Beiträge von hitti

Re: eBay

Das Hochdrehen lag vermutlich am Spritfilter...da im Tank sowieso schon einer integriert ist, ha ich den externen entfernt. Ich war gerade mit beiden Spectern draußen. Der "neue" Specter I von eBay läuft jetzt auch vernünftig, aber nicht so spritzig und agil, wie der Specter Two Sport. Nur hat sich jetzt die Kupplung vom Specter I festgefahren... hab grade keine Lust nachzuschauen, ob die Feder rausgesprungen ist, der E-Ring in der Kupplung verhalte oder ob das Lager zerbröselt ist, schau ich morgen mal nach. Trotzdem bin ich sehr zufrieden mit meinem Schnäppchen Vorteil des X-Race Motors: er ist total gutmütig, was Einstellungen angeht und wird nie zu heiß.

Re: Cougar 4.1 Limited Edition

Am besten schreibt du mal eine Mail an Conrad und an Force um zu fragen, wo das Paket hinsoll. Eigentlich wickelt der Händler Garantiefälle ab und schickt, falls nötig, das Paket zum Hersteller.

Re: eBay

Ich hab gerade wieder die Motoren getauscht und den X-Race Motor getestet... Er springt an und läuft... aber schlecht^^ Wenn ich ihn anhebe dreht er bis ins Unendliche... und wenn ich etwas gas gebe dreht er auch immer höher, auch wenn ich schon lange aufgehört habe Gas zu geben. Zu magere HDN oder zu magere TLN?

Re: eBay

Failsafe ist im Empfänger integriert und auf Bremse eingestellt, hab auch ein Video davon, lade ich nachher mal hoch.
Das mit dem zweiten Specter wird vorerst nichts, aus eigener Dummheit :lol:
Der X-Race Motor passt nicht ohne weiteres in das Specter Two Chassis, weil das Schwungrad zu weit in Richtung Zahnräder ragt bzw vom Durchmesser so groß ist, dass es am Mitteldiff Gehäuse schleift und die Zahnräder nicht nah genug aneinander kommen. Also kommt entweder der X-Race Motor zurück in den Specter I und der Force 21 in den Specter II oder ich belasse es erstmal dabei und fahren den Specter I mit dem Force Motor. Ich schieb mal eben die Bilder aufs Notebook.

Edit: hier kann man ja nur 800*800 Pixel Bilder hochladen... dann müsst ihr wohl noch bis heute Abend auf die Bilder warten, wenn ich sie aufm Rechner habe und bei Imageshack oder so hochgeladen habe. Ich beseitige mal das Chaos und dreh eine Testrunde.

Frage: Ist es normal, dass ein frisch geladenes 6V Humppack 7,25 Volt hat? O.O Das Ladegerät läd mit 7,5 Volt. Ich befürchte die Elektronik im Auto mag 7,25V nicht so gern...

Edit2: Mit der neuen Funke machts direkt doppelt so viel Spaß Dabei konnte ich nur im Garten fahren, mehr als 20kmh waren da nicht drin. Aber die Brems und Lenkkraft der neuen Servos ist enorm. Empfang reichte durch den ganzen Garten (max. 20 Meter), trotz aufgewickelter Antenne, obs für große Plätze reicht seh ich morgen.

Re: eBay

Der erste ist nun fertig.
Habe die Antenne aufgewickelt und in der RC Box verbaut, der Empfang scheint noch gut zu sein, 20 Meter habe ich gerade getestet, man konnte das Servo noch hören... Ist aber erstmal eine Übergangslösung, wenn ich ein Röhrchen habe, wird umgebaut. Die Stoßdämpfer sind genial wenn meinne Ohren mich nicht täuschen, hat die Bodenplatte auch bei einem geschätz ein Meter tiefen Fall keinen Kontakt zum Boden. Skateplatz ich komme! Aber erst morgen... mein 1:1 Auto ist gerade in der Werkstatt und der Platz etwas weit weg.
So, jetzt fummel ich noch "kurz" den zweiten zusammen, dann wird aufgeräumt und getestet.

Re: Mein kleines Projekt

Zitat von neo1234

Der Wagen oder die Reifen ?

MFG Neo

Das gesamte Projekt :wink:

Re: Wer Guckst da?

Herzlich willkommen im Forum!
Wir haben keinen seperaten Bereich für Vereine, ich denke du kannst ihn hier vorstellen. Ansonsten irgendwo, wo es dir gerade passt, zuendy wird den Thread schon in die richtige Kategorie verschieben :wink:

Re: eBay

Ich wunderte mich nur, weil alle anderen Haltestifte bombenfest sitzen Damit wäre das Problem wohl gelöst.
Naja ich schlag mich grad mit den Servos rum... Leider hab ich nicht die passenden Arme; der Arm am Acoms für Gas/Bremse ist eigentlich zu kurz... ist das schlimm?

