4t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Mehr Nachlauf bedeutet, dass dein Modell bei hohen Geschwindigkeiten <strong>ruhiger und stabiler<\/strong> geradeaus l\u00e4uft. Die R\u00fcckstellkraft verhindert ungewolltes Ausbrechen \u2013 besonders wichtig auf schnellen Streckenabschnitten und bei Speedruns.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rcsky-grid-card green-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%84_Lenkpraezision_Einlenkverhalten\"><\/span>\ud83d\udd04 Lenkpr\u00e4zision &#038; Einlenkverhalten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Weniger Nachlauf macht die Lenkung <strong>direkter und aggressiver<\/strong>. Das Modell reagiert schneller auf Lenkbefehle \u2013 perfekt f\u00fcr technische Kurse mit vielen engen Kurven und Richtungswechseln.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rcsky-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%93%90_Sturzaenderung_beim_Lenken\"><\/span>\ud83d\udcd0 Sturz\u00e4nderung beim Lenken<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>Der Nachlauf ver\u00e4ndert den <strong>Radsturz dynamisch<\/strong> beim Einlenken. Das kurven\u00e4u\u00dfere Rad bekommt mehr Negativsturz, was die Traktion in der Kurve deutlich verbessert \u2013 ein echter Setup-Vorteil!<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rcsky-grid-card green-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9A%96%EF%B8%8F_Balance_zwischen_Vorder-_und_Hinterachse\"><\/span>\u2696\ufe0f Balance zwischen Vorder- und Hinterachse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p>In Kombination mit Sturz, Spur und Federung bestimmt der Nachlauf ma\u00dfgeblich, ob dein Fahrzeug zum <strong>\u00dcber- oder Untersteuern<\/strong> neigt. Er ist ein Schl\u00fcsselparameter f\u00fcr das Gesamthandling.<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachlauf_einstellen_Welche_Werte_fuer_welchen_Einsatzzweck\"><\/span>Nachlauf einstellen: Welche Werte f\u00fcr welchen Einsatzzweck?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die \u201erichtige&#8220; Nachlauf-Einstellung gibt es pauschal nicht \u2013 sie h\u00e4ngt von deinem Fahrzeugtyp, dem Untergrund und deinem pers\u00f6nlichen Fahrstil ab. Hier ist eine Orientierungshilfe, die dir als Ausgangspunkt dienen kann:<\/p>\n\n\n<table class=\"rcsky-specs-table\">\n  <thead>\n    <tr>\n      <th>Fahrzeugtyp<\/th>\n      <th>Typischer Nachlauf<\/th>\n      <th>Empfehlung<\/th>\n    <\/tr>\n  <\/thead>\n  <tbody>\n    <tr>\n      <td><strong>Tourenwagen (1:10 Onroad)<\/strong><\/td>\n      <td>5\u00b0 \u2013 12\u00b0<\/td>\n      <td>Mittlerer Bereich f\u00fcr ausgewogenes Handling; mehr f\u00fcr Highspeed-Strecken<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td><strong>Buggy (1:10 \/ 1:8 Offroad)<\/strong><\/td>\n      <td>15\u00b0 \u2013 30\u00b0<\/td>\n      <td>H\u00f6here Werte f\u00fcr Stabilit\u00e4t auf rauem Untergrund; weniger f\u00fcr enge Tracks<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td><strong>Short Course Truck<\/strong><\/td>\n      <td>15\u00b0 \u2013 25\u00b0<\/td>\n      <td>Gut ausbalanciert ab Werk; anpassen je nach Grip-Level<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td><strong>Crawler (z. B. TRX-4, SCX10)<\/strong><\/td>\n      <td>0\u00b0 \u2013 10\u00b0<\/td>\n      <td>Wenig Nachlauf f\u00fcr maximalen Lenkeinschlag und Wendigkeit bei niedrigem Tempo<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td><strong>Monster Truck \/ Truggy<\/strong><\/td>\n      <td>15\u00b0 \u2013 25\u00b0<\/td>\n      <td>Stabilit\u00e4t bei Spr\u00fcngen und hohen Geschwindigkeiten priorisieren<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n      <td><strong>Drift Car<\/strong><\/td>\n      <td>5\u00b0 \u2013 8\u00b0<\/td>\n      <td>Wenig bis mittel; zu viel Nachlauf verhindert kontrollierte Slides<\/td>\n    <\/tr>\n  <\/tbody>\n<\/table>\n\n<div class=\"rcsky-tip-box\">\n  <strong>\ud83d\udca1 Profi-Tipp:<\/strong> Beginne immer mit den Werkseinstellungen deines Modells und ver\u00e4ndere den Nachlauf in <strong>kleinen Schritten (2\u00b0\u20133\u00b0)<\/strong>. Notiere dir jede \u00c4nderung und das resultierende Fahrverhalten in einem Setup-Sheet. So entwickelst du ein Gef\u00fchl daf\u00fcr, was dein Fahrzeug braucht \u2013 und hast wertvolle Daten f\u00fcr Wettbewerbe!