Beiträge von Totohh

AW: Fahrstrecken in HH Eimsbüttel

Moin Jürgen. Ich komme aus Lurup. Wenn du mobil bist komm mal in den Volkspark. Dort fahren am Wochenende mehrere mit ihren Verbrennern. Am Parkplatz bei der O2 Arena.
Gruß Torsten

AW: Carbon Fighter Brushles. Leistungswechsel bei der Fahrt.

Hallo Zuendy, vielen Dank für die schnelle Hilfe. Wenn ich das richtig verstanden habe muss ich den Unterspannungsschutz auf 0 setzen. Mache dieses mit ner Programmierkarte. Hoffe das dies so richtig ist.
Gruß Torsten.

Moin moin, ich habe da ein Problem. Bei meinem CFB gab nach der 3 Fahrt mit 3000 Nimh Akku der Fahrregler seinen Geist auf (Motor war nur noch am Stottern).
Also Ab zum großen C und Reparatur. Nach 2 Wochen traff reparierter CBF bei mir ein. Laut Reparaturschein neuer Fahrregler eingebaut (Artnummer 237220).
Also Akku 3000er Nimh rein und ausprobiert... Aber nun gibt der Wagen bei Gashebel zieh Vollgas osder nur Halbgas. So als ob zu wenig Saft ankommt.
Wer weiß Rat...??
MFG Torsten

AW: REELY AirAttack 1:8 [NITRO] -Kupplungsglocke Bomben Fest.

Zitat von Al3xx;186975

Totohh, Sicherrungs Lack bringt nichts.!!! Wenn die Schraube und die Unt.Scheibe- fest an der Glocke sind ,, "Denn ist ja klar das sich die Schraube abdreht"

Moinsen,
er soll ja nicht die ganze Schraube samt unterlegscheibe einschmieren. Bei mir klappt es so super. Werde mich aber schweren Herzens vom Air Attack trennen. Grund: Zeitnot und am schlimmsten ist das Hamburg so unwahrscheinlich Verbrennerfreundlich ist.

MFG Torsten

AW: REELY AirAttack 1:8 [NITRO] -Kupplungsglocke Bomben Fest.

Moin moin.
Versuchs mal mit Schraubensicherungslack. Kriegste beim großen C oder im Baumarkt. Ich kenne nur Locklite.
Oder siehe weiter oben 2ten beitrag von damicha78.
MFR Torsten

AW: Reely Air Attack

Zitat von damicha78;186925

Bilder würde ich auch gerne sehen...Hatte auch nen AA....

Habt ja recht;-)). Bilder wurden eingefügt und das mit dem Sprit habe ich nicht gewußt.
MFG Torsten

Moin,
verkaufe hier wegen Umstieg auf E-Car,s meinen Air Attack. Der Wagen wurde im August 2012 gekauft und ist nur eingefahren. Motor original 3,46cm3 Force mit 1,9PS.
Umbau auf 4WD. Neue bessere Funke der Marke Annsmann W6. Zubehör:Reely Nitrobox. Rechnung vorhanden. Bei Abholung gibt es noch nen Liter Sprit dazu.

Geschwindigkeit GPS gemessen 53Km/h.
Neupreis knapp 400,-€

VB: 240,-
Bei Interesse E-Mail an mich oder Tel: 040-18118825. Falls keiner ans Tel geht auf AB sprechen, rufe zurück..

AW: Schalldämpfer wird extrem heiß....

Zitat von Martin Marchi Schanaan;184577

Das ist doch egal der kann so heiß werden wie er will!!

Nicht wenn dir dir die Plastik-Bodenwanne dahin schmilzt.....

Moinsen,
habe es nun endlich geschaft meine Air Attack richtig einzustellen. Motor läuft super, geht nicht mehr aus , stottert nicht mehr.
Habe nur festgestellt das Motortemparatur ok (90-120 Grad) aber der Schalldämpfer extrem heiß wird (200-260 Grad).
Woran kann das liegen?.
MFG Torsten

Moinsen,
habe es nun endlich geschaft meinen Air Attack richtig zum laufen zu bringen. Motor läuft super, geht nicht mehr aus, stottert nicht mehr.
Was mich nur wundert das ist das beim normalen Fahren (Gesamtfahrzeit ca. 10-20MIN) mit Halbgas und ab und zu mal 5-10 sek Vollgas, die Motortemparatur so zwischen 85-120 Grad liegt,
jedoch der Schalldämpfer extrem heiß wurde (200-260 Grad), so das die Plasikbodenwanne anfing zu schmelzen.
Frage: Was mache ich falsch???.

MFG Torsten

AW: Werkseinstellungen für Force 21 CNC???

Zitat von hsmodell;184310

Servus du musst immer nen mm Spiel lassen,und ne 15 Glocke bei nen 3.5 Force fährst du on oder Off Road.