Re: eBay

Es ist ein Mitnehmer mit Haltestift, ich hab jetzt einfach zwei Tropfen Schraubensicherung draufgemacht... sobald das Rad drauf ist, sollte das halten.

Re: eBay

An einen Strohhalm hab ich auch schongedacht. Weißt du, wie ich den Radmitnehmer montieren kann? Ich glaub mit Schraubensicherung hält das nicht lang. Womit wird so was normalerweise montiert?

Re: eBay

Alle Pakete sind da, bin gerade fleißig am Schrauben und FOtographieren
Die Fotos gibts denke ich gegen Abend, mein Rechner erkennt die Kamera nicht und ich muss die Bilder daher zuerst aufs Notebook kopieren (das hier oben kein WLAN kriegt) und dann auf meinen Rechner kopieren oder die Bilder unten beim Router hochladen.
Erster Eindruck ist schonmal guuuut
78 Euro für Alustoßdämpfer, 9,6kg HiTec Servo (33 Euro neu), alle Achsschenkelhalter aus Alu, diverse andere Alu und Carbonteile, Stabis (3 Stück) zwei zusätzliche Sätze Federn, Glowplug, Bow Tie Reifen mit ca 75% Profil, ein Conrad X-Race 21 Motor, der scheinbar kaum Sprit gesehen hat, Öle ohne Ende, Werkzeug und noch einige Ersatzteile, Akkus Failsafe etc O.O Das nenn ich echt mal ein Schnäppchen.
Wenn ales rund läuft stehen hier heute Abend zwei Specter. Das "neue" eBay Chassis bekommt den Force 21 Motor aus meinem Specter Two Sport und die neue Hayabusa 2,4Ghz RC und HiTec Servo auf Lenkung, Acoms 6kg Servo auf Gas/Bremse. Das Specter II Chassis bekommt dann den Rest :lol: Also den x-Race Motor + Carson 40Mhz RC und standart Servos.
Apropos Funke: Die Hayabusa sieht nicht sehr hochwertig aus... aber sie fühlt sich immerhin hochwertig an
Mir fehlt nur ein 2. Antennenrohr. Kann ich das Kabel vom 2,4Ghz Empfänger auch unter der Karo verbauen? Habe einige Bilder gesehen, wo das gemacht wurde und den Empfang angeblich kaum beeinträchtigt hat.
Noch eine Frage: Ein Radmitnehmer ist nicht montiert, wie wird dieser montiert? Der Stift hält von alleine nicht, kann ich dafür einfach Schraubensicherung nehmen?

Re: Kuppklungsglocke im Eimer,Hilfe!!!

Ich geh mal davon aus, dass du deine Motorschrauben noch nie gelöst hast und sie mit Schraubensicherung befestigt sind. Da wird ein kurzer, starker Ruck nötig sein, um die Schraube zu lösen, das könnte schwer werden mit der Zange, aber einen Versuch ist es wert.

Re: Höhen Unterschied beim AMG Mercedes

Daraus schließe ich jetzt, dass die Federn vorne etwas vorgespannt sind und daher der Höhenunterschied kommt. Also entweder die Vorspannung hinten durch Abstandhalter vergrößern oder die Dämpfer in andere Löcher der Dämpferbrücke verbauen (falls das beim AMG geht).

Re: Mein kleines Projekt

Zitat von neo1234

Haben heute mal die Spikes im Gelände getestet.
War schonmal nicht schlecht.

FG 3 Achser mit Spikes Video - gremlinneo - MyVideo

MFG Neo

Ein echt beeindruckendes Projekt...
Willst du mal grob überschlagen, wie viele Stunden Arbeit drin stecken? Den Kostenfaktor lassen wir mal lieber außen vor :wink:
Beneidenswert...

Re: Welchen Reely Offroad Verbrenner soll ich mir kaufen?

Die sehen beide sehr genial aus

Re: Kuppklungsglocke im Eimer,Hilfe!!!

