{"id":792,"date":"2025-11-21T04:16:46","date_gmt":"2025-11-21T03:16:46","guid":{"rendered":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/?p=792"},"modified":"2026-02-08T19:46:56","modified_gmt":"2026-02-08T18:46:56","slug":"allradantrieb-antrieb-rc-modellbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792","title":{"rendered":"Allradantrieb Antrieb RC Modellbau"},"content":{"rendered":"\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du hast dich bestimmt schon gefragt, warum manche RC-Modelle scheinbar m\u00fchelos durch Schlamm, \u00fcber Felsen und durch unwegsames Gel\u00e4nde pfl\u00fcgen, w\u00e4hrend andere schon bei feuchtem Gras an ihre Grenzen sto\u00dfen. Das Geheimnis liegt oft in einem einzigen Wort: <strong>Allradantrieb<\/strong>. Im RC Modellbau ist der Allradantrieb \u2013 h\u00e4ufig als 4WD oder AWD abgek\u00fcrzt \u2013 ein entscheidender Faktor, der dar\u00fcber bestimmt, wie sich dein Fahrzeug auf unterschiedlichen Untergr\u00fcnden verh\u00e4lt. Ob du gerade erst in den RC Modellbau einsteigst oder schon seit Jahren an deinen Fahrzeugen schraubst und t\u00fcftelst: Dieses Glossar-Thema verdient es, gr\u00fcndlich beleuchtet zu werden. Lass uns gemeinsam in die faszinierende Welt des Allradantriebs im RC Modellbau eintauchen!<\/p>\n\n\n<!--more Lies weiter-->\n\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #e8f4fd 0%, #d1ecf9 100%); border-left: 5px solid #1a73b5; border-radius: 12px; padding: 24px 28px; margin: 30px 0; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08);\">\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00dcbersicht<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Allradantrieb_im_RC_Modellbau_%E2%80%93_Das_Wichtigste_auf_einen_Blick\" >Allradantrieb im RC Modellbau \u2013 Das Wichtigste auf einen Blick<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Was_genau_ist_der_Allradantrieb_im_RC_Modellbau\" >Was genau ist der Allradantrieb im RC Modellbau?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Wie_funktioniert_der_Allradantrieb_technisch\" >Wie funktioniert der Allradantrieb technisch?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#%E2%9A%99%EF%B8%8F_Shaft-Drive_Kardanantrieb\" >\u2699\ufe0f Shaft-Drive (Kardanantrieb)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#%F0%9F%94%97_Belt-Drive_Riemenantrieb\" >\ud83d\udd17 Belt-Drive (Riemenantrieb)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#%F0%9F%94%8C_Dual-Motor_Einzelmotorantrieb\" >\ud83d\udd0c Dual-Motor \/ Einzelmotorantrieb<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Allradantrieb_vs_Hinterradantrieb_%E2%80%93_Was_ist_besser\" >Allradantrieb vs. Hinterradantrieb \u2013 Was ist besser?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Fuer_welche_RC-Modelle_ist_der_Allradantrieb_ideal\" >F\u00fcr welche RC-Modelle ist der Allradantrieb ideal?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#RC_Crawler\" >RC Crawler<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Offroad-Buggy\" >Offroad-Buggy<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Monstertruck\" >Monstertruck<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Truggy_SCT\" >Truggy \/ SCT<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Tuning_und_Upgrades_fuer_den_Allradantrieb\" >Tuning und Upgrades f\u00fcr den Allradantrieb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Wartungstipps_fuer_deinen_Allradantrieb\" >Wartungstipps f\u00fcr deinen Allradantrieb<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Allradantrieb_bei_verschiedenen_Massstaeben\" >Allradantrieb bei verschiedenen Ma\u00dfst\u00e4ben<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Fazit_Lohnt_sich_der_Allradantrieb_im_RC_Modellbau\" >Fazit: Lohnt sich der Allradantrieb im RC Modellbau?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Was_ist_der_Unterschied_zwischen_4WD_und_AWD_im_RC_Modellbau\" >Was ist der Unterschied zwischen 4WD und AWD im RC Modellbau?