Beiträge von weberschiffchen

  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Es geschehen noch Wunder ... Gestern kam zusammen mit meinen Bauteilen für den Tiger Panzer die verloren gegangenen Ausgaben 23 bis 26 für die Victory,zusammen in einem Paket,so das der Postbote klingeln musste ...


    Kurz wie immer eine Übersicht der Hefte und der dazu gelieferten Bauteile.Auch hier steht das Motto ganz klar im Vordergrund "Für viel Geld wenig Teile" ...


    Ausgabe 23 beinhaltet : 20 Holzleisten 5x2x300mm für die Rumpfbeplankung sowie Messingnägel ...
    Ausgabe 24 beinhaltet : Eine Modellbauklammer,einen Schleifklotz (sicher als eine Art Gag verstanden) und eine 12-Pfünder Kanone ...
    Ausgabe 25 beinhaltet : Zwei weitere 12-Pfünder Kanonen ...
    Ausgabe 26 beinhaltet : 20 Holzleisten 5x2x300mm für die Rumpfbeplankung sowie Messingnägel ...


    Macht zusammen summa summarum 27,96 € ...


    Mit der Ausgabe 23 werden die ersten Stückpforten (http://de.wikipedia.org/wiki/St%C3%BCckpforte) in den Rumpf eingebracht.Ob nun reingeschnitten oder rausgesägt muss jeder für sich selbst ausprobieren.Ich werde meine Methode dann später vorstellen.Dieser Bauabschnitt ist ganz sicher einer der aufwendigsten und schwierigsten am Modell,da später alle Unsauberkeiten vom Heraustrennen sichtbar sein werden ...


    Mit der Ausgabe 24 wird eine weitere (dritte) 12-Pfünder Kanone zusammengebaut.Wie das geht hab ich hier schon vorgestellt.Als nächstes werden die bereits angebrachten Leisten des Hecküberhangs in Form gebracht.Das heisst alle am Heck überstehenden Leisten werden der Kontur angepasst.Dazu kann man sich aus dem Heft eine Schablone entnehmen.Anschliessend werden die Plankengänge 7,8 und 9 angebracht ...


    Mit der Ausgabe 25 werden zwei weitere 12-Pfünder Kanonen zusammengebaut ...


    Mit der Ausgabe 26 werden die Plankengänge 10 bis 12 angebracht ...


    Anmerkung zum Baubericht:
    Die eingestellten Bilder sind NICHT der Reihenfolge nach eingestellt,leider hab ich darauf keinen Einfluss und ich finde es eigentlich schade das man das von der früheren Version der Seite nicht übernommen hat wo man alle eingestellten Bilder der Reihenfolge nach sortieren,beschriften und somit vom Zusammenhang verständlicher einstellen konnte.Auch das mühselige Sortieren der Größe nach und immer und immer wieder neu umstellen und hochladen brachte kein Ergebnis.Also Leute seht es mir nach es liegt definitiv nicht an mir ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
    http://www.hmsvictory-modell.de/


  • Bilder vom Tiger Panzer Hachette

    AW: Bilder vom Tiger Panzer Hachette


    Gestern kam mein Päckchen mit der Abo Ausgabe 36 (Beinhaltet Bauabschnitt 120 bis 123) ...


    Bauabschnitt 120 beinhaltet : Acht weitere Kettenglieder und Verbindungsstifte für die zweite Laufkette ...
    Bauabschnitt 121 beinhaltet : Den rechten Tank ...
    Bauabschnitt 122 beinhaltet : Den linken Tank ...
    Bauabschnitt 123 beinhaltet : Acht weitere Kettenglieder und Verbindungsstifte für die zweite Laufkette ...


    Alles in allem recht "übersichtlich" und alle Teile einfach zu montieren.Diese vier Ausgaben standen mal wieder unter dem Motto "Viel Geld für wenig Material" (27,80 €) ...


    Alle Teile wie immer vorsichtig aus dem Grundträger heraustrennen,evtl.verbleibender Grat mit einer Feile oder Sandpapier entfernen.Die Teile vor der Endlackierung grundieren und dann in der jeweiligen Farbe lackieren.Bilder des Zusammenbau´s bzw.Einbau der Teile in der Panzerwanne folgt dann demnächst.Bis auf das Bearbeiten und Einpassen der Kettenglieder stellen diese Bauabschnitte keine große Herausforderung dar ...