\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"So_stellst_du_den_Nachlauf_an_deinem_RC-Car_ein_%E2%80%93_Schritt_fuer_Schritt\"><\/span>So stellst du den Nachlauf an deinem RC-Car ein \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gute Nachricht: Du brauchst kein Ingenieurdiplom und kein Spezialwerkzeug. Bei den meisten RC-Modellen ist die Nachlauf-Einstellung \u00fcber <strong>austauschbare Caster-Bl\u00f6cke<\/strong> (auch C-Hubs genannt) oder \u00fcber <strong>Shims und Einleger<\/strong> m\u00f6glich. Hier ist deine Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung:<\/p>\n\n\n<ol class=\"rcsky-step-list\">\n  <li><strong>Fahrzeug auf eine ebene Fl\u00e4che stellen<\/strong> \u2013 Stelle sicher, dass dein Modell stabil und gerade steht. Ideal ist ein Setup-Board oder eine Glasplatte.<\/li>\n  <li><strong>Aktuellen Nachlauf messen<\/strong> \u2013 Nutze einen Winkelmesser, eine Setup-Station oder eine Smartphone-App mit Neigungssensor. Miss den Winkel des Radtr\u00e4gers\/C-Hubs zur Senkrechten.<\/li>\n  <li><strong>Caster-Bl\u00f6cke identifizieren<\/strong> \u2013 Schau in die Anleitung deines Modells: Wo sitzen die Caster-Bl\u00f6cke? Meist an der vorderen Querlenkeraufnahme oder als Teil der Lenkgeometrie am Bulkhead.<\/li>\n  <li><strong>Caster-Bl\u00f6cke austauschen oder Shims versetzen<\/strong> \u2013 Viele Hersteller (Tamiya, Traxxas, Associated, Yokomo etc.) liefern verschiedene Caster-Bl\u00f6cke mit unterschiedlichen Winkeln mit. Alternativ kannst du durch das Hinzuf\u00fcgen oder Entfernen von Shims den Winkel ver\u00e4ndern.<\/li>\n  <li><strong>Beide Seiten gleich einstellen<\/strong> \u2013 <em>Ganz wichtig:<\/em> Der Nachlauf muss links und rechts identisch sein! Asymmetrischer Nachlauf f\u00fchrt dazu, dass dein Modell in eine Richtung zieht.<\/li>\n  <li><strong>Testfahrt und Feinabstimmung<\/strong> \u2013 Fahre ein paar Runden, achte auf Geradeauslauf, Einlenkverhalten und Kurvenstabilit\u00e4t. Justiere bei Bedarf nach und dokumentiere dein Setup.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachlauf_im_Zusammenspiel_mit_anderen_Setup-Parametern\"><\/span>Nachlauf im Zusammenspiel mit anderen Setup-Parametern<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Nachlauf arbeitet nie isoliert. Er steht in direkter Wechselwirkung mit anderen Fahrwerksparametern. Wer sein RC-Modell wirklich optimal einstellen will, muss das Zusammenspiel verstehen:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachlauf_und_Sturz_Camber\"><\/span>Nachlauf und Sturz (Camber)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie bereits erw\u00e4hnt, ver\u00e4ndert der Nachlauf den Sturz dynamisch beim Einlenken. Wenn du viel Nachlauf f\u00e4hrst, bekommt das kurven\u00e4u\u00dfere Rad automatisch mehr Negativsturz \u2013 das ist grunds\u00e4tzlich gut f\u00fcr die Kurventraktion. Allerdings kann zu viel Nachlauf in Kombination mit ohnehin schon starkem Negativsturz dazu f\u00fchren, dass die <strong>Reifenaufstandsfl\u00e4che bei Geradeausfahrt zu klein<\/strong> wird. Hier musst du die Balance finden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachlauf_und_Spur_Toe\"><\/span>Nachlauf und Spur (Toe)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vorspur an der Vorderachse stabilisiert das Einlenkverhalten, Nachspur macht es aggressiver. In Kombination mit dem Nachlauf kannst du sehr fein steuern, wie \u201egierig&#8220; oder \u201egutm\u00fctig&#8220; sich dein Modell in die Kurve legt. Viel Nachlauf + leichte Vorspur = <strong>stabiles, berechenbares Handling<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachlauf_und_FederungDaempfung\"><\/span>Nachlauf und Federung\/D\u00e4mpfung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei starkem Einfedern (z. B. bei Spr\u00fcngen oder auf rauen Offroad-Strecken) kann sich der effektive Nachlaufwinkel ver\u00e4ndern, da die Geometrie der Aufh\u00e4ngung in Bewegung ist. Deswegen fahren viele Offroad-Racer generell h\u00f6here Nachlaufwerte \u2013 um auch bei maximalem Federweg noch genug Stabilit\u00e4t zu haben.