Dieselmotor im Nitroformat

AW: Dieselmotor im Nitroformat

Dieselmotoren sind von Haus aus schwerer als ihre Verwandten die Benziner oder Nitros. Dann drehen die nicht so hoch. Klar hast du recht, das der "sparsamer" ist, nur dafür auch nicht ganz so spritzig und schnell. Willst du einen Diesel schnell machen, kommt wieder eine Menge Gewicht hinzu. Das lohnt sich erst ab einer gewissen Dimension. Wenn man Modellbau um des Bauens Willen macht, klar dann kann man einen Diesel bauen. Nur mal ehrlich was willst du lieber bei deinem Hobby Modellfahren, etwas sparsames oder etwas schnelles?

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Benziner funktionieren erst sauber ab 12 ccm. Da die Zündtemp höher sein muss als bei Nitros.
Ein standard Dieselmotor hat ca. 50% weniger Leistung gegenüber einem Benziner mit gleichem Hubraum. Mit Standard meine ich keine verbauten Turbo Sachen.. Dann dreht ein Diesel nicht so hoch, hat aber mehr Drehmoment.. Deswegen muss der auch stabiler gebaut werden. Da er stabiler gebaut werden muss, wird er schwerer.

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Keine Ahnung.. Ab 125 ccm geht ein Dieselmotor relativ gut und du kommst damit auf ca. 80-90 km/h
Das Zeug gibt es auch schon ewig, nur durchgesetzt hat es sich nicht. [ebay]160697092333[/ebay]

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Die Enfield Taurus wurde z.b. für den Indischen Markt hergestellt. Sogar mit Hühnerkäfig unterm Tank. Die gabs auch ganz am Anfang in Europa nur nach dem neuen Emissionsgesetz durften die hier nicht mehr laufen. Aber dafür in in Indien mit 125 ccm und 7 PS.

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Zitat von menny;164361

Oups, ich glaube Roller war missverständlich
Ich meinte damit ein Fahrzeug ( 1:8 ) ohne Motor, sorry^^

Keine Ahnung, vielleicht weiß jemand Anderes mehr.

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Ich war mal scharf auf ein Dieselmoped.. Eben wegen den Kosten, nur isses dann doch eine Simson S51 geworden für 250 DM. Jaja, lang isses her.

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Den Diesel gibt es tatsächlich für den Modellbau.

Aber:

1. sie verbrauchen nicht weniger, wie die Glühzünder
2. die Diesel gibt es ab 0,1ccm bis 10ccm und spielen die Glühzünder in Sachen Leistung deutlich aus. (Ohne Turbo oder sowas)
3. nicht jeder Motor funktioniert mit dem selben Spritgemisch zufriedenstellend
4. Hauptbestandteile des Sprits sind Petroleum oder Kerosin, vermischt mit Rizinusöl oder Synthetischem Öl UND ganz wichtig Äther! Als Zusatzstoffe eignen sich Amylnitrit, Isopropylnitrit, Isopropylnitrat und Nitrobenzol. Die Zusätze verbessern die Verbrennung/Motorlauf
5. Das Abgas enthält leider mehr unverbranntes Öl wie der Glühzünder.

Leider gibt es nur noch wenige Hersteller. Der aktuellste und auch sehr ausgereifte Hersteller von Modelldieseln ist Enya. Kennt sicher jeder. PAW und Ronald Valentine Engines ist auch noch gut dabei. Aber nur für Flugmodellbau. Mehr Hersteller fallen mir gerade nicht ein. Es gibt auch OS Motoren als Dieselversion, aber das sind Umbauten von davisdieseldevelopment.com. Die bauen auch andere Glühzünder zum Kraftpaket (Diesel) um.

Und so sieht ein Modelldiesel aus:

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Thx.