Beiträge von jr!

  • Pitch Helis

    AW: Pitch Helis


    HI Frank wo hakts denn?
    Ich habe mein CopterX auch selbst aufgebaut und hatte wenig probleme selbst ohne Anleitung.


    Das einzige was ich versemmelt habe sind die Abstützstangen des Heckrohrs zum Rumpf da hab ich die Ösen falsch nämlich nicht versetzt zueinander eingeklebt. ansonsten alles ohne Probleme zusammen bekommen.


    Gruß jr

  • Pitch Helis

    AW: Pitch Helis


    Könnt ich jetzt nicht beurteilen, aber wahrscheinlich wenn du einen Modellheli richtig fliegen kannst kannst du nach ein wenig übung auch einen richtigen fliegen, sollte ja einfacher sein da du drin sitzt. Und das popometer noch hast. ;)


    Gruß jr!

  • Pitch Helis

    AW: Pitch Helis


    Maximilian du hast da einen kleinen Fehler in deinem Video, die Flybar ist nicht dazu da nach links und rechts zu fliegen.
    Es ist einfach ein mechanicher stabilsator. Mehr Informationen dazu findest du im Heliwiki oder bei Google.


    Achja ich habe mir die Funktionsweise eines Helikopters von einem Fluglehrer erklären lassen :) (kostenlos auf <span class="glossarylink">


    <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=Youtube" >
    <img class="inlineimg" src="images/misc/vbglossarlink.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=Youtube">Youtube</a>




    </span> versteht sich :D )


    http://www.<span class="glossarylink">

    <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=youtube" > <img class="inlineimg" src="images/misc/vbglossarlink.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=youtube">youtube</a>

    </span> .com/watch?v=b1yGDquDPgg
    http://www.<span class="glossarylink">

    <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=youtube" > <img class="inlineimg" src="images/misc/vbglossarlink.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.rcsky.de/vbglossar.php?do=showentry&amp;item=youtube">youtube</a>

    </span> .com/watch?v=hnOUbt9OSfA&amp;feature=related


    Eigentlich das beste Tut auch wenns für 1:1 Helis ist kann man es 1:1 auf die Modelle umsetzen.


    Zur Modellwahl kann ich nur sagen das es Egal ist mit welchem Modell man anfängt man sollte nur mit erfahrenen Piloten anfangen und sich soviel Tips wie möglich geben lassen.
    Ein Trainingestell ist Pflicht wenn man keine Lust hat alle 2 Flugminuten neuen Rotorblätter oder andere Ersatzteile zu ordern.


    Auch ein KDS kann teuer in der Reparatur werden wenn du Ihn ein paar mal runter holst. Am besten gehst du es ganz sachte bei ner Hallenfliegergruppe an, dort hab ich es in knapp 8 Wochen geschafft das Trainingsgestell abzumachen. Und bisher nur 2mal den Heli geschrottet. Bei knapp 35 Akkuladungen.


    gruß jr!

  • Pitchweg zu gering

    AW: Pitchweg zu gering


    Hi ich hab den CP v2 auch eine Weile gehabt und die Funke ist nicht wirklich gut was Einstellungen angeht.


    Aber nichts desto trotz kann man mit der fliegen ;)


    Ich tippe darauf das du im Fn (Flugmode N und damit linker Kipphebel nach unten) bist. Damit solltest du nur positiven Pitch steuern und somit wäre der weg den deine Servos da zurücklegen gar nicht so verkehrt. Auf F1 (Kipphebel links oben) sollten die Servos aber die Taumelscheibe bei Pitchhebel unten auch fast bis ganz runter ziehen.


    Du musst eigentlich nix weiter machen wie im FN Mode den Pitchhebel nach unten zu legen und dann -1 bis -2 grad mit der Pitchlehre einzustellen. Bei Maxpitch solltest du dann zwischen 8 und 10° raus kommen was völlig ausreicht. Dabei solltest nur drauf achten das die Umlenkhebel des Pitchkompensators bei Pitchhebel in unterer Position fast parallel zueinander stehen. Sonst verschenkst du Stellweg.


    Alles etwas kniffilig aber wenn du einmal das Prinzip verstanden hast, wirst du auch bei keiner anderen Funke Probleme haben den Heli einzustellen.


    Wenn dein Heli dann trotz dem nicht abheben will, solltest du den Regler auf die Maximalen Ausschläge des Gashebels neu programmieren, einfach Vollen Pitch geben und Akku anstecken, kurz warten bis Pieptöne kommen und Gashebel auf Minimum stellen. Jetzt hat der Regler gelernt wo maximales Gas und wo minimales Gas sind, und so sollte dann eigentlich jeder CP v2 oder Honey Bee King fliegen.


    Gruß jr!