Beiträge von Jan

Re: Modellbau in der DDR

Dies dürfte nicht aus DDR-Produktion stammen. Aber es gab ein ähnliches, den Lada Niwa.

Re: Bilder vom Tiger Panzer Hachette

Wieviele Tiger es noch gibt, weiß wohl keiner so genau. Ich habe Bilder von einem der in Rußland steht (Museum, innen Müllhalte, außen neue Farbe).

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Vor ein paar Tagen kam eine Sendung zum Tag der Befreiung und da rollten ne Menge T-34 wie frisch aus dem Werk über den Roten Platz und die waren original.

Re: Bilder vom Tiger Panzer Hachette

Hi Steinmetz,
bei Soldat James Ryan fährt ja so manches merkwürdige Gefährt rum. Amerikanische Halbkettenfahrzeuge als Sdkfz. getrimmt. Aber zum T-34 muß es bei den Deutschen ein ähnliches Fahrwerk gegeben haben. Ich bin mir aber auch nicht sicher, ob es nur ein Versuch war.

Re: Modellbau in der DDR

Hallo Toschi, es handelt sich hier auschließlich um DDR-Teile. Der Buggy-Bau war damals noch nicht in Mode, dafür aber der Bau von 'Rennwagen' und der Funktionsmodellbau - LKW, Baumaschinen und Militär. Bilder wären eventuell möglich.
Zu den Motoren: die Auswahl und Hubraumgröße waren nicht sehr groß. Es begann mit 0,2ccm und 0,8ccm als CO2-Motor, dann folgten 1,5ccm, 1,75ccm und 2,5ccm als Benziner und teils als Diesel. Dann gab es einen 10ccm Motor und schließlich kamen die ersten ABC-Motoren auf den Markt, die sehr hohe Drehzahlen erreichten. Der 2,5er kam ohne Resonanzrohr auf 29.000 U/min, mit auf mehr als 32.000.
Bei den Funkfernsteuerungen, mit Reichweiten von ca. 2km, war die FM7 die größte mit 7 Kanälen (hatte ich auch in meinem Segler). Das hatte bei den Funktionsmodellen ein Problem, da zwischen Fahrbetrieb und erweitertem Funktionsumfang umgeschaltet werden mußte. In den letzten Jahren wurden die Wettkampfregeln geändert, daß nur noch Teile die in der DDR gefertigt oder erhältlich waren, verwendet werden durften, um für alle die gleichen Bedingungen zu schaffen. Dies bereitete wiederum Sorgen, da die Akkus zu groß waren.

Re: Modellbau in der DDR

Wie gewünscht ein paar Bilder.

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Re: Pflege Verbrenner Modelle

Womit reinigt ihr die Motoren? Am besten eignet sich Alkohol. Anschließend mit einem möglichst nicht harzendem Öl spülen. Gegebenenfalls Zylinderschrauben nachziehen.

Re: Sd. Kfz. 140/1 (38t) 1:35

Hallo Steinmetz,

ich hoffe Dein SdKfz ist endlich fertig und ein neues Modell steht auf dem Tisch.
Ich wünsche Dir schöne Ostern und einen fleißigen Osterhasen.

Re: Modellbau in der DDR

Ich will hier niemanden auslachen. Aber wenn man über RC-Modelle schreibt - made in DDR- dann sollte man nicht kabelgesteuerte Modelle abbilden bzw. darüber berichten - darf ich die Überschriften zitieren 'Modellbau in der DDR' 'RC-Cars...' .
Also bevor ihr kritisiert überlegt. Ich habe nichts gegen 'Wessis, habe viele neue Freunde gefunden,' aber ich habe etwas gegen Leute, die über etwas reden/schreiben, von dem sie keine Kenntnisse haben.

Ansonsten mache ich hier nicht auf 'dicke Hose'. Meine Wettkampfnummer ist nachvollziehbar.

Re: Modellbau in der DDR

Eigentlich wollte ich mich in diesem Forum nicht mehr äußern, aber wenn es um den RC-Modellbau in der DDR geht, kann ich nicht mehr wortlos zusehen.

