Moin zusammen, heute gibt’s eine kleine News-Runde: ein neuer Segler, ein Heli, ein frisch gebackener Weltmeister und die Chiemsee Air Show. Hier die Highlights – kurz zusammengefasst:
- Monsun V3 ab sofort lieferbar – der Nachfolger des V2 als 3-m-Thermik- und Allround-Segler mit 4-Klappen-Flügel. Fertig bespannte Styro/GfK/Abachi-Flüäche mit durchgehendem CfK-Sandwich-Holm; die PNP+-Version kommt mit eingebauten Robbe FS-82 HV Servos, Ro-Power 3526 4S-Außenläufer und 85A-Regler. Laut Hersteller sehr gutmütig und sowohl für Einsteiger als auch für Fortgeschrittene geeignet. Quelle: rc-network.de
- FliteZone Bo105 jetzt im XL-Format – der beliebte Heli kommt jetzt groß mit leistungsstarkem Brushless-Antrieb und ist offiziell vom ADAC lizenziert. Quelle: rc-network.de
- Neuer IFMAR-Weltmeister Nitro 1/8 Offroad – die WM in Texas hatte fast zum historischen 4. Weltmeistertitel für Davide Ongaro geführt, ein eigener Fehler hat ihn aber früh rausgenommen. Am Ende hat David Ronnefalk mit Xray den Titel vor Mason Fuller gewonnen. Quelle: mikanews.de
- Chiemsee Air Show 2026 in Unterwössen – die zweijährige Modellsportpräsentation des Achentaler Vereins startete nach großem Regen kurz vor 13 Uhr mit Eröffnungsflug. Mehrere Tausend Zuschauer, unter anderem eine F3D-Concord wie das Original – der Verbandspräsident hat den Einsatz gelobt. Quelle: dmfv.aero
Find ich interesant – beim Heli-Format wechselt ja gerade so viel von Zweikrakter über Brushless. Wer die Bo105 XL schon fliegen durfte: wie trägt sich der Antrieb im Vergleich zum Klassiker? Und wie reagiert die neue Monsun-Fläche bei einem harten Absetzer? Viele Grüße, Kurt