Beiträge von Andreas

  • Beide einen Carbon Fighter und die stören sich !

    Re: Beide einen Carbon Fighter und die stören sich !



    Die 3 Kanäle haben nix mit den Quarzen zu tun.
    1 Kanal = Gas\Bremse
    2 Kanal = Lenkung
    3 Kanal = Andere funktionen.

  • Carbon Fighter Erfahrungsbericht

    Re: Mein Crabon Fighter


    Zitat von Braadert


    Hast es ja ganz gut vor. Ich werd eher tunen wenn mal was kaputt geht. Grad das alu zeug ist ja gut teuer.


    Alu mache ich nur die Böcke und Getriebeplatte.
    Die Plastikteile würden sich gerne Verziehen.


    Gruß

  • Carbon Fighter Erfahrungsbericht

    Re: Mein Crabon Fighter


    Ich habe mir nun ein paar Gedanken gemacht wie es weiter gehen soll.


    Als nächstes sind Alu Getriebeplatte, Alu Lagerböcke, anderes Reso, andere Kugellager, Stoßdämpfer und Umbau auf 2 Lenkservos mit FS Chassis geplant.
    Der Original Lenkservo ist ja ganz schön schwach auf der Brust.


    Aber da das ja alles Geld Kostet mache ich es nach und nach.
    Ich habe jetzt erstmal Kugellager Bestellt. Kosten ca 30 Euro.


    Gruß

  • Carbon Fighter Erfahrungsbericht

    Re: Mein Crabon Fighter


    Zitat von Blancki

    Aufgepackt Akku geladen und heute morgen erst mal ne Runde gedreht!


    Lese dich mal durch wegen kleinen Mängel die das Auto hat und die man Vorher machen sollte bevor es noch Teurer wird.




    Zitat von CougarFan

    einer dumme frage...was willst du mit 2stück?als ersatzteil lager ist der mir zu teuer da würde ich lieber von dem geld auf alu umrüsten


    Es gibt Einige die 2 haben. Meistens einen 2 WD und einen 4 WD.


    Zitat von zuendschnur

    Paßt aber auf, dass ihr unterschiedliche Quarze habt. Sonst wirds ein kurzer Spaß. ;)


    Oh ja. Durfte ich Gestern erst wieder Live Miterleben ;)


    Gruß

  • Carbon Fighter Erfahrungsbericht

    Re: Mein Crabon Fighter


    Zitat von CougarFan

    ich tippe mal auf radio und andere wertgegenstände wenn ähnliches im auto war


    Dachte ich. Die sachen waren zwar auch weg aber die wurden in einen Park Wiedergefunden.
    Werkzeug und Starterbox für meinen Mugen sind aber weg. Ich Vermute das war einer der meine RC Autos mal gesehen hat.
    Dumm nur das sie immer gleich raus tue.


    Gruß

  • Carbon Fighter Erfahrungsbericht

    Re: Carbon Fighter Erfahrungsbericht


    Zitat von CougarFan

    ich denke dann hatte es sich ja doch gelohnt für dich die arbeit....und ziehen die vorderräder gut mit?


    Viel Arbeit war das ja nicht.
    Hatte nur wenig Zeit und letzte Woche halt der Einbruch in meinen 1:1 sonst hätte ich den CF da schon probiert.
    Vorderräder ziehen gut mit finde ich.


    Gruß

  • Carbon Fighter Erfahrungsbericht

    Re: Carbon Fighter Erfahrungsbericht


    So. heute habe ich es Entlich geschafft mal zu fahren.
    Folgende sachen habe ich jetzt gemacht:


    Diff Stifte Wechseln.
    4 WD Satz rein.
    K&N Luftfilter + Schaumstoff-Vorfilter + Twin Air Filterhaupe statt des Original Luftfilter
    Ein/Aus Schalter (Das Masse Kabel aus dem Schalter getan).
    Meine Spektrum Funke Eingebaut.
    Andere Sicherungsringe an Getriebe.
    Andere Benzin Leitungen genommen.


    Ein Kumpel von mir (mein Chef :D ) hat die Spur und Sturz an den Hinterräder geändert.


    Ich war von dem Auto sehr Überrascht. Ich finde der wird schlechter gemacht als er ist. Gut was Langzeit die Teile machen ist ne andere Frage, aber Kaputt geht immer was.


    Verluste: Einen Maden Schraube an dem Bremsgestänge die Vergessen habe zu Kontrollieren. War wohl nicht geklebt. Aber damit kann ich Leben ;)


    Da ich das Glück habe einen Coolen Chef zu haben der selber ein MCD Großmodell hat, konnte ich es mir nicht Vergneifen ihn mal Fahren zu lassen.
    Und er war total von dem CF begeistert. Seine Meinung war das der CF ausser in der Endgeschwindigkeit mit einen MCD Mithalten kann.


    Gruß

  • Conrad Katalog 2009

    Re: neuer katalog


    Zitat von saarländer

    was ich mich frage..... wie das mit dem Wasserkreislauf funktioniert! Da ist ja keine Wasserpumpe oder ähnliches dabei.....



    Ich habe diese Erklärung gefunden:


    Solang der Motor kalt ist, zirkuliert kein Wasser, weil es weder Wärme- noch Druckunterschiede gibt - logisch.


    Sobald der Motor sich allerdings erwärmt, dehnt sich das Wasser aus und im Kühlkopf entsteht ein Überdruck. Wenn das Rückschalgventil, dass ja in eine Richtung sperrt, nicht eingebaut wäre, würde sich der Druck von beiden Seiten her auf den Tank ausgleichen, es käme wieder zu keiner Zirkulation, nur zu einem Überdruck.


    Durch das Rückschlagventil kann das Wasser aber nicht auslasseitig in den Tank den Druck ablassen, sondern es wird mit der doppelten Stärke durch den Kühlkörper gedrückt, der logischerweise das Wasser (Wie effizient und stark so ein kleiner das macht, sei mal dahingestellt) kühlt und einlassitig in den Tank drückt, der wiederrum das kalte Wasser in den Motor leitet.



    Gruß