Ich weiß nicht, wie alt (jung) die Leser hier sind und kann daher so manche Äußerung nur als unwissend bezeichnen.
Wie ich schon hier im Forum geschrieben habe, war ich aktiver Modellsportler. Meine Kennung war DDR-T-830.
Der RC-Modellsport bestand nicht aus kabelgesteuerten Modellautos aus dem Laden, auch wenn es Wettkampfkategorien dazu gab. Viele Stunden haben wir jede Woche an unseren Modellen gearbeitet, um am Wochenende für den Wettkampf bereit zu stehen. Die heute so verrufene GST gab uns die Möglichkeit, kostenlos dem Hobby nachzugehen. Es gab 'Arbeitswochen', wo ich sogar von der Arbeit frei bekommen habe, also bezahlter Urlaub im Hanger und auf der Wiese. Wo gibt es dies in der 'wunderschönen' BRD? Aber wer weiß schon, was in der DDR passierte. Das Material wurde von Betrieben bezahlt oder war im Laden mehr als billig. Was kostet denn heute alleine das nötige Holz? PUR-Lack gibt es überhaubt nicht mehr. 1 Liter sehr gutes Epoxydharz incl. 2 qm Glasfolie + Trennmittel + Füllstoff etc. 20 DDR-Mark. Heute bekomme ich schlechtes Harz allein nicht mal für 20 Euro.

Leider gab es aber auch Leute, die ihre Verwandtschaft u.a. bei der Firma Graupner hatten und so mit z.T. besserer Technik (Akkus), als die es in der DDR gab, Wettkämpfe beeinflußten.
Daher gab es einen Erlaß, daß nur noch Teile, die in der DDR gebaut oder erhältlich waren, um an DDR-Meisterschaften teilzunehmen.

Ich möchte an dieser Stelle an viele DDR-Sieger erinnern, die auch im Ausland mehr als erfolgreich waren.
Auch die ABC-Motoren der DDR, entwickelt in Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) waren eine Spitzentechnik. Höchstleistung made in DDR !!! Gut die FM7 - 7 Kanal RC-Steuerung (2km Reichweite) war teuer, aber wie gesagt bei der GST kostenlos.

Ich möchte hier niemanden kritisieren. Aber wenn man dieses Thema auffaßt, dann bitte vorher sich bei Wettkampfsportlern und nicht bei irgend welchen Ausstellungen informieren. Das Modellsportzentrum Zwönitz hat anscheinend hier nicht mitgelesen (ich bin von der 'Konkurrenz', Kreisvorstand Aue grüßt), ansonsten würde man hier wohl gewaltig 'Krach' machen. DDR-Meisterschaften mit ausländischer Beteiligung waren hier regelmäßig.

Ansonsten sollte man mal überlegen, was es 1990 eigentlich gab. Die Entwicklung hat bis heute einiges zugelegt. Aber von dem, was wir heute kennen, gab es auch damals fast nichts, auch nicht in der BRD.

Vielleicht wäre mal ein Thema - Was war damals - gut. So manche private 'Entwicklung' wäre vielleicht heute noch brauchbar - wir haben unsere Vergaser selbst gebaut, Feile , Bohrer und viel Lust und Geduld. Meinen ERSTEN habe ich noch. Man mußte damals seinen Kopf und nicht seine Brieftasche bemühen, um Erfolg zu haben. Was haben wir nicht alles selbst gebaut. Differenzial - ich kann nur lachen. Was es nicht gab, gabs in der CSSR (z.B. Glühkerzen). Treibstoff nur gegen Ausweis-Vorlage und dann selbst mit dem Rizinusöl aus der Apotheke gemischt. Motoren wurden auf dem Prüfstand (Schraubstock) eingelaufen.