Aus dem Grund verwende ich nur Markenwerkzeug... :?
Erstmal besorgst du dir eine neue Motorschraube...
Dann probierst du mal andere Inbusschlüssel aus, in der selben Größe, die vielleicht etwas besser greifen. Die Idee mit WD40 ist gut, sehr gut. Nimm ruhig viel davon, Rostlöser könnte auch helfen, etwas einwirken lassen und dann vorsichtig versuchen die Schraube zu lösen. Vielleicht kannst du mit einer spitzen Zange die Schraube am äußeren Rand greifen umd etwas nachhelfen, wenn genug Platz ist. Damit dir das nie wieder passiert wirfst du die Schraube gleich weg und verwendest für die neuen Schrauben nur einen kleinen Tropfen Schraubensicherungslack. Ohne Lack würde sich der Motor wieder lösen und dadurch unter anderem die Zahnräder wieder durchritschen. Nimmst du zu viel Lack, könnte sich die Schraube wieder so fest setzen, dass du schon wieder eine neue Schraube kaufen musst... Notfalls gehst du zum Conrad, falls du die Schraube selber nicht gelöst bekommst, die werdens schon hinkriegen.
Ich hoffe geholfen zu haben^^

Re: Kuppklungsglocke im Eimer,Hilfe!!!

Wenn du vorsichtig bist, sollte dabei nichts kaputt gehen. Nimm einfach einen möglichst dicken und "stumpfen" Inbusschlüssel zum feststellen des Kolbens, sauber machen kannst du ihn, womit du willst^^ Staub ist relativ egal, aber vor Sandkörnchen, Metallspähnen etc musst du dich in Acht nehmen. Bei mir hats eigentlich problemlos geklappt, der Motor läuft immernoch.

Re: ebay ist lustig

Die Billigvariante: Tamiya Schraubenfest für 3,95 euro [ebay]310192208246[/ebay]
Ist gerade angekommen mit anderem Kram, habs noch nicht getestet, aber der Preis ist natürlich ein Argument...
Sobald ich Erfahrungen damit gesammelt habe, werde ich hier nochmal posten.

Das Bild zeigt übrigens Kugellagerfett, geliefert wird aber "Liquid Threadlock", also Schraubensicherungslack :wink: Auch die Kappe ist etwas anders, aber die Dosierspitze ist dabei. Inhalt laut Verpackung: 10ml

Re: Kuppklungsglocke im Eimer,Hilfe!!!

Die Demontage ist etwas knifflig, fand ich zumindest
Irgendwo in einem meiner Threads steht das nochmal Stück für Stück erklärt, ich glaub das ist in meinem Specter Two Sport Erfahrungsbericht.
Hier die Kurzversion: Du musst erstmal den Motor ausbauen und dann den Kolben irgendwie arretieren, wie du das machst, ist deine Sache, ich habe dafür einen dicken Inbuss Schlüssel genommen und ihn in die Öffnung für die Zünderze gesteckt. Damit den Kolben bis ganz nach unten geschoben und festgehalten; nun kann man die Schraube vorne vor der Kupplungsglocke lösen. Du solltest unbedingt darauf achten, dass kein Schmutz in den Brennraum kommt, aber das sollte dir ja klar sein :wink:
Dass die Kupplungsglocke bzw das Ritzel nicht so schnell verschleißt kannst du erreichen, indem du auf den richtigen Abstand zwischen dem Hauptzahnrad und dem Zahnrad der Kupplungsglocke achtest. Den kannst du mit den vier Motorschrauben unter der Chassisplatte einstellen und sollte so groß sein, dass du ein normales Blatt Papier durch die Zähne ziehen kannst, indem du an einem der Zahnräder drehst. Das Papier sollte nicht reißen, aber eine deutliche Riffelung aufweisen, nachdem du es durch die Zähne gezogen hast. Ist der Abstand zu gering, nutzten sowohl Zahnräder, als auch Kupplungslager übermäßig stark ab, ist der Abstand zu groß, dann rutschen die Zahnräder durch und nutzen noch schneller ab. Also ein gesundes Mittelmaß finden.

Den Thread meinte ich: rc-modellbau-f2/loses-schwungrad-bei-force-35ccm-t1061.html

Re: eBay

Außerdem hab ich auch noch eine Technisport Hayabusa 2,4 Ghz Anlage gekauft um endlich den Empfangsproblemen vorzubeugen, einen weiteren Akku, Glühkerzen, Schraubensicherungslack und ein Ladegerät. Mit dem Zeug sollte ich dann zwei fahrbereite Specter zu Hause stehen haben Dann wird der Freundin auch nicht langweilig, wenn ich fahre :wink:
Bilder gibts dann vermutlich Freitag, wenn das Zeug bis dahin da ist und ich zum Basteln gekommen bin.

Jetzt muss ich nur noch einen Modellbaushop in der Nähe finden um neuen Sprit zu kaufen, meiner geht aus und d-edition verschickt keinen Sprit mehr. :roll: