AW: Lancia Delta Integrale 1:8 von Krick (SG-Mantua) - Umbau auf Brushless
Hallo, habe lange nihts mehr hören lassen. Leider ist mein Hauptzahnrad abgebrannt. Ist wohl mit dem Drehmoment des Brushlessmotor nicht zurecht gekommen.... Mal sehen wo ich das herbekomme...
AW: [GEWINNSPIEL] B6AC Ladegerät
Ja, mehr Gewinnspiele..... hab eh noch nie gewonnen... ich würde die 1 nehmen
AW: Kyosho Lancia Delta Integrale
Alles klar,
der erste 1:10er ist aufgebaut auf einem TL-01 Chassis von Tamiya. Alles original bis auf irgend einen elktronischen Regler der bei mir rumlag und eben die Karosserie und die Räder (Moosgummi, dann gibt es keine schwarzen Striche auf dem Fussboden) vom Integrale. Dieser Wagen ist zum Fahren im Haus und eventuell mal für den Rally Einsatz gedacht. Auf alle Fälle wird der nie auf Brushless umgebaut, vermutlich... :twisted:
der zweite 1:10er ist auf einem CEN GX1-EP Chassis aufgebaut. Brushless-Regler-Motor Kombi vom grossen C (damals um die 100,-Euro). Spitzengeschwindigkeit geschätzte 60km/h. Schnell genug für einen 1:10er, wie ich finde. Vorne etwas dickeres Differential-Fett rein, damit er nicht so arg übersteuert. Karosserie und Felgen gleich dem oben beschriebenen Wagen, jedoch mit Gummi anstatt Moosgummi.
der 1:8 ist hier beschrieben: http://www.rcsky.de/elektro-rc…mbau-auf-brushless-10771/
gefahren werden beide mit 6-Zellern Nimh Akkus, das reicht vollkommen.
Der 1:5er ist der in den frühen 90ern von Kyosho gebaute Integrale mit 22ccm Robin Motor. Ich habe 2 von diesem Fahrzeug, jedoch enur eine Karosserie des Integrale. Und um dieses Projekt zu starten (habe diese erst seit ca.3Wochen) möchte ich mir alle Tips und Ratschläge abholen. Denn ich möchte demnächst mit dem Neuaufbau dieses Wagens anfangen. Aus 2 mach eins, quasi.
Und demnächst sollte mein X-Mod AWD ankommen und da wird eine Mini-Z Lancia Karosserie angepasst.
AW: Kyosho Lancia Delta Integrale
... die ganze Familie (naja fast, der 1:1 fehlt, aber ist ja kein RC-Car :mrgreen:)
Hallo,
ich würde gerne alle Besitzer von einem 1:5 Lancia von Kyosho um ihre Erfahrung und ihre Tips bitten. Habe mir gerade einen zugelegt und würde für alle Tips dankbar sein.
AW: Lancia Delta Integrale 1:8 von Krick (SG-Mantua) - Umbau auf Brushless
Mal sehen, ob ich am Wochenende was zustande bekomme.
AW: Lancia Delta Integrale 1:8 von Krick (SG-Mantua) - Umbau auf Brushless
Umbau geglückt, erste Ausfahrt erledigt. Und..... ich bin begeistert. Passt sitzt und hat Dampf!! Perfekt!
und ein Familienfoto:
:twisted:
AW: Lancia Delta Integrale 1:8 von Krick (SG-Mantua) - Umbau auf Brushless
Ich habe ein wenig gebastelt. Die Motorhalterung ist ein 2mm verzinkter Stahlwinkel aus dem Baumarkt :twisted:
Aber wie soll ich die beiden 4s3000mAh Akkus befestigen?
Und für hinten brauche ich Spurverbreiterungen!
AW: Lancia Delta Integrale 1:8 von Krick (SG-Mantua) - Umbau auf Brushless
Naja, das kommt drauf an was man haben will. Ich will den Wagen nicht auf Topspeed auslegen. Ist ja der echte Integrale auch keine Hochgeschwindigkeitswaffe (ich weiss das, meiner steht ja bei meinen Eltern in der Garage und wartet auf die Restauration). Mit 60 bis 70km/h bin ich schon hochzufrieden.
AW: Lancia Delta Integrale 1:8 von Krick (SG-Mantua) - Umbau auf Brushless
ich denke dass müsste ein Modul 1 Ritzel sein. Ich hab mir mal eins im Internet-Auktionshaus bestellt.
Mal sehen obs passt, müsste aber von der Übersetzung ganz gut hinkommen.
Hallo Leute,
ich bin neu hier und möchte mir von euch gute Tips abholen. Schon mal Danke im Voraus!
Ich habe schon seit langem einen 1/8 Lancia Delta Integrale Verbrenner rumstehen, den ich sicher schon 5 Jahre nicht mehr gefahren bin.
Nun habe ich mich entschlossen, diesen auf Brushless umzubauen.
Hier etwas zum Equipment:
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=80585
betrieben soll das ganze an 4s2p6000mAh werden.
Meine momentane Frage: Gibt es einen Motorhalter zu kaufen, oder muss ich mir den irgendwie selbst bauen?
mfg
Wolfgang