Falls sich jemand jetzt persönlich angegriffen fühlt, dann möge er mir persönlich verzeihen und posten. Aber die Liste der kabelgesteuerten Fahrzeuge ist noch lange nicht voll - Polizeiauto, Mondfahrzeug (sogar sehr klein mit 'Landschaft') etc..
Probleme gab es genug. Hauptsächlich waren es die Maschinen, z.B. Uhrmacherdrehbank, die schwer zu beschaffen waren. Aber der Westen war nicht besser und man kann in Bezug auf den RC-Modellbau nicht über die DDR lachen.

Re: Sd. Kfz. 140/1 (38t) 1:35

Hallo Steinmetz, na die Arbeit hat sich doch gelohnt. Machst Du noch etwas an den Ketten, wäre mir zuviel Rost?
Ich habe heute die Wanne meines Tigers grundiert bis die Pistole dicht war.

Gruß Jan

Re: Sd. Kfz. 140/1 (38t) 1:35

Hallo Steinmetz. Ich sehe Du stehst auch auf die Details. Ich muß sagen: "... bisher TOP ..." Waren die Gitter im Bausatz, oder hast Du die auch ausgetauscht? Bin jedenfalls begeistert.

Re: Historisch korrekter Nachbau des Tiger Panzers

Danke Karaja, würde ich gern realisieren. Aber von welcher Firma hast Du leider vergessen. Den ich verwende, in der Flasche, oder sollte ich besser schreiben den Überresten der selbigen, härtet am Modell nicht vollständig aus, nur an der Flasche. Warum weiß ich nicht. Beziehe ihn aus dem Modellbauladen im Ort. Danke auch nochmal an Steinmetz und die, die verstanden haben, was ich in diesem Forum geschrieben habe.

Warum Bilder nur per Mail? Ganz einfach, ich kann hier keine fremden Bilder reinsetzen. Ich habe lange gesucht und so manchen Fehler gefunden zu Details, über die diskutiert wurde !!! und die teilweise falsch umgesetzt wurden. Ich versuche diese umzusetzen, aber das dauert teilweise, da ich, man kann darüber lachen, auf Restmaterial von Hachette warte bzw. ich genügend sammeln muß. So z.B. die Verschlüsse der Stauboxen oder der Halterungen von Winde & Co. .
Außerdem hatte ich geschrieben, daß ich fast ausschließlich am WE daran sitze, da mein Job mir nur sehr wenig Zeit läßt, gt. auch das WE beansprucht.

Re: Tipps und Hinweise zum Tiger Panzer Hachette

Ich wollte nicht mehr und nicht wenig, als auf Fehler hinweisen und selber den einen oder anderen Tip hier erhalten.
Leider hält man es für nötig, mich nur anzugreifen.
Deshalb habe ich meine Beiträge gelöscht. Man kritisiert pausenlos Hachette für Fehler, aber eigene sind in Ordnung.

Toll.

Re: Bilder vom Tiger Panzer Hachette

Danke Steinmetz, aber ich vermisse Bilder von Deiner Raubkatze.

Aber auch ich bin nicht fehlerfrei und muß mich bezüglich der Halterungen für die Winde korrigieren. Ich habe meine Bilder nochmals durchgesehen und bin auf folgendes gestoßen:

Dank an http://www.armchairgeneral.com

Auch wenn es sich um den Tiger der früheren Version handelt, so sollten die Halterungen auch bei der späteren Version identisch sein.
Ansonsten habe ich mich heute mit der Mechanik der Funkerluke rumgeärgert, da kein Mensch die genaue Länge der Metalstifte vorbestimmen kann und Sekundenkleber nicht ausreichende Festigkeit gibt, um zu schleifen. Morgen werde ich meinen Lötkolben zu Rate ziehen und hoffe ein Test funktioniert. Wer hat schon Teile von 1-2 mm unter der Lupe gelötet? Bin also skeptisch und werde erst einmal die Spitze zu einer Stecknadel machen. Hatte ja schon über Nieten nachgedacht, aber wo gibts welche mit 0.5. Hatte zumindest den Hammer und das Cutter schon fast in der Hand.
Welche Erfahrungen habt ihr mit besagtem 'Fingerkleber'? Ich habe mehr damit zu tun die Flasche zu öffnen und was raus zu bekommen. Die anderen beiden Hände halten derweilen die 10 Teile :O_o:

