Beiträge von Aquablue71

    AW: AIO Flight Controller w/FTDI (ATmega 2560)


    alles klar :) - dann hoffe ich mal das der Zoll endlich in die Gänge kommt.
    Dann halte ich so lange noch die Füsse still. Das Problem ist, das ich jetzt unbedingt loslegen will und dementsprechend versuche schon so viel wie möglich vorher zu lesen....

    AW: AIO Flight Controller w/FTDI (ATmega 2560)


    irgendwie habe ich das befürchtet das die Antwort ist das es nicht so einfach ist ;)
    Die Arduino Software hatte ich schon gefunden, war mir aber nicht sicher, ob die auch korrekt für mich ist.
    Und woher kenn ich die Parameter die ich da einstellen muss? Du hattest ja schon mal in einem alten post die Anleitung (http://www.rctimer.com/download/CriusMegaGuide_v1_1.pdf) eingefügt. Da steht aber auch nur recht rudimentäres Setup drinnen. Ausserdem ist das ja noch für Version 1.1 (neuer habe ich bis jetzt noch nicht gefunden).

    AW: Quadrokopter Teileliste und Bauanleitung


    zumal dann der Preis auch sehr sportlich ist finde ich.... der Transmitter kostet ca. 29$ und die Funkte 60$ dafür zusammen sind 120 schon recht happig... (selbst wenn ich porto noch mitrechne) - ist aber nur meine Meinung :)

    AW: Mission Planner Wegpunkte vordefinieren?


    ich hoffe die Frage passt hier rein :)
    Kann man eigentlich mit der MegaPirate Software auch "Follow Me" einstellen? hab gerade gesehen, das Ardupilot das ja theoretisch kann und nachdem beide die gleiche Software benutzen.....
    Und wenn ja was braucht man dafür das das auch technisch funktioniert?

    AW: Erster Quad - Kippt immer zur Seite weg....


    du hast ja auch die cnc fräse im garten stehen ;) - ne aber an sich hast du schon recht. wie gesagt ist eher ne faulheits sache. und mir hat bei dem F450 gefallen, das der die elektronik schon eingebaut hat. dementsprechend kann man da noch schön gewicht sparen.

    AW: Erster Quad - Kippt immer zur Seite weg....


    So mal ein kleiner Zwischenbericht von meinem modifizierten Quad.
    Hab jetzt die "kleineren" Motoren drauf, die so um die 20A ziehen und konnte somit auch auf einen kleinen Akku wechsel (2200mah mit 40C). Das ganze ist dadurch natürlich extrem viel leichter geworden (ca. 300 - 350 g - Motoren + Akku).
    Soweit fliegt er auch schon recht schön. Mittlerweile sind die P und I Werte auch schon Fast optimal (kleine Korrekturen gibt es noch).
    Was jedoch nach wie vor etwas nervt ist das leichte drehen. Ich konnte dies zwar durch die Funke fast eliminieren, jedoch nur fast.
    Ein anderes (wie ich finde doch recht schwerwiegendes Problem) ist jedoch der Rahmen. Ich habe ja den X525 von HK. Optisch etc. macht der erst mal einen recht guten Eindruck. Das Problem ist jedoch, das der eigentlich auf klappbar gebaut wurde. Was sich erst mal toll anhört, später aber nur Probleme aufwirft (finde ich zumindest). So hatte ich schon ein paar male, das die Beine nicht mehr exact zueinander standen. Letztendlich habe ich den dadurch extrem fest verschraub, wodurch das Thema klappen natürlich erst recht hinfällig geworden ist. Zusätzlich habe ich noch das Gefühl, das die Mittelplatten nicht die besten sind. So kann ich da imm ein wenig verformung feststellen. Der Highlight war dann nach den Flügen Gestern. Bei 3 von den Klappbeinenn war das Carbon angebrochen bzw. ganz gebrochen.
    Ich bin vielleicht ein paar male etwas unsanft gelandet, jedoch kein einziges Mal richtig aufgeschlagen.
    Somit hab ich mich dafür entschieden, den Rahmen als "Versuchrahmen" zu verbuchen und auf einen anderen zu wechseln (wird wohl der F450 von DJI).
    Also wer gerade nach einem Rahmen sucht und diesen im Auge hat. Ich würde ihn jetzt nicht unbedingt mehr empfehlen (ok er kostet auch nicht wirklich viel)


    So das wars erst mal von meinen gestrigen Flugversuchen. Beim nächsten mal kommt dann hoffentlich auch ein Viedeo oder zumindest Bilder dazu.

