Re: Carson CRT, Motor geht aus
da hast mich falsch verstanden 
die gemisch-schraube für den leerlauf steht bei circa 1,25 umdrehungen raus.
die leerlaufdrehzahl-schraube, die große unten rechts, die habe ich komplett reingedreht, habe da auch keinen unterschied gemerkt
Re: Carson CRT, Motor geht aus
Es klappt. der Wagen rennt.. Musste leider aufgrund eines leeren akkus die fahrt einstellen..
interessanterweise musste ich die leerlaufdrehzahl-schraube komplett reindrehen. bin auch der meinung, dass sich hörbar nichts verändert hat?
vielen dank für eure hilfe,
Re: Carson CRT, Motor geht aus
das war auf jedenfall ein guter tipp. mit den vergasereinstellungen habe ich heut immerhin gut eine minute den wagen laufen lassen können. danach ist er ausgegangen.
vermutlich zu wenig drehzahl im leerlauf.
Wie stellst du den Leerlauf ein? hast du da einen tipp, wie weit ich die schraube rausdrehe(x umdrehungen?)`?
habe noch nicht verstanden, ob die leerlauf-drehzahl steigt, wenn ich die schraube reindrehe oder ob die sinkt, wenn ich die schraube reindrehe?
danke im voraus
Re: Carson CRT, Motor geht aus
Klar kann ich fotos machen, was interessiert dich?
Ich habe nun einmal komplett Empfänger zurück gebaut auf die 40MHz Funke. Damit ich den LineBreaker ausschließen kann.
Komischerweise hat dies nichts gebracht. Das Fehlerbild ist gleich.
Ich starte den Motor, dieser läuft mit etwas überhöhter Drehzahl, regelt dann auf Leerlauf und kurz darauf geht er aus.
Habe den Vergaser dann etwas verstellt, dies hatte aber keinen positiven Effekt, der Motor ging immer wieder aus..
Habe den Vergaser auch wieder auf normaleinstellungen gestellt (L auf 1,5 Umdrehungen und H auf 1,25 Umdrehungen), der Motor geht immer wieder aus, ohne dass ich irgendwas mache.
Sind die motoren Temperatur-anfällig? Haben derzeit circa -2 oder -3 °C, aber das habe ich eigentlich ausgeschlossen?
Re: Carson CRT, Motor geht aus
ich habe eine hayabusa fernbedienung.
den externen line breaker zu demontieren war ja auch mein vorhaben, allerdings fehlt mir die kenntnis, wie ich es hinbekomme, dass der "tot-mann"-Schalter permanent drin ist. Ich muss ja irgendwie es hinbekommen, dass ich die platine rauswerfen kann, aber trotzdem mit dem schwarzen kabel zum motor hin dafür sorge, dass der schalter nicht drin ist.
habt ihr da einen rat für mich? ich weiss nicht, wie ich es anstellen soll.
die schutzkappe von der zuendkerze hab ich entfernt, keine besserung.
danke
Re: Carson CRT, Motor geht aus
Zitat von ALlindnerVersuch mal den Vergaser besser Einzustellen.
danke für die antwort. Vergaser habe ich ausgeschlossen, weil er ja bereits lief und ich konnte ja fahren.
Daher lag ich eber bei dem Line Breaker. Aber werde es mal probieren
danke
Hallo,
Bin seit gestern ein stolzer Besitzer vom Carson CRT 2wd.
Habe mir ein RTR paket gekauft sowie eine 2.4ghz funke. Als erstes habe ich gestern den Empfänger umgebaut, bis dahin kein Problem.
Habe das Auto angemacht, es lief, ich bin paar Minuten gefahren, dann war der Akku von den Servos alle, Motor aus.
Habe den Akku geladen und gestern nachmittag nochmal fahren wollen, aber daraus wurde nix.
Ich habe das Modell angemacht und nach kurzer Zeit (ca 5sek) ging es sofort wieder aus. Gebe ich Gas, geht es auch sofort aus.
Da ich neu in dem Bereich bin, brauch ich eure Hilfe.
Ich habe gelesen, dass der Line Breaker von Carson (stammt von der 40mhz funke) nicht funktionale mit 2.4ghz sein soll. Ich habe mir das Modul mal angeschaut, wenn ich den Servo direkt auf den Empfänger anschließe, konnte ich das Modell nicht einmal mehr starten. Vermutlich, weil das schwarze Kabel zum Motor permanent den "not Aus" gedrpckt hat.
Falls dies die Lösung sein könnte, wie kann ich denn den Line Breaker ausbauen, damit das Fahrzeug auch anspringt? Ich muss ja irgendwas mit dem schwarzen Kabel machen, welches zum Motor geht
Ich hoffe sehr, ihr könnt mir helfen.
Vielen dank,
Marcus
