Du hast schon mal den Begriff Dig im Zusammenhang mit RC Crawlern oder Scale-Trucks gehört und fragst dich, was sich dahinter verbirgt? Keine Sorge – du bist nicht allein! Die Dig Fahrfunktion im RC Modellbau gehört zu den spannendsten Features, die ein ferngesteuertes Fahrzeug bieten kann. Ob du gerade erst in die Welt der RC Crawler einsteigst oder schon ein erfahrener Trail-Pilot bist: In diesem Artikel erklären wir dir alles, was du über Dig wissen musst – verständlich, praxisnah und mit jeder Menge Tipps für dein nächstes Gelände-Abenteuer.
Zusammenfassung: Dig Fahrfunktion im RC Modellbau – Das Wichtigste auf einen Blick
- Dig ermöglicht das gezielte Antreiben nur der Vorderachse, während die Hinterachse stillsteht – ideal zum Einlenken auf engem Raum.
- Die Funktion wird vor allem bei RC Crawlern und Scale-Trucks eingesetzt und ist im Competition-Crawling nahezu unverzichtbar.
- Technisch wird Dig über eine 2-Gang-Verteilergetriebe oder ein spezielles Dig-Modul realisiert, das über einen separaten Kanal der Fernsteuerung angesteuert wird.
- Mit Dig lassen sich enge Wendemanöver, punktgenaues Rangieren und schwierige Kletter-Passagen deutlich besser meistern.
- Beliebte Fahrzeuge mit Dig-Unterstützung sind unter anderem Modelle von Axial, Redcat, Element RC und diverse Custom-Builds auf MOA- oder Wraith-Basis.
Was ist die Dig Fahrfunktion im RC Modellbau?
Stell dir vor, du stehst mit deinem RC Crawler vor einer richtig kniffligen Passage: Ein schmaler Felsvorsprung, eine enge Kehre oder eine Situation, in der du das Fahrzeug fast auf der Stelle drehen müsstest. Genau hier kommt die Dig Fahrfunktion ins Spiel. Dig – manchmal auch als Front Dig oder Dig Unit bezeichnet – erlaubt es dir, ausschließlich die Vorderachse anzutreiben, während die Hinterachse komplett blockiert oder stillsteht.
Das Ergebnis? Dein Fahrzeug kann sich um die stehende Hinterachse herum drehen und so unglaublich enge Wendekreise realisieren. In der realen Offroad-Welt wäre das vergleichbar mit einem Differentialsperren-System in Kombination mit einer Lenkbremse – nur dass du im RC Modellbau die volle Kontrolle bequem über deine Fernsteuerung hast.
Wie funktioniert Dig technisch?
Die Dig Fahrfunktion setzt ein spezielles Getriebe oder Modul voraus, das den Kraftfluss im Antriebsstrang gezielt aufteilen kann. Im Kern gibt es zwei gängige technische Umsetzungen:
1. Dig über ein 2-Gang-Verteilergetriebe (Transfer Case)
Viele hochwertige RC Crawler nutzen ein 2-Gang-Verteilergetriebe, das neben dem Gangwechsel (High/Low) auch eine Dig-Funktion integriert hat. Über ein Servo im Verteilergetriebe wird der Kraftfluss so umgeleitet, dass nur noch die Kardanwelle zur Vorderachse angetrieben wird. Die Hinterachse wird dabei entkoppelt oder mechanisch blockiert.
2. Dig über ein separates Dig-Modul
Alternativ gibt es nachrüstbare Dig-Einheiten, die als zusätzliches Modul zwischen Verteilergetriebe und Hinterachse eingebaut werden. Ein kleiner Servo aktiviert eine Kupplung oder Sperrvorrichtung, die den Antrieb der Hinterachse unterbricht. Diese Lösung ist besonders bei Custom-Builds und Scale-Crawlern beliebt, die kein werksseitiges Dig-fähiges Getriebe besitzen.
Ansteuerung über die Fernsteuerung
Damit du Dig während der Fahrt bequem ein- und ausschalten kannst, benötigst du eine Fernsteuerung mit mindestens 3 Kanälen – besser noch 4 oder mehr. Der dritte Kanal steuert typischerweise das Dig-Servo im Verteilergetriebe. Viele Crawler-Piloten nutzen dafür einen Kippschalter oder Drehregler an ihrem Sender, um blitzschnell zwischen Allradantrieb und Dig-Modus zu wechseln.
Wann und warum braucht man die Dig Funktion?
Dig ist kein Feature, das du bei jeder Fahrt ständig nutzt. Es ist vielmehr ein Spezialwerkzeug für bestimmte Situationen, das den Unterschied zwischen einem erfolgreichen und einem gescheiterten Manöver ausmachen kann. Hier die wichtigsten Einsatzszenarien:
✅ Enge Wendungen auf Fels
Wenn der Platz für einen normalen Wendekreis nicht reicht, dreht Dig dein Fahrzeug fast auf der Stelle. Unverzichtbar bei Competition-Crawling-Events.
✅ Präzises Rangieren
Beim Scale-Crawling auf engen Trails oder beim Navigieren zwischen Hindernissen ermöglicht Dig millimetergenaue Korrekturen der Fahrzeugposition.
✅ Steile Anstiege & Absätze
An steilen Kanten kann es helfen, nur die Vorderräder ziehen zu lassen, während die Hinterachse als stabiler Ankerpunkt dient.
✅ Wettbewerbs-Vorteil
In organisierten Comp-Crawling-Wettbewerben kann Dig den entscheidenden Punktevorteil bringen, weil weniger Rückwärtsmanöver nötig sind.
Dig im Vergleich: Mit und ohne Dig Fahrfunktion
Um den Unterschied greifbar zu machen, schauen wir uns an, wie sich ein Crawler mit und ohne Dig in typischen Gelände-Situationen verhält:
Ohne Dig
- Wendekreis durch Allradantrieb begrenzt
- Mehrere Rangierzüge für enge Kehren nötig
- Höherer Punktverlust im Wettbewerb
- Weniger Kontrolle an steilen Absätzen
- Einfacherer Antriebsstrang, weniger Wartung
Mit Dig
- Extrem enger Wendekreis möglich
- Ein Manöver statt vieler Korrekturen
- Klarer Vorteil bei Comp-Crawling-Events
- Maximale Kontrolle in jeder Situation
- Komplexerer Antrieb, etwas mehr Pflege nötig
Einbau und Einrichtung: So rüstest du Dig nach
Wenn dein aktueller RC Crawler noch kein Dig hat, ist eine Nachrüstung in vielen Fällen absolut machbar. Hier eine Schritt-für-Schritt-Übersicht:
- Kompatibilität prüfen: Stelle sicher, dass dein Chassis und dein Verteilergetriebe Dig unterstützen oder ein passendes Nachrüstmodul verfügbar ist. Beliebte Plattformen wie Axial SCX10 III, Element Enduro oder Redcat Gen8 bieten oft Dig-kompatible Upgrades an.
- Dig-Unit oder Transfer Case besorgen: Wähle ein 2-Gang-Verteilergetriebe mit integriertem Dig (z. B. von SSD, Hot Racing oder Vanquish Products) oder ein separates Dig-Modul für deinen Antriebsstrang.
- Servo einplanen: Du brauchst ein zusätzliches Servo, das die Dig-Schaltung betätigt. Ein kleines, kräftiges Micro-Servo reicht hier meist aus. Achte auf ausreichend Stellkraft (mindestens 3-4 kg/cm).
- Fernsteuerung konfigurieren: Weise den Dig-Servo einem freien Kanal deines Senders zu. Idealerweise legst du die Funktion auf einen gut erreichbaren Schalter, damit du im Gelände blitzschnell reagieren kannst.
- Einbau und Test: Nach dem mechanischen Einbau testest du die Funktion gründlich: Schaltet Dig sauber ein und aus? Blockiert die Hinterachse zuverlässig? Stimmen die Servo-Endpunkte? Nimm dir Zeit für die Feinabstimmung – es lohnt sich!
Beliebte RC Crawler mit Dig-Funktion
Nicht jeder Crawler bringt Dig ab Werk mit, aber einige Modelle sind dafür bekannt, entweder werkseitig Dig zu bieten oder besonders einfach nachrüstbar zu sein:
- Axial SCX10 III – Mit passendem Upgrade-Getriebe Dig-fähig, riesige Aftermarket-Unterstützung
- Redcat Gen8 V2 – Beliebte Plattform mit vielen Dig-Nachrüstoptionen
- Element RC Enduro – Exzellente Basis für Dig-Umbauten dank modularem Aufbau
- Vanquish VS4-10 – Premium-Crawler mit Dig-kompatiblen Transfer-Case-Optionen
- Custom MOA-Builds – Komplett individuell aufgebaute Crawler, bei denen Dig oft von Anfang an eingeplant wird
Häufige Fehler und Wartungstipps für die Dig Fahrfunktion
Dig ist ein fantastisches Feature, aber es gibt einige Stolperfallen, die du vermeiden solltest:
- Servo-Endpunkte falsch eingestellt: Wenn das Dig-Servo nicht korrekt schaltet, kann das Getriebe zwischen zwei Gängen „hängen“ und Zahnräder beschädigen. Sorgfältige Kalibrierung ist Pflicht.
- Zu schwaches Servo: Ein unterdimensioniertes Servo schafft es unter Last nicht, den Dig-Mechanismus sauber zu schalten. Investiere in ein zuverlässiges Servo mit ausreichend Kraft.
- Fehlende Schmierung: Das Verteilergetriebe und die Dig-Mechanik benötigen regelmäßige Wartung. Kontrolliere die Zahnräder auf Verschleiß und schmiere bewegliche Teile nach Bedarf.
- Kabelsalat vermeiden: Ein zusätzliches Servo bedeutet ein weiteres Kabel im Chassis. Verlege alle Kabel sauber und schütze sie vor sich drehenden Antriebswellen.
Dig im Wettbewerb: Regeln und Strategien
Bei organisierten Comp-Crawling-Events ist Dig in den meisten Klassen erlaubt und wird von vielen Teilnehmern genutzt. Allerdings gibt es je nach Veranstalter und Regelwerk Unterschiede:
- In manchen Scale-Klassen ist Dig nicht erlaubt, da es als unrealistisch für das jeweilige Vorbild-Fahrzeug gilt.
- In offenen Klassen und Comp-Klassen ist Dig fast immer zugelassen und wird als taktisches Werkzeug geschätzt.
- Einige Events haben spezielle Dig-Klassen, in denen alle Teilnehmer die Funktion nutzen dürfen und die Strecken entsprechend anspruchsvoll gestaltet sind.
Strategisch ist Dig besonders in Gate-Passagen Gold wert: Anstatt zeitaufwändig vor- und zurückzusetzen, nutzt du Dig, um dein Fahrzeug exakt auszurichten und das Gate mit minimalem Punktverlust zu passieren.
Fazit: Lohnt sich die Dig Fahrfunktion für dich?
Die Dig Fahrfunktion im RC Modellbau ist ein echtes Game-Changer-Feature für alle, die ihre Crawler-Erfahrung auf das nächste Level heben wollen. Ob du im Wettbewerb antrittst, dich an immer schwierigeren Trails versuchst oder einfach die maximale Kontrolle über dein Fahrzeug genießen möchtest – Dig eröffnet dir völlig neue Möglichkeiten.
Der Einbau ist mit etwas handwerklichem Geschick absolut machbar und die Investition in ein gutes Dig-Getriebe oder -Modul zahlt sich schnell aus. Besonders in der aktiven Crawler-Community wirst du feststellen, dass Dig-Kenntnis und -Können hohes Ansehen genießen. Also: Trau dich, bastle los und erlebe, wie dein Crawler plötzlich Manöver meistert, die vorher undenkbar waren!
Hast du Fragen zum Thema Dig oder möchtest du deine Erfahrungen teilen? Schau in unserem rcsky.de Forum vorbei – dort triffst du auf eine begeisterte Community, die dir gerne weiterhilft.
Was ist die Dig Fahrfunktion bei RC Crawlern?
Die Dig Fahrfunktion ermöglicht es, ausschließlich die Vorderachse eines RC Crawlers anzutreiben, während die Hinterachse stillsteht oder blockiert wird. Dadurch kann sich das Fahrzeug um die Hinterachse herum drehen und extrem enge Wendemanöver ausführen. Dig wird hauptsächlich bei RC Crawlern und Scale-Trucks eingesetzt, insbesondere im Competition-Crawling.
Welche Fernsteuerung brauche ich für die Dig Funktion?
Für die Dig Funktion benötigst du eine Fernsteuerung mit mindestens 3 Kanälen, da der Dig-Mechanismus über einen separaten Kanal mit einem zusätzlichen Servo angesteuert wird. Empfehlenswert sind Sender mit 4 oder mehr Kanälen, damit du auch noch weitere Funktionen wie eine 2-Gang-Schaltung oder Beleuchtung steuern kannst. Idealerweise legst du die Dig-Schaltung auf einen gut erreichbaren Kippschalter.
Kann ich Dig bei jedem RC Crawler nachrüsten?
Nicht jeder Crawler ist ohne Weiteres Dig-fähig, aber viele beliebte Plattformen wie der Axial SCX10 III, Element RC Enduro oder Redcat Gen8 bieten Nachrüstoptionen über spezielle Transfer-Cases oder Dig-Module an. Voraussetzung ist ausreichend Platz im Chassis für das Getriebe und das zusätzliche Servo. Im RC-Fachhandel und in Online-Shops findest du passende Upgrade-Kits für die gängigsten Modelle.
Ist die Dig Funktion im Wettbewerb erlaubt?
In den meisten offenen Klassen und Competition-Crawling-Klassen ist Dig erlaubt und wird von erfahrenen Fahrern aktiv genutzt. Allerdings verbieten einige Scale-Klassen die Dig Funktion, da sie als nicht vorbildgetreu gilt. Es empfiehlt sich, vor der Teilnahme an einem Event das jeweilige Regelwerk zu prüfen. Viele Veranstalter in Deutschland und international haben klare Regeln dazu veröffentlicht.
Kann Dig meinen RC Crawler beschädigen?
Bei korrektem Einsatz und guter Einstellung ist Dig unbedenklich. Allerdings sollte Dig niemals bei hoher Geschwindigkeit aktiviert werden, da die plötzliche Blockierung der Hinterachse den Antriebsstrang stark belastet und Zahnräder oder Kardanwellen beschädigen kann. Außerdem ist eine sorgfältige Kalibrierung der Servo-Endpunkte wichtig, damit das Getriebe sauber schaltet. Regelmäßige Wartung und Schmierung des Dig-Mechanismus verlängern die Lebensdauer erheblich.