Re: Plus vs Super Plus
Zitat von StoffelchenAber sach ma Andel.......du hast Reifen??? :anmach: :anmach:
Ich glaube wir beide müssen nochma reden.....
Wenn du von nem C5 noch ne Chassisplatte hast also 535mm Radstand dannn reden wir erst recht.... :lol:
reifen ??? wer hat reifen??? :roll:
nää hab keine c5 chassisplatte , hab aber nen nen 1:4er Galttbahner restaurierungsbedürftig 
mit ner rieeesen Prosche karo
Re: Plus vs Super Plus
Zitat von StoffelchenHmmmmmm dannn noch den richtigen Sprit und los gehts......
Bin echt gespannt wie ein Attack mit Ultimate 100 und nem Speedtec zur Sache geht... :^^:
wenn du nicht so weit weg wohen würdest , würd ich dir am zippel kleben :ironie:
Re: Plus vs Super Plus
Zitat von StoffelchenAlles anzeigen
Aber in nem Marder ist zwingend erforderlich.... :tipp2:
Aludiffböcke
Alumotorböcke
Aludiff
Stahlantrieb komplett...
bin ich bei ca. 300,-
+ Motor oder Tuning dann noch .. .
das geht aber .
Verschleiß hin verschleiß her . das nimmt man dann in kauf 
Mittlerweile ist mein lager voll von reifen , ebay und co , überall hab ich mir reifen gekauft wenn´s nen schnapp war :anmach:
menny irgendwann man musst du am motor dranne darfst nur keine angst davor haben , weil alles so komplex aussieht . learning by doing , lern dein CF kennen , kannst auch damit angangen einfach mal die komplette vorder oder hinterachse auseinanderzunehmen und dann wieder zusammen setzen . wirst sehen ist alles einfacher als es erstmal aussieht .
Irgendwann kennst du dein CF komplett auswendig , und kannst soagr "schwerere reparaturen" am straßenrand ausführen , werkzeug vorrausgesetzt
Nen Motor zu bearbeiten ,würde ich auch noch die finger lassen , da fehlt mir die erfahrung . hab ich letzdesmal mit 15 an meiner Flory gemacht
Nen motor komplett auseinander nehmen und neu abdichten ist recht einfach .
Re: Plus vs Super Plus
alter falter nicht schlecht ....
muss ich umbedingt berichtet bekommen wie er im attack kommt ! is ja quasi light marder :ironie:
350,- flocken joaaa , da kaufen sich andere nen kompletten CF
ich wollte so bis zum frühjahr ca 500,- im Marder investieren . Da muss ich schauen was das beste wär , wollt noch ne Alu hinterachse, und Alu motorböcke , und dann das Motortuning .
Entweder Bigbore Kit oder halt nen kompletten Motor , vorteil man hat nen ersatz für den fall der fälle .
Re: Plus vs Super Plus
ja muss ich ja wissen :roll:
bis zum saisonstart wollt ich auch mein motor etwas gutes tun . evtl nen BigBore kit inkl. gaser . nur wechen ???? 30,5ccm ?? aber dann sieht mein diff hinterher genauso aus :anmach: Aber wer nicht wagt der nicht gewinnt
Re: Plus vs Super Plus
ja nu was´n das gez fürn motor ? :viper: :panik:
Re: Plus vs Super Plus
sosooo die finger nach lecken was´n das fürn motooooor ? :anmach:
Re: Ich bins der menny
neee noch nie gehört musste selber erstma kucken wo sowas sein könnte :O_o:
Re: Ich bins der menny
hallo
ich mein dich schonmal hier im forum gesehen zu haben :ironie:
sei gegrüßt
NRW? wo denn ?
Re: Welchen Carbon Fighter
ja nicht schlecht , sah aus wie gekauft
hab mir aber damals zum glück als ich deine chassisplatte eingebaut habe direkt auch ne neue radioplatte gekauft weil die alte gebrochen war die passte perfekt mit den unteren bohrungen , die alte komischerweise nich die hatte andere bohrungen und da waren keine löcher für da in der chassisplatte .
Re: Welchen Carbon Fighter
hahah jaaa hehehe klingt komisch stimmt , wees auch net wat ich mir da zurecht gebastelt hab , lag am schnitzelbrötchen
ach stoffelchen , haste die platte selbergebaut ?????
