Re: Der Neue 
Schwertkampf ist nicht so meins ... dafür interessiere ich mich für die Waffe selber ... die Geschichte des Schwertes reicht soweit zurück und es gibt soviele Arten von Schwertern ... Naja ... man weiss nicht wo man anfangen soll ... ich selber mag ja eher die Zweihänder ... son Teil ist einfach der Hammer :daumen:
Gruß Jens
Re: Werkzeug für RC Modellbau ???
@ Patrik
Naja .. schon etwas grob würde ich behaupten ... an eine Kurbelwelle mit dessen Lagern lass ich keinen Hammer dran. Da ist nen Abzieher genau das richtige ( für die Schwungscheibe ).
Gruß Jens
Re: HPI vs. Kyosho Und wieder ...
Tach zusammen
Also um die Frage mit den 40 Tausend Touren zu beantworten ... bei meinem Inferno GT2 kommt es nicht auf Leistung pur an sondern ich will Speed und bekanntlich ist dafür die Drehzahl entscheidend. nen Motor mit 30000 läuft mit Zweigang so knappe 80 kmh und nen 40000er läuft dann eventuell 110 kmh ... das macht sich auf langen Geraden schon bemerkbar. Für meinen Buggy hingegen würde ich dann auch eher auf Leistung gehen wollen ... nen 4,6 ccm BB wäre dann schon cool oder nen 3,5ccm mit ordentlich Druck
Hoffe konnte die Frage "Warum Drehzahl" somit beantworten. Danke für den Link für den Motor ... werde ich mir mal genauer anschauen üssen 
Gruß Jens
Re: Werkzeug für RC Modellbau ???
Tach zusammen
Erstmal dickes :danke: an alle die sich hier dieser Werkzeugfrage stellen. Schön zu wissen das es doch noch Menschen gibt die auch bei Werkzeug auf Quali achten. Dann kanns ja mit der Suche losgehen ... hab ja nächsten Dienstag Geburtstag und hoffe auf nen Amazon Gutschein Ich denke mal ich fange mit nem Bosch GSR Prodrive an und arbeite mich dann mal so durch die ganze Front.
Hat jemand ne Meinung zum Abzieher ??? Wollte mir nen Kukko No. 43-1 kaufen. Muss man unbedingt nen Abzieher für Kupplungsbacken haben ??? Habs bis jetzt immer mit Spitzzange und Schraubendreher gemacht.
Schonmal Danke für die Antworten.
Gruß Jens
Re: Der Neue
Na dann mal Hallo und viel Spaß hier im Forum
Gruß Jens
Re: 1:8er Verbrenner Buggy, aber welcher?
@ zuendy
Also die Diff´s aus dem MK 3 mit 3,5ccm sind nicht so der Knaller und schmieren ist goldwert aber wenn man schon dabei ist kann man auch die Diff´s aus dem US Sports mit dem 4,6 ccm nehmen da diese schräg verzaht sind. Das Mitteldiff benötigt eigentlich auch nur noch ein Planetenpaar mehr ( von nur zwei beim MK3 auf vier wie beim US Sports ) und dann noch das Hauptzahnrad aus Kunststoff gegen das aus Stahl tauschen ... schwupp steht ein geiles Teil da und hält. Also so ist es zumindest bei mir ... weiss nicht wie es die Leutz hier dauernd schaffen den Kyosho Motor jedesmal zu himmeln ... mit 16 % eingefahren und fahr den jetzt mit 25 % ohne Probleme ... Temp bei 120°C und super ruhigem Leerlauf ... das weicht nun aber glaube ich zuweit vom Thema ab ... Sorry
Gruß Jens
Re: Werkzeug für RC Modellbau ???
Wow
Respekt Stoffelchen
Sehr gute Antwort und nützliche Tipps. Werd mal nach dem Proxxon Ding ausschau halten. Mein Akku vom Akkuschrauber ist hin und der kostet neu schlappe 52 euro ... deshalb denke ich über einen Neukauf nach ... muss nicht Marke sein aber er sollte auch für mein Heimwerken genug Power haben. Hatte da an den Bosch mit Metallgetriebe und 14,5 ? Volt gedacht ... das mit dem Dentalzubehör ist ne geile Idee
Schraubenkleber hab ich bis jetzt eigentlich so gut wie nie gebraucht. Hochfeste Stahlschrauben knall ich so hart an das die sich kaum noch lösen lassen. Naja ... egal ... nun muss ich nur noch wissen welche Werkzeuge ein Muss sind und welche nicht
Danke nochmal Stoffelchen
Gruß Jens
Re: Der Neue
Alles klar Doc
Dann mal auf gutes Zusammensein
:prost:
Re: Der Neue
Tach Doc
Also bis jetzt ist es ganz ok ... finde zwar für meinen Teil weniger Beiträge über den Inferno GT2 und damit verbundene Tunigmöglichkeiten aber man liest sich ja auch gerade erst ein.