Moin,
zu deiner Frage. Ich fahre eigendlich nur Off Road. Der Verkäufer beim großen C meinte eine 15 Glocke sei stabiler als die 13 Glocke welche ich nach ca 2 Wochen geschreddert habe.
Was er mir nicht sagte, das ich noch Kugellager und Unterlegscheiben brauche, da die von der 13 zu klein sind. Hab nun alles besorgt und eingebaut. Die Karre geht ab wie Schmidts Katze.
Hab mal mit GPS die Geschwindigkeit gemessen. 78 Km/h bei Vollgas...

MFG Torsten

AW: REELY AirAttack 1:8 [NITRO] -Kupplungsglocke Bomben Fest.

Hallo Al3xx.
Es lag wirklich an der Glocke, anscheinend war die Unterlegscheibe zu klein und blockierte das Kugellager. Hab jetzt größere genommen und siehe da Motor läuft im Leerlauf...

MFG Torsten

AW: Werkseinstellungen für Force 21 CNC???

Danke für eure Antworten. Problem behoben, es lag tatsächlich an der Kupplungsglocke. Unterlegscheibe zu klein, daher blockierte das Kugellager.

MFG Torsten

Moinsen,
bin so kurz vorm Ausrasten:twisted:. Bei meinem Air Attack habe ich die Kupplungsglocke geschreddert. Also ab zum großen C ne neue besorgen. Verkäufer:" Nehm gleich ne 15ner die is stabiler und bringt nen bisschen mehr Leistung. Ok gekauft. Zuhause alte Glocke raus, neue rein !!!!. Aber was das Glocke passt nicht, Kugellager zu klein. Also wieder zum großen C. So alles eingebaut. Sprit in Tank, ab auf die Piste.
Aber was is jetzt los. Räder drehen sich mit. War vorher nicht so. Beim auf dem Boden setzen geht Motor aus. Kriege Motor einfach nicht in Leerlauf. Wer weiß die Grundeinstellung des Motors??
Weiß nur das Leerlaufgemischschraube 3 1/2 Umdrehungen nach Anschlag rausgedreht werden soll.
Danke schonn einmal für eure Antworten:anmach:

AW: REELY AirAttack 1:8 [NITRO] -Kupplungsglocke Bomben Fest.

Es ist vollbracht. Neue 15 Kupplungsglocke eingebaut. Nur merkwürdig das hier Nadellager eingebaut ist und bei mir 2 Kugellager. Habe jetzt das Problem, das sich Motor nicht mehr in Leerlauf stellen läßt. Die Räder drehen sich mit, wenn ich Wagen auf Boden stelle, geht Motor sofort aus.
MFG Toto

AW: Air Attack Kupplungsglocke

Moin Al3xx.
Bei der Glocke ( 13er) sind 2 Zähne weggebrochen, und die Schraube sitzt extren fest.

MFG Torsten

Moin moin, nun ist es auch bei mir passiert. Kupplungsglocke geschreddert. Ab zum großen C und neue gekauft. Auf der Page vom großen C steht bei den Bewertungen das man am besten eine 15ner
Glocke nimmt da diese stabiler. Also gesagt getan. Motor ausgebaut und versucht Glocke abzuschrauben, aber null Chance dat Ding sitzt so fest das ich Angst habe es weiter zu probieren.
Nach fest kommt ab... Ausedem habe ich von einem Modellkollegen gehört das die Glocke nicht paßt da die Aufname zu klein ist.
Was habt ihr für Erfahrung gemacht. Soll ich am besten zum großen C und die es versuchen lassen??. Was haltet ihr von einem größeren Motor??. Bis wieviel Hubraum?
Ich weiß viele Fragen. Bin für alle Antworten dankbar..

MFG Torsten

AW: Womit verdienen sich die RC-Skyler ihre Brötchen?

Na, dann will ich auch mal. Ich habe eine Lehre als Klempner angefangen, dann aber nach 2 Jahren wieder abgebrochen um Bäcker und Konditor zu werden. Hab 1984 ausgelernt und bis 2002 als Geselle in einer kleinen
Klitsche gearbeitet. 2003 bekamm ich die einmalige Chance auf einem Passagierschiff als Bäcker zu arbeiten. Diese Chance ergriff ich natürlich sofort und war dort bis 2009 tätig. Heute bin ich nach einer schweren
Blutvergiftung leider Frührentner.
MFG TotoHH

Moinsen.
Ich habe folgendes Problem: Hab meinen Air Attack nach Anleitung einlaufen lassen. 2 Tankfüllungen mit !6% Sprit im Leerlauf.
HDN 3 1/2 Umdrehungen auf. Dann in 1/8 Schritten langsam mager gestellt. 3 Tankfüllung langsam 1/4 Gas langsam leergefahren.
Lief alles super. Heute will ich wieder fahren und stelle fest das ich den Gashebel an der Funke voll durchdrücken muss um fahren zu können, der Wagen rollt langsam an braucht dann 5-10 Sek bis auf Vollgas.
Motor klingt so als wenn er noch mehr Power geben könnte. Woran kann es liegen??.
Muss ich noch an der Leerlaufschraube drehen...?

MFG TotoHH