    Die Originalbilder vom Modell bzw.der Vorschau auf die Bauteile sind von HACHETTE "Tiger Panzer" mit freundlicher Genehmigung des Verlages übernommen worden. http://www.tiger-panzer-bauen.de/

  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Kleiner Gag am frühen Morgen ... Heute kam wieder (zweites mal) eine Ausgabe 14 in Holländischer Sprache nebst deutscher Kopie der Übersetzung ...
    Gestern kam eine Mahnung und eine Rechnung für die "verloren gegangenen" Ausgaben 23 bis 26.Spätestens jetzt weiss ich das bei diesem Abo Vertrieb alles drunter und drüber geht ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
    http://www.hmsvictory-modell.de/

  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Ich hab im Internet etwas wirklich erstaunliches zur "Victory" gefunden ... Eine komplett aus Eichenholz geschnitztes Modell.
    http://contemporarysculptor.com/victory-model.htm


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
    http://www.hmsvictory-modell.de/

  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Heute hab ich mich nochmal des Langbootes angenommen ...


    Den Bootskörper von innen und aussen mit Lasur (Eiche hell und Eiche mittel) gestrichen.Auf den Bildern ist die Lasur noch nicht vollständig getrocknet,so das sie stellenweise noch etwas glänzt.Nach dem vollständigen Trocknen wird alles noch mit Schleiffliess verschliffen,so das alles einen matte Oberfläche erhält.DeAgostini hat für das Langboot kein Segel vorgesehen und ich glaub nicht das noch eins kommt,deshalb hab ich mir mein eigenes geschnitten,eingerollt und später wird es noch mit schwarzen Tee gefärbt und im Boot mit den anderen Ausrüstungsteilen plaziert.Die Ruder hab ich an den Handgriffen und den Enden der Ruderblättern mattschwarz abgesetzt ...
    Auf dem Foto sieht man noch einmal den Werdegang der Erstellung meiner eigenen Ruder aus Holz.Den Mast vom Langboot hab ich geringfügig geändert.Er hat noch eine kleine Rahe für das Segel erhalten.Ob das nun historisch so korrekt ist kann ich nicht sagen,aber es macht für mich Sinn um das Segel befestigen zu können.Wenn später alles im Boot verstaut und befestigt ist,wird man darauf sicher nicht mehr achten ...
    Ich belasse es bei der Anzahl der Ruder (acht Stück),ansonsten wird es optisch etwas "füllig" ...


    Anmerkung zu den Bilder : Auf zwei Fotos ist ein zweites Boot zu sehen.Dabei handelt es sich um mein "Versuchsboot",falls das eine
    misslingt ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
    http://www.hmsvictory-modell.de/

  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Ganz kurz zum Wochenende neues von der Victory Front ...


    Ich hab gestern telefonisch höflich nachgefragt wo denn meine neuen Ausgaben bleiben da sie schon über eine Woche überfällig sind ... Na,was kommt wohl jetzt ???
    Die letzten beiden Lieferungen (Jeweils zwei Ausgaben) der Ausgaben 23,24,25 und 26 ... Also jeweils zwei Päckchen sind lange rausgeschickt worden und dann sicher verloren gegangen,so zumindestens die Vermutung der NETTEN Kollegin am anderen Ende der Leitung.Langsam wird mir das "unheimlich" ... Noch NIE sind mir in kürzester Zeit so viele Postsendungen verloren gegangen wie bei diesem Abo Versand.Deutsche Post ... Pardon DHL mag ja nicht das verlässligste Unternehmen sein,aber ich denke das hier ganz sicher andere Umstände im Spiel sind ...


