AW: Elo-Taxi Baubericht
Schaue auch zu und hätte wohl auch Folie genommen. Und schön, daß man Dich mal richtig sieht. Das Bild links nervt mich irgendwie ... lol ...
Das Seitenleitwerk hätte ich wohl auch vergrößert. Sieht wirklich sehr klein aus.
Für mehr Gewicht in der Schnauze, wie wäre ein richtig großer Motor + großer Akku? Du liebst doch Geschwindigkeit.
AW: Weihnachten 2012
Euch allen einen fleißigen Mann im roten Mantel - darf auch 'ne Frau sein. Endlich mal paar Tage Zeit liegengelassenes aufzuarbeiten.
AW: HPI Sprint 2
Toll, zwei Videos und keins geht.
AW: Chester's Goon 75% (Planung für 2014)
Darfs ein bischen mehr sein? Ich dachte das Projekt Aurora geht mal weiter.
AW: Spidex FPV Quadrocopter
Hallo Braadert, lese Deine Beiträge immer wieder gern und denke darüber nach.
Wäre es nicht besser einen Akku mit 6s zu verwenden? Klar, bei Parallelschaltung kann ich die doppelte Stromstärke ziehen, aber auch nur theoretisch. Ansich können sich die Akkus gegenseitig ausspielen (unterschiedliche Kapazität, unterschiedlicher Scheinwiderstand). Die Akkus versuchen jedenfalls, sich ständig gegenseitig zu laden. Im Extremfall kann es ganz schnell einen Akku abschießen, da dieser durch einen geringeren inneren Widerstand eine höhere Leistung bringen muß, als er eigentlich kann. Ich glaube kaum, daß Du die Akkus nach dem Motto 2 aus 1000 aussuchst. Das Mindeste wäre, beide Akkus auch parallel zu laden, kann aber schon schief gehen.
AW: Diff Neu Einfetten.
Noch eins vergessen: wenn ein Fahrzeug nach Links oder Rechts 'driftet', ist daran garantiert nicht das Öl oder Fett schuld, sondern das Fahrzeug und sein Antrieb selbst.
AW: Diff Neu Einfetten.
Jetzt muß mir nur noch einer erklären, was shimmen ist. Das Wort als solches ist schon Blödsinn.
In meinem 814 Mercedes Benz ist Fett drin und das nicht ohne Grund, da es haftet und bei großen Temperaturen nicht gasförmig wird.
Ob im Modellbaubereich Fett oder Öl verwendet wird, spielt vielleicht eine Rolle, wenn es um Hunderstel geht. Bei normalem Gebrauch merkt das keiner, ist eher Einbildung. Auch in Wettkämpfen sollte es keine große Rolle spielen, da dort eher das fahrerische Können eine Rolle spielt.
Warum ihr euch aber streitet, muß man wohl nicht verstehen. Versucht erst einmal eure Rechtschreibung zu verbessern, damit man etwas lesen kann, ohne darüber nachdenken zu müssen, was ihr eigentlich meint.
AW: Kräftiger Multicopter
Seh Dir den Zeppelin vom MDR an. Der entspricht dem, was Du vor hast. Vor allem selbsttragend dank Hellium. Aber auch da dürften 600 Euro nicht gereicht haben. Alleine das Bodenpersonal dürfte mehr kosten 
Macht aber Spaß das Teil.
AW: Janoschs Turbinen Stingray 2,5m Holzbauweise
130cm - Wohnzimmer freundlich - kannst Du das mal bei mir zuhause äußern? Da stören schon bis zu 50cm.
Daß das Fahrwerk stabil ist, sieht man. Aber auch genau zu grob wirkt es. Hast Du vor es noch zu verkleiden?
AW: Citroën Traction Avant 15 CV Paris-Dakar 1980
Zitat von BulliFan;192573Moin Jan,
teilweise hast Du Recht. Aber der Bausatz war, wie ganz am Anfang geschrieben, teilweise fertiggestellt und teilweise durch unsachgemäße Lagerung kaputt. Man hätte sowieso kein Standmodell mehr draus bauen können, da ausgerechnet an der Vorderachse viel fehlte und zerbröselt war. Im übrigen bekommt man den Bausatz noch immer recht häufig angeboten, kostet aktuell ca 200,- aufwärts.
Nichts destotrotz fällt es mir auch immernoch schwer den Dremel anzusetzten, denn der Vorbesitzer hat ja bestimmt schon einige Wochen Arbeit investiert. Da ich aber ein bestimmtes Bild vor meinem geistigen Auge habe, weiß ich das es sich lohnt.
In einem Punkt hast Du leider unrecht, nämlich mit der vermutung das ich den durch das Gelände jage. Ich werde mit dem schon vorsichtig meine Runden in der Sandgrube, Paris-Dakar ist das Stichwort, machen und nach bestandener Probefahrt vielleicht mal zu besonderen Anlässen rausholen.
Sinn und Zweck des ganzen Umbaus ist, mal etwas anders zu machen und meine Grenzen auszuloten.
Gruß Klaus
Danke Klaus für Deine Antwort. Werde Deinen Bericht auf alle Fälle weiter beobachten
AW: Janoschs Turbinen Stingray 2,5m Holzbauweise
Ich bewundere Deine Modelle und bin immer wieder Gast in Deinen Bauberichten und auf Deiner privaten Internetseite. Leider habe ich nicht Deine Möglichkeiten zum Bau und seit Monaten kaum noch Zeit, selber was zu machen.