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Ist_ein_Allrad-RC-Auto_fuer_Anfaenger_geeignet\" >Ist ein Allrad-RC-Auto f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Wie_oft_muss_ich_das_Differenzialoel_wechseln\" >Wie oft muss ich das Differenzial\u00f6l wechseln?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Kann_ich_ein_2WD-RC-Auto_auf_Allradantrieb_umbauen\" >Kann ich ein 2WD-RC-Auto auf Allradantrieb umbauen?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/allradantrieb-antrieb-rc-modellbau-792\/#Welcher_Allrad-Antriebstyp_ist_besser_Shaft-Drive_oder_Belt-Drive\" >Welcher Allrad-Antriebstyp ist besser: Shaft-Drive oder Belt-Drive?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 style=\"color: #1a73b5; margin-top: 0; font-size: 1.4em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allradantrieb_im_RC_Modellbau_%E2%80%93_Das_Wichtigste_auf_einen_Blick\"><\/span>Allradantrieb im RC Modellbau \u2013 Das Wichtigste auf einen Blick<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0; margin-bottom: 0;\">\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 <strong>Allradantrieb (4WD)<\/strong> bedeutet, dass alle vier R\u00e4der gleichzeitig angetrieben werden \u2013 f\u00fcr maximale Traktion und Kontrolle.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Im RC Modellbau gibt es verschiedene <strong>Antriebssysteme<\/strong>: Shaft-Drive, Belt-Drive und Einzelmotorantrieb mit unterschiedlichen Vor- und Nachteilen.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Allrad-RC-Fahrzeuge eignen sich besonders f\u00fcr <strong>Crawler, Offroad-Buggys, Truggys und Monstertruck-Modelle<\/strong>.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Die Wahl zwischen <strong>Allrad und Hinterradantrieb<\/strong> beeinflusst Fahrverhalten, Wartungsaufwand und Tuning-M\u00f6glichkeiten erheblich.<\/li>\n<li style=\"padding: 6px 0; font-size: 1.05em;\">\u2705 Regelm\u00e4\u00dfige <strong>Wartung der Differenziale, Kardanwellen und Antriebsgelenke<\/strong> sorgt f\u00fcr langlebigen Fahrspa\u00df.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_genau_ist_der_Allradantrieb_im_RC_Modellbau\"><\/span>Was genau ist der Allradantrieb im RC Modellbau?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der <strong>Allradantrieb im RC Modellbau<\/strong> funktioniert im Grunde genommen wie bei einem echten Auto: Die Kraft des Motors wird nicht nur an eine Achse (vorne oder hinten), sondern an <strong>alle vier R\u00e4der<\/strong> \u00fcbertragen. Das klingt erst einmal simpel, aber hinter dieser Technologie steckt ein ausgekl\u00fcgeltes Zusammenspiel aus Differenzialen, Antriebswellen, Kardangelenken und Getrieben. Im Ergebnis erh\u00e4ltst du ein Fahrzeug, das selbst auf losem Untergrund, Schotter, Sand oder nassen Oberfl\u00e4chen deutlich mehr Grip und Stabilit\u00e4t bietet als ein reines Hinterrad- oder Vorderradmodell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gerade im <strong>Offroad-Bereich<\/strong> \u2013 also bei Buggys, Truggys, Short-Course-Trucks, Monstertrucks und nat\u00fcrlich Crawlern \u2013 ist der Allradantrieb praktisch der Standard. Warum? Weil du in unwegsamem Gel\u00e4nde jedes bisschen Traktion brauchst, das du bekommen kannst. Wenn ein Rad in der Luft h\u00e4ngt oder auf glattem Fels dreht, \u00fcbernehmen die anderen drei R\u00e4der und sorgen daf\u00fcr, dass dein RC-Fahrzeug weiterkommt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_funktioniert_der_Allradantrieb_technisch\"><\/span>Wie funktioniert der Allradantrieb technisch?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(280px, 1fr)); gap: 20px; margin: 25px 0;\">\n\n<div style=\"background: linear-gradient(145deg, #ffffff 0%, #f0f7ff 100%); border-radius: 14px; padding: 24px; box-shadow: 0 6px 20px rgba(0,0,0,0.1); transition: transform 0.3s ease, box-shadow 0.3s ease; border-top: 4px solid #1a73b5;\">\n<h3 style=\"color: #1a73b5; margin-top: 0; font-size: 1.2em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%9A%99%EF%B8%8F_Shaft-Drive_Kardanantrieb\"><\/span>\u2699\ufe0f Shaft-Drive (Kardanantrieb)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"color: #444; line-height: 1.7;\">Die h\u00e4ufigste Variante im RC Modellbau: Eine zentrale <strong>Kardanwelle<\/strong> verbindet das Hauptgetriebe mit den vorderen und hinteren Differenzialen. Diese Konstruktion ist extrem robust, wartungsfreundlich und h\u00e4lt auch harten Belastungen stand. Du findest den Shaft-Drive in den meisten Monstertruck- und Crawler-Modellen.