Wer diverse Bilder benötigt, bitte bei mir melden. Kommen dann als Mail. Und wer sich von meinem letzten Beitrag etwas gedemütigt fühlt, mir gelingt auch nicht alles, aber ich versuche es und gerade bei diesem Modell arbeite ich fast ausschließlich mit Lupe. Und das trotz der Größe. Bei 1:72 brauche ich die nicht :wand: Ich habe noch nie Muttern auf diesem Wege hergestellt und dann ist auch noch die Ätzung nicht in Ordnung (mittlere Vertiefung falsche Seite).

Übrigens, weil wir gerade dabei sind. Die Teile werden in zwei Durchgängen mit unterschiedlichen Zeiten geätzt. Kein Laser (wäre bei der Materialstärke gar nicht möglich). 2x Film und 2x Säure. Soviel zu dieser Frage und dem Preis für Ätzteile. Trotzdem wäre es besser gewesen, 'nen Metallklotz rein zu legen, damit man die Feile nehmen kann. um anschließend Gewinde M0,001 zu schneiden, als Ätzteile zu verwenden Soviel Detail, und was ist mit der Kanone? Wo bleiben dort die groben Details? Ich hoffe Hach... liest weiter mit. Bin zumindest am Überlegen eine funktionstüchtige bei dem Hersteller zu bestellen oder mit Metall nachzubessern. Bin nun mal so.

Re: Bilder vom Tiger Panzer Hachette

Re: Bilder vom Tiger Panzer Hachette

Beitragvon Jan am 20.02.2011, 01:11
Nachtrag.

Im Turm sind im Original nicht halb soviel Schilder zu sehen, wie hier im Foum. Noch dazu an Stellen, wo keine sein können. Ehrlich danke für Deinen Beitrag, aber woher beziehst Du die Informationen, doch nicht etwa von Tamiya?

Danke nochmals für eure Hilfe.

Ist nicht böse gemeint, aber wenn, muß es bei dem Geld stimmen.

Hallo,

ich möchte mich der Runde um den Tiger anschließen. Ich gehöre zu denen, die immer ´ne Woche warten können. Ich habe keine Probleme damit. Auch der finanzielle Überblick ist 'besser'.
Derzeit sitze ich an den Luken für Funker und Fahrer. Einige Ausgaben liegen auf Eis. Ich verstehe nicht, wie man erst lackiert und dann klebt. Das heißt doch nur Nacharbeit. Die Seile, bei der Größe, fliegen eh in die runde Ablage. Also Halterungen dran und Seil durchziehen. Übrigens die Gitter der Motor- etc. abdeckungen sind nicht schwarz. Die Schiffe sind aber sehr gut und würden auch bei mir bestimmt gut aussehen

Ich verbaue ausschließlich die Ätzteile, die von manchen als zu klein beschrieben werden. In der Schublade liegt der Panzertransporter MAZ, für den heute die Ätzteile kamen, die noch etwas schwieriger scheinen, als die für den Tiger. Eine gute Lupe und eine ruhige Hand sind sehr hilfreich.

Ich beobachte dieses Thema seit dem Anfang und habe die Baufortschritte aller Beteiligten sehr genau beobachtet.
Ich baue schon seit sehr vielen Jahren Modelle (etwa 40 Jahre), habe fast alle deutschen Panzer des WWII in 1:35 gebaut und war auch einige Jahre Modellsportler in der DDR, zuletzt Motorsegler, also ein Gruß an die RC-Freaks (Kleiner Tip: ordentliche RC-Anlagen haben eine Reichweite von über einem Kilometer).

