Beiträge von Dr.RC.Sommer

  • Driften will gelernt sein.

    Re: Driften will gelernt sein.


    ja und nein.
    mir ist aufgefallen das es mit normalen reifen(trocken oder nass) fast unböglich ist zu driften und wenn dann eben nicht einfach.
    das fragezeichen zum thema rennstrecke optimiert ist noch immer da :D
    denn genau das ist für drifter sehr gut.
    selbst mit monster is das driften machbar.
    nur der grip muss weichen.
    das driften mit verbrennern ist aber dennoch ne sache für sich,da hast du recht.
    aber wenn du es versuchen willst,ist ein car für 50 flocken ne sehr gute basis.
    und bis auf regler akku und lader(zusammen um die 80 flocken) brauchst du auch nix.


    ich persönlich finde driften eine lustige art strecken zu meistern.
    wenn es auch nicht sehr schnell ist.


    mfg doc sommer

  • Driften will gelernt sein.

    Re: Driften will gelernt sein.


    hi


    der kleine vom c is zum driften echt cool.
    und 50 flocken sind echt nicht teuer.


    hast du,s mal mit driftreifen versucht?
    regen?rennstrecke optimiert?
    wie optimiere ich nen drifter?


    mfg doc

  • Driften will gelernt sein.

    Re: Driften will gelernt sein.


    Zitat von BlackHomer

    Coole Beschreibung und gute Videos


    Wenn man nicht unbedingt soviel Kohle für ausgeben müsste dann wäre das was für schlechtes Wetter. In Mini Z Richtung war ich schon zweimal kurz davor mir nen AWD Chassis zu ersteigern ... 1:10 ist mir zu teuer


    Gruß Jens


    wenn man ein car mi 4wd hat is die sach ja nich so teuer?
    selbst verbrenner sind kein prob.
    werden aber nicht so gerne verwendet da sie die karo versauen und die is beim driften ja sehr wichtig.


    x-mode sind mit 4wd für 70 euro rtr zu haben und sind auch nicht ohne.
    karos und technik is den Z modellen sehr ähnlich.


    mfg doc sommer

  • Driften will gelernt sein.

    Hallo.


    Ich dachte mir,schreibste mal nen Drift Ratgeber.
    So nu is soweit.


    Tja was is Driften?


    Driften ist eine sehr elegante Art eine Kurfe zu meistern.
    Das Car steht schräg zur Fahrtrichtung und wird durch ÜBERSTEUERN
    in diese Position gebracht und duch gegensteuern gehalten.
    Hört sich schwehrer an als es ist.


    was brauche ich zum Driften?


    1:ein 4wd car(ja einige werden nu sagen "nö ich mach das mit 2wd " aber mit 4wd geht es einfach besser)
    2:sehr harte Reifen,denn die haben wenig oder keinen grip und das hilf beim Rutschen.
    3:und etwas geduld :D offt dreht sich das Car im kreis oder driftet echt cool aber nich dahin wo du willst.


    Ich verwende gekaufte Driftreifen[conrad]234858[/conrad] die aber auch gerne selber gemacht werden.
    [youtube]XxXV57UUetU[/youtube]


    Wenn ihr dann alles zusammen habt geht es los.
    Je glatter der Untergrund je besser.Ich drifte auf normalen teer(geht supi)
    Am Anfang würde ich noch frei ohne Gegenstände oder strecken fahren.
    Einfach mal ein stück gerade au und dann scharf einlenken,das car beginnt nu zu rutschen.
    dieses rutschen kann man nu mit gegensteuern kontrollieren oder auch beenden wenn man es zu stark macht.
    Wer nix macht wird sehr sicher einen kleinen Kreisel mit 4 reifen sehen :lol:
    Wenn das nu get einfach mal mit nem Eimer oder nem Stück Kreide eine Kurfe auf die Straße zaubern und versuchen
    diese zu Driften.Übung macht den Kleister :lol:
    Wem das schon Spaß macht der wird seine wahre Freude am Driften haben.


    Helfer wie die Dbox habe ich noch nicht versucht und denke auch das sie nicht nötig sind(is ja wie fahradfahren mit Stützrädern)


    ich verwende zum Driften einen preiswerten 4wd vom C http://www.rcsky.de/rc-modellb…tourenwagen-chassis-7518/
    das mir mit 40kmh echt gut gefällt.
    Beim Driften zählt nicht immer der Speed,denke 30kmh und mehr sind aber eine gute Basis.


    Nu zum Schluss noch ein cooles Vid um euch die Sache noch etwas näher zu bringen :anmach:
    [youtube]FIZ-KFEnpRw[/youtube]


    Ach ja wenn einer von euch noch Fragen oder Tips für Anfäner hat Bitte her damit.


    :danke: fürs lesen und schön weiter machen.


    mfg euer Doc Sommer

  • 4wd Tourenwagen-Chassis

    Re: 4wd Tourenwagen-Chassis


    Test.


    habe einen ersten Schwachpunkt gefunden.
    wie bei vielen glattis liegt das getriebe frei.
    is ja ganz witzig wenn der motor kleine steine mit schebber und krach zu staub macht
    aber nich gut für die zahnräder.
    wenn ihr nicht in hallen fahren könnt oder keinen bock auf staubsaugen vohr der fahrt habt solltet ihr euch um eine getriebeabdeckung umschauen oder selber machen.


    mfg doc sommer

  • Gerade heftiger Unfall passiert

    Re: Gerade heftiger Unfall passiert


    geht doch. :yes:


    mein kleiner is letztes jahr gegen einen stahlzaun gefahren und hat mir
    beide querlenker,1servo,3 felgen,die karo,die rc box samt empfänger und den seili geteilt.
    nix mehr zu retten. :cry:
    der zaun ging durch wie butter.die fetzen flogen und ich hatte viel arbeit :wand:


    sei froh das es so ausgegangen ist.


    mfg doc sommer

  • 4wd Tourenwagen-Chassis

    Re: 4wd Tourenwagen-Chassis


    hallo?


    auf allen gebrauchsanweisungen steht Ansmann mit logo usw
    auch die teileliste wie auch web adresse is ansmann.


    das die dinger irgentwo her kommen,is mir klar aber der letzte besuch des kleinen car,s wahr bei ansmann.


    mfg doc sommer