<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(145deg, #ffffff 0%, #f0fff0 100%); border-radius: 14px; padding: 24px; box-shadow: 0 6px 20px rgba(0,0,0,0.1); transition: transform 0.3s ease, box-shadow 0.3s ease; border-top: 4px solid #2e8b57;\">\n<h3 style=\"color: #2e8b57; margin-top: 0; font-size: 1.2em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%97_Belt-Drive_Riemenantrieb\"><\/span>\ud83d\udd17 Belt-Drive (Riemenantrieb)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"color: #444; line-height: 1.7;\">Hier wird die Kraft \u00fcber <strong>Zahnriemen<\/strong> an die Achsen \u00fcbertragen. Der Belt-Drive ist leiser, leichter und erzeugt weniger Reibung. Allerdings k\u00f6nnen Riemen bei extremer Belastung rei\u00dfen oder sich dehnen. Diese Variante findest du h\u00e4ufig in <strong>Tourenwagen und Buggys<\/strong> im Wettbewerbsbereich.<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(145deg, #ffffff 0%, #fff8f0 100%); border-radius: 14px; padding: 24px; box-shadow: 0 6px 20px rgba(0,0,0,0.1); transition: transform 0.3s ease, box-shadow 0.3s ease; border-top: 4px solid #d4881c;\">\n<h3 style=\"color: #d4881c; margin-top: 0; font-size: 1.2em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%F0%9F%94%8C_Dual-Motor_Einzelmotorantrieb\"><\/span>\ud83d\udd0c Dual-Motor \/ Einzelmotorantrieb<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"color: #444; line-height: 1.7;\">Einige Modelle nutzen <strong>zwei separate Motoren<\/strong> \u2013 einen f\u00fcr die Vorderachse, einen f\u00fcr die Hinterachse. Das spart mechanische Verbindungen, erh\u00f6ht aber Gewicht und Komplexit\u00e4t. Im Crawler-Bereich gibt es zudem Setups mit <strong>Portal-Achsen<\/strong> und individuell gesperrten Differenzialen f\u00fcr maximale Kletterf\u00e4higkeit.<\/p>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In jedem dieser Systeme spielen die <strong>Differenziale<\/strong> eine Schl\u00fcsselrolle. Ein Differenzial verteilt die Motorkraft auf die beiden R\u00e4der einer Achse und erm\u00f6glicht, dass sich die R\u00e4der in Kurven mit unterschiedlicher Geschwindigkeit drehen k\u00f6nnen. Im RC Modellbau gibt es Kugeldifferenziale, Kegeldifferenziale und gesperrte Differenziale (sogenannte Spools oder Locked Diffs) \u2013 jede Variante ver\u00e4ndert das Fahrverhalten sp\u00fcrbar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allradantrieb_vs_Hinterradantrieb_%E2%80%93_Was_ist_besser\"><\/span>Allradantrieb vs. Hinterradantrieb \u2013 Was ist besser?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist eine der h\u00e4ufigsten Fragen, die in RC-Foren diskutiert wird \u2013 und die Antwort h\u00e4ngt ganz davon ab, <strong>was du mit deinem Modell vorhast<\/strong>. Hier ein ehrlicher Vergleich:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"overflow-x: auto; margin: 25px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; border-radius: 12px; overflow: hidden; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.1);\">\n<thead>\n<tr style=\"background: linear-gradient(135deg, #0d5a8e 0%, #1a73b5 100%);\">\n<th style=\"padding: 16px 20px; color: white; text-align: left; font-size: 1.05em;\">Eigenschaft<\/th>\n<th style=\"padding: 16px 20px; color: white; text-align: center; font-size: 1.05em;\">Allradantrieb (4WD)<\/th>\n<th style=\"padding: 16px 20px; color: white; text-align: center; font-size: 1.05em;\">Hinterradantrieb (2WD)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #f8fbff;\">\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Traktion<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center; color: #2e8b57;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 