    AW: Quadrocopter Infos vor Start


    unabhängig von der Marke. Meinst du es macht wirklich Sinn von 5 auch 6 Kanälen zu wechseln? Wenn würde ich schon versuchen auf 8 zu erweitern.... Ansonsten suchst du in ein paar Wochen schon wieder...

    AW: Erster Quad - Kippt immer zur Seite weg....


    ich muss nochmal zurück zu den Steckern kommen. Wenn ich mir so die XT60 anschaue, habe ich irgendwie ein Durchmesser Problem (und ich befürchte das wird mit den XT90 nicht viel anders sein). Die 5000mah akkus haben Kabel von ca. 8mm2 und sind somit ja nicht gerade recht dünn. Mit dem XT60 wird das schon sehr eng. Beim XT60 habe ich ja anstellt von 3,5mm buchsen ca. 4,5mm buchsen. Ich bin mir da gerade wirklich nicht so sicher, ob das dann so optimal ist. Was meint ihr dazu?
    Danke schon jetzt.

    AW: Erster Quad - Kippt immer zur Seite weg....


    Kein Problem. Ich wollte jetzt einfach umbauen und hab mit die anderen einfach geholt und muss sagen, für knapp 12 € machen die so erst mal nen recht guten Eindruck. Wenns sein soll kann ich ja immernoch wechseln. Sobald ich den 2200mah Akku habe werde ich mal berichten, wie die sich dann fliegen.
    Danke aber erst mal :)

    AW: Erster Quad - Kippt immer zur Seite weg....


    ok dann weiss ich erst mal bescheid danke :)
    -
    kannst du mir vielleicht nochmal kurz bei den Motoren einen Kommentar geben. Was würdest du denn eher nehmen. Die EMAX GT2210/13 motor oder die Amax
    Die ersten müsste ich bestellen, wogegen ich die zweiten direkt bekommen könnte. Preislich sind die EMAX etwas teurer. Oder denkst du das es ziemlich egal sein wird?

    AW: Erster Quad - Kippt immer zur Seite weg....


    So nachdem es heute bei uns nicht mehr ganz so viel Schnee hat bin ich endlich mal rausgekommen um den Quad fliegen zu lassen.
    Im Augenblick ist lediglich der P Wert annähernd eingestellt (wobei dieser noch etwas zu hoch steht mit 45). Der I Wert liegt noch bei 0 und muss dementsprechend eingestellt werden. Bei noch übrigen 10 cm Schnee war dies heute aber nicht so ganz möglich. Zum einen war es eine recht nasse Angelegenheit, zum anderen doch recht kalt :)
    An sich machte er schon recht gut das was ich wollte. Jedoch machte sich der schwere Akku schon ein wenig bemerkbar (ich fliege ja noch den 5000mah). Der Test heute hat mir klar gezeigt, das das Gerät eher auf schwächere Motoren, kleinere Blätter und einen schwacheren Akku ausgelegt ist. Somit muss ich jetzt nur noch auf die Teile warten und werden ihn dann umbauen. Die jetzt verwendeten Motoren + Akkus sollen dann ja in den bald entstehenden X8 eingebaut werden. Ich glaube es ist möglich aus dem einen kleinen "heizer" zu machen. Als Lastgerät ist das Gestell nicht geignet. Also Ziel ist es definitiv Gewicht runter - agilität rauf :)
    Also insgesamt bin ich nicht so ganz unzufrieden. Natürlich muss ich mir den erst mal richtig einfliegen.
    Anbei noch ein ganz kleines Video. Hat meine Frau spontan mit dem Iphone gemacht. Also nicht an der Qualität meckern ;)


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