Beiträge von Bearnd

  • Carbon Fighter 4WD brauche lenkservo

    Re: Carbon Fighter 4WD brauche lenkservo


    Guck mal an der Getriebeplatte (Da wo die Zahnräder sind). Da solltest du noch weitere Kugellager finden.
    Generell, überall da, wo sich etwas dreht.


    Das fängt bei den Rädern an (2 Kugellager pro Rad, Insgesamt 8 Kugellager).
    Dann weiter über das Differenzial (3 Kugellager, jeweils eins in Richtung Rad und eins in Richtung Mittelwelle/Motor).
    Dann über die Mittelwelle zum Mitteldifferenzial (3 Kugellager).
    Dann weiter über die Bremseinheit zur Getriebeplatte (6 Kugellager).


    Ich glaube das sollten sie sein oder? Oder habe ich mich vertan? Habe gerade keine Vorlage zur Hand.


    Aber du wirst sie schon alle finden :)

  • Lenkservo kaputt ?

    Re: Lenkservo kaputt ?


    Das ist es auch.


    Zumal mir bisher alle analogen Servos durchgebrand sind. Nun habe ich sogar 2 digitale für die Lenkung.


    Und wenn der Motor-Failsave keine Störung hat bist du damit auf der sicheren Seite.

  • Lenkservo kaputt ?

    Re: Lenkservo kaputt ?


    Der Motor geht erst dann aus, wenn du einen Motor-Failsave hast. Was Braadert geschrieben hat.


    Wenn aber nur die Funke + Empfänger einen Failsave haben bedeutet es ledeglich, dass dein Empfänger, bei richtiger Einstellung und sobald er kein Signal der Funke mehr erhält, den Gas- und Bremsservo zum bewegen in die Bremsrichtung bewegt.
    D.h.: Dein Auto wird nur bremsen. Der Motor allerdings bleibt an und läuft normal weiter.


    Mit einem Motor-Failsave, welcher zwischen Empfänger und Zündspule (oder so) hängt, würde deinen Motor ausschalten bei Signalverlust oder Störungen.


    Nochmal zum Servo, damit die Frage hier auch beantwortet wird für jene, welche die Antwort nicht kennen aber gerne hätten:


    Einige Servos (Meiner Erfahrung nach analoge Servos) haben bei der Bewegung nich die volle Kraft.
    Wenn man also lenkt wenn das Auto auf dem Boden steht, kann es sein, dass die Reibung zwischen Reifen und Untergrund stärker ist als der Servo.
    Resultat: Der Servo schafft es nicht die Reifen zu bewegen.
    Während der Fahrt ist die Reibung nicht so extrem, da der Reifen währenddessen rollt.


    Ich hatte das auch bei meinem. Aber seit dem ich digitale Servos benutze gehört das der Vergangenheit an.


    Hoffe das war soweit verständlich :)

  • Carbon Fighter 4WD brauche lenkservo

    Re: Carbon Fighter 4WD brauche lenkservo


    Diese Teile nennen sich Kugelgelenk und man kann sie im Internet einzeln kaufen. Conrad bietet diese Dinger aber leider nicht einzeln an. Diese sollten allerdings auch nicht so teuer sein.


    An deiner stelle würde ich die aus Plastik lassen. Denn dadurch hast du eine "kontrolliertere" Sollbruchstelle. Da diese nicht sehr teuer sind und öfter zu bruch gehen (Vor allem am Anfang). Wenn du diese mit Metall ersetzt, kann es passieren, dass Komponenten brechen, die viel teurer sind als soein Kugelgelenk.


    Gruß und willkommen :)

  • Mein Carbon Fighter :)

    Re: Mein Carbon Fighter :)


    Mir fällt auf, dass dein Akku nicht angeschlossen ist, dass dein Vergaser sogut wie neu aussieht o.O, und all das was Toschi sagte.


    Bist du denn mit dem wirklich schonmal gefahren???? Oder putzt du ihn täglich 3 mal?
    Und... Was ist das für ein großer roter Kasten? :ironie:


    Hoffe der Servo hält nu länger und vorallem so wie du es dir vorstellst :)


    Schicki Schicki

  • Optimale Funke

    Re: Optimale Funke


    Ansonsten gibt es hier noch massig Beiträge zu diesem Thema. Einfach mal rumstöbern.
    Gibt schon existierende Diskussionen wo es direkt um die Funken geht...
    ... Oder in den Erfahrungsberichten stehen auch einige Informationen zum Thema Funke.


    Am Besten mal durchstöbern und dann anhand der eigenen Meinung eine rauspicken und probieren.
    Sollte man nicht zufrieden sein, kann man sie denke ich immernoch wieder umtauschen.

  • Mein Carbon Fighter :)

    Re: Mein Carbon Fighter :)


    Also wenn du schreibst "Originalservo" dann musst du auch schreiben von welchem Modell das Originalservo war.


    Ich meine damit, Der Kundendienst weiß nicht dass du einen Carbon Fighter gekauft hast. Das würde ich noch erwähnen.
    Sonst können die mit "Originalservo" nicht viel anfangen.


    Würde ich auch machen obwohl du die Conrad Artikelnummer dazu geschrieben hast.



    Kleinere Korrekturen:

  • Bearnd bastelt

    Re: Bearnd bastelt


    Hallöchen,


    Mal wieder ein kleines Update.
    Bisher kommte ich wieder mal ein wenig rumkurven ohne größere Probleme.


    Letztes Wochenende hatte ich dann seltsame Geräusche gehört beim Gasgeben. Es hörte sich an als würde etwas gewaltig schleifen.
    Habe dann das Heck hochgehalten und nochmal Gas gegeben. Da trat es nicht auf.
    Es tritt nur auf, wenn der Motor einen Gegendruck an den Reifen hat. Soll heißen = sobald das Auto normal auf dem Boden Gas gibt und sein eigenes Gewicht vorran bringen soll. Das tut es aber nur bedingt. Die Kraft die das Auto hat wird nur zu gefühlt 25% auf die Reifen übertragen.


    Meine Angst war nun, dass das Getriebe ein knacks weg hatte...
    Ich habe es mir dann nochmal flüchtig angeschaut. Getriebe war soweit ok. Habe dann das Auto mit dem Fuß vorne "festgehalten" und Gas. Dabei habe ich dann gesehen, dass die Kupplung normal greift und das Getriebe wie gesagt normal läuft. Bis zu den Bremsbacken dreht sich alles korrekt. Nur das Zahnrad an der Mittelwelle dreht sich kein stück. Dort scheinen also die beiden Zahnräder aneinander zu schleifen.


    Ich werde ich mir demnächst nochmal genauer anschauen. So kann ich leider im moment nicht fahren :(

  • Hilfe möchte löcher in meine Beetle Karosserie aus GFK

    Re: Hilfe möchte löcher in meine Beetle Karosserie aus GFK


    Du meinst wohl eher [conrad]237239[/conrad]


    Aber kannst du das nich einfach nach Gefühl/Augenmaß machen?
    Erst muss dir klar sein, wo genau du die Karo überall befestigen willst.
    Wie Toschi schon sagte. Ich denke auch dass du die nicht so einfach an der Seite befestigen kannst.