<\/p>\n\n\n<div class=\"rcsky-warning-box\">\n  <strong>\u26a0\ufe0f H\u00e4ufiger Fehler:<\/strong> Ver\u00e4ndere nie mehrere Parameter gleichzeitig! Wenn du den Nachlauf anpasst und gleichzeitig den Sturz und die Federvorspannung \u00e4nderst, wei\u00dft du nachher nicht, welche \u00c4nderung was bewirkt hat. <strong>Immer nur einen Wert auf einmal \u00e4ndern<\/strong>, testen, dokumentieren \u2013 dann den n\u00e4chsten Parameter anpassen.\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachlauf_bei_verschiedenen_RC-Disziplinen_Praxis-Tipps\"><\/span>Nachlauf bei verschiedenen RC-Disziplinen: Praxis-Tipps<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Onroad_Racing_Tourenwagen\"><\/span>Onroad Racing &#038; Tourenwagen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auf griffigen Teppich- oder Asphaltstrecken reichen oft <strong>moderate 5\u00b0 bis 10\u00b0 Nachlauf<\/strong>. Das Ziel ist ein guter Kompromiss zwischen Stabilit\u00e4t auf den Geraden und pr\u00e4zisem Einlenken in Haarnadelkurven. Top-Fahrer experimentieren hier oft mit <strong>asymmetrischem Setup<\/strong> f\u00fcr Ovalkurse \u2013 aber das ist wirklich nur etwas f\u00fcr Fortgeschrittene.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Offroad_Buggy_Truggy\"><\/span>Offroad Buggy &#038; Truggy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Offroad-Bereich sind <strong>20\u00b0 bis 30\u00b0 Nachlauf<\/strong> keine Seltenheit. Der raue Untergrund, Spr\u00fcnge und Landungen erfordern maximale Stabilit\u00e4t. Gleichzeitig hilft der h\u00f6here Nachlauf dabei, dass das Modell nach Spr\u00fcngen sauber geradeaus weiterl\u00e4uft und nicht in der Luft \u201everrei\u00dft&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Crawler_Scale-Modelle\"><\/span>Crawler &#038; Scale-Modelle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crawler-Fans aufgepasst: Hier ist <strong>wenig Nachlauf meistens besser<\/strong>. Bei niedrigen Geschwindigkeiten brauchst du keine starke Selbstzentrierung, daf\u00fcr aber maximalen Lenkeinschlag. Viele Crawler-Portalachsen bieten die M\u00f6glichkeit, den Nachlauf auf nahezu 0\u00b0 zu setzen \u2013 das macht sich beim Man\u00f6vrieren zwischen Felsen extrem bezahlt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RC_Drift\"><\/span>RC Drift<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim Driften willst du kontrolliert quer fahren. Zu viel Nachlauf w\u00fcrde die R\u00e4der st\u00e4ndig gerade ziehen und den Drift erschweren. <strong>5\u00b0 bis 8\u00b0<\/strong> sind hier ein guter Bereich, um genug Stabilit\u00e4t zu haben, ohne den Drift-Winkel zu \u201ebek\u00e4mpfen&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Upgrade-Optionen_fuer_die_Nachlauf-Einstellung\"><\/span>Upgrade-Optionen f\u00fcr die Nachlauf-Einstellung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr diejenigen unter euch, die das Maximum aus ihrem Setup herausholen wollen, gibt es zahlreiche Upgrade-M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n  <li><strong>Einstellbare Caster-Bl\u00f6cke aus Aluminium:<\/strong> Langlebiger als Kunststoff und oft mit mehreren vordefinierten Winkeln versehen. Marken wie Yeah Racing, Hot Racing oder GPM bieten f\u00fcr fast jedes popul\u00e4re Chassis passende Teile.<\/li>\n  <li><strong>Stufenlos einstellbare C-Hubs:<\/strong> Premium-Fahrwerkskomponenten, bei denen du den Nachlauf stufenlos \u00fcber Exzenter oder Schraubmechanismen einstellen kannst \u2013 ideal f\u00fcr Wettbewerbsfahrer.