Macht Laune bis dato und ich hoffe das man hier nicht ausgegrenzt wird weil man vielleicht weniger Kohle in das Hobby steckt wie vielleicht andere. Hab Hoffnung über dieses Forum gleichgesinnte hier in Leverkusen zu finden um vielleicht mal bei nem Bierchen oder so seine Erfahrung aus zu tauschen. Wenns ums Fahren geht bin ich auch immer Ohr wo gerade was los ist ... immer nur mit meinem Kollegen allein zu fahren macht auf Dauer auch keinen Spaß ... Momentan sind wir dabei die Motoren zu optimieren und ne gute zufriedenstellende Einstellung zu finden ... alles nach nicht bemerktem Schwungradbruch ... jetzt weiss ich zumindest warum ich meinen Motor nicht in nen ruhigen Leerlauf bekommen hatte ... :viper:
Also mir gefällt es wie gesagt bis jetzt ganz gut bei Euch.
:app:
Re: 1:8er Verbrenner Buggy, aber welcher?
Tach
Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen das der Kyosho Mp7.5 Sports 3 gar nicht so schlecht ist wie er hier immer gemacht wird ... für knapp 250 Euro ist der Buggy echt ok. Meinen Kyosho 3,5 ccm fahre ich jetzt schon den 12 ten Liter und hab immer noch genug Druck dahinter. Mir sind bei verschiedenen Sprüngen schon mal ein paar Teile kaputt gegangen aber die Kunstoffteile halten echt ne Menge aus. 3 Hauptzahnräder aus Kunstoff hatte ich durch bis ich letzendlich auf das Stahlzahnrad umgebaut hab. War ne Verbesserung. Wenn man hohe Sprünge machen möchte sollte man dennoch die Dämpfer tauschen ... für normale Offroadstrecken reichen die originalen aus denke ich. Hab jetzt die St Reifenmitnehmer verbaut ... die St Dämpfer hinten und die GT Dämpfer vorn ... muss sagen der liegt ziemlich gut ... fahre den jetzt schon zwei Jahre und hatte keinen Ärger mit dem Motor ( Pleul oder Kolben oder oder oder ) ... finde sogar das der Motor ausreichend Power hat für nen Anfänger ... man muss erstmal lernen richtig zu springen geschweige denn auf einer Strecke zu fahren bevor man sich nen Highend Buggy mit mega Leistung kauft. Da ich hier keine OffroadStrecke kenne ( ausser auf den Rheinwiesen ) bin ich auf Onroad umgestiegen ( MCK Dormagen hat ne geile Strecke ) und mach dort mit meinem Inferno GT2 die Piste unsicher.
Naja egal ... also zurück zum Thema ... der MP 7.5 MK 3 ist nen super Einsteiger Buggy mit ausreichend Möglichkeiten seinen Ideen für Tuning freien Lauf zu lassen.
Gruß Jens
Re: Der Neue
Jo Tach Rex121
Hast hoffentlich bis jetzt auch nur Gutes im Forum erleben dürfen oder ?
Simpsons sind ein Muss ... auch wenn man schon wat älter is 
Gruß Jens
Hi Leute
Wollte mal auf diesem Wege herausbekommen mit welchem Werkzeug ( gutes oder günstiges ) ihr so am basteln seid. Wollte mir zwei Sätze Schraubendreher aller Grössen von Wera zulegen ... nen Imbus Satz von Gedore ... nen Abzieher von Kukko ... nen Bosch Akkuschrauber ( den kleinen ) und verschiedene Maulschlüssel von Gedore in den Grössen 4,0 - 10 mm Schlüsselweite ( mit Zwischengrössen ) ... Metallbohrer hab ich schon ohne ende mit sämtlichen Zwischengrössen ... alles natürlich so nach und nach anschaffen weil sonst meine Frau nen mega Hals bekommt
Bin für alle günstigen Angebote, Links , und/oder ähnlichem offen.
