Beiträge von hsmodell

  • Baubericht DT 02 Holiday Buggy

    Re: Baubericht DT 02 Holiday Buggy


    Hi ich habe das Lüftergehäuse nochmal überarbeitet und auch einen anderen Lüfter verwendet der hat mehr Leistung bei weniger Strom Verbrauch .Jetzt kann ich Tex Zitieren der Motor bleibt kalt wie eine Hunde Schnauze .
    Hier der Überarbeitete Lüftungskasten und der neue Lüfter

    Ps Tex du hast doch gesagt bei deinen Jungs werden die Silber Büchsen auf Gras Heiß hier siehst du die Lösung.
    Und die Teile kriegst du für einen Apfel und ein Ei.
    Benötigte Teile
    1. Alter Computer Lüfter von den ich nur das Gehäuse Verwendet habe kann man schön mit den Dremel bearbeiten 8)
    2. Lüfter Conrad 3.64 Euro
    3 .2 Schraube 3mm 45mm lang von denen hab ich beide Köpfe abgeschnitten
    4 Fliegengitter für die Abdeckung
    5. 3mm Muttern 2mal
    6 .3mm Messing Hülse
    7. 2 Schrumpf Schläuche
    8 ..Alter Servo Sockel
    9.Weisblech
    10.Stabilit
    Und das geilste die Bohrungen am Chassis sind bereits Vorhanden .

  • Messing Löten

    Hi Jungs mal eine Frage,ich Arbeite schon eine Weile mit Messing auch Messing Blech aber Verlötet hab ich es noch nicht .Ich möchte mir einen Lüfterkasten Löten jetzt meine Frage wie und was brauche ich ,kann ich einen Normalen Lötkolben nehmen den habe ich.Ich Arbeite gerne mit Dosen Blech(Fischdose) KANN ICH DAS AUCH Verlöten.Ich habe das die ganze Zeit mit Stabilit Verklebt das hält auch Super nun möchte ich das mit dem Löten ausprobieren und wenn es klappt kommt erst der Lüftungskasten und dann Baue ich die Karosserie vom Holiday aus Messing nachaber nur für die Vitrine :D

  • Baubericht DT 02 Holiday Buggy

    Re: Baubericht DT 02 Holiday Buggy


    Da mir letzte Woche ein Motor hoch gegangen ist ,habe ich mir was einfallen lassen und für das Buggy ein Lüftungssystem gebaut und das sogar noch billig weniger als 10 Euro getestet habe ich es auch schon auf der Straße und Off Road kühlt super gut hier die Bilder.

  • Reely air attack: Kupplunslager defekt

    Re: Reely air attack: Kupplunslager defekt


    Der Air Attack hat die Billig Servos eingebaut die zucken immer wenn du deine Ruhe haben willst Bau dir Vernünftige ein ,und wechsel auf 2.4 Ghz dann hast du Ruhe eine Funke mit 2,4ghz bekommst du von zb Acoms schon für 50 Euro hab mir vor 2 Monaten nochmal die gleiche gekauft weil die Preise so gefallen sind,das man ein Set billiger bekommt wie den Empfänger einzeln.Ich würde für den Air Attack Gas Lenk Sevos von Blue Bird nehmen Stahl Getriebe Doppel Kugellagerung 7 Kg Stellkraft.

  • ansmann virus 2.0 probleme mit der funke

    Re: ansmann virus 2.0 probleme mit der funke


    Und erst mal Hallo einen Nitro stellt man nie mit vollen Tank ab der wird immer leer gefahren ,und gereinigt die Glühkerze aus geschraubt und 3 bis 4 Tropfen After Run eingefüllt .Ich spreche aus Erfahrung wir habe verschiedene Motoren verglichen mit und ohne Behandlung mit After Run .
    Der Motor ohne hatte nach einem Viertel Jahr Rostbildung an der Kurbelwelle Laufbuchse usw .Und wenn man dann Motoren einsetzt wie wir wo ein Motor bis zu 300 oder 400 Euro Kostet zb RB Motoren dann wirde es Teuer einen Nitro Motor immer nach dem Fahren behandeln egal wie lange er Steht .
    Glaube mir ich bin Rennen gefahren und das 2 Jahre lang sonst wird es Teuer .Gruß Holger

  • Reely air attack: Kupplunslager defekt

    Re: Reely air attack: Kupplunslager defekt


    Hi der Air Attack ist der Nachfolger vom Rex und sind 1 zu 1 Identisch bis auf die Karosserie ,die Reely Kupplungs Glocke hat kleinere Lager die taugen nichts.Gehe zu deinen Modellbauladen und lass dir eine Normale 13er Glocke geben mit dem Standart Lager ,das einzige was du dann noch machen musst du brauchst kleine Beilagscheiben weil der Abstand ein wenig größer wird, die bekommst du auch bei deinem Händler lege die vor der Glocke und der Schrauben Welle dann passt es und mit den Standart Lagern hast du keine Probleme mehr.Gruß Holger

  • Ladegerät für Modellbau Welches nutzt ihr?

