Re: 2-Gang Getriebe
denke das sich durch die schwindende rotations oder fliehkraft der haken sich wieder löst..
Re: 2-Gang Getriebe
denke das sich durch die schwindende rotations oder fliehkraft der haken sich wieder löst..
Re: 2-Gang Getriebe
Zitat von cougarfreak
Allerdings glaube ich nicht das es auf dauer gut für einen Motor ist, der bei einer bestimmten Drehzahl immer schlagartig abgebremst wird.
da wirst du bestimmt recht haben..hierbei steht aber der sinn eines 2 gang getriebe im vordergrund gegenüber dem 1 gang getriebe.schnelle beschleunigung+hohe endgeschwindigkeit wo gegen man beim 1gang nur eines von beidem oder ein mittel ding haben kann.
hitti
du hast mir auf jedenfall geholfen die sache an sich besser zuverstehen.danke dir..
hier nochmal die funktionsweise eines 2 gang getriebe.
Der erste Gang ist IMMER ein Klemmrollenfreilauf, auch Sperrlager genannt. Das bedeutet, läuft das Zahnrad schneller als die Welle, dann sperrt das lager und die Welle wird vom zahnrad/Getrieberad mitgenommen.
Der zweite Gang ist entweder eine Kupplung mit Kupplungsbacken oder mit einer "Sperrklinke". Wird die eingestellte Drehzahl erreicht (geht über Federdruck, der die Kupplung in "Neutral" hält), dann greift die Kupplung des zweiten Ganges. Entweder sind das Backen, die nach aussen in eine Art Kupplungsglocke drücken, oder es ist ein Haken, der in einen Stift in der Glocke einhakt.
sobald das Getriebe "hochschatlet", läuft die Getriebewelle schneller als das Zahnrad des ersten Ganges, wodurch sich das Sperrlager löst und wie ein Kugellager arbeitet. Das heißt, es läuft langsamer mit und hat keine Kraftschlüssige Verbinung mehr zur Getriebewelle.
Re: 2-Gang Getriebe
ich mein jan nciht bei vollgas,das ist ja klar..aber wenn man in die kurve kommt.es ist doch wie,wenn man in nem richtigen auto sitzt und bei 30km/h im 4gang ist und dann beschleunigen will..da fehlt einem doch auch drehmoment/leistung(leistungsloch)..und so stell ich mir das auch bei dem rc 2 gang vor!
aber ich lass mich auch gerne eines besseren belehren :wink:
Re: 2-Gang Getriebe
ich denke das ist länger halbar wie die das 1gang getriebe,da die kräfte ja auf 2 ritzel verteilt werden..liegt ja auch immer an der art und weise wie man damit umgeht!
ich persönlich find das zwar geil wenn der schaltet,eben wegen diesem F1 effekt aber ich denke mit dem 1 gang ist man agiller weil du da kein leistungsloch hast..natürlich werden mit dem 2gang-getriebe wiederum ganz andere geschwindigkeiten erreicht!
fazit:verwendungszweck und geschmackssache!
Re: 2-Gang Getriebe
klar,wenn du genau hinhörst,dann hört man son pock und dann hat er geschaltet..eigentlich ne geile sache!
Re: seilzugstarter
also ein callcenter gehört doch zur service abteilung..kann schon sein das ich der erste bei meinem berater bin..ich weiß ja auch nicht was für ein programm die da haben..und ausserdem ist die ausgabe mit dem seilzugstarter relativ neu!
naja,das wichtigste an der sache ist doch,das sie mir helfen und das bei der problemlösung geholfen wird.
ich danke euch jedenfalls für die antworten...werde berichten ob sich durch den neuen seilzugstarter etwas gebessert hat!
Re: seilzugstarter
na ich hab grad mal den service angerufen und dennen mein problem und meine gedanken geschildert..jetzt bekomm ich die ausgabe kostenlos nochmal zugeschickt.kann ja sein das irgendwo ne fehlproduktion drin steckt.zumindest war ich der erste der sich mit dem problem seilzugstarter an den service gewendet hat.
Re: seilzugstarter
hat garnichts gepracht!musste ihn wieder neu zusammensetzen...
is auch ein komisches ding,es wirkt voll billig!
Re: seilzugstarter
der seilzugstarter ist doch schon montiert angekommen.
gut ich veruschmal die ferder nach zuspannen!
danke dir!
ich weiß das damals von hachette der thunder tiger ssk nitro monster truck auch verbessert wurde..meint ihr das wird hier auch passieren?
ahoi..
also ich habe auch diesen amg von deagostini als bausatz und find die ganze geschichte auch super toll.
doch nun zu meinem problem.´
ich finde der seilzugstarter hat eine extrem geringe federspannung!wird deagostini sich noch was einfallen lassen oder eher nicht?
denn bei meinen anderen autos..tamiya und thunder tiger sind die seilzugstarter viel stärker,soll heißen das sie sich auch von alleine rasch wieder rein ziehen und nicht wie beim kyosho draußen rumbaumeln.
Re: Stellt Euch vor
hallo..
ich bin durch den amg von deagostini zum modellbau gekommen und dieser ist ja auch schon fast fertig :viper:
werd gleich mal ne frage bezüglich des seilzugstarters stellen.
also auf gute zusammen arbeit!