    Kurz und knapp,man schickt mir die "verlustigen" Ausgaben noch einmal zu.Mich würde aber auch nicht wundern,wenn dann auf einem Schlag doppelte Sendungen bei mir eintreffen ... Wenn überhaupt ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
    http://www.hmsvictory-modell.de/

  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Nachdem ich die mittleren Plankengänge ganz gut hingekriegt habe (zumindestens bin ich der Meinung),musste ich mir für den oberen Teil der Spanten auch etwas einfallen lassen um sie exakt in Linie zu bekommen um später einen völlig parallel beplankten Rumpf zu erhalten.Wer meint lasergeschnittene Teile (Spanten) müssten doch 100%ig passen der irrt ... Zum einen liegt es an der Form (Verlauf) des Rumpfes,am Straken,Verleimen und Ausrichten der Spanten im Kiel.Jeder hat da seine Abweichungen,was völlig normal ist.Mir ist allerdings aufgefallen das beim Modell der "Victory" relativ viel nachgebessert werden muss.Das hab ich bei vorherigen Modellen nicht gehabt.Aber wenn alles genau passt macht es auch wieder keinen so rechten Spaß ...
    Ich hab das Ausrichten nach meiner Methode gemacht und bisher hat es (fast) immer zu einem guten Ergebns geführt.Zuerst hab ich alle Spanten von aussen mit einem dünnen dehnbaren Plastikband in die Flucht gebracht um zu sehen welche der Spanten nachgearbeitet werden muss.Dann einige Spanten an der Aussenseite unterfüttert bzw.etwas von der Aussenseite vorsichtig abgetragen.Ein zwei Spanten musste ich von innen mit einer dünnen Säge leicht einsägen um sie besser korrigieren zu können damit sie unter Spannung nicht brechen.Später wird die Schnittstelle mit Sekundenkleber verklebt.Das Band wieder entfernt und eine Hartholzleiste die sich nicht verbiegt als "Messlatte" mit Klemmen an den Spanten befestigt.Immer mehrere auf einmal anzwingen,damit später eine gerade Flucht entsteht.Die Spanten die mit einer Zwinge versehen sind von allen Seiten mit einem Pinsel und Wasser anfeuchten.Natürlich nicht so wässern das sich der ganze Rumpf verzieht.Zu viel aufgebrachtes Wasser wegwischen um später keine Wasserflecken auf dem bereits fertigen Deck zu bekommen ...
    Das ganze wird dann über Nacht getrocknet und anschliessend mit den restlichen Spanten wiederholt.Die Feinjustierung wird dann später bei den nächsten Plankengängen gemacht.Das exakte Ausrichten der Spanten ist unerlässlich um später keine Beulen und Dellen im Rumpf zu haben.Diese Arbeiten sind zeitaufwendig und erfordern immer wieder nachmessen und kontrollieren der Rumpf Form.Im Moment sieht man noch die aufgebrachten schmalen Holzleisten an den Aussenseiten der Spanten.Sie werden ggf.noch seitlich verspachtelt,verschliffen und später exakt auf Länge gebracht so das man hinterher nach dem lasieren nichts mehr von der Unterfütterung sehen wird ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
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  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Gestern hab ich die ersten sechs Reihen Beplankung angenagelt,jeweils auf der Steuerbordseite (Vom Heck zum Bug betrachtet in Fahrtrichtung rechts) und der Backbordseite (Vom Heck zum Bug betrachtet in Fahrtrichtung links).Die Leisten die in der Mitte des Rumpfs angebracht werden müssen nicht gross bearbeitet werden.Diese Leisten werden nur auf Länge abgeschnitten damit zwei Leisten jeweils auf einem Spant (mitte) aufliegen.Ich hab diesen Abschnitt mit Sekundenkleber und einem Heissluftfön verklebt.Nach dem Trocknen ein kleines Loch für die Nägel gebohrt (wegen der Bruchgefahr der Leiste).Die Leisten die den Bug und das Heck umschliessen hab ich in heisses Wasser gestellt und dann vorsichtig um die jeweiligen Rundungen gebogen.Vorn am Bug wo sich beide Plankenreihen berühren wieder Sekundenkleber und Heissluftfön benutzt.Bei diesem Abschnitt hab ich die eine Reihe Nägel (senkrecht nach unten) ganz eingeschlagen zum besseren Halt der gebogenen Leisten.Alle anderen Nägel nur so weit das sie spürbaren Halt im Holz finden.Ich hab keinen Nagelsetzer verwendet sondern jedes Loch mit einer Nadel vorgestochen.So sehen die Nagelreihen nach dem Abknipsen der Köpfe gleichmässiger aus.Ich lasse also die Nagelschäfte im Holz,was meiner Meinung nach am Ende realistischer aussieht,ausserdem muss ich keine Löcher verspachteln,was beim Lasieren nicht so gut aussehen würde.Vor dem Einschlagen der Nägel an alle Stellen wo die Leisten den Spant berühren einen Tropfen Holzleim aufbringen,evtl.austretender Leim wird abgewischt.Wenn man das Straken sorgfältig ausgeführt hat,wird man an den Rundungen ein ganz passables Ergebnis erzielen.Zwischendurch vor dem Annageln immer wieder anpassen und korrigieren.Es wird sich sicher erforderlich machen an einigen Stellen Holzstückchen unterzulegen um bessere Auflage der Leisten am Bug zu erzielen.Bei der Gelegenheit hab ich gleich die Spanten Aussenseiten mit dünnen schmalen Leisten ausgeglichen.Die Feinarbeit erfolgt wenn die Spanten Oberteile beplankt werden.Das Nageln an den oberen Spanten wird sicher eine kleine Herausforderung werden,da sie leicht abbrechen können.Wenn alle Spanten genagelt werden,schleife ich den Rumpf komplett in einem Ritt.Voheriges Schleifen würde Ungleichmässigkeiten bedeuten,da ja immer nur einige Plankengänge verschliffen werden.Bisher bin ich mit dem Beplanken zufrieden.Keine Ecken und Kanten am Bug und Heck.Alles schön rund wie es sein sollte.Ich bin zufrieden ...
    Was will man mehr ?? ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
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  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Lange vor mir hergeschoben,aber irgendwann muss es ja erledigt werden ... DAS STRAKEN ... Spätestens hier bei diesem Arbeistschritt dürfte es mit dem familieären Frieden vorbei sein.Nichts mit Bauen am Wohnzimmertisch für jung und alt.Dieser Arbeitsschritt ist zum einen sehr aufwendig was die Zeit dafür betrifft zum anderen mit viel viel viel Staub verbunden ... Auf den Fotos sieht das alles sehr brutal aus,liegt aber zum einen an der Makro Funktion der Kamera und zum anderen bin ich noch nicht endgültig fertig mit dem STRAKEN.Der Feinschliff fehlt noch.Wenn alle Spanten beschliffen bzw.angepasst sind werde ich die äusseren Flächen auf die später die Leisten Beplankung aufgenagelt wird mit Sekundenkleber bestreichen um so eine härtere Auflage beim Nageln zu erhalten ...