    Re: Ladegerät für Modellbau Welches nutzt ihr?


    Gut dann mach ich den zweiten ,wie du weißt Dank deiner guten Beratung Benutze ich auch das B6AC und bin sehr Zufrieden.
    Und noch das Voltcraft P100 und das ipc-1 können auch alle beide über 12 V betrieben werden.

  • Ladegerät 220/12V

    Re: Ladegerät 220/12V


    Danke ich hab das Ladegerät jetzt im Griff stelle bei Racing Packs den Wert auf 0.9A ein gehe dann auf Automatic geht Super ,ich habe gestern auch den Cycle Modus ausprobiert das bringt was mein 7.2 V 5000 Racing Pack Akku schwächelt den habe ich gestern mal geladen und entladen und heute Früh mal ausprobiert der hat wieder die volle Power.Ich habe das mit meinen alten Lader auch schon gemacht aber gebracht hat es nichts ,man kann nur sagen es ist ein Super Teil. :D Gruß Holger

  • Ansmann Virus 2 Brushless

    Re: Ansmann Virus 2 Brushless


    Ja jetzt zum Motor vom Virus 2 Brushlees ich wollte eigentlich das Ansmann Packet lassen das soll ja nicht schlecht sein .Das einzige was mich fertig macht. Was würde ich da für Lippos dazu brauchen .
    Hier mehr Daten hab ich nicht.
    Brushless Motor mit 2300 KV - Brushless Fahrtenregler mit bis zu 70 A Dauerbelastung

  • Ansmann Virus 2 Brushless

    Re: Ansmann Virus 2 Brushless


    Also der Motor ist neu der hat 2.5 Liter PSR Sprit 25% durch damit wurde er auch eingefahren wir sind ja Rennen gefahren aber dazu kam es nicht mehr.
    Der Ansmann war mein zweiter Truggy Nachfolger vom Leopard 36 dann waren wir ohne Strecke und ich bin ihn nur 2 Wochenende gefahren im letzten Jahr.
    Verbaut ist ein 4.6ccm Ansmann Arne 28 mit echten 2.5 Litern ich hab mir einen neuen 5Liter Kanister PSR gekauft als ich den Motor neu einbaute und der Kanister ist zur hälfte leer.Des weiteren hab ich noch einen CNC 4,1ccm Nagel neu der hat 2 Tanks durch im Stand .Beide Motoren sind auf Rotor Start umgebaut die Teile sind auch neu so wie die Motoren.

  • Ansmann Virus 2 Brushless

    Re: Ansmann Virus 2 Brushless


    Da wir unsere Strecke gesperrt bekommen haben von Amtlicher Seite bin ich seit letztes Jahr im Mai keinen Nitro mehr gefahren unsere IG hat sich aufgelöst war ein schöner Mist das ganze.

  • Ansmann Virus 2 Brushless

    Re: Ansmann Virus 2 Brushless


    Jo da gebe ich dir recht,der Rex war mein zweites Car Nitro und ich hab ihn immer noch der hat weit über 30 Liter durch allerdings nicht der erste Motor.
    Ich mal alle Lager getauscht und die Mitnehmer das war alles und der wurde schon ziemlich hart ran genommen :daumen: ,vor allem wurde der auf Strecke gefahren.
    Die GV Modelle haben einen schlechteren Ruf als sie es sind muss mal ein paar Bilder demnächst von meinem Rex einstellen .

  • Ansmann Virus 2 Brushless

    Hallo Jungs was haltet ihr vom Ansmann Virus 2 Brushlees ,ich weiß es heißt ja immer Ansmann ist nicht so der Bringer aber ich hab meinen Terrier Umgebaut und hatte noch keine Probleme.Ich habe vor mir den Virus Brushless zu besorgen und ihn als Terrier Um zu bauen da ich den Virus billiger bekomme und vom Nitro weg will ,ich habe noch einen zweiten Terrier als e Spender und die Bodengruppe ist ja Bau gleich also müsste ich die Querträger ,Antriebswellen umbauen und hätte dann den Terrier .Den Nitro Motor würde ich Verkaufen der hat erst 2.5Liter durch.

  • Ladegerät 220/12V

    Re: Ladegerät 220/12V


    Hi Daniel du meinst jetzt aber Einzel Zellen keine Racing Packs oder,die habe ich bis jetzt immer mit 1.0A geladen.Zb 7.2V 3700mah oder 5100mah .
    Weil wenn ich die auf der Strecke mit 400mah laden würde die brauchen ja dann Stunden .Gruß Holger