Beiträge von Toschi

    Re: 4 Takt Motor im Carbonfighter 4WD


    Zitat von V6Motor

    ah ok das wusste ich nicht. das heisst originalen behalten oder so ein gleichen nehmken????


    Oder halt anderen Vergaser (z.B. Walbro 813 ohne Choke) drauf und den Reso an den Ausgang des Zylinderkopfs anpassen soweit möglich. Dann läuft er auch schon wesentlich besser.


    Vorausgesetzt der Vergaser ist richtig eingestellt.

    Hallo Jungs,


    hab da auf eBay was gesehen... [ebay]300534992030[/ebay] und [ebay]300535675273[/ebay] ... kurz drüber nachgedacht... und :kotz:


    Also ich meine das mit den Teilen die Radlager noch viel mehr belastet werden als sie es eh schon werden :panik: :flucht:


    Was sagt Ihr dazu :?:

    Re: 4 Takt Motor im Carbonfighter 4WD


    Zitat von V6Motor

    ich wlf jedenfall ein anderen motor .


    eventuell ein 4 takter wie ich schon geschrieben habe oder ein 2 takter mit mehr hubraum.


    Also du hast den Originalmotor drin. Ist da noch alles original, also Vergaser, Reso :?:

    Re: 4 Takt Motor im Carbonfighter 4WD


    Vorteile hin oder her, wenn du nicht auf ausreichend Drehzahl kommst, geht es nicht vorwärts :wink:


    Hab leider keine Info´s zu dem Motor gefunden. Aber die max. Drehzahl und Leistung wäre interessant zu wissen für so ein Projekt. Sonst machst du dir die ganze Arbeit mit dem Umbau, stellst fest das es nicht geht und baust wieder zurück.

    Re: 4 Takt Motor im Carbonfighter 4WD


    Ich weiß nicht wie es bei den kleinen Motoren ausschaut, aber ich kann mir nicht vorstellen das der 4-Takter so hoch dreht wie ein 2-Takter :?
    Falls er nicht so hoch dreht kann es sein das du nicht mal die Fliehkraftkupplung damit fahren kannst, und Endgeschwindigkeit ist dann auch wesentlich schlechter :?

    Re: Toschi´s Erfahrungen mit dem Carbon Fighter Pro


    BASHING :cooler:


    Oder auch,,, "Ich liebe es..." :viper:


    Wie geil, hab ´ne neue Wiese gefunden, ganz hier in der Nähe :party:


    Dort angekommen, Auto raus, Strom drauf und Warmlaufen lassen... ein paar kleine Fahrversuche wegen unbekannten Terrain, und dann gings ab :cooler:, saugeile Aktion, Wetter perfekt, Wiese gerade noch feucht, quasi perfekte Verhältnisse :party:
    So viel Spaß hatte er lang nicht mehr :D, gut, bei einem Überschlag hat sich eine Befestigungslasche vom Heckspoiler verabschiedet, egal, drauf geschissen 8) und weitergefahren, dann halt ohne Heckspoiler, sieht auch gut aus :wink:


    Von den Rädern bin ich bisher absolut begeistert, hab ja an der Abstimmung des Fahrwerks nichts verändert, und er liegt 1000%ig besser als mit den Originalrädern, sehr viel mehr Grip und wesentlich ruhiger beim Fahren :daumen:
    Mal abwarten wie sich das weiter entwickelt wenn ich mal ein paar Liter damit durch habe.


    Alles in allem bisher Heute absolut zufrieden, ein kleines "Problem" gibt es aber doch... @ Zuendy ... Du hattest absolut Recht was die Getriebeübersetzung angeht. Die Reifen sind zwar nur "etwas" größer im Durchmesser, und ich hätte nicht gedacht das es so viel ausmacht, aber untenrum hat er tatsächlich etwas zu wenig Leistung, und die Endgeschwindigkeit zu erreichen dauert etwas zu lange :?
    Jetzt muss ich mir doch tatsächlich ´ne kürzere Übersetzung besorgen :panik:

    Re: Bearnd bastelt


    Schick :daumen:
    Die Farben passen gut, gefällt mir gut :yes:


    Hast du auch diese "Wannen" für Rechts und Links wo die Karo beim MCD befestigt wird? Würd mich wirklich interessieren ob die an die CF-Platte passen :anmach:

    Re: Toschi´s Erfahrungen mit dem Carbon Fighter Pro


    Ja, was soll ich sagen, ich Hoffe das es sich gelohnt hat. Die gleichen Lager hätte ich im I-Net für knapp 70€ zzgl. Versand bekommen.


    Eigentlich hätte ich mir auch ´nen Baja kaufen können, aber ich mag meinen CF mit seinen Schwächen sooo sehr, er ist mir richtig ans Herz gewachsen.


    Was nicht heißt das ich ihn jetzt gründlicher oder öfter sauber mache :wink: :lol:

    Re: Toschi´s Erfahrungen mit dem Carbon Fighter Pro


    So, war heute mal auf der Suche nach Teilen die man für eine Spurverbreiterung braucht, kann jetzt sagen das es nicht einfach ist so etwas zu bekommen. Wir haben ja sehr viel Industrie hier in der Gegend, aber kein Händler konnte mir weiterhelfen, nicht mal die Schrauben waren in gewünschter Länge zu bekommen :shock:
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    Aber dafür hab ich jetzt endlich richtig gute Lager für den CF :D, aber dafür auch schweineteuer :shock:
    Also nur für die Lager hab ich 90,12€ gelatzt :|, wenn die nicht halten dann gibt´s :aerger:
    Übrigens, das sind nur die Preise für die Lager in den Radnaben :yes:, keine Diff.-Lager o.ä. dabei.

    Re: Carbon Fighter Elektronik schaltet von alleine aus


    Einige hier im Forum tendieren zu einem Kippschalter als Ersatz, könnte auch meiner Meinung nach eine gute Lösung sein. Zur Zeit gehe ich den recht umständlichen Weg zum Einschalten die Stecker zusammen und zum Ausschalten die Stecker auseinander zu machen. Wobei man es ja auch nicht so häufig machen muss.