Aber - beim Fahrwerk hatte ich mehr erwartet. Warum baust Du dieses Teil wie ein 8-jähriger? Legst Du keinen Wert drauf? Das Teil aus Alu nach Originalen gefertigt, wäre doch bestimmt kein Problem für Dich gewesen. Andererseits gibt es ja auch fertige.
Du legst bei der Planung und beim Bau soviel auf Qualität. Ich wäre gern Dein "& Co." . Aber das Fahrwerk - muß ich das verstehen? Auch würde eine Metallversion eine eventuell härtere Landung besser verkraften.
P.S. Du hast inzwischen eine stattliche Staffel an Modellen. Ab Frühjahr erwarte ich ein paar Videos mehr von den Flügen von Deinen Topmodellen und Deinen sehr guten Flugfähigkeiten. Nicht böse sein - ich bin von Dir begeistert. Wann geht es mit den geplanten Projekten weiter?
AW: Citroën Traction Avant 15 CV Paris-Dakar 1980
Toller Baubericht. Sehr kreativ und sehr saubere Arbeit. Aber dennoch ...
.. mir tut der Originalbausatz nach wie vor leid, da er ehemals schätzungsweise mehrere hundert DM gekostet hat und solche Bausätze heute kaum noch zu bekommen sind. Ich hoffe für Dich, daß beim Start des Motors und dem anschließenden Jagen durchs Gelände nicht zuviele Teile verloren gehen werden.
AW: REELY AirAttack 1:8 [NITRO] -Kupplungsglocke Bomben Fest.
Antischraubenwegverlierblech - Was soll ich darunter verstehen? Da doppeltgemoppelt verliere ich damit die Schrauben?
Was soll die pausenlose Werbung für Conrad? - Einfach zu teuer. Besonders bei Einzelteilen.
Kugellager sind stabiler als Nadellager. -War schon immer so, da physikalisch bedingt.
Und jetzt muß mir nur noch einer erklären, in welchem BAUMARKT ich Ersatzteile für den Modellbau bekomme, insbesonders die oben im Bild dargestellten. Anscheinend wohne ich im falschen Land.
Sorry, aber mußte sein.
P.S. Zuendy hats auf den Punkt gebracht - Sicherungslack. Ansonsten heißt das Teil einfach nur Schrauben-/sicherungsblech ohne Anti.
AW: Mein erster Flieger... FUNJET
Dem kann ich nur zustimmen. Wie war das mit der Schallgeschwindigkeit an den Propellerenden? Ich möchte nicht im Weg stehen.
AW: modelbau benzin !!das ist mal ein gutes thema!!
Hallo Martin, die kürzere Lebensdauer kommt ganz allein vom Nitroanteil. Was passiert denn, höhere Temperatur, bessere Verbrennung und schließlich höherer Abrieb und Verschleiß durch übermäßige Drehzahl, für die die meißten Motoren überhaupt nicht ausgelegt sind. Alu ist weich, sehr weich.
Der Schmierfilm von Rizinusöl reißt unter normalen Bedingungen nicht ab. Aber bedenke einmal, daß Nitro auch ein Lösungsmittel ist und Öl auflöst.
AW: Modellfahrer werden belächelt...
"Nettes Spielzeug" ? Nee, da brauch ich nicht mal aus dem Haus um zu hören, "Hast Du schon wieder ein neues Spielzeug?"
AW: Flugsimulatorfrage
Also EasyFly 4 bekommst Du bei Pearl hinterhergeschmissen und beim "Hersteller" bekommst Du die CD/DVD auch einzeln.
s.a. http://www.elv.de/ikarus-r-c-f…syfly-4-programm-dvd.html
AW: Handy Smartphone nur welches?
Zitat von zuendy;190128Ich mag die heutigen Smartphones nicht, man muss regelrecht sein Leben nach denen ausrichten. Überall wo man sich länger als eine Stunde pro Tag aufhält sollte man ein Ladegerät liegen haben.. So ein nerv.
Das ist wohl mit allen Handys so. Zum Anfang zig Stunden, die nach nem halben Jahr auf nicht mal eine schrupfen. Und das bei sachgemäßer Aufladung.
Ansonsten: ich habe ein Galaxy fit mit 8 MP - Kamera. Vollkommen ausreichend. Filme im Mäusekino - nein danke und die Ohren möchte ich mir auch nicht kaputt machen. Aber mal ne andere Frage: Wer hat nach Kauf eines unabhängigen Handys Erfahrungen mit plötzlich schlechterer Verbindung gemacht?
AW: Flugsimulatorfrage
Upps, da ist wohl was ins falsche Thema gerutscht. Sorry.
AW: Flugsimulatorfrage
Gamepad geht ja gar nicht. Aber zu den Simulatoren kann ich nur sagen, daß sie i.d.R. keine Fehler erlauben. Das Flugverhalten im Freien ist anders. Auch reagieren die Modelle anders. Deshalb eigentlich ein Lob an die Software, wenn sie gut ist, da man sehr gut damit trainieren kann. Ich übe mit dem easyFly 4. Das einzige Manko ist in allen Flugsimulatoren die eingeschränkte Sicht und, daß man Höhe und Entfernung nur sehr schlecht einschätzen kann.
Nachtrag: Was soll der Motortest? Habe ich was überlesen oder verstehe ich etwas falsch?