Hervorragend<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center; color: #d4881c;\">\u2605\u2605\u2605 Mittel<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Geschwindigkeit<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center;\">Leicht geringer (mehr Reibung)<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center; color: #2e8b57;\">Etwas h\u00f6her<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8fbff;\">\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Gewicht<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center;\">Schwerer<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center; color: #2e8b57;\">Leichter<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Offroad-F\u00e4higkeit<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center; color: #2e8b57;\">\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 Top<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center;\">\u2605\u2605 Eingeschr\u00e4nkt<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8fbff;\">\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Wartungsaufwand<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center;\">H\u00f6her (mehr Bauteile)<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center; color: #2e8b57;\">Geringer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #ffffff;\">\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"><strong>Drifting<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center;\">Kontrolliertes Driften m\u00f6glich<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0; text-align: center; color: #2e8b57;\">Nat\u00fcrliches Driften<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background-color: #f8fbff;\">\n<td style=\"padding: 14px 20px;\"><strong>Preis<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; text-align: center;\">In der Regel teurer<\/td>\n<td style=\"padding: 14px 20px; text-align: center; color: #2e8b57;\">G\u00fcnstiger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mein Tipp:<\/strong> Wenn du haupts\u00e4chlich im Gel\u00e4nde unterwegs bist \u2013 sei es mit einem Crawler, Monstertruck oder Offroad-Buggy \u2013 dann ist der Allradantrieb quasi Pflicht. Bist du eher auf der glatten Piste oder im Drift-Bereich unterwegs, kann ein Hinterradantrieb die bessere Wahl sein, weil er ein dynamischeres und spielerischeres Fahrverhalten bietet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuer_welche_RC-Modelle_ist_der_Allradantrieb_ideal\"><\/span>F\u00fcr welche RC-Modelle ist der Allradantrieb ideal?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 18px; margin: 25px 0;\">\n\n<div style=\"background: linear-gradient(180deg, #1a73b5 0%, #0d5a8e 100%); border-radius: 14px; padding: 22px; color: white; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(13,90,142,0.3); transition: transform 0.3s ease;\">\n<div style=\"font-size: 2.5em; margin-bottom: 10px;\">\ud83e\udea8<\/div>\n<h3 style=\"color: white; margin: 0 0 8px 0; font-size: 1.15em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RC_Crawler\"><\/span>RC Crawler<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"margin: 0; font-size: 0.95em; opacity: 0.9;\">Gesperrte Differenziale und Portal-Achsen machen den 4WD-Crawler zum Kletterk\u00f6nig.<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(180deg, #2e8b57 0%, #1f6b42 100%); border-radius: 14px; padding: 22px; color: white; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(46,139,87,0.3); transition: transform 0.3s ease;\">\n<div style=\"font-size: 2.5em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udfce\ufe0f<\/div>\n<h3 style=\"color: white; margin: 0 0 8px 0; font-size: 1.15em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Offroad-Buggy\"><\/span>Offroad-Buggy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 0.95em; opacity: 0.9;\">Im Wettbewerb sind 4WD-Buggys der Standard f\u00fcr maximale Beschleunigung aus Kurven.