AW: Thunder Tiger Sky Lark II
Der vordere Teil wurde letzte Woche nun noch mit 150g beschwert. War halt ein Nitromodell, Motor und Motorträger waren eben 150g schwerer als das was nun da vorn dran ist. Der 5000er LiPo hat da auch nichts weiter gebracht. Als Gewicht kamen Reste von Kugelumlaufspindeln zum Einsatz. 
Probeflug hat es auch hinter sich. Es ist ein sehr gutmütiges Modell, heizen ist da nicht. Muss man sich auch erstmal dran gewöhnen. Achja, die 9x6er original Luftschraube wurde gegen eine 12x6er Luftschraube ausgetauscht.
Hallo.
Ich habe einen Skylark II wie Ihren bekommen und ihm fehlen viele Komponenten. Können Sie mir sagen, welchen Motor es ursprünglich hatte und welche Propellergröße? Ich würde auch gerne wissen, ob Sie wissen, wo Sie Ersatzteile für die Frontabdeckungen und die Motorhaube finden.
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