Beiträge von sirbender

Mit Funker meinst du Leute mit Funkgeraeten? Ist das schon immer so, dass die 40 MHZ Fernsteuerungen da Probleme hatten mit Funkern? Als ich die 1994 kaufte gab es ja keine 2.4 GHZ Geraete und der 35/40 MHZ Ansatz war Standard. Wirklich jeder nutzte es.

Hat sich mittlerweile was geaendert...z.B. dass die Frequenzen nicht mehr exklusiv fuer Modellbau reserviert sind? Oder war das schon immer so unsicher dass jeder Funker einen Absturz verursachen kann?

Komisch...sieht aus als wuerde es in 50m Entfernung abstuerzen. Es hatte nicht mehr Reichweite? Krass.

Gibt es Entfernungs-Maximalwerte die man bei 40 MHZ bzw. 2.4 GHZ auf jeden Fall nicht ueberschreiten sollte? Denke mal bei 2.4 GHZ hat man mehr Spielraum.

Ich soll dann also vorne an der Kabine irgendwo ein kleines Loch reinbohren und die lange Antenne entlang des Rumpfes hinten zum Schwanz fuehren um maximale Reichweite zu bekommen?

hmmm...soll ich die Antenne durch ein Loch dass ich in den Rumpf bohre nach aussen fuehren und ankleben? Haben die 2.4 GHZ Receiver keine solcher Antennen?

Zitat von Braadert;155293

Ne muss man nicht. Man fliegt ja mit frei gegebenen Frequenzen. Nur normalerweise wird dir jeder raten nicht mit 40MHz in die Luft zu gehen.
Laut dieser Liste: Frequenzbänder Deutschland gibt es auch nur 4 Kanäle im 40er Bereich die für den Flug zugelassen sind.

Wie zuendy schon sagte. Lieber ein wenig in eine investieren und mehr Spaß haben.

Intressant. Meines hat glaube ich die Kennummer 50 R. Also sollte es fuer Flug erlaubt sein. Beim Kauf 1994 half mir ein erfahrener Flieger der meinte das geht ok mit der Fernsteuerung.

Sollte ich die Antenne abwickeln? Denke mal das erhoeht die Reichweite, oder

Das mit dem Propeller klingt wirklich ueberzeugend. Vielleicht bestell ich mir dann doch gleich einen

Was soll ich denn sonst noch an Kleinkram mitbestellen? Also Kleber etc? Koennt ihr mir da auch mit einigen Links zur Hobbyking Webseite aushelfen?

Gruss,
sb

Vielen Dank!

Hat der Servo mit Metallgetriebe Vorteile und passt der auch fuer das Flugzeug? Welche Vorteile hat ein klappbarer Propeller - 2 Propeller sind schon dabei aber wenn ich mal fliegen kann will ich definitiv das letzte aus dem Flugzeug mit Upgrades rausholen

Nein, Ladegeraet hab ich keines...ich brauche wirklich so ziemlich alles

Ok...danke. Ja, Versicherung ist Pflicht. Hab ich auch. Aber diese 100m finde ich fies. Klingt sehr wenig. Ich habe ESC und Batterie noch nicht. Wie sieht das aus? Die Batterie geht in den ESC und dieser hat 2 Ausgaenge, je einen fuer Motor und einen fuer Receiver? Und mein Graupner 40s hat keine Probleme damit vom ESC Strom zu kriegen? Oder brennt der dann durch?

Noch eine generelle Frage? Haben die Loesungen mit 2.4 GHZ eine hoehere Reichweite als meine 40MHZ Version und darf man mit beiden nur 100m hoch fliegen?

Zitat von zuendy;155290

Jap Menny, sehr gefaehrliches Halbwissen.
Nein, muss man nicht.
Man brauch aber eine Versicherung und darf nicht hoeher als 100m fliegen.

Und fuer die 2.4 GHZ Loesungen gelten diese Regeln nicht? Also Versicherung und 100m?

Glaube die 40 MHZ Version muss man im Gegensatz zur 35er nicht anmelden - kann mich taeuschen.

Eigentlich kann ich den 6V Mignonblock zum Betreiben des Receivers nicht ins Flugzeug stecken. Es ist kein Platz und waere auch sehr schwer.

Bei den 2.4 GHZ Geraeten wird der Receiver glaube ich ueber die Motor-Batterie betrieben indem diese in den ESC und der ESC in den Receiver gesteckt wird. Oder laeuft das anderst ab?

Jedenfalls frage ich mich ob ich irgendwie auf den 6V (4 Mignons) fuer den Receiver verzichten koennte?

Gruss,
sb

Hi,

ich habe mir 1994 eine Graupner FM314 mit 40 MHZ gekauft und noch nie benutzt. Habe sie gerade aus dem Keller geholt weil ich mir folgendes Flugzeug bestellt habe: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store...duct=17559

Meine wichtigste Frage ist ob das FM 314 zum Fliegen meines Floater-Jet (Clouds Fly) verwenden kann?

Kann ich die 9g Servos einfach so in meinen Graupner 40s Empfaenger stecken und sie funktionieren? Der Empfaenger wird normalerweise durch einen 4-Mignon Batteriepack betrieben. Passt der ueberhaupt noch in den engen Rumpf bzw. erhoeht sich dadurch nicht das Fluggewicht extremst?

Wie werden die 2.4 GHZ Empfaenger heutzutage eigentlich mit Strom versorgt? Die haben keine eigene Batterie mehr, oder? Die werden ueber den ESC versorgt, welcher an dem Lipoly vom Motor haengt. Oder habe ich da was falsch verstanden?

Kann mir jemand erklaeren ob und wie ich meine Graupner FM 314 und meinen 40s Empfaenger weiterhin mit dem Floater-Jet nutzen kann?

Vielen Dank,
sb

Hi nochmal,

bei mir wird es 'ernst'. Seit gestern gab es wieder den Floater-Jet im Programm (sind noch 9 Stueck erhaeltlich) und ich habe zugeschlagen.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store...duct=17559

Ich werde nochmal bestellen und waere jetzt sehr sehr dankbar wenn mir die Leute im Forum Tips geben wuerden was sie bestellen wuerden. Ich brauche von Hobbyking noch Rx/Tx, Servos, Motor, ESC, Batterie, Ladegeraet, eventuell neuen Propeller, etc.

Sollte moeglichst guenstig sein, ausser der Aufpreis lohnt sich sehr. Koennt ihr ein paar Hobbyking Links zu den mir noch fehlenden Teilen posten?

Vielen Dank,
s