<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(180deg, #d4881c 0%, #b5720f 100%); border-radius: 14px; padding: 22px; color: white; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(212,136,28,0.3); transition: transform 0.3s ease;\">\n<div style=\"font-size: 2.5em; margin-bottom: 10px;\">\ud83d\udefb<\/div>\n<h3 style=\"color: white; margin: 0 0 8px 0; font-size: 1.15em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Monstertruck\"><\/span>Monstertruck<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 0.95em; opacity: 0.9;\">Massive Spr\u00fcnge und wilde Landungen \u2013 ohne 4WD w\u00fcrde hier gar nichts gehen.<\/p>\n<\/div>\n\n<div style=\"background: linear-gradient(180deg, #7b2d8e 0%, #5c1f6b 100%); border-radius: 14px; padding: 22px; color: white; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(123,45,142,0.3); transition: transform 0.3s ease;\">\n<div style=\"font-size: 2.5em; margin-bottom: 10px;\">\ud83c\udfc1<\/div>\n<h3 style=\"color: white; margin: 0 0 8px 0; font-size: 1.15em;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Truggy_SCT\"><\/span>Truggy \/ SCT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 0.95em; opacity: 0.9;\">Short-Course-Trucks und Truggys profitieren enorm vom Allrad bei gemischten Untergr\u00fcnden.<\/p>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tuning_und_Upgrades_fuer_den_Allradantrieb\"><\/span>Tuning und Upgrades f\u00fcr den Allradantrieb<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du bist ein T\u00fcftler und willst mehr aus deinem Allrad-Setup herausholen? Dann gibt es einige spannende Upgrade-M\u00f6glichkeiten, die dein RC-Modell auf das n\u00e4chste Level bringen:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 14px; padding: 28px; margin: 25px 0; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08); border: 1px solid #e8e8e8;\">\n<ul style=\"list-style: none; padding-left: 0;\">\n<li style=\"padding: 12px 0; border-bottom: 1px solid #f0f0f0; font-size: 1.05em;\">\n<strong style=\"color: #1a73b5;\">\ud83d\udd27 Kugeldifferenziale:<\/strong> Sie erm\u00f6glichen eine feinere Einstellung der Kraftverteilung als Standard-Kegeldifferenziale und sind im Wettbewerb beliebt.\n<\/li>\n<li style=\"padding: 12px 0; border-bottom: 1px solid #f0f0f0; font-size: 1.05em;\">\n<strong style=\"color: #1a73b5;\">\ud83d\udd27 Stahl-Kardanwellen:<\/strong> Ersetze die Kunststoff-Kardanwellen durch geh\u00e4rtete Stahlvarianten \u2013 sie sind deutlich langlebiger und \u00fcbertragen die Kraft verlust\u00e4rmer.\n<\/li>\n<li style=\"padding: 12px 0; border-bottom: 1px solid #f0f0f0; font-size: 1.05em;\">\n<strong style=\"color: #1a73b5;\">\ud83d\udd27 CVD-Antriebswellen:<\/strong> <em>Constant Velocity Drive<\/em>-Wellen sorgen f\u00fcr eine gleichm\u00e4\u00dfige Kraft\u00fcbertragung auch bei extremen Lenkwinkeln \u2013 ein Muss f\u00fcr Crawler und Monstertruck-Piloten.\n<\/li>\n<li style=\"padding: 12px 0; border-bottom: 1px solid #f0f0f0; font-size: 1.05em;\">\n<strong style=\"color: #1a73b5;\">\ud83d\udd27 Diff-\u00d6le mit verschiedenen Viskosit\u00e4ten:<\/strong> Durch die Wahl unterschiedlicher Silikon\u00f6le kannst du das Ansprechverhalten des Differenzials feinjustieren \u2013 d\u00fcnneres \u00d6l f\u00fcr mehr Agilit\u00e4t, dickeres f\u00fcr mehr Stabilit\u00e4t.\n<\/li>\n<li style=\"padding: 12px 0; font-size: 1.05em;\">\n<strong style=\"color: #1a73b5;\">\ud83d\udd27 Locked Diffs \/ Spools:<\/strong> Im Crawler-Bereich wird h\u00e4ufig das Differenzial komplett gesperrt, damit beide R\u00e4der einer Achse sich immer gleich schnell drehen \u2013 perfekt f\u00fcr extremes Klettern.\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wartungstipps_fuer_deinen_Allradantrieb\"><\/span>Wartungstipps f\u00fcr deinen Allradantrieb<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Allradantrieb im RC Modellbau hat naturgem\u00e4\u00df <strong>mehr bewegliche Teile<\/strong> als ein einfacher Zweiradantrieb. Damit du langfristig Freude an deinem Modell hast, solltest du ein paar Wartungsroutinen verinnerlichen:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #f0fff0 0%, #e8f5e8 100%); border-left: 5px solid #2e8b57; border-radius: 12px; padding: 24px 28px; margin: 25px 0; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.08);\">\n<ol style=\"padding-left: 20px; line-height: 2;\">\n<li><strong>Differenziale regelm\u00e4\u00dfig \u00f6ffnen und \u00d6l wechseln<\/strong> \u2013 je nach Nutzungsintensit\u00e4t alle 10\u201320 Akkupackungen.