Beiträge von FL4PJ4CK

  • RC-Szene: Neuheiten der Woche

    Hallo Handymaster, das ist gut getroffen. Den RSSI-Check und die Spannung mache ich vor dem ersten Flug eigendlich auch zuerst, und das spart nachher gute Zeit.

    Aus meiner Erfahrung stellt man bei dieser Größe die Kurven am besten mit etwas Reserve von den Werksehwerten aus und zieht sie dann schrittweise zusammen.

    Zum Starlight 50 habe ich das hier nicht parat, ob der Brushless vom Hersteller vorbereitet kommt oder schon eingebaut. Ich stehe selbst vor allem auf dem Wasser. Aus Neugier: Ist das eine Herstellerangabe, oder hast du schon eine Auslieferung gesehen?

    Viele Gruße, LG, Nico

  • Robbe 2. Testtag am 25. September bei Lindinger

    Die Frage zur Anmeldung steht quasi schon in den Eckdaten: vorher anmelden ist angesagt, denn die 18 Plätze sind begrenzt und die 20 € Gutschrift bekommt man erst am Testtag zurück – wer also kommen will, sollte sich fröh melden. Ob es feste Flugslots pro Pilot gibt, stand für mich in den Angaben nicht drin. Vieleicht regeln das die Teampiloten einfach direkt am Platz – so einen Betrieb habe ich noch nicht selbst erlebt. Weißt du, ob Lindinger dazu auf dessen eigener Seite schon einen Hinweis hat, oder klärst du das direkt über die Anmeldung?

  • FPV-Quad Einstieg: Antenne und OSD — worauf achtet ihr bei euren Setups?

    Moin vin, dein Thema greift genau die Stelle, bei der ich selbst bei jedem Aufbau erst eine Sache nach der anderen geprüf hab (meine Modelle fahren ohnehin mehr am Wasser). Aus meiner Erfahrung stört über Land vor allem die Reflexion an Bäumen und Mauern - eine Kreuzpolar-Antenne nimmt genau das raus. Beim Walksnail würd ich die Auto-Einstellungen als Basis nutzen und nur einen Parameter nach dem anderen anpassen, sonst verliert man den Überblick. Wo hakt es bei dir: trat der Bildabfall an einer konkreten Distanz auf, oder eher sporadisch? Und nutzt du aktuell die Automatik oder reggst du Gain und Helligkeit manuell? LG, Nico

  • Robbe bringt den Holzbausatz Turbo Charter

    Moin zusammen,

    die Robbe-Seite ist heute wieder online, bei mir lauft sie gerade sauber durch. Laut den technischen Daten dort: Spannweite 1470 mm, Länge 1160 mm, Fluggewicht ca. 2250 g. Der Antrieb ist durchweg Elektro – empfohlen wird der BL Ro-Power Torque3546 mit 760 KV oder 650 KV, dazu 4S 3000–4000 mAh. Interessant ist: aus einem Bausatz lassen sich beide Varianten bauen, die CLASSIC-Charter bekommt die kleineren Räder und die transparenten Seiten- und Frontscheibe. Eine explizite Maßstabsangabe habe ich im jetzigen Seitentext nicht gefunden – da steht nur der M1:1-Bauplan. Preis laut Hersteller: 159,99 € (Quelle: Robbe-Produktseite).

    Aus meiner Erfahrung sind solche Elektro-Spezifikationen bei Scale-Modellen meist nur Mindestauslegung, mit 4S/4000 ist da nicht viel Spiel, und beim Antriebslayout lasse ich immer Reserven zwischen Nennstrom und Regler.

    Zwei Fragen: 1) Welcher Propeller wird zum Torque3546 empfohlen – das steht in der Produktseite leider nicht. 2) Hat jemand die 650-KV-Variante schon ausprobiert, und reicht der Schub bei der Spannweite?

    Gruß Wellenwerk

  • Erster Elektro-Trainer: Akku und Einstellungen — worauf achten?