    Was braucht man zum STRAKEN ? ...


    Nun,jeder wird da seine ganz eigenen Methoden entwickelt haben.Ich lege mir dafür immer eine Holzraspel,versch.körniges Schleifpapier und versch.Leisten und Rundmaterialien zum aufnehmen des Schmiergelpapiers oder Schmiergel Leinwand zurecht.Man legt das Schleifpapier dann über den jeweiligen Radius und erhält somit eine feste Schleifhilfe.Für die langen Flächen nehme ich ein langes schmales stabiles Brettchen um das ich die Schmiergel Leinwand lege und somit über mehrere Spanten eben schleifen kann.Nach meiner Erfahrung macht es sich am besten wenn man statt des Schmiergel Papiers Schmiergel Leinwand nimmt.Die reisst bei diesem Arbeitsgang nicht so schnell ein.Lieber mehrmals kontrollieren als später zu viel weggeschliffen.Zum Kontrollieren hab ich mir aus zwei Leisten eine lange zusammengeklebt die über die ganze Länge des Bootskörpers reicht und man somit den späteren Verlauf der Planken kontrollieren kann.Den Schleifstaub hebe ich auf,man kann ihn mit Holzleim verrührt zum Zuspachteln nehmen.Leide ist mir beim STRAKEN auch ein Spanten Oberteil abgebrochen,was aber mit Sekundenkleber wieder gerichtet wurde.Später wird man von alledem nichts mehr sehen.Das STRAKEN sollte schon gewissenhaft ausgeführt werden,später beim Beplanken des Rumpfes wird man sehen ob gut gestrakt wurde oder nicht ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
    http://www.hmsvictory-modell.de/