<\/li>\n<li><strong>Antriebswellen und Kardangelenke auf Verschlei\u00df pr\u00fcfen<\/strong> \u2013 ausgeschlagene Gelenke kosten Kraft und verursachen Vibrationen.<\/li>\n<li><strong>Zahnr\u00e4der auf Abnutzung kontrollieren<\/strong> \u2013 besonders die Hauptzahnr\u00e4der (Spur Gear und Pinion) sind Verschlei\u00dfteile.<\/li>\n<li><strong>Riemen (bei Belt-Drive) auf Spannung und Risse pr\u00fcfen<\/strong> \u2013 ein gerissener Riemen bedeutet sofortigen Leistungsverlust.<\/li>\n<li><strong>Kugellager fetten oder ersetzen<\/strong> \u2013 hochwertige Kugellager reduzieren Reibung und verl\u00e4ngern die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs.<\/li>\n<li><strong>Nach Fahrten im Schlamm oder Wasser<\/strong> den Antriebsstrang reinigen und trocknen lassen \u2013 Feuchtigkeit ist der Feind jedes Lagers.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allradantrieb_bei_verschiedenen_Massstaeben\"><\/span>Allradantrieb bei verschiedenen Ma\u00dfst\u00e4ben<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Egal ob du im kleinen <strong>1:28-Ma\u00dfstab<\/strong> mit Mini-Z-Crawlern unterwegs bist oder mit einem m\u00e4chtigen <strong>1:5-Gro\u00dfmodell<\/strong> die Piste unsicher machst \u2013 der Allradantrieb ist in nahezu allen Ma\u00dfst\u00e4ben verf\u00fcgbar. Besonders popul\u00e4r ist er bei:<\/p>\n\n\n\n<ul style=\"line-height: 2; font-size: 1.05em;\">\n<li><strong>1:10 Ma\u00dfstab:<\/strong> Der beliebteste Ma\u00dfstab mit der gr\u00f6\u00dften Auswahl an 4WD-Modellen (Traxxas, Arrma, Team Associated, TLR)<\/li>\n<li><strong>1:8 Ma\u00dfstab:<\/strong> Der Wettbewerbs-Standard f\u00fcr Offroad-Buggys und Truggys \u2013 hier ist 4WD absolut gesetzt<\/li>\n<li><strong>1:10 Crawler:<\/strong> Axial, Traxxas TRX-4, Element RC \u2013 die Crawler-Szene lebt vom Allradantrieb<\/li>\n<li><strong>1:16 und kleiner:<\/strong> Auch im Mini-Format bieten Hersteller wie WPL erstaunlich realistische Allradmodelle<\/li>\n<li><strong>1:5 Gro\u00dfmodelle:<\/strong> Hier kommen oft sogar Benzinmotoren zum Einsatz \u2013 der 4WD-Antriebsstrang ist entsprechend massiv ausgelegt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"color: #0d5a8e; border-bottom: 3px solid #1a73b5; padding-bottom: 10px; margin-top: 40px;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit_Lohnt_sich_der_Allradantrieb_im_RC_Modellbau\"><\/span>Fazit: Lohnt sich der Allradantrieb im RC Modellbau?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"background: linear-gradient(135deg, #0d5a8e 0%, #1a73b5 50%, #2e8b57 100%); border-radius: 14px; padding: 30px; margin: 25px 0; color: white; box-shadow: 0 8px 25px rgba(13,90,142,0.3);\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size: 1.1em; line-height: 1.8; margin: 0;\">Die klare Antwort: <strong>Ja, in den meisten F\u00e4llen absolut!<\/strong> Der Allradantrieb bietet dir im RC Modellbau ein deutlich vielseitigeres Fahrerlebnis, bessere Traktion und mehr Kontrolle \u2013 gerade abseits befestigter Strecken. Zwar ist der Wartungsaufwand etwas h\u00f6her und der Preis liegt \u00fcber dem eines 2WD-Modells, aber die zus\u00e4tzliche Performance und der Spa\u00dffaktor machen das mehr als wett. Ob du alleine im Wald crawlst, mit der Familie im Garten f\u00e4hrst oder beim Vereinsrennen um Zehntelsekunden k\u00e4mpfst \u2013 ein gut eingestellter Allradantrieb ist dein treuer Begleiter auf jeder Strecke.<\/p>\n<\/div>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-48271\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_ist_der_Unterschied_zwischen_4WD_und_AWD_im_RC_Modellbau\"><\/span>Was ist der Unterschied zwischen 4WD und AWD im RC Modellbau?