Bis jetzt hab ich meist mit falschen Grössen von Schraubendrehern mir die Schrauben rundgedreht. Negativerfahrung nummer eins und dann noch mein Zwang mit VA Schrauben einen schönen Abschluss zu haben ... tz tz tz ... denkste ... die blöden Schrauben in Grösse M3 haben mir 2 Stunden Freude gemacht beim "rausdoctorn" aus der Chassisplatte mit nem billigen Drehmel. Innensechskant rundgedreht und nichts ging mehr ... einfach zu "weich" die Dinger.
Deshalb möchte ich --- > gutes Werkzeug in den richtigen Grössen.
So und nun seid ihr gefragt ... alle Bastler haben so ihre Tricks und Tipps ... immer her damit ... würde mich freuen ernsthaft gemeinte gute Ideen zu bekommen.
Bitte den Thread nicht zuspamen mit " ja ... hab ich auch und funzt " oder so ... das hilft nicht weiter ... DANKE
Gruß Jens :danke:
Re: HPI vs. Kyosho Und wieder ...
Tach zusammen
Nur interesse halber ... Welche Drehzahlen kann der HPI denn erreichen ??? Der Kyosho dreht so um die ca. 29-30 Tausend Touren ... suche nen günstiger einsteiger Motor mit ca. 40 Tausend umdrehungen.
Danke
Re: Wärme Leitpaste ?!
Finde ich durchaus interessant zumal das ja auch bei einer CPU gemacht wird um die Temperatur optimal zu halten mittels Lüfter und Kühlrippen. War auch mal am überlegen bei meinem 1:8 Onroader nen CPU-Lüfter unter die Karo zu basteln ... da die aber auf zwölf Volt laufen muss ich mir noch ein paar Dinge ertüfteln.
Mach mal Bilder und schreib nen Erfahrungsbericht wenn Du es ausprobiert hast. Wenns klappt ist´s interessant zu wissen. Funtzt aber nicht bei Magnesium Köpfen glaube ich. Naja egal ... warte mal auf deinen Bericht dazu.
Gruß Jens
Re: Die Stämme
@ rex121
Sorry ... natürlich den Klassiker Wolfensten ET ... Quakewars ist Müll
Gruss Jens
Re: Kyosho Inferno Sports 3 als Glattbahner
Sorry hatte noch etwas vergessen
Nimm die St Chassisplatte und die ST Antriebswellen plus Gt2 Karohalter und schwupp ne GT2 Karo drauf ... in der Bucht günstig zu ersteigern und das Fahrverhalten ist auch deutlich besser wie mit dem kurzen Radstand
Ist nur nen Tip
Gruß Jens
Re: Kyosho Inferno Sports 3 als Glattbahner
Tach
Von hinten nicht so der Kracher ... Hatte meinen MP7.5 original gelassen und einfach nur die Dämpfer weicher gestellt um ihn tiefer zu legen ... Hat gereicht um sich mit ein paar 1:5 Modellen anzulegen ... Leider fehlte auf der geraden immer die Speed aber in den Kurven flog ich nur so durch die Strecke
Gruß Jens
Re: Der Neue
Ok mag sein ... hatte nur 10 KM eingegeben
Danke für den Tipp
Re: Kyosho Inferno GT2 - AUDI A4 DTM 2007
Hi
Themaeröffnung ist zwar schon was her aber dennoch würde es mich interessieren wie es mit der Rossi Kerze ausgegangen ist da ich selber auch Rossi Kerzen gekauft hab ... fahre zur Zeit aber noch die originale und ne LRP Medium ... im Moment suche ich alles was ich an Erfahrungen lesen kann mit dem Kyosho GT2 ... Hab schon zweimal den 2. Gang erneuern müssen bis ich endlich festgestellt habe das mir vom Schwungrad ein Kupplungsstift abgerissen ist ... hatte ständig Probleme den Motor einzustellen da ja die Glocke nicht auskuppeln konnte ... das war nen Akt bis ich endlich den Scheiß fehler gefunden hatte :oops:
Naja ... nun sind die Ersatzteile relativ günstig in der Bucht ersteigert worden und nun gehts wieder ran den GT2 zu montieren ... denke mal am Wochenende kann ich endlich den Motor neu einstellen und vielleicht sogar die ersten Runden in Dormagen fahren
Wie gesagt ... schreib mir mal bitte deine Erfahrungen mit dem GT2 ... bin für alle Tips und Tricks offen und teile auch gerne meine Erfahrungen mit.
Danke
Gruß Jens
Re: Der Neue
Ups :?
Mein Fehler ... Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Waren aber nicht viele user in unmittelbare Nähe 
Bevor ich weiter Fragen stelle erstmal die Suchfunktion nutzen
