Sand Rover 2011 Radstand und Spur kürzen

da beim sand rover 2011 der radstand und die spur nich so schön zur karo passen:-|
um nich zu sagen sieht bissel:baeh: aus.
habe ich mich mal beigemacht um das zu ändern:anmach:

240mm 260mm
spur radstand

erster schritt den querlenker (QL) absägen

original DT 02 hinten unten

da wird jetzt alles abgesägt was nicht gebraucht wird
(unterm strich fast alles:roll:)

dann bleibt dieses teil (T) über.

AW: Sand Rover 2011 Radstand und Spur kürzen

jetzt die löcher für den achsschenkel (AS) bohren und AS anschrauben.

jetzt am T alles absägen was über steht oder der chassiesplatte in die quere kommt und am AS unnötiges spiel bringt.

jetzt noch bissel für´s auge die kannten abschleifen.

nun wird das ganze mit sek.kleber zusammengefummelt.

da schon löcher vorhanden sind werden wir die auch gleich nutzen:mrgreen:

schrauben gesucht und dann lustig rein damit

AW: Sand Rover 2011 Radstand und Spur kürzen

jetzt kann der NEUE;) QL wieder eingebaut werden

oben kommen jetzt spurstangen als QL zum einsatz
(hat auch gleich den vorteil das man den sturz einstellen kann;))

nun sind aber unsere spurstangen zu lang:mad:

nix wildes:pirat:

gewindeschneider drauf / gewinde weiter geschnitten / und dann kürzen

nur is der winkel jetzt mehr als ungünstin und sie klemmen an der chassiesplatte:cry:

aber tamiya war so nett einen (nach hinten ) abgewinkelten servosaver mit in den baukasten zu tun:cool:

also selbigen eingebaut und an der chassies platte alles was im weg ist abgefräst:yes:

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spurstangen einbauen und alles is gut:mrgreen:.....oder:O_o:

na,ja ...fast:roll:

dummer weise klemmt jetzt die lenkung:wand:

aber auch nich wild (wir habe ja unserren fräser:anmach:)

jetzt einfach noch an der oberen verbindungs /abdeck (oder wie das ding auch immer heißen mag ) -platte alles ( was den lenkvorgang ) noch stört weg fräsen , und schon funzt unser sand rover wieder:party:

und belohnt werden unsere bemühungen mit 210mm spur und 245mm radstand:

nich abschalten :

EINER KOMMT NOCH:anmach:

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....jetzt passt die ganze sache (für meinen geschmack )schon besser zu ein ander:twisted:

fackt is aber:

das ganze is sicher nich mehr so stabiel wie am anfang:idea:

aber in meinen augen is der Sand Rover auch kein modell zum heizen (dafür is die karo zu schade/bzw zu selten (neuauflage hin oder her ):yes:

ich werde,den hobel,nur selten fahren und auch nich das schicksal herrausvordern:twisted:

wer nen COOLEN buggy jagen will sollte einfach nen holiday kaufen und bearbeiten:anmach:
http://www.rcsky.de/rc-car-ele…dt-02-holiday-buggy-8510/

der ganze umbau hat jetzt ca 12 stunden gedauert (die meiste zeit davon war für überlegen und teile suchen:roll:).

also nach dem how to sollte es in ca 6 std. vergessen sein;)

zum baubericht (noch längst nich abgeschlossen;)) von dem hobel gerht es nach da:arrow:

http://www.rcsky.de/rc-car-ele…-2011-dt-02-tamiya-10586/

und wenn es jetzt jemand nach / anders / BESSER macht würde ich mich freuen das zusehen /lesen:anmach:........................................................................

PS.:

das ganze sieht auch mit der scorcher karo tofte aus;)

http://www.rcsky.de/rc-car-ele…dt-02-holiday-buggy-8510/

http://www.rcsky.de/rc-car-ele…dt-02-holiday-buggy-8510/

AW: Sand Rover 2011 Radstand und Spur kürzen

wer lesen kann is klar im vorteil:anmach:

ja,nee..

steht doch da...wenn man(n) es nich nur(aus zeitgründen) überfliegt;)

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HI,

mit dem scorcher felgen wird es schon um so schwieriger:roll:

die stehen gleich (von hause aus )noch weiter raus als die DT felgen:-|

war aber auch gleich das erste was ich getestet habe ,nach dem mein FAV da war:twisted:

an der hinter achse arbeite ich noch;)

stand der dinge:

kugeldiff
df 02 achsschänkel
knochen ??? wohl tt01
spurstangen oben
größte frage noch :
querlenker:O_o:

wie gesagt arbeite noch dran aber um deine frage zu beantworten:

JA !!!! macht sich schon einer gedanken drum;)

und was die scorcher felgen von hause aus angeht:

brauchst du logo erstmal die original mitnehmer und dann aber auch die extrem langen radachsen:yes:

nur wie gesagt:
dann kommt der ganze krempel noch weiter nach außen ...brauch kein mensch:-|

AW: Sand Rover 2011 Radstand und Spur kürzen

so hatte mal bissel zeit um mich der hinterachse anzunehmen.

ist eigendlich ganz einfach:

einfach das äußere dämpfer loch annehmen und durchbohren .

den steg raussägen und fertig (logo noch das überstehende außen absägen).

wenn man das diff nicht wechseln will einfach abtriebe vom TT 01 nehmen.
63mm knochen.
radachsen zb TA 02
und ne spurstange als oberen querlänker.

fertig is der lack;-)

habe mal nen versuchsaufbau zusammen gesteckt.

werde mir jetzt die teile bestellen und dann wird die hintere spur um 3 cm gekürzt.

kommt dann von 240mm auf 210mm was recht geschmeidig aussehen sollte:anmach:

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zum thema original reifen.

habe den link in einem andern forum bekommen.

da hat ein findiger bastler nen super weg gefunden:yes:

fürn holiday perfeckt nur beim rover bleibt das problem mit dem radstand.

http://tamiya101.com/article_2010_holiday_buggy_modified.asp

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moin,

freut mich das es geholfen hat:mrgreen:

zum licht :

gibt beim C nen günstigen schalter funzt prima.

link ist im how to:

http://www.rcsky.de/rc-modellb…eleuchtung-einbauen-8811/

und hier noch was zu blinker:

http://www.rcsky.de/rc-modellb…linker-selber-bauen-7298/