Beiträge von Manollo1982

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    GUten morgen hab wieder ein problem-.-
    Gestern lief die erste Füllung mit schönen Rauch heute wollte ich die zweite durch laufen lassen, aber jetzt kommt kein Rauch mehr sondern Sprit aus den Auspuff raus und alle ist voll. Hab ihn gleich aus gestellt .
    Die Hauptdüsennadel ganz rein geschraubt und 3 umdrehung wieder raus so wie die Leerlauf Gemischregulierschraube ganz rein und 7 umdrehungen wieder raus. Hab es wieder versucht aber kommt kein Qualm raus sondern nur sprit , wen ich Gas gebe kommt einbissl Qualm , aber dann wieder nur gespritze.
    Was mach ich falsch? Hoffe ihr könnt mir helfen danke


    gruss manollo

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    Danke für eure Hilfe. Ja habe nicht aufgegeben xd hab heute früh 3 Stunden dran gesessen wo er zweimal anspring und dann nichts mehr ging. Dann bin ich gefrustet nach Hause gegangen. Ein freund kam zum Besuch und hat die Beschreibung mal richtig durch gelesen und mir einbissl was erklärt und sind in den Hof gegangen und siehe da der erste Tank im Stand durch gelassen juhu.
    Das problem wahr das der Vergaser keine Luft bekommen hatte , weil ich die nicht verstellt habe ich hab gedacht die , wäre weiter am Motor dran. Jetzt hat mein Freund in 1mm bis 2mm Luft gegeben , hätte ich die Schraube gefunden dann hätte des auch geklappt. Naja jetzt bin ich auch ne Runde schlauer hehe.
    Zumindest nach langen ziehn und gas geben , hat er endlich aufgegeben und ist angesprungen (zum Glück)
    Jetzt waren wir ne Stunde in der Kälte und haben in im Stand einnmal durch laufen lassen.
    Morgen kommt der zweite Tank dran , beim dritten kann ich ihn schon langsam fahren lassen oder?
    Des mit dem einstellen hab ich jetzt auch langsam gecheckt , wen man weiss wo man drehn muss und wie ^^
    Zumindest bin ich jetzt schon mal sehr glücklich , dass er überhaupt läuft .
    Danke nochmal für eure tipps ihr seid die besten ^^


    Gruß Manollo

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    Neuer Stand, er spring zweimal an , hab des seilstarter los gelassen ging er gleich wieder aus. Seid dem ruhigt sich da gar nichts mehr hab nitro weg gemacht schraube ganz rein gedreht und lappen drüber und gezogen das des bezin raus geht . Aber es tut sich immer noch nichts springt nicht mal mehr an . Langsam echt keine Lust mehr , für was hab ich den Buggy wen er nur als Deko rum steht-.-

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    Zitat von Manollo1982;164019

    Ja von Carbon fighter hab ich schon viele berichte gelesen und der soll echt nicht so der bringer sein, zumindest die orginalteile . Jetzt schau ich erst mal ob ich mit dem zurecht komme und zum laufen bekomme , wen nicht kann man ja immer noch auf ein anderes Modell umsteigen . Hab ja noch rückgaberecht xD Jetzt muss ich auch noch Rechnen werde ja immer mehr begeistert hier hihi.
    Ja hab jetzt erst mal den Liter von Conrad genommen, wollte den ja heute einbissl einfahren , aber ist ja leider nichts drauss geworden-.-
    Aber den nächsten Nitro werde ich mich mal woanderst anschaun.
    Hab gerade deinen Erfahrungsbericht von deinen neo durch gelesen hört sich gut an , naja schau ma mal . Bin ja noch am anfang da werde noch einige Modelle durch laufen xD.


    guten morgen jetzt wird erst mal getestet ob es funzt!!!!

