AW: Paar Probleme
ich hab die hier
[h=1]Sanyo NiMH Mignon-Akku 2700 mAh[/h]
ladegerät hatte nach ca20std gezeigt dass sie voll sind.hatte sie ca 20std drinne
Beiträge von MINIMIE
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AW: Paar Probleme
hatte ich zum glück vorher schon gelesen deswegen hab ich mir die gt3 gleich dazugeholt.das einzigste ist sie läuft nicht mit den akkus die ich habe nur mit "normalen" batterien.darf doch aber auch nicht sein oder?
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AW: Paar Probleme
Zitat von zuendy;174011Alles anzeigenWech das Ding!
Den Reverse von CH2 stellst du wie folgt ein:
- Funke ein
- Wählrad drücken auf "REV" gehen, anschließend wieder drücken
- Wählrad drehen bis du auf Channel 2 kommst, Wählrad wieder drücken
- End + Wählrad gleichzeitig drücken, jetzt mus "NOR" blinken
- Wählrad drehen bis "REV" blinkt, Wählrad wieder drücken.
- fertsch,danke hatte es schon geschafft.was meinste mit weg das ding?
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AW: Paar Probleme
danke euch für eure hilfe.hatte schon panik gehabt den fast komplett wieder zu zerlegen müssen.
noch ne kleine frage würde sich es lohnen die funke mc-sport zuverkaufen oder lieber als notreserve aufheben.
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AW: Paar Probleme
sorry wegen der nichtvorstellung.
bin 28jahre heiße marcel und kome aus berlin.
hab den carbon fighter 1:6 verbrenner 2wd.
hatte geschrieben dass sich der servo vor-zurück bewegt wenn nur der strom an ist.aber wenn er läuft kann ich nur vorwärts fahren. -
Hi erstmal hatte mir gestern den carbon fighter und die modelcraft gt3 geholt weil die dabei ist ja wohl nicht so der renner sein soll.so dann hab ich alles zusammengebaut probiert links rechts gehtvorwärts rückwärts auch (wenn er nicht läuft).okay heute dann mal draußen probiert und da ist mir dann aufgefallen dass er vorwärts fährt wenn ich rückwärts drücke aber andersherum nicht.eigentlich kann man doch da sonst gar nichts falsch machen oder.die beiden servos in den empfänger(ch1,ch2).und dann hab ich noch folgendes problem undzwar lenkt er nach recht mehr ein als nach links.der lenk servo steht mittig also er fährt auch nicht nach recht wenn ich geradeausfahre.in bei der funke hab ich auch alles auf null.
dann woll ich noch wissen ob es ratsam ist den empfänger akku immer zu trennen wenn ich nicht fahre?wie lange hält der empfänger akku und wie lange dauert es bis der vollgeladen ist.