  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Wenn alles getrocknet ist werden die FÄDEN GEZOGEN ...
    Nein es muss heissen wenn alles getrocknet ist werden die Köpfe der Nägel abgeknipst,die überstehenden Schäfte mit einem Senker bündig versenkt und alles im Anschluss mit groben und feinen Schmiergelpapier verschliffen.Hier kann man wählen ob man die Nägel am Ende sichtbar lässt,so wie ich es vorhabe oder man sie nach dem der Leim trocken ist herauszieht.Dann muss man allerdings die verbliebenen Löcher zuspachteln.Wenn man die Nägel sichtbar halten will,sollte man später bei den Spanten darauf achten das alle senkrecht nach unten ausgerichtet in einer Reihe sind.Das mag beim Original sicher nicht so genau gewesen sein,aber beim Modell mit entsprechend kleinerem Maßstab sieht es wesentlich besser aus wenn alle Nägel in einer Flucht genagelt werden.Ich zeichne mir später den Verlauf dünn mit einem Bleistift vor und steche die Löcher vor dem einbringen der Nägel auch vor ...


    WICHTIG ! Beim Abknipsen der Nagelköpfe ist es ratsam sich eine Schutzbrille aufzusetzen,sie fliegen unkontrolliert umher ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
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  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Heute habe ich mir die Beplankung der Stützen für die Heckgalerie vorgenommen ...


    Die Leisten ablängen und rechts und links ca.10 mm überstehen lassen,sie werden später noch angepasst.Dann etwas Leim auf die Spanten geben und vorsichtig annageln,dabei die Leisten zueinander ausrichten,so das kaum Luftspalt entseht.Ich hab die Leisten vor dem Nageln mit einer Pin Nadel angestochen,trotzdem sind zwei Leisten gespalten und wurden ausgetauscht.Leider auch hier mal wieder nicht das qualitativ beste Holz verwendet.Die Nägel nur so tief einschlagen das sie nach dem Trocknen wieder entfernt werden können ...
    Evtl.auftretende Unregelmässigkeiten beim Beplanken können durch Anfasen der Leisten oder durch einfügen einer schmalen Leiste ausgeglichen werden.Später beim Verschleifen wird davon nichts mehr zu sehen sein.Am Wochenende werde ich mir das (unbeliebte) Stracken und Anpassen der Leisten zu den Spanten vornehmen ...


    Anmerkung zum letzten Spant am Heck : Er ist abgebrochen und wurde verstiftet und neu eingeleimt.Die kurze Leiste dient als Schiene bis zum Trocknen ...


    Ich werd versuchen ab jetzt einige Bilder zu Beschriften,da das Einstellen wie auch immer völlig willkürlich vom System heruntergeladen wird und somit der Zusammenhang nicht mehr gegeben ist.Vielleicht könnte man das wieder so einrichten wie es vor dem Facelift der Seite funktioniert hat ...


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
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  • HMS Victory von DeAgostini Baubericht

    AW: HMS Victory von DeAgostini Baubericht


    Im Moment war es etwas ruhig im Baubericht der Victory,es lag an der Lustlosigkeit zum einen und beruflicher Anspannung zum zweiten.Aber es geht weiter ...
    Kurz zur Vorstellung der letzten beiden Ausgaben 21 und 22 ...


    In beiden Ausgaben sind zwanzig Holzleisten (5x2x300 mm) und kleine Messingnägel enthalten.Zum Lieferumfang muss ich nicht näher eingehen.Alle Leisten werden zur Rumpfbeplankung benötigt.Bilder davon gibt es später.Als letztes hatte ich zwei Bugfüllstücke zur Verstärkung des Modellkiels am Bug eingeleimt.Das mittlere Batteriedeck fertig gestellt und eingeleimt.Vorher noch über die gesamte Länge die Beplankung aufgezeichnet und mit Lasur (Eiche hell) überstrichen.Danach mit Schleiffliess beschliffen und ein zweites mal dünn lasiert.Man muss natürlich nicht das gesamte Deck so darstellen.DeAgostini schreibt in der Beschreibung nur ein Stück vor,aber ich bin mir nicht sicher ob später durch die Luken dieses Stück zur Ansicht ausreichen wird.Also zur "Sicherheit" mehr aufgezeichnet als angedacht.Ich hab mir Abstände von 5mm angezeichnet,dazu hab ich einen GEL FINLINER (Schwarz) genommen.Mit ihm erzielt man zum einen sehr dünne Linien und zum anderen verwischt er nicht so das exakte Linien erstellt werden können ...