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    Ja von Carbon fighter hab ich schon viele berichte gelesen und der soll echt nicht so der bringer sein, zumindest die orginalteile . Jetzt schau ich erst mal ob ich mit dem zurecht komme und zum laufen bekomme , wen nicht kann man ja immer noch auf ein anderes Modell umsteigen . Hab ja noch rückgaberecht xD Jetzt muss ich auch noch Rechnen werde ja immer mehr begeistert hier hihi.
    Ja hab jetzt erst mal den Liter von Conrad genommen, wollte den ja heute einbissl einfahren , aber ist ja leider nichts drauss geworden-.-
    Aber den nächsten Nitro werde ich mich mal woanderst anschaun.
    Hab gerade deinen Erfahrungsbericht von deinen neo durch gelesen hört sich gut an , naja schau ma mal . Bin ja noch am anfang da werde noch einige Modelle durch laufen xD.

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    Wielange sollte man den Stecker aufladen? kann ich jetzt nicht die Nacht dran lassen oder? Also einbissl hat sie schon geglüht haha!!!!
    Ja gleich durch rasen wollte ich eh nicht , aber einbissl fahrgefühl wollte ich schon rein bringen. Ok dann jag ich auch mal ein paar tankfüllungen durch ^^. Conrad hatte nur noch 1l nitro da sonst hätte ich mir gleich mehr gekauft . Da bin ich auf morgen mal gespannt ob es hin haut . Hab mir jetzt mal eure Ratschläge aufgeschrieben und werde sie so ausführen .
    Wen es funzt werde ich es euch berichten , wen nicht dann werde ich ihn am Montag gegen einen Carbon fighter pro eintauschen xD mit dem werde ich auch nicht glücklich, aber mit dem kann man wenigstens gleich fahren ^^ Jetzt hab ich so einen schönen Buggy und kann noch nicht mit fahren des ist ja Folter pur.
    Danke zuendy und menny für eure Hilfe ich hoffe mein Buggy hört drauf und springt an !!!

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    genau zuendy xD zu mir hat er gesagt startbox , na gut jetzt bin ich auch wieder einbissl schlauer!!!




    So, nun wieder zum Thema:
    Als erstes meinte ich, ob überhaupt der Klühkerzenstecker voll ist, denn sonst kannst du dir (wie ich letzten) nen langen Arm ziehen.
    So da sind ma am nächsten Punkt , Der Glühkerzenstecker ist wohl der wo so aussieht wie ein schraubendreher^^(da kommt auch schon die erste Frage dazu Wofür hat des teil ne Batterie ?bei mir zeigt es die ganze Zeit rot an , also unter der 2 muss man den aufladen mit dem Ladegerät?
    Wo ich gelesen hab, dass du die Schraube fest reingedreht hast, bekam ich Kopfweh. Bitte die Schrauben NIE fest reindrehen, man spürt ja nen Widerstand und dann ist gut.Jut merk ich mir hehe!!
    Fetter machst du das Gemisch, indem du die Gemisschraube weiter rausdrehst, sprich nach rechts (dürfte auch in der Anleitung stehen).Ja steht drin , gerade gefunden ^^
    Wo du das Standgas verstellst (nicht das Stangasgemisch, das kommt später) solltest du auch am besten der Anleitung entnehmen, bevor da was anders ist....mach ich, erst mal anbekommen und dann kommt der feinschlief

    Hat der Wagen denn gut kompression?Was meinst du damit (sorry)
    Wenn du am Seili ziehst, musst du stark ziehen? Wenn ja, dann ist er abgesoffen-> Kerze raus und nen paar mal durchziehen.Finde schon das es schwer raus zuziehen ist , aber weiss auch nicht ob des so passt oder nicht . Aber ich mach es mal so!!!

    Erstmal fetter stellen... sodass er etwas ausm reso spritzt. Dann den Wagen aufbocken, und das Standgas so hoch drehen, bis sich die Räder drehen, dann wieder so, dass sich die Räder gerade so nicht drehen.
    Warum? Es ist nicht wie beim Benziner ala HowLowCanYouGo, denn gerade die besagten T-Punkte klemmen gerne, und da ist ein höheres Standgas gesünder für die Ploys.Wen er morgen anspringen sollte werde ich mich dran halten und es so auführen!!

