Beiträge von Kalle

  • Starteinstellungen und 1.Versuch

    Re: Starteinstellungen und 1.Versuch


    pgeist


    SAUBER :yes:
    RESPEKT :cooler:
    Ich will auch so gerne aber habe keine garage und den ganzen schei.. langen tag schneit es hier :(
    Sieht aber echt super aus mit den ganzen tuning teilen und läuft überraschend ruhig und schön gleichmässig.


    P.S."Pinunze auf weg zu dir von mir :D "

  • MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!

    Re: MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!


    Haste recht ist zum lacken noch zu kalt... Und bei uns hat es heute nacht schon wieder geschneit :( also wird es mit fahren heute auch wieder nichts. Bei mir ist das problem die geduld beim lackieren, bin ein sehr ungeduldiger mensch und mir fällt das warten immer schwer, aber wenn man immer schön in dünnen, mehreren schichten lackiert sollte es ohne rotznasen funktionieren auch wenn die erste oder zweite schicht noch nicht richtig deckt muss man geduld haben und nochmal drüber :D Guck ich weiß wie :ironie:

  • MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!

    Re: MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!


    Bei mir in der anleitung steht das wenn man die karo nicht abklebt und das rauchgrau lackiert und dabei der sprühnebel/lack auf die andere farbe trifft wird diese dunkler(wirft schatten). Aber ehrlich gesagt habe ich auch respekt vorm lackieren... Da wird nicht mal der kleinste fehler(rotznasen) verziehen :(

  • MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!

    Re: MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!


    Nighthawk78
    das kommt immer auf den Hersteller an da hat jeder seine eigene Methode.
    Ich selber habe Custom Colour von LRP, Perlmutt als Grundierung(metallic look), Silber als Hauptfarbe und Rauchgrau für die Scheiben. Die sagen z.B. als erstes die Scheiben abkleben, den Perlmuttlack dann Silber und dann Scheibenabkleber wieder runter und Karo abkleben dann die Scheiben lackieren. Ich bin gespannt wie das wird?

  • MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!

    Re: MONTAGEMANUAL für 79 und 80 ist da!!!


    Ja das wäre nicht verkehrt :D Aber ich vermute eher nicht wenn man das liest steht da zwei bögen und da kann man keine Scheibenabkleber erkennen/finden :( Was man erkennen kann ist das zumindest die umrandung der seitenfenster von aussen schwarz beklebt werden, also muss es wohl nicht zu genau werden(sieht man den übergang nicht) :)
    Was kann man da als alternative zum maskierband oder lack am besten nehmen? Tesakrepp, isolierband, paketband, panzerband....? Überlege sogar die frontscheibe garnicht zu lackieren um ins innere gucken zu können?!
    [attachment=0]Unbenannt.JPG[/attachment]

  • Starteinstellungen und 1.Versuch

    Re: Starteinstellungen und 1.Versuch


    Zitat von lordimac

    Hattest du an der Fliehkraftkupplung des 2. Ganges was verstellt? Weil im Normalfall ist die ja voreingestellt und auch mit Loctite gesichert.


    Das ist richtig ist sie auch. Da ich immer gern wissen will wie etwas funzt. habe ich die vor der montage auseinander gebaut, war zwar loctite dran aber die schraube ging ohne probleme schon fast normal raus zudrehen. Kann mir gut vorstellen das die sich durch vibration und die fliehgkräfte löst. Wenn man das so liest das sich radmuttern und madenschrauben lösen habe ich wohl heute nochmal nen termin mit meinem keller, um alle schrauben nachzuziehen bzw. zu sichern :D

  • Starteinstellungen und 1.Versuch

    Re: Starteinstellungen und 1.Versuch


    Mir geht es genauso wie Repeat es juckt in den fingern, und um sicher zu gehen das später in der praxis alles hält und richtig eingestellt ist wie Nighthawk78 geschrieben hat würde ich auch gern fahren aber keine chance :( Bei uns ist noch immer alles zugeschneit und keine freie fläche zum fahren :( :( :(

  • Beim Einfahren Radmutter verloren

    Re: Beim Einfahren Radmutter verloren


    Einseitig ist in einer Nut ein Ring aus Kunststoff eingesetzt, der sich beim Anziehen an die Schraube anschmiegt und so ein selbständiges Lösen z.B. durch Vibration verhindert. Solche Muttern sind in der Anwendung temperaturbegrenzt und nur einmal verwendbar.

  • Leerlaufeinstellung

    Re: Leerlaufeinstellung


    Das ist schon richtig aber mit dem reso aus dem abo kommt man eben nicht mehr oder nur sehr sehr schlecht an die schrauben zum einstellen des vergasers. Und ich glaube zuendy oder pgeist hat mal irgendwo erklärt warum ein krümmer 180 grad besser ist als zwei mal 90 grad.

  • Leerlaufeinstellung

    Re: Leerlaufeinstellung


    Geht schon um beides... Der krümmer von pgeist ist aus einem stück und hat 180 grad unserer hingegen besteht aus zwei teilen und zwei mal 90 grad. Das reso ist etwas dünner und ermöglicht ein leichteres einstellen des vergasers(mit unserem kommt man nicht an die schrauben :( )

  • amg mercedes dtm 2008

    Re: amg mercedes dtm 2008


    :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
    Ging mir nicht darum das er von mir war, ich habe mir das alles dreimal durchgelesen und konnte den "beitrag" von jasson nicht finden... aber jetzt ist alles klar.

  • amg mercedes dtm 2008

    Re: amg mercedes dtm 2008


    Guck noch mal wer das geschrieben hat dann verstehst du warum ich dich nicht versteh :) :) :) Du hast die namen verwechselt, da kann ich lange nach einem bericht von jasson suchen der den gleichen gedanken hat... :D