Du hast bestimmt schon mal bei einem Flugtag oder in einem YouTube-Video gesehen, wie ein RC-Modell elegant eine wellenförmige Linie in den Himmel zeichnet – fast wie ein Slalom durch unsichtbare Tore. Genau das ist der S-Schlag, eine der faszinierendsten und anspruchsvollsten Flugfiguren im RC Modellbau. Ob du gerade erst mit dem Kunstflug anfängst oder dich auf Wettbewerbe vorbereitest: Der S-Schlag gehört zum Repertoire, das jeder ambitionierte Modellpilot beherrschen sollte. In diesem Artikel erfährst du alles, was du über diese elegante Flugfigur wissen musst – von der Grundtechnik über typische Fehler bis hin zu Profi-Tipps für den perfekten Ablauf.
Zusammenfassung: Das Wichtigste zum S-Schlag auf einen Blick
- Der S-Schlag ist eine Kunstflugfigur, bei der das RC-Modell zwei entgegengesetzte Halbkreise fliegt und dabei eine S-förmige Flugbahn beschreibt.
- Präzise Steuerung von Quer- und Seitenruder ist entscheidend, um saubere Übergänge zwischen den beiden Bögen zu erzielen.
- Geeignete Modelle sind Kunstflugtrainer, 3D-Flieger und Sport-Motorflugzeuge mit ausreichend Ruderausschlag.
- Typische Fehler wie ungleichmäßige Radien, Höhenverlust und ruckartige Steuerbewegungen lassen sich mit gezieltem Training vermeiden.
- Im Wettbewerb wird der S-Schlag nach Symmetrie, Flughöhe, Konstanz und sauberem Ein- und Ausflug bewertet.
Was ist ein S-Schlag im RC Modellbau?
Der S-Schlag (auch als „S-Turn“ bekannt) ist eine klassische Kunstflugfigur, bei der das Flugmodell zwei aufeinanderfolgende, entgegengesetzte Halbkreise fliegt. Das Ergebnis ist eine elegante, S-förmige Flugbahn, die von der Seite betrachtet wie eine geschwungene Wellenlinie aussieht. Die Figur beginnt typischerweise im geraden Horizontalflug, geht dann in eine Kurve nach links über, wechselt nahtlos in eine gleichgroße Kurve nach rechts – und endet wieder im geraden Flug auf der ursprünglichen Fluglinie.
Warum ist der S-Schlag so wichtig für RC-Piloten?
Du fragst dich vielleicht: „Warum soll ich ausgerechnet den S-Schlag üben, wenn es doch spektakulärere Figuren gibt?“ Die Antwort ist einfach: Der S-Schlag ist der ultimative Test für deine Steuerpräzision. Er verlangt dir gleichmäßige Ruderausschläge, saubere Übergänge und ein gutes Gespür für Geschwindigkeit und Höhe ab. Wer den S-Schlag sauber beherrscht, hat die Grundlage für nahezu jede andere Kunstflugfigur gelegt.
Schritt-für-Schritt: So fliegst du den perfekten S-Schlag
Lass uns die Flugfigur in ihre einzelnen Phasen zerlegen. Wenn du jeden Schritt bewusst übst, wirst du schnell Fortschritte machen:
Gerader Einflug
Fliege dein Modell in einer stabilen, horizontalen Linie auf angemessener Höhe (ca. 50–80 Meter). Achte auf konstante Geschwindigkeit und eine saubere Fluglage – kein Schieben, kein Abtauchen.
Erster Halbkreis (links)
Gib sanft Querruder nach links und unterstütze leicht mit Seitenruder. Fliege einen gleichmäßigen Halbkreis mit konstantem Radius. Das Höhenruder reguliert dabei die Flughöhe.
Übergangspunkt
Am Scheitelpunkt – genau dort, wo die ursprüngliche Fluglinie gekreuzt wird – neutralisierst du kurz die Ruder und leitest sofort den Richtungswechsel ein. Das ist der kritischste Moment!
Zweiter Halbkreis (rechts)
Jetzt kommt Querruder nach rechts. Der zweite Bogen muss exakt den gleichen Radius wie der erste haben. Achte auf gleiche Schräglage und gleiche Geschwindigkeit.
Gerader Ausflug
Beende die Figur mit einem sauberen Übergang zurück in den Horizontalflug. Idealerweise befindest du dich auf derselben Höhe und Fluglinie wie beim Einflug.