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Im RC Modellbau werden die Begriffe 4WD (Four Wheel Drive) und AWD (All Wheel Drive) h\u00e4ufig synonym verwendet. Beide bedeuten, dass alle vier R\u00e4der angetrieben werden. Bei manchen Herstellern bezeichnet AWD ein System, bei dem die Kraft permanent auf alle R\u00e4der verteilt wird, w\u00e4hrend 4WD auch zuschaltbar sein kann \u2013 im RC-Bereich ist dieser Unterschied aber eher selten relevant.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-58392\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ist_ein_Allrad-RC-Auto_fuer_Anfaenger_geeignet\"><\/span>Ist ein Allrad-RC-Auto f\u00fcr Anf\u00e4nger geeignet?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Ja, absolut! Allrad-RC-Autos sind sogar oft anf\u00e4ngerfreundlicher als Hinterradmodelle, weil sie mehr Traktion bieten und weniger leicht ausbrechen. Gerade im Offroad-Bereich verzeihen 4WD-Modelle Fahrfehler besser. Modelle wie der Traxxas Slash 4&#215;4 oder der Arrma Granite sind hervorragende Einsteigermodelle mit Allradantrieb.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-67483\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wie_oft_muss_ich_das_Differenzialoel_wechseln\"><\/span>Wie oft muss ich das Differenzial\u00f6l wechseln?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Das h\u00e4ngt von der Nutzungsintensit\u00e4t ab. Als Faustregel gilt: Bei regelm\u00e4\u00dfigem Fahren (mehrmals pro Woche) solltest du alle 10\u201320 Akkupackungen die Differenziale \u00f6ffnen, reinigen und mit frischem Silikon\u00f6l bef\u00fcllen. Bei gelegentlicher Nutzung reicht ein \u00d6lwechsel alle 2\u20133 Monate. Achte auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche \u2013 sie deuten oft auf verschmutztes oder zu wenig \u00d6l hin.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-73594\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kann_ich_ein_2WD-RC-Auto_auf_Allradantrieb_umbauen\"><\/span>Kann ich ein 2WD-RC-Auto auf Allradantrieb umbauen?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Grunds\u00e4tzlich ist das bei einigen Modellen m\u00f6glich, aber in der Regel weder einfach noch g\u00fcnstig. Du ben\u00f6tigst ein komplett neues Chassis oder zumindest ein Umbau-Kit, das ein zus\u00e4tzliches Differenzial, Antriebswellen und ein Transfergetriebe umfasst. In den meisten F\u00e4llen ist es wirtschaftlicher und sinnvoller, direkt ein 4WD-Modell zu kaufen, statt ein 2WD-Fahrzeug umzubauen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-84605\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Welcher_Allrad-Antriebstyp_ist_besser_Shaft-Drive_oder_Belt-Drive\"><\/span>Welcher Allrad-Antriebstyp ist besser: Shaft-Drive oder Belt-Drive?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Beide haben ihre Berechtigung. Der Shaft-Drive (Kardanantrieb) ist robuster, wartungs\u00e4rmer und ideal f\u00fcr Offroad-Eins\u00e4tze mit hoher Belastung. Der Belt-Drive (Riemenantrieb) ist leiser, effizienter und bietet im Wettbewerb leichte Vorteile durch geringere Reibung. F\u00fcr Crawler und Monstertrucks empfiehlt sich der Shaft-Drive, f\u00fcr Tourenwagen und Racing-Buggys eher der Belt-Drive.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du hast dich bestimmt schon gefragt, warum manche RC-Modelle scheinbar m\u00fchelos durch Schlamm, \u00fcber Felsen und durch unwegsames Gel\u00e4nde pfl\u00fcgen, w\u00e4hrend andere schon bei feuchtem Gras an ihre Grenzen sto\u00dfen. Das Geheimnis liegt oft in einem einzigen Wort: Allradantrieb. Im RC Modellbau ist der Allradantrieb \u2013 h\u00e4ufig als 4WD oder AWD abgek\u00fcrzt \u2013 ein entscheidender&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[11],"tags":[848],"class_list":["post-792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-antrieb","tag-allradantrieb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1122,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/792\/revisions\/1122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rcsky.de\/glossar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}