<\/li>\n  <li><strong>Setup-Stationen und Winkelmesser:<\/strong> Ein RC-Setup-Board mit integriertem Camber-\/Caster-Messger\u00e4t macht die Einstellung reproduzierbar und pr\u00e4zise. Eine lohnende Investition f\u00fcr ambitionierte Hobbyisten.<\/li>\n  <li><strong>3D-gedruckte Caster-Bl\u00f6cke:<\/strong> F\u00fcr T\u00fcftler und Maker gibt es auf Plattformen wie Thingiverse STL-Dateien f\u00fcr individuelle Nachlauf-Bl\u00f6cke. So kannst du genau den Winkel drucken, den du brauchst!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nachlauf_Lenkung_RC_Modellbau_Typische_Probleme_und_Loesungen\"><\/span>Nachlauf Lenkung RC Modellbau: Typische Probleme und L\u00f6sungen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n<div class=\"rcsky-comparison-grid\">\n  <div class=\"rcsky-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Problem_Modell_zieht_nach_links_oder_rechts\"><\/span>\u274c Problem: Modell zieht nach links oder rechts<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Nachlauf auf beiden Seiten exakt gleich einstellen. Nutze einen Winkelmesser und kontrolliere auch die Spurstangen auf gleiche L\u00e4nge.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rcsky-grid-card green-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Problem_Fahrzeug_lenkt_traege_ein\"><\/span>\u274c Problem: Fahrzeug lenkt tr\u00e4ge ein<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Nachlauf um 2\u00b0\u20133\u00b0 reduzieren. Gleichzeitig pr\u00fcfen, ob das Lenkservo genug Kraft hat und die Mechanik leichtg\u00e4ngig ist.<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rcsky-grid-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Problem_Instabil_bei_hohem_Tempo\"><\/span>\u274c Problem: Instabil bei hohem Tempo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Nachlauf um 2\u00b0\u20135\u00b0 erh\u00f6hen. Zus\u00e4tzlich pr\u00fcfen, ob die Spur an der Vorderachse korrekt ist (leichte Vorspur hilft).<\/p>\n  <\/div>\n  <div class=\"rcsky-grid-card green-card\">\n    <h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9D%8C_Problem_Ungleichmaessiger_Reifenverschleiss_vorne\"><\/span>\u274c Problem: Ungleichm\u00e4\u00dfiger Reifenverschlei\u00df vorne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n    <p><strong>L\u00f6sung:<\/strong> Oft eine Kombination aus zu viel Nachlauf und zu viel Sturz. Beide Werte etwas zur\u00fccknehmen und Reifen regelm\u00e4\u00dfig wechseln.<\/p>\n  <\/div>\n<\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_Der_Nachlauf_als_Geheimwaffe_im_RC-Setup\"><\/span>Fazit: Der Nachlauf als Geheimwaffe im RC-Setup<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der <strong>Nachlauf bei der Lenkung im RC Modellbau<\/strong> ist weit mehr als nur ein technischer Fachbegriff \u2013 er ist ein m\u00e4chtiges Werkzeug, um das Fahrverhalten deines Modells gezielt zu beeinflussen. Ob du mehr Stabilit\u00e4t f\u00fcr die schnelle Gerade brauchst oder ein agileres Einlenken f\u00fcr den technischen Parcours: Mit dem richtigen Nachlauf-Setup holst du das Optimum aus deinem RC-Car heraus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trau dich ruhig, an den Caster-Bl\u00f6cken zu schrauben \u2013 mit der Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung oben und etwas Geduld beim Testen findest du schnell dein pers\u00f6nliches Idealsettup. Und denk dran: <strong>Jede Strecke, jeder Untergrund und jedes Wetter kann ein anderes Setup verlangen.<\/strong> Die besten Fahrer sind die, die ihr Setup verstehen und anpassen k\u00f6nnen. Viel Spa\u00df beim T\u00fcfteln! \ud83d\udd27\ud83c\udfc1<\/p>\n\n\n<\/div>\n\n<!