Spitfire von Parkzone schon wieder ein Flieger mehr

AW: Spitfire von Parkzone schon wieder ein Flieger mehr

Also ich würde raten Landeklappen und Fahwerk getrennt an zu steuern , so kannst du sie Getrennt Trimmen und ansteuern !
es gibt verschiedene Stellungen der Landeklappen beim Starten und Landen du kannst dan nicht mit halb ausgefahrenem fahwerk Fliegen :roll:

AW: Spitfire von Parkzone schon wieder ein Flieger mehr

Zitat von Maximilian Thermidor;171140

Also ich würde raten Landeklappen und Fahwerk getrennt an zu steuern , so kannst du sie Getrennt Trimmen und ansteuern !
es gibt verschiedene Stellungen der Landeklappen beim Starten und Landen du kannst dan nicht mit halb ausgefahrenem fahwerk Fliegen :roll:

Schlecht möglich mit einer 5 Kanal Funke.

Jedes Fahrwerk ist ja auch anders.
Bei der B-25 von Robbe sind glaube 2 Servos pro Fahrwerksbein. Da hängt dann aber ein Zusatzmodul im Kabel, welches erst das eine Servo dann das andere bewegt.
Bei meiner Trojan ist es ein elektrisches, wo der Motor zum ausfahren schon im Fahrwerk sitzt und man kein Servo mehr benötigt.

Teste doch mal bitte ein Servo an dem Kanal wo das Fahrwerk dran hängt.