AW: 1:6 auf Elektro umbauen
Hallo,
wenn Du 1:8 fährst nimm doch lieber diese Zusammenstellung. Fahre in meinem Team Associated RC8.2e einen Star Track 150 Regler und als Motor den Star Track 2650 KV mit 5000 40C 4S Lippos. Fahren in unserem Verein einige und hat bis jetzt keine Probleme gegeben.
Gruß Wuffel
AW: 1:6 auf Elektro umbauen
Danke für Euere Antworten. Habe nun mal einige Anhaltspunkte und jetzt schauen wir mal was daraus wird.
Gruß Wuffel
AW: 1:6 auf Elektro umbauen
Hallo,
also wäre nicht schlecht wenn es was bei HK geben würde, kenne mich aber in diesen Größenordnungen nicht aus
wie Drehzahl des Motors und wieviel KV. Soll auch nicht für Rennen sein, sondern nur um auf unserer Strecke mit anderen 1:5
mit fahren zu können. Dachte mal Regler und Motor zwischen 300 € und 400 €
Gruß Wuffel
Hallo, habe einen FG Marder, den ich fast nicht mehr benutze und möchte ihn gerne auf Elektro umbauen. Könnte mir bitte jemand Hilfestellung beim Kauf eines Motors und eines Regler leisten. Möchte, wenn möglich die Zahnradpaarung beibehalten. Geht 4S noch oder brauche ich 6s Lippos. Wäre um jeden Tip dankbar.
Gruß Wuffel
AW: Brushed Motor an Brushless Regler?
Hallo Zuendy ,
fahre den Regler Turingy Trackstar 150 und den Motor Turnigy TrackStar 2560KV . Regler ist allerdings ohne Sensor. Laut der Betriebsanleitung geht auch ein Brushed
Gruß Wuffel
AW: Servo Synchronisieren Einstellweg von Servos
Hallo Toschi, habe vorne die Achsschenkel von FG drin und da die eine Aufnahme für Scheibenbremsen haben, habe ich mal welche hingebaut. Ist aber nicht das Wahre, da die Zentralhydro ja beide Achsen bremst und die Scheibenbremse an der Vorderbremse noch zusätzlich bremst, werden die Diffs unterschiedlich abgebremst wo durch eins mehr schiebt und der Verschleiß höher ist, aber das weist Du ja sowieso. War mal ein Versuch und ist schon wieder ausgebaut.
Wuffel
AW: Servo Synchronisieren Einstellweg von Servos
Eher nicht , die Zentralhydrobremsen die Du zu kaufen bekommst, sind Einscheibenbremsen. Die Hydro die ich ein wenig umgebaut habe, ist eine komplette Bremse für die Vorder oder Hinterachse wie in meinem Straßenauto.
Wuffel.
AW: Servo Synchronisieren Einstellweg von Servos
Hallo, die Hydrobremse ist eine Megatech aus der Hobbythek.
Gruß Wuffel
Habe leider kein Video, muß mal eins machen. Das Samba ist wesentlich dunkler und leiser, als die originale Banane. Habe jetzt auf dem weißen CF auf das Bananenreso einen Dämpfer vom Baja-Land drauf und die oberen Frequenzen sind weg. Der Klang ist in etwa wie beim Samba.
Gruß Knut
Hallo, das Reso ist ein Samba. Habe mal einen gesehen der es auf einem HPI Baya drauf hatte und habe schon immer eins gesucht, daß genau in der Mitte raus geht, da es dadurch bei einem Überschlag gut geschützt ist. Es gibt auch eins von Mielke ist aus Alu. Das Samba war mir lieber, da es aus Niro ist Die Aluteile habe ich bis auf das LTK selber gefräst und die Karo ist von Hörmann.
Wuffel
Hallo, fahre mit der Spectrum 3 Kanal. Einzelansteuerung wäre mit meiner Multiplex 707 Car möglich, ist aber eine 40 Mhz PCM. Im Alu habe ich zwei Rhino drin, die einen exakten Paralellauf haben. Denke mal das das mit den Bildern einstellen nicht klappt. Danke für den Link.
Wuffel
Hallo, da ich mit meinem Alu-CF fertig bin und mir die ganzen Plastikteile übrig geblieben sind, habe ich daraus einen neuen gebaut . Habe mir zwei neue Hitec 805 für die Lenkung bestellt und eingebaut. Nun mein Problem. Habe beide auf die Mitte gestellt, wenn ich nun das Y-Kabel dran mache, hat eins einen größeren Stellweg. Ca. 1 cm. Bevor ich das Servo aufmache, wollte ich mal wissen , ob einer von Euch weiß ob das Servo innen ein kleines Pot hat mit dem man den Servoweg einstellen kann.
Gruß Wuffel