    Dann 5 mim im Stand lassen, und dann langsam, wirklich nur langsam losfahren. Immer schön gerade aus und zurück. Beim 2. Tank das gleiche Spiel. 3. Tank darf man sich schon an 1/3 Gas treuen, und 5. Tank Halbgas. Ab Tank Nr. 7 kann auf jeden Fall Vollgas gemacht werden. Und auch dann erst magerer.Och des ist ja gemein , des heisst erst ma nur ne Woche einfahren . Bis ich auf die Piste kann!!

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    Naja , aber ohne Starterbox geht ja nichts xD Kann es leider heute nicht mehr probieren , aber wen ich aufsteh ist es das erste was ich mache.
    Soll ich die Glühkerze mit der scheibe eindrehn oder ohne?
    Und welche schraube ist für Standgas? Hab ja die Hauptdüsennadel verstellt . Wie mach ich das wieder rückgänig das sie wieder in der richtigen position ist?

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    AW: 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)


    Ne steig schon nicht um auf Elektro auch , wen es am anfang einfacher ist xD klar da fehlt der Sound ^^

    So, nun zum Problem:
    Du hast also alles richtig gebaut und möchtest mit der Startbox starten, nun gut. Ja möchte ich xD
    Hast du die Glühkerze richtig fest reingeschraubt? Und auch nicht vergessen den Glühkerzenstecker dranzumachen? Und ist der überhaupt voll? Was meinst du mit voll? Also die glühkerze mit scheibe hab ich fest rein gesetzt!!

    Also, mach mal Standgas höher und den Motor etwas fetter. Ne dumme Frage wie macht man einen Motor fetter? Ich hab ausversehen auch an der hauptdüsennadel gedreht. Hab sie wieder fest rein geschaut und zwei umdrehungen wieder raus gedreht. Standgas ist Gemischregulierschraube? Es gibt ja drei schreiben , hab nur die eine verstelllt die anderen hab ich zum Glück nicht angelangt!!
    Dann halt das Reso zu und zieh nen paar mal am Seili bzw mach die box an und halt kurz das Reso zu....
    Danach den Stecker dran und dann wieder dran ziehen bzw Box laufen lassen, und schon dürfte er losschnurren.So hab ich es probiert , blieb aber Tot!!


    Das er beim ersten mal schwer angeht ist ganz klar, liegt an den T-Punkten, wo der Kolben gerne mal klemmt.
    Daher ist es auch wichtig das das Stangas höher ist.
    Wie man den Wagen einfährt, weißt du aber, oder? Also erst mal ne Tankfüllung fahren , aber nicht mit vollgas oder?^^


    Danke für die Hilfe!!!

  • 1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR probleme beim einstellen (Motor- vergaser)

    Hi zusammen,
    Ja wahr heute mal wieder beim Conrad xD und da hab ich diesen schönen Buggy gesehn und gekauft (1:8 GP Buggy Air Attack 2WD RtR) Zuerst mal ich versteh überhaupt nichts von Autos -Modellautos also ich bin ein ganz Neuer Einsteiger:o


    Also ich hab mir Nitro 16% gekauft von Conrad heisst jets RC Fuel & Accessories ka ob des gut ist !!!


    So mal zu meinen Problem:
    Ich hab alles so zusammen gebaut wie es in der Einleitung steht ( hoff ich mal zumindest), hab mir auch einige Youtube Videos angeschaut um den Buggy zum laufen zu bekommen.
    Der Buggy macht kein zucken , hab vier mal dran gezogen um bezin zu Pumpen .Die Glühkerze rein gesetzt und mit dem Starter probiert , aber der bleibt ruhig da tut sich gar nichts .
    Ich hoffe ihr könnt mir helfen, wen nicht steig ich auf Elektro um haha:O_o:



    mfg Manollo