    Dir gelieferten Decksbalken für das nächste Deck hab ich durch Leisten aus Mahagoni ersetzt.Man kann natürlich jedes andere Holz dazu verwenden,aber ich hatte die Leisten gerade mal da.Die gelieferten waren mir irgendwie zu faserig und instabil,mir sind sie nach dem einkerben gebrochen,daher die neuen stabileren.Ich hab auch nicht eingesägt,sondern angefeuchtet angepasst bzw.mit Zwingen in Position gebracht.die Löcher für die Nägel hab ich angezeichnet und vorgebohrt.Die Luft hinter den Spanten wurden mit Holzstückchen die ich an jeden Spant individuell angepasst habe ausgefüllt.Nach dem Trocknen der eingeleimten und lasierten (lackierten) Teile wurde dann noch die Zwischenräume der Spanten von aussen mattschwarz gestrichen ...


    Die nächsten Schritte sind dann das Straken (Straken ist das Anpassen der Spantenkante an der Plankenverlauf, um einen möglichst hohen Flächenkontakt und sauberen Plankenverlauf zu erzielen. Dieser Vorgang wird nach dem Ausrichten und Festsetzen der Spanten auf der Helling mit Hilfe eine sog. Strakleiste (meist aus Holz) durchgeführt. Sprich: Strakleiste anhalten, schauen, schleifen ... bis alles passt) und das Beplanken bzw.fertigstellen der Heckgalerie.Später wird dann begonnen den Rumpf zu Beplanken ...


    Begriff Straken: http://wiki.rc-network.de/index.php/Straken


    Alle Originalbilder der Bauanleitung von DeAgostini bzw.Ablichtungen des Werbespots von DeAgostini dürfen mit Genehmigung des Verlages in meinem Baubericht eingestellt werden ...
    http://www.hmsvictory-modell.de/

  • Bilder vom Tiger Panzer Hachette

    AW: Bilder vom Tiger Panzer Hachette


    Der linke Lüfter sowie die beiden Kühler sind in Endfarbe lackiert und zusammengebaut,anschliessend an den entsprechenden Positionen befestigt.Ich hab die (mir zu glänzende und zu dunkle) Farbe der Kühler / Lüfter Kombination gegen ein Rotbraun gewechselt.Da ich hier nirgens matte bzw.stumpfe rotbraune Farbe bekommen konnte,bin ich auf Rostschutz Grundierung in diesem Farbton ausgewichen.Zuerst natürlich auf Verträglichkeit mit dem Kunststoff überprüft,dann zwei mal dünn aufgesprüht ... Perfektes Ergebnis.Schnelltrocknend und stumpfe Oberfläche.Der Zusammenbau der Teile stellte keine grosse Herausforderung dar,alles passte perfekt zusammen und auch die Rohre passten auf anhieb in Ihre Anschlüsse der Schotts im Motorraum ...


    Ich lackiere alle Einzelteile in der Endfarbe.Man kann es zwar auch nach dem Zusammenbau tun,aber dann ist es schwieriger alle Stellen zu erreichen.Meist sieht man dann in den Ritzen und Öffnungen die Grundierung durch.Als nächstes kommt dann wieder etwas unbeliebtes an die Reihe ... Das Bearbeiten der Kettenglieder,was sich jetzt aber langsam dem Ende nähert ...


    Die Originalbilder vom Modell bzw.der Vorschau auf die Bauteile sind von HACHETTE "Tiger Panzer" mit freundlicher Genehmigung des Verlages übernommen worden. http://www.tiger-panzer-bauen.de/

  • Bilder vom Tiger Panzer Hachette

    AW: Bilder vom Tiger Panzer Hachette


    Es ist so wie ich es geschrieben habe ...
    Da ich einige Ausgaben dazu gekauft bzw.reklamiert hatte sind eben einige Kettenglieder mehr dazu gekommen.Ich kann es Dir gern an Hand eines Fotos belegen.Die eine Kette ist wie auf den vergangenen Bildern zu sehen ist bereits aufgezogen und die andere wird im laufe der nächsten Lieferung fertig gestellt und aufgezogen.Die gestreckte Länge beträgt ca.53,5 cm bestehend aus 65 Einzelgliedern und dazu noch 23 bearbeitete bzw.unbearbeitete Glieder.In meinem Fall heisst das für meine aufgelegte Kette (Durchhang inclusive) 88 Glieder plus der fehlenden 8 Glieder macht zusammen 96 Glieder,also identisch wie die schon aufgelegte Kette.Was will man machen,es ist eben so ...