Zur Identifikation erst einmal ein Bild:

weiß = Grundierung / gelb = Test der Farbannahme

Da ich alle Tiger hier sehr genau ansehe, sind mir mehrere Sachen aufgefallen. Als erstes, wie kann man so schnell bauen. Gut ich sitze vorwiedend am WE dran, aber sehe ich die Details, so muß ich sagen, die Teile bitte etwas mehr bearbeiten und nicht nur Atzeton. Auch die Ätzteile könnten hier und da etwas besser kommen. Die Bilder vom letzten Tiger gefallen mir da am Besten. Man macht sich 'nen Kopf Aber hatte die Kurbel der Winde eine Halterung? Dazu habe ich leider bisher kein Bild finden können und fahren konnte dieser Tiger bei so viel Rost eh nicht mehr. Also Standmodell :lol:

Ich verwende auch teilweise das Washing, aber hat sich eigentlich einer der Fans mal Bilder angesehen von Fahrzeugen, die noch ! im Einsatz waren. Ich sehe immer nur Schrottplatz. Gerade deutsche und russische Besatzungen haben sehr wohl ihre Fahrzeuge repariert und geputzt. Und wie kommt Dreck, und ich betone Dreck, auf die Oberseite des Fahrzeuges. Na gut, ich möchte nicht zu sehr stänkern. Beim MAZ wird sogar die Farbe fürs Fahrzeug durch Alterung falsch angegeben - bitte olivegrün und nicht weiß + grün (s. Fahrerraum - ein Gruß an Trumpeter, falsch!).

Nun meine Meinung zum 'Groschengrab'. Mir gefällt die wöchentliche Lieferung soweit, als daß die Teile in der richtigen Reihenfolge kommen könnten. Ich fange auch UNTEN an. Zur Qualität: Zuviel Nacharbeit, insbesonders Teilenummern und Auspreßstellen bei den Teilen an den unmöglichsten Stellen (s. Funker- und Fahrerluke, noch dazu in Metall). Ich hoffe, daß die Hersteller mal im Internet surfen, damit sie die Sch... lesen. Der Praktikant von Hach... beseitigt gar nichts. Da wäre ich auch sehr schnell, aber das Ergebnis würde mir nicht gefallen. Desweiteren fehlen die Verschlüsse für die Klappen an den Stauboxen, die auch hier im Forum falsch nachgebildet wurden. Warum wurde die 'Kanone' ohne jedes Detail, besonders der Ladeschacht produziert, um anschließend bei den Scharnieren, Kettenschutz und Luken ins Detail zu gehen. Verstehe ich nicht. Also Spachtel und viel Arbeit. Ob man es sieht? Ja, wenn man den Turm herausnimmt, da ja auch hier alle Mechanik zur Bewegung des Turmes fehlt. Die Bemalung stimmt eh nicht.

Danke an http://www.rcsky.de.

Aber alle Teile waren bei mir bisher verwendbar. Dafür würde mich aber sehr interessieren, was man für den Turm und an Abziehbildchen noch vor hat. Dazu würde ich gern die Frage in die Runde werfen, was an dem Fahrwerk nicht stimmen soll. Ich habe nur eins festgestellt, daß es auch von diesem Panzer 2 Ausführungen gab. Ersichtlich an der Radanordnung.

Ich hoffe nun, daß man mir meiner Kritik nicht zu sehr nachredet. Weitere Bilder von meinem werden noch folgen. Die Lackierhilfe gefällt mir sehr gut und wird auch bei mir Einzug halten. Viel Freude bei der Arbeit hat mir ein anderer Tip aus dem Internet bis heute bereitet:

Ich kann nur sagen TOP. Für heute seit alle gegrüßt und wenn der Wunsch besteht, setze ich noch ein paar Bilder zu Details rein. Habe lange gesucht und möchte es keinem vorenthalten. Ich stehe auf Details, aber bitte richtig. Würde mich freuen, wenn Hach... mal etwas Messing und Draht in allen Größen spendieren würde, damit man die Fehler beheben kann.

P.S. Warum ich ihn baue? Gibt mir immer wieder Kraft und Ruhe, wenn ich die Fehler der anderen beseitige Aber ich habe auch keinen anderen Bausatz gefunden, der trotz der Fehler eine so hohe Detailtreue erreicht (konnte ich auch nur erahnen). Also macht weiter und unterhaltet mich so, wie ich euch jetzt habe. Ich sehe zu bis zum Ende.