Re: Welchen Carbon Fighter
kurvenlage ist spitze , gibt jetzt kein pfötchen mehr
aber krumm hab ich sie schon bekommen , da musste der vorschlaghammer her :daumen:
Re: Welchen Carbon Fighter
einmal noch offtopic
so is ja gut , hab ja aufgegessen
nen fg panzer heheh jaaaa hab jetzt so ein tiefen schwerpunkt wheeles machen ist nicht mehr :wand:
Re: Welchen Carbon Fighter
hehehe liest sich doch top
ausserdem hab ich grad nen schnitzelbrötchen im mund :anmach:
Re: Welchen Carbon Fighter
heheh also menny wir glaub ich der glücklichste rc´ler , bei der vorfreude und wissenshunger , was er hier am tag legt :daumen:
Re: Carbon Fighter - Meinung und Rüstung
mittlerweile fahre ich ihn nur noch onroad und lass ihn nicht mehr leiden :^^:
Hässlich ??? also original vll. aber doch jetzt nicht mehr?! . :aerger: :lol:
Re: Carbon Fighter - Meinung und Rüstung
Die Kugellager im achsschenkel joo , die drehten sich nach kurzer zeit schon etwas hackelig . ist aber jetzt auch nich soo schlimm , kannste erstmal ne weile mit fahren , sowas muss eh nach und nach mal bei einer wartung getauscht werden . auch bei den teuren Modellen .
Ich habe z.z. nen FG Marder mit 23ccm .
da steck ich schon einiges an geld rein , hier nen bissken alu dort nen bissken alu , und so weiter und so weiter , da kommt man schnell auf über 1000,- , und da fehlt noch einiges was ich bis zum frühjahr machen will 
Re: Carbon Fighter - Meinung und Rüstung
hoi
also den cf hatte ich mir damals gekauft war mein erstes großmodell , und war auch soweit super zufrieden , aber nach nem halben tank fing das gas/brems servo an zu zucken , habe mir dann nen enstörten zündkerzen stecker gekauft , und hatte dann für eine weitere tankfüllung ruhe , und dann ist das servo verreckt , nunja nicht so schlimm neues vom C mit metallgetriebe , und ordentlich stellkraft .seit dem ist ruhe .
die original funke ist der allerletzte müll , nach gut 15-20 metern war schluss mit lustig .
dann habe ich mir Parallel nen FG Marder gekauft , dann stand der CF nurnoch rum , weil der Marder einfach viel agiler war/ist
Dann hat mein Bruder mein CF bekommen . er hat sich dann eine 2.4ghz funke vom C für 30,- inst. und noch ein originalen reso , weil der pro reso einfach hölle laut ist . und die 30,- 2.4er billig C funke ist einfach perfekt , echt super .
dann sind halt leider einmal die diffstiffte gebrochen , die schnell getauscht wurden . wo du aufjedenfall aufpassen musst , die Chassisplatte ist verdammt weich die verbiegt sich vorn sehr sehr schnell wenn du mal leicht ein bordstein tuschierst , ist aber auch recht flott wieder grade gebogen . Die reifen sind sehr minder von der Quali und schneiden sich gern auf (risse in der flanke) hab reifenkleber zu hand Viel mehr wurde auch nicht gemacht . So serie ist er jetzt nicht der schnellste und auch ein wenig träge, aber auf unseren sonntags düselplatz sind auch cf´s dabei , da muss ich mein Marder ganz schön feuern um hinterher zukommen also da scheint einiges mit guten tuning zu gehen .
Aber im guten und Ganzen ist der cf ein echt feines car für diese preisklasse .
achso , und mir ist aufgefallen das die kugellager sehr schnell verschleißen .
also in diesem sinne ...
gruß...
Re: Carbon Fighter - Meinung und Rüstung
ich glaube nicht das das diff immer sofort kaputt geht , bei mir hab er plötzlich kein gas mehr gegeben oder nur langsam und es hät schrecklich geknarscht beim gasgeben ,naja sofort motor aus und erstgarnicht versuchen zu fahren .
Wie gesagt ist auch nen Pro vom April2010 . man sollte vll. die bremse etwas sanfter stellen , weil der cf hat irgendwie viel spiel . da kloppt jede vollbremsung direkt auf´s diff .
Re: Suche Verbrenner OffroaD
Zitat von ALlindnerKennt jemand den Reely Titan Brushless?
Wie ist der denn so?
hoi , hab aus dem reely ranger brushless , den motor und regler in meinem reely titan eingebaut , habe 2 titan und ich muss sagen , mit reely elo bin ich überhauptnicht zufrieden , innerhalb kürzester zeit habe ich bei allen reely elos die diff zerschossen . und am laufendem band verliert man die antriebsknochen .
Da komm ich mit Ansmann besser klar , hatte da noch nie probleme .
gruß ....