    Nachtrag : Ich wollte heute zwar nicht mehr in den Bastelkeller,aber die Bilder mussten dann doch noch sein zum Text ...


    Die Originalbilder vom Modell bzw.der Vorschau auf die Bauteile sind von HACHETTE "Tiger Panzer" mit freundlicher Genehmigung des Verlages übernommen worden. http://www.tiger-panzer-bauen.de/

  • Bilder vom Tiger Panzer Hachette

    AW: Bilder vom Tiger Panzer Hachette


    Hier noch zwei Abbildungen aus der Bauanleitung wie der Kühler und Lüfter zusammengesetzt eingebaut werden ...


    Anmerkung zum Hochladen der Bilder :
    Ich kann es drehen und wenden wie ich will ... Die Bilder werden immer durcheinander hochgeladen.Mal ändere ich alles,dann lösche ich es wieder und lade es neu angereiht wieder hoch.Immer sind sie anders angereiht.Das hatte mir vorher besser gefallen,da waren die Bilder mit Titel versehen immer angeordnet so wie es eigentlich aus Sinn macht.Also es liegt nicht an mir das einiges ungeordnet zu sehen ist ...


    Die Originalbilder vom Modell bzw.der Vorschau auf die Bauteile sind von HACHETTE "Tiger Panzer" mit freundlicher Genehmigung des Verlages übernommen worden. http://www.tiger-panzer-bauen.de/

  • Bilder vom Tiger Panzer Hachette

    AW: Bilder vom Tiger Panzer Hachette


    Heute kam meine Abo Ausgabe 35 (Beinhaltet die Bauabschnitte 116 bis 119) ...


    Im einzelnen die gelieferten Teile genannt :


    Bauabschnitt 116 : Der rechte Kühler mit Rohranschluss
    Bauabschnitt 117 : Acht weitere Kettenglieder mit den Verbindungsstiften für die zweite Laufkette
    Bauabschnitt 118 : Der linke Lüfter mit Rohranschluss und zwei "Schrauben"
    Bauabschnitt 119 : Der linke Kühler mit Rohranschluss


    Alle Teile waren zwar in einem einwandfreien Zustand,aber ich hab das Gefühl das man gegen Ende an der Qualität des ABS Kunststoffs spart.Mir kommen die Teile wesentlich biegsamer vor als bei vorangegangenen Lieferungen.Auch die Prägung der Teile ist verschiedentlich schwächer als gewohnt.Der anhaftende Leim der Heftseiten bindet wesentlich fester,die anderen Hefte bzw.die Seiten konnte man besser trennen.So musste ich Seite für Seite den Kleber vor dem Einheften abrubbeln.


    Alle Teile werden wie immer vorsichtig aus dem Grundträger herausgetrennt.Aufpassen das man die kleinen Teile nicht übersieht.Dann entgraten und grundieren.Wie ich die Teile vor dem Besprühen fixiere hab ich vorhergehend schon beschrieben.Das im Moment von mir verwendete Dunkelbraun für den Lüfter werde ich durch ein Rotbraun ersetzen.Rotbraun ist nicht ganz so dunkel wie das jetzige.Später wird es zwar niemand mehr sehen,aber im Moment stört es mich das die Lüfter ZU DUNKEL erscheinen ...
    Noch acht Kettenglieder und Kette Nummer zwei ist fertig und kann aufgezogen werden ...


    Die Originalbilder vom Modell bzw.der Vorschau auf die Bauteile sind von HACHETTE "Tiger Panzer" mit freundlicher Genehmigung des Verlages übernommen worden. http://www.tiger-panzer-bauen.de/