Re: 1:6 Carbon Fighter Vergaser Problem
ne ich hab schon aufgepasst, dass ich den nich zuweit rausziehe.
aufgemacht hab ich ihn auch, aber da war kaum dreck drin, keine ahnung was da los is, egal neuer is schon unterwegs, diesmal werd ich ih aber mit fliegengitter oder sowas schützen 
Re: 1:6 Carbon Fighter Vergaser Problem
ok also ich habe jetzt einen neuen carbon fighter bekommen und der sprang beim ersten mal an. 
ABER: leider hat sich der seilzugstarter nach der ersten fahrt verabschiedet, sodass ich frühestens in zwei tagen, wenn der neue kommt, wieder fahren kann. 
Gruß der-Eiermann
Re: 1:6 Carbon Fighter Vergaser Problem
das kam leider schon zu spät
ich war heute nochmal da und die meinten, dass er wahrscheinlich nebenluft zieht
anfang nächster woche krieg ich dann n komplett neues auto
ich kann mich dann ja nochmal melden ob es dann wieder so ein griff ins klo war (bitte nich)
ach ja und der servo hat gearbeitet wie er sollte
Gruß der-Eiermann
Re: 1:6 Carbon Fighter Vergaser Problem
also ich habe nochmal alles versucht, aber ohne erfolg.
ich werde dann heut abend noch zu conrad gehen und gucken ob sie mir nur den vergaser, oder gleich das ganze auto umtauschen.
Gruß der-Eiermann
Re: 1:6 Carbon Fighter Vergaser Problem
ne also sprit hab ich natürlich in den vergaser gepumpt.
ich werds dann heute nachmittag mal so versuchen wie du gesagt hast und mich wieder melden.
Gruß der-Eiermann
Hallo,
bin ganz neu hier und hab auch schon ein Problem.
Und zwar habe ich mir gestern einen Carbon Fighter Pro von Conrad geholt, als ich ihn dann heute anmachen wollte hat das ewig gedauert.
Als er dann aber endlich mal lief (inzwischen war bestimmt ne Stunde vergangen) und ich den Choke wieder aufmachen (waagerecht) wollte, ging nach etwa 1/8 Umdrehung des Chokes auf einmal die Drehzahl extrem hoch und nach weiterem aufmachen ging er aus.
Das ging ein paar mal so, also hab ich erstmal die h und die l Schraube zugedreht und wie inner Anleitung beschrieben die l 1,25 und die h 1,75 wieder aufgedreht.
Ergebnis: immernoch das gleiche wie vorher.
also hab ich erstmal angefangen das gemisch fetter zu machen, da ich dachte: wenn der motor ausgeht wenn er mehr luft bekommt, muss das gemisch zu mager sein.
aber nix da, ich hab immer n viertel aufgedreht und dann probiert, bis ich letztendlich bei über 5 Umdrehungen angekommen war, wo ich dachte: das kanns ja dann nicht sein.
an der leerlauf-drossel schraube hab ich dann auch noch n bisschen rumgefummelt, aber es bleibt dabei, 1/8 Choke aufmachen, dann is schluss. :wand:
ich hoffe einer von euch kann mir helfen, ich wäre jedenfalls sehr dankbar.
MfG der-Eiermann