-- rcf-forum:start -->\n\n<style>.rcf:not(#r_){margin:1.6em 0;padding:16px 18px;border:1px solid #2b4057;border-left:4px solid #65decb;border-radius:12px;background:linear-gradient(135deg,#16314a,#152234);color:#e3edf6;font:15px\/1.5 system-ui,-apple-system,\"Segoe UI\",Roboto,Arial,sans-serif}.rcf:not(#r_) .rcf-h{margin:0 0 8px;color:#a0f2e5;font-size:13px;font-weight:700;letter-spacing:.04em;text-transform:uppercase}.rcf:not(#r_) ul{list-style:none;margin:0;padding:0}.rcf:not(#r_) li{margin:0;padding:7px 0;border-top:1px solid #23384f;list-style:none}.rcf:not(#r_) li::before{content:none}.rcf:not(#r_) li:first-child{border-top:0}.rcf:not(#r_) a{color:#65decb;font-weight:600;text-decoration:none}.rcf:not(#r_) a:hover,.rcf:not(#r_) a:focus-visible{text-decoration:underline}.rcf:not(#r_) li small{display:block;color:#a8bace;font-size:.85em;font-weight:400}.rcf:not(#r_) .rcf-b{margin:10px 0 0;color:#c9d6e3;font-size:.92em}<\/style><div class=\"rcf\"><div class=\"rcf-h\">\ud83d\udcac Aus dem rcsky-Forum: Nachlauf (Caster) an der RC-Lenkung<\/div><ul><li><a href=\"https:\/\/rcsky.de\/thread\/4587-kyosho-gx-21-nachlauf\/\">Kyosho GX-21 Nachlauf<\/a><small>Forum: Nitro RC Cars<\/small><\/li><\/ul><p class=\"rcf-b\">Passende Forenbereiche: <a href=\"https:\/\/rcsky.de\/board\/17-rc-fahrzeuge\/\">RC-Fahrzeuge<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/rcsky.de\/board\/40-elektro-rc-cars\/\">Elektro RC Cars<\/a> \u2013 Fragen stellst du am besten direkt dort.<\/p><\/div>\n\n<!-- rcf-forum:end -->\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-84729163\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_bewirkt_mehr_Nachlauf_bei_der_Lenkung_im_RC_Modellbau\"><\/span>Was bewirkt mehr Nachlauf bei der Lenkung im RC Modellbau?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Mehr Nachlauf (h\u00f6herer Caster-Winkel) verbessert die Geradeauslauf-Stabilit\u00e4t deines RC-Modells, besonders bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten. Die Lenkung zentriert sich nach Kurven st\u00e4rker von selbst und das Modell f\u00e4hrt insgesamt ruhiger. Gleichzeitig wird das Einlenkverhalten etwas tr\u00e4ger, da die R\u00fcckstellkraft st\u00e4rker wird.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-53618294\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_messe_ich_den_Nachlauf_an_meinem_RC-Car\"><\/span>Wie messe ich den Nachlauf an meinem RC-Car?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Am einfachsten geht es mit einer RC-Setup-Station, die einen integrierten Winkelmesser hat. Alternativ kannst du einen kleinen Winkelmesser oder eine Smartphone-App mit Neigungssensor verwenden. Stelle dein Modell auf eine ebene Fl\u00e4che, halte das Messger\u00e4t parallel zur Lenkachse (Kingpin) und lies den Winkel zur Senkrechten ab. Wichtig: Beide Seiten separat messen!<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-39175208\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welcher_Nachlauf_ist_fuer_RC_Crawler_ideal\"><\/span>Welcher Nachlauf ist f\u00fcr RC Crawler ideal?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>F\u00fcr RC Crawler wie den Traxxas TRX-4 oder Axial SCX10 empfiehlt sich ein geringer Nachlauf von 0\u00b0 bis 10\u00b0. Da Crawler bei niedrigen Geschwindigkeiten operieren, ist die Selbstzentrierung der Lenkung weniger wichtig. Stattdessen profitierst du von maximalem Lenkeinschlag und besserer Wendigkeit beim Man\u00f6vrieren \u00fcber Hindernisse.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-72940516\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Nachlauf_Caster_und_Sturz_Camber\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen Nachlauf (Caster) und Sturz (Camber)?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Der Nachlauf (Caster) beschreibt die Neigung der Lenkachse nach hinten, betrachtet von der Seite des Fahrzeugs. Er beeinflusst prim\u00e4r die Lenkstabilit\u00e4t und Selbstzentrierung. Der Sturz (Camber) hingegen ist die Neigung des Rades nach innen oder au\u00dfen, betrachtet von vorne. Er beeinflusst haupts\u00e4chlich die Kurventraktion. Beide Parameter arbeiten zusammen und sollten aufeinander abgestimmt werden.