King Motor BAJA KSRC001

AW: King Motor BAJA KSRC001

Hy Andy,

Warum haste dir nicht das Mr.Hyde´s eingebaut damit gehen die Dämpfer auch etwas straffer und werden besser geführt ............

Zu den Pin Brace kann ich Dir das Blur Set nur ans Herz legen, Freak hat es bei mir schon vermessen wollen

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Sorry lange nicht gesehen Alex.

wie komme ich auf Andy :o

AW: selber Aluteile herstellen

Rush hat mich angesteckt mit seiner baja Vorfreude hab heute meinen mal ausgegraben und zerlegt... Neuer motor soll rein.. Nylon kugelköpfe teste ich mal... Alles auf hv umrüsten... Dickere antriebswellen... Und noch bissl Kleinkram... Dann kann die sesion kommen!

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freak evtl. verkaufe ich meinen Motor :roll: möchte den Gizmo 30,5 CC RCMK Full Mod. mal testen das ist aber alles noch nicht 100% sicher. Und da ich keinen Goldesel habe ..........
Mit dem HV Umbau habe ich im Moment meinen Spaß, auch ein Thread hier im Forum.
Ansonsten ist viel passiert mit meinem Baja ................

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warum wollt ihr immer solche tuning monster haben
ein guter 290er zenoah ist doch top

ich glaube ich muss mir auch mal schnell einen baja kaufen
sonst kann ich hier nicht mit reden

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Ja hast du recht Prinz... Hab mir jetzt lange Gedanken drum gemacht... Die Überlegung ging halt da hin das ein Monster motor 300 Dollar kostet sprich nicht viel mehr als ein 290... Aber da ich eig voll zufrieden war mit dem 290 von der Leistung und auch von der Haltbarkeit her werde ich dabei bleiben... Garantie hab ich dann auch aus Deutschland falls mal was sein sollte... Motor bestell ich die Woche noch...

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gerade bei uns hobby fahrern ist es doch fast egal
im onroad bereich machen solche motoren mehr sinn
ein schöner hrp oder was von mh racing, speedtec usw.
die krachen schon richtig

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290rc geht ab schöne vrc Druff und Spaß haben

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Wenn du mal Lust und Zeit hast könntest du bitte mal ein paar Detailbilder von deinem Baby machen?
Zum Beispiel die Dämpferbrücken vorne und hinten usw. damit ich mal sehen kann wo ihr Aluteile verbaut habt und vor allem welche.;)

Also wenn´s keine Umstände macht...... ich hab auch das Album zu deinem Baby schon reichlich studiert, aber irgendwie ist nicht alles so ersichtlich.

Danke dir schon mal!:mrgreen:

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Whow sehr fix bist du, saubere Sache, Danke.:daumen:

Welches Reso hast du nochmal verbaut?

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Es sind kleine Sachen die den Unterschied machen .......................

Zum Thema Alu .......... Ich habe alles verstärkert was mit dem Antrieb zu tun hat und feste Aufnahme Punkte hat. Querlenker fahre ich lieber Plastik sowie die Dämpferbrückenhalter (zurückgebaut). Die Brücken sind sehr Sinnvoll in Alu.

Das kann dann so aussehen (siehe Rearplate ,Kupplung und Motorhalter :

Alle rotierende Masse vor dem Getriebe sollte so leicht wie möglich sein drum habe ich auch mein Stahl-HZ verkauft und sogar zu dem Craftwerk HZ-Halter gegriffen bei der Kupplung 50% Gewicht eingespart und eine vernüftige Führung für die Kupplungsglocke (diese sollte aus einem Stück gedreht sein wie zb. TR,Vertigo).

Zum Thema Motor :

sag ich nichts mehr fahrt euren G290 und seit Glücklich ...............

Zitat

- blur antriebswellen

die sind sehr gut habe noch einen Satz hier liegen ............... bin aber auf FLM 9mm umgestiegen die sind Preisgünstiger auch in den Pin´s und sind genau so gut. Vor allem die außen Cup´s sind Weltklasse.

Thema Scheiben :

Bin am Anfang mit Frontscheibe gefahren ........... Alles wieder weg da sie den Lufti berührt . Und die Frischluft bzw. kühle Luft beeinflusst. Besser investieren in einen guten Luftfilter.