    Moin mm-tuner, schön zu hören, dass du wieder im Elektroflug unterwegs bist. Ich paddle selbst in der Bootssparte rum – bei meinem Elektro-Sportboot habe ich ähnliche Erfahrung gemacht: moderate Antriebsleistung und eine sauber ausgeglichene Gewichtsaufteilung bringen wahrscheinlich ruhigere Fahrweise, als viel Reserveleistung am Steg zu haben. Ob sich das direkt auf Trainer übertragen lässt, kann ich dir natürlich nicht verbindlich sagen. Aus meiner Erfahrung am Wasser würde ich die Akku-Temperatur und den Stromverbrauch über einen ganzen Ladezyklus einmal mitverfolgen und die Fahrtschalter-Einstellungen erst danach feinjustieren, dann bleibt das Ganze leichter nachvollziehbar. Hast du das an mehr als einem Einsatztag getestet oder war das bislang ein einzelner Eindruck?

  • Erster Elektro-Trainer: Akku und Einstellungen — worauf achten?

    Moin mm-tuner, schön zu hören, dass du wieder im Elektroflug unterwegs bist. Ich paddle selbst in der Bootssparte rum – bei meinem Elektro-Sportboot habe ich ähnliche Erfahrung gemacht: moderate Antriebsleistung und eine sauber ausgeglichene Gewichtsaufteilung bringen wahrscheinlich ruhigere Fahrweise, als viel Reserveleistung am Steg zu haben. Ob sich das direkt auf Trainer übertragen lässt, kann ich dir natürlich nicht verbindlich sagen. Aus meiner Erfahrung am Wasser würde ich die Akku-Temperatur und den Stromverbrauch über einen ganzen Ladezyklus einmal mitverfolgen und die Fahrtschalter-Einstellungen erst danach feinjustieren, dann bleibt das Ganze leichter nachvollziehbar. Hast du das an mehr als einem Einsatztag getestet oder war das bislang ein einzelner Eindruck?

  • Rumpfkühlung am Stauanlieger – Materialgrenzen bei Dauereinsatz

    Hi zusammen,

    kurze Info am Rande: Ich plane einen Dauereinsatz eines Elektro-Scale-Boots am Stauanlieger – also stehendes, teils wärmeres Wasser ohne Abflussströmung. Bei meinem Modell war die Außenhaut nach dem zweiten Satz deutlich spürbar wärmer. Für die Rumpfkühlung rechne ich damit, dass der Antrieb über mehrere Sätze läuft und der Rumpf Wärme aufnimmt.

    Wer so etwas schon gemacht hat, weiß, wie stark die Außenhaut wird. Ich halte das für unkritisch, solange die Temperaturen nach der Fahrt kontrolliert werden.

    Liebe Grüße

  • Cobra-Heli & Tamiya-Neuheiten

    Moin Kurt, nette Auswahl an Neuheiten, schön dass da mal wieder was herkommt!

    Beim Vorteks bin ich neugierig auf das 550er-Setup — wie fährt er sich in der Praxis, holt man da ordentlich was raus, oder bleibt das eher eine nette RTR-Sache? Und zur TC-01: Ist das ein komplettes Chassis-Kit, mit dem man direkt loslegen kann, oder fehlen da noch ein paar Teile?

    Grüße, FL4PJ4CK

  • Seagull Models bringt "Curare Style" 64" als ARF

    Moin, hier meldet sich jemand, der sonst eher am Wasser rumfischt. Elektroboote, Antriebe und Abdichtung sind mein Steckenpferd. Die Curare Style 64“ interesiert mich, weil sie die alte FAI-Ära aufgreift. Aus meiner Erfahrung mit Elektroantrieben am Wasser kenne ich Drehzahlreserven und Temperaturen unter Last. Meine Frage: wie trägt sich ein 60E-Klasse-Elektro mit 6S bei 3,8 kg Fluggewicht in der Praxis, und reicht das für den typischen F3A-Betrieb, oder greift man eher zum .65 bis .75-Verbrenner? Und lohnt sich bei der ARF-Variante der Einzieher mit Servos, oder nimmt man besser das Festrad? Schöne Grüße, Wellenwerk

  • EXTRON packt Methanolkraftstoffe in 5-Liter-Kanister

    Der 5-Liter-Kanister finde ich tatsächlich interesant – für mich als Bootsfahrer ist der Verbrauch pro Einsatztag eher überschaubar, also kaufe ich bisher lieber kleiner. Aus meiner Erfahrung mische ich für Zweitakt-Schiffsmotoren je nach Motor meist 1:5 – das Mischverhältnis des Herstellers habe ich dabei aber nie überschritten. Ob sich der große Kanister vor allem für die lohnt, die regelmäßig fahren, weiß ich ehrlich nicht; laut Meldung soll er ab sofort bei den Modellbau-Fachhändlern verfügbar sein.

