Beiträge von Daniel Sie

  • Literpreis Sprit Nitro / 25%.

    AW: Blöd gefragt zu Literpreis Sprit Nitro / 25%.


    Nunja ich fahre Tornardo 25% Offroad, hab ich schon gesagt, oder nicht, naja egal.


    Schreib einfach mal Mails an Modellbauläden in deiner nähe.
    Ich kann nur LRP und Tornardo bekommen oder halt die Conrad Suppe :O

  • Neuzugang: 21er Motor "Go Engine" mit fast 4 PS

    AW: Neuzugang: 21er Motor "Go Engine" mit fast 4 PS


    Ja PS Zahlen sind Müll, deswegen werden auch 1:1 Fahrzeuge meist in Kw angegeben, da PS Pferdestärke heißt aber nichts mit dem Pferd zutun hat.


    Wünsch die viel spaß mit dem neuen Motor, hab ja den LRP 21 Spec 3 für 95€ gekauft, geht echt ab.

  • Traxxas Revo 1:16 schneller machen!

    Guten Tag,


    hier wollte ich ein paar Tipps zum Revo geben, wie er noch schneller wird!
    Also, damit ihr schnell seid müsst ihr ggf. das Chassie säubern, aber nicht mit Wasser! Bitte nicht!
    Er ist zwar Wasserfest, aber schaut euch das mal nach paar mal Duschen an, ihr werdet verostete Kugellager, Schrauben vorfinden.
    Es reicht wenn ihr die Kugellager am Bucket also an allen vier Antriebswellen anschaut. Der Rest ist trocken. (Bei mir)



    Weiter gehts!
    Ihr habt ein 2tes Motor Ritzel, jetzt schaut ihr welches es ist, bei mir war bereits das größere eingebaut.
    Wenn nicht baut es ein, das reißt so auch ordentlich. Und mit Lipos sind Backflips locker drinne.
    Sorgt dazu für einen freien Lauf des Wagens, Motor vom Zahnrad trennen und den Wagen anschieben, er sollte selbst mit Motor (VXL) bei leichten neigungen rollen.


    Uns reicht die Geschnwindigkeit aber nicht.
    Kauft euch für ca. 5€ ein Hauptzahnrad mit 44 Zähnen.
    Löst die Mutter und tauscht es einfach aus, danach müßt ihr den Slipper neu einstellen.
    Der Slipper sorgt dafür das nicht zuviel Kraft ins Getriebe geht, ihr haltet einfach den Wagen fest und gebt langsam Gas, der Slipper sollte ab gut 1/4 Gas locker rutschen.
    So ist Gewährleistet dass nicht zuviel Kraft übertragen wird.


    Jetzt wo wir zwei neue Zahnräder haben können wir ein Zuwachs von ca. 50% feststellen!
    Ich war selber stark erstaunt, ich kann zwar keine Backflips mehr machen aber Wheelies. Der Wagen zieht immer noch sauber an, und der Topspeed. *.* WAHNSINN!
    Ich habe einfach gewartet bis ein Fahrzeug vorbei fuhr, und konnte ihn locker überholen. (4 Spurige Straße - wenig los um die Zeit).
    Dort ist Tempo 60. Ist das nicht mal geil?


    Aber ich rate euch noch dazu einen Motorkühler zu kaufen und die Karosserie zu belüften.
    Ich habe eine Proline dort ist extra eine Luftöffnung vorne/hinten, dazu kühlt noch ein Kühlkörper + Lüfter von Intregy mein Brushless Triebwerk.




    Und jetzt seid ihr an der Reihe!
    Stellt ein gutes Setup her und sagt wie schnell euer fährt!


    Ich möchte kurz bemerken dass meiner auf Offroad abgestimmt ist, und trotzdem diese hohe Geschwindigkeit hat.
    Demächst wollte ich schauen wie man ihn tieferlegt, also ohne die Federn zu lockern.

  • Belastbarkeit eines Nitromotor's

    AW: Belastbarkeit eines Nitromotor's


    Geht des nicht mehr? :O
    Oder meinst du wegen der Leistung.


    Also mir gehts nur darum inwiefern ich einen Nitro belasten kann/sollte.
    Können ist klar, soviel er packt. Nur möchte ich ihn ungerne immer ans Limit bringen. Er hat jetzt n 16er Glocke wie oben erwähnt und dreht deshalb weniger.
    Der komische Sound ist nun auch weg also aus dem Reso. Und er zieht untenrum immer noch sehr gut an.


    Ich mein nur vorher immer Elektro's und da fahr ich wie n Sau *.* Vollgas - Vollbremse - Vollgas anfahren, da isset mir egal weil die Motoren nichts kosten im vergleich zum Nitro.

  • Bekomm meinen verbrenner nicht mehr an

    AW: Bekomm meinen verbrenner nicht mehr an


    Zitat von zuendy;185887

    Kein Sprit im Tank?!


    Göttlich! :)


    Also was bei mir oft ist,
    ich bekomme kein Sprit durchs pumpen rein!
    Gegenhilfe: Normal pumpen dass keine Luft im Spritschlauch ist, Luftfilter ab, Sprit rein (Bis zum Rand) Luftfilter drauf und nun paar mal Gas geben damit der Sprit reinläuft...
    Jetzt normal starten.


    Glühkerze kannste leicht checken, rauß nehmen mit einer Zange an den Zünder halten.
    Sie sollte relativ gleichmäßig glühen. Aber nimm eine Zange besonders bei R5! Bei einer R6 kannste auch die Finger nehmen, werden aber auch sehr heiß. :O ^.-


    Was weiter helfen kann indem ein bissle Gas geben tust beim starten,
    aber nur mit der Funke!!! Niemals wenn der Wagen aus ist >.> Habs einmal gemacht... Was ist passiert? Auto reißt mir aus der Hand und fährt quer über eine Hauptstraße, danach fährst zwischen Fußgängern, fährt gegen eine Mauer!
    Dreht sich um fährt zurück und knallt gegen ein Autoreifen. -> Auuuua :(


    Ich will nicht sagen was alles kaputt war... -.- Da könnte ich kotzen.
    Es war ein Dämpfer! Ein Dämpfer XD Das Teil war auf Halbgas wo ich ihn eingefangen habe :O

  • Belastbarkeit eines Nitromotor's

    AW: Belastbarkeit eines Nitromotor's


    Also ich fahre den noch leer, danach kommt 16er.


    Ich bin vorher nur Elo gefahren oder fahre meist Elo. Deswegen ^^
    Bevor ich alles auf den Nitro übertrage frag ich lieber. :)


    Also sollte ich wie beim echten Auto behutsam sein?
    -Sprich, ich fahre nicht "immer" mit Vollgas los und lasse die Reifen durchdrehen.
    -Ich lasse vor Kurven den Gashebel los lasse ihn rollen und bremse ggf. und gebe wie nötig wieder Gas.


    Ja Motorpflege gehört dazu ;) Luffi ist etwas dreckig aber nur der äußere. Wird am Wochen gesäubert (Beide)

  • Belastbarkeit eines Nitromotor's

    Guten Tag,
    auch wenn hier viele Themen von mir entstehen, ich habe ja einen neuen LRP Z21R Spec. 3.
    Der läuft nun mit 16 zu 57.


    Er ist von der Einstellung schon fast perfekt.
    Hier könnt hier mal ein Video anschauen: http://www.youtube.com/watch?v=Oxzy4khp4SU
    Heute war ich wieder fahren, dieses Geräusch was ich beschrieben habe ist weg! Sicherlich weil er wegen der neuen 16er Glocke nicht mehr so hoch dreht.


    Meine Fragen wären jetzt,
    -Wie stark kann ich ein Nitro belasten?
    +Wieviele Tankfüllungen hinternander?
    +Wie lange kann ich Vollgas geben?
    +Kann ich von Vollgas auf die Bremse latschen und direkt wieder Halb-Volgas los brettern? z.B. enge Kurven.


    Ich habe nicht viel Erfahrung mit Nitromotoren und würde gerne den Motor lange fahren.
    Mir geht es nicht um die Grenze sondern um so richtwerte wo man sagt dass ab da was kaputt gehen kann.



    Mein Motor läuft auf erstaunlichen 90°C. (Betriebstempratur 90-110°c).
    Ich fahre Tornardo 25% Offroad und schon lange eine LRP R6.

  • seilzugstarter oder startbox ???

    AW: seilzugstarter oder startbox ???


    Zitat von Dan252;185862

    Wenn du einen neuen ranmachst musst du nich jedes mal zum Car und dann noch zur Startbox zurück rennen wenn er dir mal in 50 Meter entfernung ausgeht.


    So siehts aus!
    Kenne ich zu gut, gerade wenn er noch kalt ist geht er gerne schnell aus, ich habe immer alles in der Tasche.
    Glühstecker, Thermometer, Schraubzieher...
    Ich geh zum Auto, zieh einmal am Seilzug und er schnurrt wieder.

  • seilzugstarter oder startbox ???

    AW: seilzugstarter oder startbox ???


    Also ich nutze immer noch Seilzug...
    Warum? Du merkst einfach warum der Motor ausging... Lässt er sich nicht ziehen, lässt er sich leicht ziehen etc...


    Könnte mir vorstellen dass eine Box ihn einfach dreht und dreht.



    Ich würde einfach Seilzug nutzen oder ihn weng. ran lassen, weil ich klemm den Wagen auf mein Fahrrad und fahr zum Supermarkt und fahre da, da ist nichts mit Starterbox. :P

  • Monstertruck in E-Teilen

    AW: Monstertruck in E-Teilen


    Mh sieht gut aus, der Neupreis ist wahnsinn!
    Ja Gebraucht dachte ich auch. Vllt. wird es im Winter etwas wo alle ihre Karren einbuchten oder verkaufen.


    Wie ist der denn so? Stabil? E-Teile?

  • Verbrenner Bremsen fit machen

    AW: Verbrenner Bremsen fit machen


    Ich glaube ich fertige die Bremsscheiben selber...
    Hatte ja mal mit GFK gearbeitet und so eine Platte kostet nicht viel.
    http://www.ebay.de/itm/2804814…_trksid=p3984.m1438.l2649
    Gibts noch mit 15x30 für 6€ aber hier weiß ich was man kauft, die hatte ich schonmal. Waren astrein.


    Wäre doch n Idee? So hat man mal was fürs reparieren und für die Bremsen.
    Dremel hab ich nartürlich.


    Was meint ihr?
    Da könnte ich doch auch nur zum Spaß und zur Optik eine gelochte zuschneiden?

  • Monstertruck in E-Teilen

    AW: Monstertruck in E-Teilen


    Gut.^^




    Und nochmal so nebenbei, ich denke im Winter kommen keine neuen Autos rauß?
    Ich könnte mich zwischen:
    Kyosho DMT (Sieht gut aus, doch ist Buggy/Truggy ähnlich, also fällt eig. weg) für 280€
    Traxxas T-Maxx für 380€
    Traxxas Strampede (Chassie sagt mir nicht zu) für 200€
    MTA4 S28 (Sagt voll zu, könnte ihn auch beim Händler angucken in der nähe, nur ist er teurer) für 300€
    MTA4 S50 für 380€ (Nur wenn es wirklich Wert ist)


    Ich hätte gerne auch ein "Markenfahrzeug" also ungerne Reely usw. hatte zwar nie einen... Aber will nie einen. ^^



    Was habe ich vor?
    ------------------
    Also ich möchte gerne im groben Gelände fahren. Erde, Steinhaufen, Treppen und Sprünge also so alles zusammen.
    Nartürlich sollte er nicht gerade langsam sein.


    Fernsteuerung habe ich zuhause, ich brauche nur ein Auto mit Motor und Servos, aber gibt es nicht oder?



    Also ihr könnt mir gerne auch andere Fahrzeuge vorschlagen.
    Preislimit 400€ je billiger desso besser! :)

  • [B] Tamiya Chassie

    Hi, ich weiß nemer wie der heißt...

    Wird mit 2 Servos verkauft Inkl. Lenksteuerung.


    Aber ohne Dämpfer.
    Lager sind aus Plastik.


    Preislich kenne ich mich nicht aus. Ich sage jetzt einfach 30€ VHB. Wie gesagt ich habe keine Ahnung!