Häufige Fehler beim S-Schlag und wie du sie vermeidest
Gerade Anfänger machen beim Üben des S-Schlags immer wieder dieselben Fehler. Hier eine Übersicht, damit du von Anfang an weißt, worauf du achten musst:
| Typischer Fehler | Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Ungleiche Radien | Unterschiedliche Ruderausschläge links/rechts | Dual-Rate und Expo symmetrisch einstellen; bewusst gleiche Eingaben geben |
| Höhenverlust | Zu wenig Höhenruder in den Kurven | In Schräglage dezent ziehen, um Höhe zu halten |
| Ruckartiger Übergang | Zu schneller Richtungswechsel am Scheitelpunkt | Sanft und gleichmäßig über die Neutralstellung wechseln |
| Modell schiebt | Fehlendes oder falsches Seitenruder | Koordinierten Kurvenflug üben; Seitenruder dem Querruder anpassen |
| Geschwindigkeit variiert | Gasmanagement nicht konstant | Motor-Leistung vor der Figur einstellen und möglichst konstant halten |
Welche RC-Modelle eignen sich für den S-Schlag?
Grundsätzlich lässt sich der S-Schlag mit jedem steuerbaren Flugmodell fliegen – aber manche Modelle machen es dir deutlich leichter als andere. Hier ein Überblick:
Ideale Modelltypen für Kunstflug-Einsteiger
- Kunstflugtrainer (z. B. Multiplex FunCub, E-Flite Apprentice): Gutmütig und verzeihend – perfekt zum Üben
- Sport-Motorflugzeuge (z. B. Hangar 9 Ultra Stick, Phoenix Model Spitfire): Agiler als Trainer, aber noch gut kontrollierbar
- 3D-Kunstflugmodelle (z. B. Extreme Flight Extra 300, Pilot-RC Laser): Maximale Ruderausschläge und Wendigkeit für fortgeschrittene Piloten
- Elektro-Segler mit Motor: Durch die langsame Fluggeschwindigkeit bleibt mehr Zeit für Korrekturen
Sendereinstellungen und Setup-Tipps für saubere S-Schläge
Die richtige Fernsteuerung und deren Einstellungen spielen eine entscheidende Rolle für die Qualität deiner Flugfiguren. Hier sind die wichtigsten Punkte:
Expo und Dual-Rate richtig einstellen
Exponential (Expo) sorgt dafür, dass die Ruder um die Mittellage herum weniger sensitiv reagieren. Für den S-Schlag empfiehlt sich ein Expo-Wert von 20–35 % auf dem Querruder. So bleiben deine Steuerbewegungen am kritischen Übergangspunkt sanft und präzise, während du in den Kurven trotzdem vollen Ausschlag nutzen kannst.
Dual-Rate kannst du nutzen, um per Schalter zwischen einem niedrigen Ausschlag (zum Üben) und einem höheren Ausschlag (für den Wettbewerb) zu wechseln. Ein guter Startwert für den S-Schlag liegt bei 70–80 % Querruder-Ausschlag.
Schwerpunkt und Trimmung checken
Bevor du dich an Kunstflugfiguren wagst, stelle sicher, dass dein Modell sauber ausgetrimmt ist und der Schwerpunkt korrekt liegt. Ein hecklastiges Modell wird in Kurven nervös und schwer kontrollierbar – das Gegenteil von dem, was du für einen sauberen S-Schlag brauchst.
Der S-Schlag im Wettbewerb: Bewertungskriterien
Wenn du den S-Schlag nicht nur zum Spaß, sondern im Modellflug-Wettbewerb fliegen möchtest, solltest du wissen, worauf die Punktrichter achten:
- Symmetrie: Beide Halbkreise müssen identisch groß sein – das ist das wichtigste Kriterium.
- Konstante Höhe: Die gesamte Figur soll auf einer horizontalen Ebene stattfinden, ohne Höhengewinn oder -verlust.
- Gleichmäßige Geschwindigkeit: Kein Beschleunigen, kein Abbremsen – Konstanz ist Trumpf.
- Sauberer Übergang: Der Wechsel zwischen den beiden Bögen muss fließend und ohne Zögern erfolgen.
- Ein- und Ausflug: Die Figur beginnt und endet auf einer geraden Linie, parallel zur Bewertungslinie.
Varianten des S-Schlags für Fortgeschrittene
Hast du den klassischen S-Schlag gemeistert? Dann wird es Zeit für die nächste Stufe! Hier sind Varianten, die dein Können weiter herausfordern:
Rolling S-Schlag
Hierbei wird während des S-Schlags eine oder mehrere Rollen integriert. Das erfordert exzellente Koordination aller vier Ruderachsen und ist eine Figur für erfahrene Kunstflugpiloten.