    Hast du die neue Sorte schon probiert, oder steht der erste Einsatz noch an? Und welches Mischverhältnis nutzt du bei deinem Zweikakter?

  • Tamiya DT 01 low budget bug

    Endlich fertig – das sieht dann wohl auch am Schönste aus, und die selbstgebaute Motoratrappe passt zum Gesamtbild wirklich gut. Respekt aufwändig das alles über so eine Strecke durchgezogen zu haben, besonders mit der Kombination aus Eigenbau-Aluteilen und dem Tamiya-Basisset.

    Kurz zwei Fragen am Rande, denn ich komme eher von der Bootside: Wie ist die Alutreppe eigentlich befestigt – geschraubt, geklebt oder beides, und war der Boden danach noch dicht beziehungsweise unbeschädigt? Und: Wie hat sich das Lenkverhalten nach der Umrüstung auf die DT03-Querlenker im Endzustand denn nun angefühlt im Vergleich zum Original?

  • Woher soll ich wissen welches Ladegerät für mich am besten wäre

    Moin, Ladegeräte sind ja mein Steckenpferd — ich betreibe vor allem RC-Boote, aber beim LiPo-Akku ist halt ein Akku ein Akku.

    Die kurze Antwort zuerst: Ja, das Robitronic Expert würde ich dir für einen 6s Offroader direkt empfehlen. Integriertes NT ist der normale Standardfall bei LiPo-Ladern — die „NT“ am Modell meint einfach, dass man dafür einen separaten Akku am NT-Anschluss anschließen kann. Bei einem reinen LiPo-Setup brauchst du das nicht.

    Einen DUO-Lader brauchst du nur, wenn du wirklich zwei Akkus parallel laden willst oder einen LiPo und ein anderes Puffer-Setup hast — sonst reicht ein sauberer 1-Channel-Lader völlig. Ob ein Lader NT kann oder nicht, steht auf der Verpackung und im Datenblatt, meist steht auch eine Schemazeichnung mit den Anschlüssen auf der Hülle. Von der Optik her passt das Robitronic mit dem großen Display ja auch zu deinen Ansprüchen.

    Hast du dir zum Quake schon überlegt, ob das dann eher 6s ab Werk oder doch nur 2S betreiben soll? Dann kann ich das besser einordnen.

  • Backup RCSky.de

    Re: Backup RCSky.de


    Wirkt sich so ein Backup wirklich so auf den Betrieb der Seite aus? Was haste denn gemacht außer Datenbank und Dateien zu sichern?
    Konnte das bei mir bisher nicht wirklich beobachten glaube ich.

  • wer kennt wen

    Re: wer kennt wen


    Zitat

    alles was du reinschreibst dürfen die veröffentlichen (noch öffentlicher als es da ist) ohne dich zu fragen...mir gehört ein punkt bei wkw...


    Was du meinst ist wahrscheinlich die AGB-Änderung vor ein paar Wochen, in welcher Facebook sich das Recht eingeräumt hat, deine Daten auch nach Löschung des Profils weiter verwenden zu dürfen für Werbezwecke u. ä.
    Nach einem heftigen Protest aus der Community wurden aber erstmal wieder die alten AGB zurückgeholt. Wäre ja auch noch schöner :)


    Wo man soweit ich weiß aufpassen muss ist die "Fan werden"-Funktion. Wenn du Fan für irgendein Unternehmen wirst, dürfen die soweit ich weiß deinen Namen verwenden (oder irgendwie so... :roll: )

  • zuentschnur

    Re: zuentschnur


    Zitat

    so ein Forum aufzubauen und zu betreiben ist sicher keine leichte Aufgabe,stell mir vor,das kostet sehr viel Freizeit.


    Jap :wink: