Beiträge von alex1737

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Octocopter bauen-Projekt Planung


    Zitat von Braadert;193256

    Ich hab ein extra heizkoffer mit thermoschalter.


    Heizung dann aber nur auf niedriger Stufe und nicht zu lang.


    Heizt du dann auch bei normalen Außentemperaturen (20 - 25° C) und falls ja, warum?

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Octocopter bauen-Projekt Planung


    Das Zappeln lag wohl an der geringen Bodennähe indoor. Als ich vorhin draußen geflogen bin hat das kk2 gepiept, also Akkuwarnung. Die Spannung ist doch unter Belastung niedriger, als im Stand, oder? Das würde ja heißen, dass das Board schon viel zu früh anfängt zu piepen, bzw. bei Vollgas wahrscheinlich immer piept, oder? Habe 10,5 Volt eingestellt.
    Morgen werde ich dann mal testen, wie lange die Apparatur fliegt. Wie lange schätzt Ihr? (Min/ Max)

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Octocopter bauen-Projekt Planung


    Als Deckel dient nun eine Plastikdose (aus Gewichtsgründen) Bin jetzt endgültig mit allem bei knapp 2,5 kg. Habe gerade einen Test gemacht. 2 kg hebt er gut, bei 3 kg will er nicht höher als 2 cm. Ich denke, das sind ordentliche Werte.
    Wie habt Ihr kenntlich gemacht, wo vorne ist?


    Außerdem habe ich doch ein bischen Zittern festgestellt. Das müsste dann der P-Gain-Wert sein, oder? Muss ich den dann erhöhen, oder verringern? (um wie viel ca.?)


    Braadert: 35° C? Soll ich den auf die Heizung legen, oder reicht Raumtemperatur, wenn ich den Copter eingeschaltet mit nach draußen nehme?

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Octocopter bauen-Projekt Planung


    Hier ein paar Bilder vom Flug bei Schnee. Flugzeit lag Temperaturbedingt (-9° C) bei ca. 12 Minuten. Spannung lag dann bei 11,5 Volt.
    Durch die verringerten Empfindlichkeitswerte der einzelnen Achsen ließ sich der Copter leicht fliegen. Beim Start war nahezu kein Gegensteuern nötig. Einfach Gas und los. Der Copter lag so ruhig in der Luft, sodass ich an den PI-Werten vorerst nichts ändern werde.








    to do:


    lose Kabel befestigen
    Deckel auf die Elektronik
    irgendwie Schutz für die Akkus vor Schnee (Was kann man da machen?)
    Akkualarm
    "Nachvornefliegorientierungshilfe" Was empfehlt Ihr da? (Tennisball, andersfarbige Propeller, o.ä.?)
    Antennenröhren. (über den Akkus? Stören die nicht, wenn die zwischen Empfänger und Sender sind?)


    Schadet die Kälte irgendwelchen Komponenten (im eingeschalteten Zustand)?


    (Videos folgen demnächst.)


    Nochmals vielen Dank an alle, die mir (in kürzester Zeit/ siehe Beiträge in diesem Thread) wertvolle Tipps gegeben haben, sodass der Apparat auf Anhieb (wirklich beim allerersten Versuch) fliegt! (und das auf 2 m² Fläche indoor...)


    Gruß


    Alex

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Quadrocopter-Projekt Planung


    habe Gas gegeben, bis er abgehoben hat und gleich gemerkt, dass alle Knüppel zu empfindlich sind. Jetzt habe ich alle Werte um 20 verringert und er fliegt (innen) ganz gut. Werde jetzt mal nach draußen gehen. Wenn ich mich nicht mehr melde, dann wars Totalschaden... ;)

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Quadrocopter-Projekt Planung


    Zitat von alex1737;192882


    Was baue ich überhaupt? X8 X, X8 +, Octocopter X, Octocopter +? Sind die mit X vorne koaxiale?


    da zwischen zwei Auslegern vorne ist, nehme ich an, eine X-Konfiguration. Aber X8 X, oder Octocopter X?

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Quadrocopter-Projekt Planung


    Ich habe mal an den Motorlieferanten geschrieben, dass sich 4 Motoren mit der Hand etwas schwerer drehen lassen, bzw. man "spürt die Magneten" beim drehen, als die anderen. Der hat geantwortet, dass ich die zurücksenden kann.


    Ist das überhaupt ein Mangel, oder sind die Motoren nicht alle 100 %ig gleich? Woran könnte das "schwerer-drehen-lassen" liegen?

  • Kräftiger Multicopter

    AW: Kräftiger Multicopter


    Ich denke mit 300mm Propellern sind die 10 kg locker drin, dann würde ich Waschmaschinenmotoren nehmen. Aber hier meldet sich wieder der Akku zurück... Egal, ob man größere, oder mehr Motoren nimmt, nach Isaac braucht man deswegen nicht weniger Energie. (Energieverschwendungssatz - oder so ähnlich...).
    Ja, das sind aber keine -Copter beim Militär, sondern leichte Flächenmodelle. Die sind um einiges effektiver, was den Energieverbrauch angeht. Wäre es andersherum, würde Airbus Multicopter für 400 Personen entwickeln.
    Bin auch gerade dabei, einen Octocopter zu bauen und rechne mit 1-2 kg Zuladegewicht und 15-20 Min Flugzeit. Mit dem ganzen Zubehör (man denkt nicht wie viel das ist, zum Glück hatte ich schon einiges vom RC-Modellbau) bin ich schon über Deinem Budget und weiß nicht einmal, ob das Gerät fliegt, bzw. so wie ich das will.


    Ob man den Technikkram natürlich in einen Aktenkoffer, in ein case, eine Tupperdose, oder in eine Plastiktüte packt ist durchaus eine ernstzunehmende Frage, die ich selbst leider nicht zu antworten weiß. Ich gebe die Frage weiter.


    ;)

  • Kräftiger Multicopter

    AW: Kräftiger Multicopter


    Hallo,


    Cooles Teil schwebt Dir da vor. (ob das Militär sowas hat?)
    ich glaube sagen zu können, dass kein Multicopter (ohne nukleare Energiequelle ;)) so lange fliegt. Man muss immer das Verhältnis Akkugewicht und Flugzeit sehen. Irgendwo ist da Schluss. Um solch eine Reichweite zu erreichen, brauchst du entweder verboten starke Antennen, oder extreme Richtantennen (wenn du 2,4 GHz für die Steuerung nimmst, brauchst du 5,8 GHz fürs Videobild, also theoretisch noch stärkere Antennen, oder?). Es ist zwar möglich, solche Gewichte zu heben, dann wird allerdings Dein Budget nicht annähernd reichen. Fernsteuerung, Ladegerät, Akkus, Elektronik, Motoren...(Carbon ist auch nicht so billig)
    Trotzdem gilt auch hier umso mehr Rotoren, desto stabiler liegt das Gerät in der Luft und desto mehr Gewicht kannst du heben.


    Bin gespannt auf die Expertenmeinungen.


    Gruß


    Alex

  • Octocopter bauen-Projekt Planung

    AW: Quadrocopter-Projekt Planung


    ich habe nun senkrecht durch die Akkuhalterungen (Landekufen) Klettbänder gemacht, also längs um den Akku. Jetzt rutscht er zwar nicht mehr ganz raus, aber immernoch ca. 3 cm (mit Klettband) hin und her. Das Klettband (mit Öse) liegt nur außenherum und ist nicht auf den Akku geklebt. Hat jemand hiermit Erfahrung, wie kann man den 100%ig fixieren? Habt Ihr Bilder von den Akkuhalterungen? Ich werde die Tage welche hochladen/ Anleitung fertigstellen.


    Was baue ich überhaupt? X8 X, X8 +, Octocopter X, Octocopter +? Sind die mit X vorne koaxiale?