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-61583047\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kann_ich_den_Nachlauf_links_und_rechts_unterschiedlich_einstellen\"><\/span>Kann ich den Nachlauf links und rechts unterschiedlich einstellen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Grunds\u00e4tzlich ja, das nennt man asymmetrisches Setup. Es wird manchmal auf Ovalkursen eingesetzt, bei denen haupts\u00e4chlich in eine Richtung gefahren wird. F\u00fcr normale Strecken mit Links- und Rechtskurven sollte der Nachlauf jedoch immer auf beiden Seiten identisch sein. Unterschiedliche Werte f\u00fchren sonst dazu, dass das Modell in eine Richtung zieht und unberechenbar wird.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-rcx509n1\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_Nachlaufwinkel_und_Nachlaufstrecke\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen Nachlaufwinkel und Nachlaufstrecke?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Der Nachlaufwinkel ist die Neigung der Lenkachse nach hinten. Die Nachlaufstrecke ist der Abstand am Boden zwischen dem Durchsto\u00dfpunkt der Lenkachse und dem Radaufstandspunkt. Erst diese Strecke erzeugt das R\u00fcckstellmoment; sie w\u00e4chst mit dem Winkel und h\u00e4ngt au\u00dferdem vom Raddurchmesser und einem Versatz der Achse ab.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-rcx509n2\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gibt_es_Nachlauf_auch_beim_Auto_und_beim_Fahrrad\"><\/span>Gibt es Nachlauf auch beim Auto und beim Fahrrad?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Ja, das Prinzip ist \u00fcberall gleich. Beim Pkw sind es meist nur wenige Grad, beim Fahrrad und Motorrad sorgt die schr\u00e4ge Gabel mit ihrer Nachlaufstrecke daf\u00fcr, dass das Vorderrad stabil geradeaus l\u00e4uft. RC-Cars nutzen oft gr\u00f6\u00dfere Winkel, weil sie leicht sind und auf rauem Untergrund springen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-rcx509n3\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_negativer_Nachlauf\"><\/span>Was ist negativer Nachlauf?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Bei negativem Nachlauf ist die Lenkachse nach vorn geneigt, der Radaufstandspunkt liegt vor dem Durchsto\u00dfpunkt. Die Lenkung zentriert sich dann nicht mehr selbst, sondern neigt dazu, weiter einzuschlagen \u2013 am RC-Car ist das praktisch nie gew\u00fcnscht.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<!-- rcx-related:start -->\n\n<nav class=\"rcxr\" aria-label=\"Verwandte Begriffe\"><div class=\"rcxr-lbl\">Verwandte Begriffe<\/div><ul class=\"rcxr-list\"><li><a href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/caster-lenkung-rc-modellbau-375\"><span class=\"rcxr-k\">Lenkung<\/span><span class=\"rcxr-t\">Caster Lenkung RC Modellbau<\/span><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/kingpin-lenkung-rc-modellbau-460\"><span class=\"rcxr-k\">Lenkung<\/span><span class=\"rcxr-t\">Kingpin Lenkung RC Modellbau<\/span><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/c-hub-fahrwerk-rc-modellbau-379\"><span class=\"rcxr-k\">Fahrwerk<\/span><span class=\"rcxr-t\">C-Hub Fahrwerk RC Modellbau<\/span><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/sturz-fahrwerk-rc-modellbau-626\"><span class=\"rcxr-k\">Fahrwerk<\/span><span class=\"rcxr-t\">Sturz (Camber) am RC-Fahrwerk<\/span><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/lenkwinkel-lenkung-rc-modellbau-487\"><span class=\"rcxr-k\">Lenkung<\/span><span class=\"rcxr-t\">Lenkwinkel beim RC-Car: Grundlagen und Einstellung<\/span><\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/nachspur-fahrwerk-rc-modellbau-510\"><span class=\"rcxr-k\">Fahrwerk<\/span><span class=\"rcxr-t\">Nachspur (Toe-Out) und Vorspur am RC-Car<\/span><\/a><\/li><\/ul><\/nav>\n\n<!-- rcx-related:end -->\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachlauf: Die nach hinten geneigte Lenkachse stellt das Rad von selbst gerade. Kurz gesagt Der Nachlauf (englisch caster) ist die Neigung der Lenkachse nach hinten, von der Seite gesehen. 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