S8 Rebel BX für Startbox umbauen

AW: S8 Rebel BX für Startbox umbauen

Ein erster Hinweis bezüglich Preis:

http://www.cmc-versand.de/LRP/…Buggy-arnr-15-131420.html

Schon klar, dass der ne Ecke mehr kostet. Aber ich möchte ja auch nur ein Auto am Markt haben, dessen Teile mit dem Rebel kompatibel sind. So kann ich das Fahrzeug nach belieben aufrüsten. Im Moment sucht man sowas vergeblich. Halt so wie beim BX2. Der ist ja z.B. mit dem Team-Buggy kompatibel... Verstehste?

MFG Kalle

AW: S8 Rebel BX für Startbox umbauen

Nach wie vor suche ich nach Lösungen zum Thema "S8 Rebel BX mit Startbox starten". Wenn ich im Juli nach wieder nach Deutschland fahre muss was passieren.
Meine einzige Erkenntnis ist zur Zeit, dass diese Backplate passt.

http://www.amazon.de/dp/B003HS…B7XF&tag=preissuchmasc-21

Habe bereits eine 38mm Schwungscheibe verbaut. Wie kann ich den Motor nun tiefer setzen? Welche Motorböcke habt ihr verwendet? Ich wollte die Bodenplatte eigentlich ungerne auffeilen. Ob ich meine jetzigen Motorböcke selbst runterfeilen kann weiss ich aus der Ferne nicht. Befürchte, dass die Gewinde dann zu kurz werden um richtigen Halt aufzubauen. Müsste ich erstmal alles in Ruhe messen. S8 Rebel Fahrer.... Bitte meldet euch zu Wort!

MfG Kalle

AW: S8 Rebel BX für Startbox umbauen

Hey Swordfish189,

Also wenn die Teamböcke passen sollten (beim Z25-R) dann eh nur wenn du die Backplate für den Motor parat hast. Und laut LRP passen die Teamböcke eh nicht. Lass mich raten: du hast so langsam die Probleme realisiert und dir hats nun die Sprache verschlagen :keks:.

Aber wenn ich wieder im Lande bin kommt der Rebel auf die Startbox. Da kannst du dich drauf verlassen. Auch vor Fräsarbeiten an der Bodenplatte schrecke ich dann nicht mehr zurück. Werde die Karre dann sozusagen verheizen. Bis das Ding durch ist habe ich die Kohle für meinen langersehnten Mugen MBX-6 zusammen. Ich bin es nähmlich leid mit diesen RTR Geräten.

Trotzdem sehr cool, dass sich mal ein Rebel Fahrer meldet. Konnte vor meinem Auslandssemester ja nicht wirklich viel mit dem Gerät reißen. Musste ja erstmal in Ruhe einfahren und so. Deshalb berichte ruhig weiter von deinen Erfahrungen. Verfolge das mit großem Interesse! :anmach:

MfG Kalle

AW: S8 Rebel BX für Startbox umbauen

Moin,

danke für deinen Hinweis bezüglich der Servos. Das war das erste was ich aus der Karre ausgeschlachtet habe. Hatte noch zwei schöne Servos von Thunder Tiger in meinem Lager. Eins mit 13 Kg an Lenkung und eins mit 10 Kg am Gas. Das mit dem Standartservo war mir nicht wirklich geheur.

Da werde ich ja mal an meinem Inferno schauen wenn ich wieder da bin. Vielleicht sind dort ja auch einige Teile kompatibel mit dem Rebel. Bin gespannt wann du den Seilzug endgültig leid bist...Lange kann es ja nicht mehr dauern...:mrgreen:

Wir werden dann schon eine Lösung finden.....

MfG Kalle

AW: S8 Rebel BX für Startbox umbauen

Moin Swordi,

na das hört sich doch ganz gut an. Endlich mal ein kleiner Erfahrungsbericht zum Thema S8 Rebel, der auf wahren Tatsachen basiert :app:. Ich finde es teilweise einfach übertrieben, wie manche Leute über diese Modell urteilen. Vor allem haben ihn die wenigsten von diesen Leuten selbst getestet. Ich werde dem Rebel ab Ende Juli auf jeden Fall auch die Chance geben sich zu bewähren.

Bin mal gespannt ob die Teile vom angekündigten Teammodell LRP NXR an unsere Kiste passen. Ich könnte mir das gut vorstellen. Der Aufbau ist ja eher wie beim Rebel. Das sieht man z.B. an der Anordnung der Empfänger und Akkubox. Das war ja beim BX 2 sowas von mies gelöst :wand:. Dort musste man ja jedesmal das Bremsgestänge runterfummeln um die Box zu öffnen...Das ist beim Rebel auf jeden Fall besser gelöst worden. Lrp hat mir auch in einer E-mail bestätigt, dass vom Rebel in absehbarer Zeit ein Teammodell erscheinen soll. Nur ob damit der NXR gemeint ist haben sie mir nicht verraten. Dazu dürften sie im Moment noch keine Angaben machen.

Ich finde es cool, dass dein Rebel sich bisher noch gut macht. Toi, toi, toi! Das mit der Startbox eilt ja nicht. Manchmal habe ich den Eindruck, dass die Leute die so extrem schlecht über den Wagen berichtet haben einfach keine Ahnung von der Materie haben. Man muss so ein Fahrzeug natürlich pflegen und warten und nicht fahren bis einem die Klamotten um die Ohren fliegen. Aber ist nur eine Vermutung und sollte auch jedem selbst überlassen werden.

Freue mich auf jeden Fall, wenn du weiterhin ab und zu deine Erfahrungen zum Rebel postest. Lese das mit großem Interesse, da ich ja zur Zeit wegen Studium in Italien auf Buggyentzug bin! :daumen: :danke:

MfG Kalle