Hi zusammen,
kurze Info am Rande: Ich plane einen Dauereinsatz eines Elektro-Scale-Boots am Stauanlieger – also stehendes, teils wärmeres Wasser ohne Abflussströmung. Bei meinem Modell war die Außenhaut nach dem zweiten Satz deutlich spürbar wärmer. Für die Rumpfkühlung rechne ich damit, dass der Antrieb über mehrere Sätze läuft und der Rumpf Wärme aufnimmt.
Wer so etwas schon gemacht hat, weiß, wie stark die Außenhaut wird. Ich halte das für unkritisch, solange die Temperaturen nach der Fahrt kontrolliert werden.
Liebe Grüße