Vertikaler S-Schlag
Der S-Schlag wird hier nicht horizontal, sondern in der Vertikalen geflogen – die Bögen gehen also nach oben und unten statt nach links und rechts. Diese Variante erfordert ein leistungsstarkes Modell mit gutem Schub-Gewichts-Verhältnis.
Doppelter S-Schlag
Wie der Name verrät: Vier Halbkreise in abwechselnder Richtung, die eine doppelte S-Form ergeben. Hier wird besonders die Ausdauer in der Konzentration getestet.
Trainingsplan: In 4 Wochen zum sauberen S-Schlag
Du möchtest strukturiert üben? Hier ist ein bewährter Trainingsplan, den viele Vereinspiloten und Wettbewerbsflieger nutzen:
| Woche | Übung | Fokus |
|---|---|---|
| Woche 1 | Einzelne 180°-Kurven links und rechts | Gleichmäßiger Radius, konstante Höhe |
| Woche 2 | Zwei Kurven hintereinander mit Pause | Richtungswechsel üben, Symmetrie anpeilen |
| Woche 3 | Vollständiger S-Schlag, langsames Tempo | Fließender Übergang, kein Höhenverlust |
| Woche 4 | S-Schlag auf Wettbewerbs-Niveau | Geschwindigkeit steigern, Präzision verfeinern |
Fazit: Der S-Schlag als Fundament für Kunstflug im RC Modellbau
Der S-Schlag mag auf den ersten Blick wie eine einfache Figur wirken, aber genau darin liegt seine Herausforderung: Nur wer sein RC-Modell wirklich beherrscht, kann zwei perfekt symmetrische Halbkreise mit fließendem Übergang und konstanter Höhe fliegen. Egal ob du als Hobby-Pilot einfach Spaß am Kunstflug haben möchtest oder dich auf Wettbewerbe vorbereitest – der S-Schlag gehört in dein Übungsprogramm. Fang heute an zu trainieren, und du wirst erstaunt sein, wie schnell sich deine gesamte Flugpräzision verbessert. Und vergiss nicht: Jeder Meisterpilot hat mal mit den Grundlagen angefangen. Viel Spaß beim Fliegen! 🛩️
Was genau ist ein S-Schlag beim RC Modellflug?
Ein S-Schlag ist eine Kunstflugfigur, bei der das RC-Flugmodell zwei aufeinanderfolgende, entgegengesetzte Halbkreise fliegt und dadurch eine S-förmige Flugbahn in den Himmel zeichnet. Die Figur beginnt und endet im geraden Horizontalflug und erfordert präzise Steuerung von Quer-, Seiten- und Höhenruder.
Welche Modelle eignen sich am besten für den S-Schlag?
Für Einsteiger eignen sich gutmütige Kunstflugtrainer wie der Multiplex FunCub oder die E-Flite Apprentice. Fortgeschrittene greifen zu Sport-Motorflugzeugen oder 3D-Kunstflugmodellen mit großen Ruderausschlägen wie der Extreme Flight Extra 300. Grundsätzlich lässt sich der S-Schlag mit jedem Modell fliegen, das über Querruder verfügt.
Wie vermeide ich Höhenverlust beim S-Schlag?
Höhenverlust entsteht meist durch zu wenig Höhenruder-Korrektur in den Kurven. In Schräglage erzeugen die Tragflächen weniger Auftrieb nach oben, daher musst du leicht am Höhenruder ziehen, um die Flughöhe zu halten. Übe zunächst einzelne Kurven mit Fokus auf konstante Höhe, bevor du den vollständigen S-Schlag fliegst.
Welche Expo-Einstellungen empfehlen sich für den S-Schlag?
Ein Expo-Wert von 20 bis 35 Prozent auf dem Querruder hat sich bewährt. Damit reagieren die Ruder um die Mittellage herum weniger empfindlich, was den kritischen Übergang zwischen den beiden Halbkreisen deutlich erleichtert. Als Dual-Rate-Wert für das Querruder sind 70 bis 80 Prozent ein guter Ausgangspunkt.
Kann ich den S-Schlag auch am Flugsimulator üben?
Ja, das Üben am RC-Flugsimulator wie RealFlight oder Aerofly RC ist sogar sehr empfehlenswert. Du kannst den S-Schlag hundertfach trainieren, ohne dein reales Modell zu riskieren. Viele Vereinspiloten und Wettbewerbsflieger perfektionieren neue Figuren zunächst am Simulator, bevor sie diese auf dem Flugfeld umsetzen.